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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：市區(qū)油耗好像有點高。
外觀：空間感覺被浪費掉了，，不像2700的軸距啊
內飾：一個人開車的時候起動還可以，坐上兩三個人起動就很慢了，城市里開耗油。
空間：方向盤很準，低速轉向非常輕松，象日系車一樣。速度上升，方向明顯加重，時速達到60公里時，非常沉穩(wěn)，轉向較重，高速尤其穩(wěn)重，120邁過大貨車沒任何飄的感覺，菲翔真是屬于高速上開的車。小排量大車身，車頭又長，操控一般，能滿足心里層面就可以了。
配置：目前表顯7.6市區(qū)郊區(qū)5/5 大概8個左右吧
動力：本人座駕駛時間較長感覺很舒適.后座家人說也很舒適.
操控：
漂亮
油耗：車的里面，設計風格太意大利元素了，不是咱中國人可以欣賞的。
舒適：除去品牌價值來說，性價比很高，但是算上品牌，真的不保值，沒有4S不建議購買
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購買時間2012年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：變速箱似乎不夠好，有隱疾，400多公里在高速路上出過問題，換過一個變速箱！希望廠家趕緊弄明白問題原因所在，現(xiàn)在有點不敢上高速！
外觀：空間是飛翔一大弊端，寬度足夠，唯獨頂部空間，一米八的個頭坐副駕駛，或者進后門，很容易碰頭，這個缺陷出現(xiàn)在座椅上，支架太高，坐墊太厚占用了頭部寬裕的空間，令人有壓抑感，座椅高度問題一旦解決，此車銷量必火。。因為頭部空間問題我足足考慮兩天一度打算放棄，幸好參謀長多次勸道才又重新考慮其他優(yōu)點，畢竟看車第一部是進駕駛艙感覺舒適度的
內飾：起步太肉了 高速上也比較平和
空間：總體來說還可以
配置：最滿意就是油耗了，每公里6毛多很不錯，郊區(qū)和市區(qū)都開
動力：駕駛位能夠4向調節(jié)，視線較好，過彎側傾不明顯，減震軟硬適中。就是比較不習慣的布雷博的剎車系統(tǒng)，太靈敏了，要慢慢適應。
操控：
高端大氣上檔次，高調奢華有內涵形容起來，再合適不過了。圍觀者眾多。
油耗：精致的可以說 就是座椅不夠好啊。這皮 叫劣質。
舒適：性價比在同等價位的車里是沒法比擬的
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位性價比最高
缺點：動力弱，開始覺得發(fā)動機很靜音，最近覺得動靜越來越大，不知道質量的耐久度如何？
外觀：內部空間高度上有點委屈，調整余地不大，尤其是副駕駛座椅不能高低調節(jié)，是個缺憾，前排空間尚可，后排局促
內飾：提速稍慢，不過渦輪介入后很不錯。
空間：家用車的操控只能說中規(guī)中矩啦，不過大方向盤挺趁手，挺舒服
配置：高速5.8，市郊7.0、市區(qū)8.5個
動力：還可以，真皮座椅是淺色的，如果有黑色的供挑選更好，不過，舒適性與日產軒逸相比，差距還不小，有待進一步調教。
操控：
滿意
油耗：真皮座椅，支撐較好，顏色搭配很簡約，中控用料很好，氣味很小。中控臺按鈕不多，但是很實用，不會讓人感覺眼花繚亂。
舒適：很高的，這個價位，無論外觀、動力、油耗、空間、內飾做工、用料、車身工藝、車身零用件等，都是數(shù)一數(shù)二的，廠家是足夠厚道，值得推薦
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1498公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別比較，開起來確實很穩(wěn)！音響效果感覺不錯！應該用出色來形容吧！
缺點：4S店太少。
外觀：橫向空間極其不錯，但是后排膝部空間一般
內飾：高速自動擋前三檔較肉，4檔起，超車非常靈活，不亞于2.0的帕薩特，坡道手動模式給力，爬坡減檔低轉速扭矩輸出明顯，調教非常省油
空間：總體來說還可以
配置：油耗表現(xiàn)符合預期，百公里7點多，不錯。
操控：
外觀很霸氣又跑車范
