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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮很拉風，動力強
缺點：高配自帶導航官方到現(xiàn)在還沒升級過，地圖陳舊，現(xiàn)在出現(xiàn)地圖漂移，定位不準。
外觀：最漂亮的車，沒有之一，帥！很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，用料厚道，功能分明，一目了然，熟悉下基本上很容易掌握，
空間：空間偏矮，特別是后座的高度......
配置：車重、隔音、馬牌大腳、各種人性化設計、又帶T。。。個人認為性價比很高，不輸同級別各種神車
動力：高配版動力沒問題,起步時舍得加油,還是很快的,高速動力很強勁
操控：
一般
油耗：市內(nèi)9個，覺得急加速能9個多也不錯了，日本同軸距的是低點但那是CVT（CVT起步太柔而且低溫保護）
舒適：座椅比同價位車舒服很多
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮很拉風，動力強
缺點：方向盤有異響、剎車有異響；轉向盲區(qū)較大；慢速行駛時有明顯的頓挫感。
外觀：在我們縣城一共有三輛，回頭率很高。而且自己也很喜歡，不論哪個角度欣賞都是藝術品。開回家，周圍的親戚朋友都夸這車好看!落戶那天，后邊就排了輛瑪莎拉蒂，行車證照后面給照進去了，無論車頭，還是屁股微翹的尾翼，都和瑪莎拉蒂如出一轍，一個娘生的，哈哈。
內(nèi)飾：挺不錯的，真皮座椅，軟塑料面板，都不錯的。 儲物的位置也挺多，也很實用。 尊享自帶的導航升級之后也不錯的， 音質效果也還可以。
空間：比較滿意 個子高點的會碰頭
配置：高
動力：高功版提速很好，滿意
操控：
不懂，我的概念會跑就行。
油耗：還算合理范圍，我現(xiàn)在基本上9個多點油耗這樣，廣州市區(qū)嘛，綜合來說差不多了。
舒適：座椅比同價位車舒服很多
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮很拉風，動力強
缺點：低俗頓挫感太強，剎車異響
外觀：當初就是看中了這一點，看了一眼就忘不了。外觀很大氣，別人都問是不是20多萬的車。
內(nèi)飾：2012尊享版內(nèi)飾是米色的，偏家用的感覺，其實米色也挺好看的，沒有想象的那么不耐臟，就是米色的座椅得弄個座墊，要不然牛仔褲的藍色什么的很容易蹭到上面呢。儀表盤什么的屬于第一眼看不是特別亮眼，但是也還是屬于比較意式的風格，很耐看，越看越有味道
空間：對于我講空間已經(jīng)夠用了，因為菲翔比較注意安全性，必要做的比較厚實，所以也占用了一些空間。
配置：這個我給最高分，車里用的都是好東西.....皮爾金頓、馬牌輪胎225-45-17,8.4大屏導航、天窗、六氣囊......15.88萬還能怎樣。
動力：當初之所以選擇尊享，很大程度上取決于發(fā)動機的調教不同，尊享擁有高功率版發(fā)動機，同是1.4的排量，卻可以發(fā)揮出150HP的馬力，這點比較滿意，但是由于車重較大以及變速箱的調教，導致車輛起步提速較慢，往往會被很多車甩開距離，不過現(xiàn)在基本都用手動模式起步，1擋起步給油，車一動即換2擋，2000轉速加3擋，2000轉速加4擋，之后1750加5、6擋，起步較好，不知這種方式是否可以，尤其是1擋換2擋的時候，還請各位車友給予指教。
操控：
電子油門比較輕，路感不是很好，后懸掛采用扭力梁，支撐性一般。整體調教還可以，不太適合激烈駕駛，上下班用用比較合適。
油耗：市內(nèi)很高
舒適：舒適性不錯 真皮的方向盤手感很好 座椅也很舒服 中間的手扶箱很大很舒適 腰部支撐的稍微差了點 電動座椅很好 但是副駕駛室座椅不能調高低 而且不是電動的 多功能方向盤設計的也很合理
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，用料厚道，動力強勁，性價比較高