油耗：內飾比較上檔次，尤其是音響音質，灰常滿意啊，比同事的那些20萬的日系車好多了，這個不是吹的，你看那結實的AB柱、防撞鋼梁、渾厚的重低音等，不過我買的時候只有頂配有黑色內飾，現(xiàn)在可以選黑內了，很是羨慕，那樣更大氣的！
舒適：還行，當時買的時候優(yōu)惠不多，現(xiàn)在性價比已經很高了
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12560公里
綜合評分
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優(yōu)點：全身名牌質量好，同級別性價比高，安全系數(shù)高。
缺點：起步有點慢，油耗控制不是很理想。
外觀：雖不算大，但是夠用
內飾：非常充沛，前提是舍得睬油門。綠燈一亮，猛踩一腳油門，嗖地一下就沖出去，如同離弦之箭，飛快向前飛。
空間：我感覺還不錯，沒有激烈駕駛過，方向盤低速輕高速沉，很不錯！
配置：目前1100km，其中500km高速，其余市區(qū)，油耗6.6L/km
動力：舒服，雖然只是一般皮革，但是柔軟度很好，舒適
操控：
外觀設計時尚拉風 又不失穩(wěn)重大氣 車身線條流暢自然，尾燈造型圓潤，氣質獨特
油耗：做工還比較精致，但有點小味道，不過那味道比起我后面買的坐墊，那點味道簡直算小巫見大巫，我現(xiàn)在都恨不得把那坐墊扔了，再買。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：全身名牌質量好，同級別性價比高，安全系數(shù)高。
缺點：異響較多，出現(xiàn)過天窗異響，兩邊車門靠近車窗的地方異響，轉動嗚嗚響等等
外觀：只能說是夠用吧，菲翔的長寬高以及軸距數(shù)據(jù)上在同級別中處領先水平，只是內部空間利用率不是很高。談不上特別寬敞，但作為緊湊型車，內部空間還是可以了。要特別提出的一點就是，菲翔的儀表中控臺上面很寬大很平整，可以很輕松的放一些香水、紙巾盒等物品。
內飾：低檔位起步時候會有明顯頓挫感，這種感覺時有時無，但是到了30-40公里時候提速很快，稍微給一點油動力源源不斷。我開車不是特別急的人，對動力要求不是太高，菲翔動力肯定夠用，尤其是高速。
空間：我是新手對，個人感覺菲翔轉向低速很輕，高速變得沉這樣會非常安全，平時超車變線也很輕松，過彎也很穩(wěn)，市區(qū)里出了起步慢點，速度上去了車身很穩(wěn)，過溝坎也沒有松散感覺，比較小的顛簸處理很好。
配置：9升百公里，磨合期，純市區(qū)加上車就開空調，買了車還怕燒油么。
動力：舒適性不好，首先就是空間的問題，前面說了。還有就是座椅的包裹性很差，左右胳膊、背部基本是懸空的，加個骨頭枕會好些，不過也確實不是很舒服。
操控：
白色挺漂亮，出眾。
油耗：對得起這個價格
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌 意式經典
缺點：噪音和方向虛位
外觀：空間大 一家人坐無壓力 帶老婆小孩出行都可以
內飾：非常充沛，前提是舍得睬油門。綠燈一亮，猛踩一腳油門，嗖地一下就沖出去，如同離弦之箭，飛快向前飛。
空間：操控性能沒有老寶來好，指向不是太清晰。
配置：磨合期城市道路11升，其他道路9升。出了磨合期會更好一些，所以這個成績對于1.4T緊湊型車來說算是正常水平。
動力：舒服，雖然只是一般皮革，但是柔軟度很好，舒適
操控：
圓圓的棱角呈現(xiàn)出了一種更具張力的造型，由橫幅格柵構成的中網采用倒梯形設計，充滿立體感的造型下碩大的車標顯得十分精致，大面積的鍍鉻也給車身增加了不少色彩。
油耗：馬馬虎虎過得去，合資車的水平！
舒適：總體看性價比很高
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購買時間2013年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，駕駛座較同級車舒適不少。
缺點：視野不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
外觀：夠用，只是沒有其他車型2700軸距那么寬裕的空間表現(xiàn)。