缺點：尊享版的原廠導航地圖不能免費升級，或者升級地圖的價格太貴。
外觀：時尚動感
空間：緊湊車型中2.7米得軸距還是很少見的，前排頂空距離還好，本人180頭離上頂還有半拳距離，后排腿部距離非常舒適，后排頭頂距離稍顯局促。
配置：比�？怂菇�(jīng)單款的要好吧。
動力：排量小起步有點弱，轟大油門聲音夸張，但勉強還能追追小面包。高速時的動力表現(xiàn)還真不錯，百公里時速踩油門還有推背感。
操控：
操控馬馬虎虎，沒有我以前的馬自達2的操控好，轉向并不是交代的很清楚，后板車懸掛也決定了后排舒適度和彎道并不能讓人非常的滿意。
油耗：高速6個左右，北京市區(qū)9～10個，算省油。
舒適：座椅很舒服，包裹性良好（頂配）別的車型座椅材質不同；隔音很好，風聲，胎噪都控制得相當好；喇叭音質很好，同級別少有（阿爾派品牌）
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，吸睛度絕佳。小瑪莎拉蒂不是蓋的
缺點：空間表現(xiàn)一般，應該在座椅上下功夫，學習其他車座椅的調低方案，這樣菲翔的空間還是很客觀的，希望廠家重視起來
外觀：大氣、時尚
內(nèi)飾：中控簡約大方，很喜歡。8.4的觸屏可以實現(xiàn)一般所有的輔助操作，很有用。用料很厚道，感覺這個價位超值了
空間：前排空間很足
配置：A級車媲美B級，性價比自然高。老婆大人滿意，丈母娘老佛爺開心，值了！
動力：1.49T車重原因，初段提速一般，起步響應不是很快，但綠燈想躥出去也不是難事；中段提速很給力，超車信心很足，路況好的情況不知不覺就上到80km/h了；由于新車在磨合，所以100km/h以上暫時就沒法體驗了。
操控：
電動助力的方向盤低速那是相當?shù)妮p，比較喜歡。
油耗：我從南寧提車開到桂林大概420公里左右，油耗6.0升這樣，市區(qū)開8.4升。
舒適：舒服，頂配就是爽
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車內(nèi)很安靜，納帕皮的座椅很舒服
缺點：車身太重，起步肉。要是能輕100公斤就滿意了。
外觀：大氣，像20萬左右的車，哈哈。
內(nèi)飾：用料扎實，做工精細，有一點復古的設計風格偏向居家風格，與外觀設計走不同路線。
空間：2708的軸距同級車沒啥比的，絕對領先。問題是頭部空間確實局促，當然跟座椅比較厚還有車身流線型設計不無關系，后排縱向空間基本夠用反正A級車內(nèi)處于領先狀態(tài)
配置：高，比德日同系列均高
動力：很棒，超車誰用誰知道。
操控：
操控性能還是不錯的，起步有點肉
油耗：8.1，目前1100公里，240公里的國道，其他市區(qū)，對于這個油耗相當滿意，畢竟車重在這里。
舒適：地盤沒那么硬朗，過一些坑洼地明顯感覺剪掉了很多震動，避震慮震效果不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車內(nèi)很安靜，納帕皮的座椅很舒服
缺點：起步較肉，當然地板油啥的沒得說
外觀：外觀時尚 不過車頂好像很薄的 用手輕輕一按就凹下去了
內(nèi)飾：混血車，美式與意式混合體，話說頂配不是全黑，小有遺憾啊，中控按鈕不多很簡潔，尊享的中控屏幕集成內(nèi)容很多，用起來比較方便。
空間：后排空間偏小，不過對家用也夠了。
配置：性價比還行，優(yōu)惠也不錯！
動力：在三檔之后，動力強勁，一、二檔想很快提速的話，轉速會很高，發(fā)動機的聲音也不好聽。
操控：
方向盤有虛位 指向不是很清晰 換擋指示燈有延遲1秒左右 手自一體模式下 手動換擋反應較慢
油耗：磨合期前期11個油左右，熟悉車輛后在市區(qū)8.7左右
舒適：座椅很舒服，包裹性良好（頂配）別的車型座椅材質不同；隔音很好，風聲，胎噪都控制得相當好；喇叭音質很好，同級別少有（阿爾派品牌）
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車內(nèi)很安靜，納帕皮的座椅很舒服
缺點：頭頂空間小，渦輪聲音較大
外觀：外觀就是最滿意的一點！前臉的大嘴，上翹的尾部，圓潤的車身
內(nèi)飾：米色家用內(nèi)飾，不偏不過，羨慕紀念版的朋友啊。
空間：前后排頭部空間有些局促，后排腿部空間有些短。因為家人平均身高都不算高，自家用著夠用。個子高些的有點不夠用。不過內(nèi)部空間寬度倒是很夠用。
配置：性價比就不多說了，確實很高。
動力：150HP加速很猛
操控：
方向盤電子助力，速度慢的時候方向盤很輕，速度上去了方向盤又比較沉，很好的設計，底盤很扎實，馬牌輪胎抓地力也很好
油耗：說實話 油耗稍微有點偏高 可能我都是在城里跑的原因吧 9-11升（實際油耗）表顯示7.5-8.5左右
舒適：不錯，靜音做得好，音響很給力，放正版CD沒說的，和寶馬音響差不多。駕駛位很舒服，其他的位置我不怎么坐，
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車內(nèi)很安靜，納帕皮的座椅很舒服
缺點：后視鏡不能自動折疊，天線角度太大，自動洗車時容易被折斷，洗車后后視鏡處、尾箱蓋處積水嚴重，而且擦不干，老有積水，后視系統(tǒng)哈哈鏡的效果嚴重，導航系統(tǒng)沒有限速語音提醒
外觀：比較時尚，有個性，線條非常美。小眾車回頭率蠻高！
空間：能夠滿足家庭正常使用。車內(nèi)寬度緊湊型車中覺對數(shù)一數(shù)二乘坐空間：空間夠用，但是肯定沒有日系同級車的空間大，但是坐里面前排空間沒話說。后排中間拱起，所以略為的不方便。其他空間都還是夠用的。
配置：比較好。
動力：動力比較強悍，特別是60到120，明顯能感覺到推背感
操控：
操控可以說任何沒有摸過車子的人只要花兩天時間都能上手，比較簡單而且人性化。
油耗：提車第一天就跑了650公里，基本上都是80以下勻速跑的，所以油耗下降明顯，提車油耗未清零，從12.*L--->6.5L，非常給力，現(xiàn)在上下班開開，隔幾周跑一次遠途，平均每個月1000km，油耗目前表現(xiàn)良好，表顯7.2L，具體油耗未統(tǒng)計，不過在可接受范圍，而且我也不怎么關注油耗，車都買來了，還那么關注油耗干嘛？只要車子ok，一切就都ok！
舒適：納帕真皮座椅相當柔軟，方向盤的握感也是相當?shù)氖孢m。座椅唯一的不足就是包裹性不是很強。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26635公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車內(nèi)很安靜，納帕皮的座椅很舒服
缺點：頭頂空間小，渦輪聲音較大
外觀：外觀很滿意，就是沖著外觀買的
內(nèi)飾：要是有 橙色就好了
空間：夠用，雖然前后頭部不是很充裕，不過如果家里身高普遍1.80米以下的話還是可以接受的。個高的可以適當調整下座姿還是夠用。畢竟是三廂車，后備箱空間足夠大，日常自駕游要帶的東西全部放里面都沒問題。
配置：總感覺尊享性價比不如次頂配高，兩萬的差價就多了導航及馬力，還有輪胎，不過老婆不喜歡拆車裝配件，所以就當幾個月沒拿工資吧
動力：150的馬力在高速表現(xiàn)搶眼，不過車太重，起步還是慢，渦輪介入也偏滯后，但是只要舍得給油，速度起來之后還是杠杠的，還在磨合期不敢猛操!~
操控：
操作性還是不錯的，電子助力方向盤，低速的時候很輕，原來我的車是液壓助力了，現(xiàn)在感覺完全不同。菲翔速度上來后更是感覺穩(wěn)，感覺是同價位比較出眾的。
油耗：提車第一天就跑了650公里，基本上都是80以下勻速跑的，所以油耗下降明顯，提車油耗未清零，從12.*L--->6.5L，非常給力，現(xiàn)在上下班開開，隔幾周跑一次遠途，平均每個月1000km，油耗目前表現(xiàn)良好，表顯7.2L，具體油耗未統(tǒng)計，不過在可接受范圍，而且我也不怎么關注油耗，車都買來了，還那么關注油耗干嘛？只要車子ok，一切就都ok！
舒適：隔音不咋地，懸掛偏硬。
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