內飾：動力市區(qū)里沒問題，高速上能跑的起來。如果沒有很高的預期的話，會給你驚喜。
空間：網上說低速有虛位，我怎么感覺不到？？？高速上方向盤相當穩(wěn)當，并且車也很穩(wěn)當。
配置：我上下班全是市里，而且新手不會省油，大約百公里9個油吧，油耗還不錯，跑過一次遠路，油耗下降到8個油。
動力：座位的感覺很不錯，如果只坐4個人的話就是完美，坐5個人就些小坑爹。高速靜音效果很不錯，胎噪控制的很好，如果聽著CD基本聽不到胎噪。只有當車速到115以上才能明顯的聽到胎噪。目前還沒明顯的感覺到渦輪介入的聲音，可能我是新手，根本不知道渦輪什么聲音吧。新車的味道也很小，4S送的香水讓我直接扔了，不喜歡香水的味道。
操控：
漂亮的外觀，完全符合國人的審美觀念，大量的鍍鉻裝飾，更顯大氣優(yōu)雅。車頭像瑪莎拉蒂、車尾像捷豹XJ，懷疑原車型是道奇的dret！在傳統(tǒng)的外觀上，是一大的突破！
油耗：一般
舒適：比神車要高。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20268公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，駕駛座較同級車舒適不少。
缺點：暫時還是沒有很不滿意的了。
外觀：我感覺還挺好的，我全家人，包括我認為有可能坐上我的車的人都沒有身高超過1.8米的。沒有特別肥胖的。不過我還沒有做好副駕駛和后排。貌似說話不權威。副駕駛是媳婦的專座。1.68米，100斤。呵呵
內飾：在堵車的情況下談不上動力，畢竟車重在那擺著。上了三檔以后那爽勁就上來了，在國道上想超就超的結構呢！
空間：方向曠量有點大，低速方向很輕，沒什么路感。高速的時候很穩(wěn)，這個同價位日韓、大眾沒得比。
配置：油耗相對1.4T的其他車型稍高，應該與車重有關
動力：：方向盤很舒服，座椅背部貼合好像不太好，新車味道比較大，但是和同事的車比味道算小的。
操控：
該車外形經典，圓潤，有可愛的外形，酷似小瑪薩拉蒂。特別是從側面看整個俯沖車身，車頭部位面目顯得猙獰，整個車身酷似超跑，流線性感強，車后蓋鍍鉻條、LED后燈和前面示燈互相輝映，獨具一格，在從多同級門車中拔萃。
油耗：中控臺部分用的軟性材料，按上去挺舒適的，比大眾的用料好多了。菲亞特再次回歸，自然要用真誠實意來打動客戶，米色的內飾最好能改為深色，因為不太耐臟。
舒適：同級車型中，性價比還是比較高的。
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購買時間2014年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，駕駛座較同級車舒適不少。
缺點：起步太肉
外觀：空間沒的說 跟我以前驪威比要寬要長 后排能4,6分割 放大件東西也很不錯 當然驪威把后排座椅放倒可以搬家用 菲翔的后備箱夠用 開口并不是很大 頭部空間相對來說緊湊點當初選擇暢享版,沒有選擇勁享 尊享的原因就是這兩個版本有天窗 本人183cm有天窗 對我來說壓力很大
內飾：動力不錯，起步有些肉，起來后車子動力杠杠的，80公里以后動力綿綿不絕啊
空間：自動擋，談不上操控感，菲翔本人第一輛車，以前沒有開過好車。自己覺得操控還可以吧。上周一直嘗試著手動模式。想著油耗能不能低一點。結果，發(fā)現(xiàn)，手動模式是減速自己減檔，加速要自己加檔，所以開車的時候一直看著時速表。稍不留意就會忘記加檔，低檔高速運轉，可能更費油。。所以我覺得還是自動擋比較科學吧。但這個車的車感不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
配置：磨合期油耗較高，慢慢再降，而且我開車起步比較急。自動的根據(jù)我的習慣，二檔2500轉換擋�，F(xiàn)在正在根據(jù)油耗的實時顯示功能慢慢改變開車習慣。
動力：座椅感覺還可以，發(fā)動機噪聲很小，就是底盤調教偏硬，過顛簸路時路感明顯。
操控：
不多講，仁者見仁
油耗：軟性材料多，上檔次，簡潔明快。
舒適：目前為止，覺得性價比很好，就看耐用性高不高，這個需要時間來考證�。�！
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