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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛用料厚道，安全系數(shù)高
缺點(diǎn)：空間真心對不住2.7米的軸距��！比福克斯好，也僅僅是比�？怂购茫话�2.6軸距的比真沒有什么優(yōu)勢，估計(jì)是發(fā)動機(jī)占用空間過大，發(fā)現(xiàn)車頭比一般同級別的車要長，所以顯得也還漂亮。而現(xiàn)在一般緊湊型車都是短鼻子。
外觀：亮點(diǎn)，別有一帆意式風(fēng)情，不同于德系的拘謹(jǐn)，法系的浪漫、美系的粗獷，日系咱不提了吧？...個(gè)性前臉，轎跑腰線，性感PP，無一不彰顯品位，吸引眼球。
內(nèi)飾：我是白車黑內(nèi)飾，個(gè)人感覺黑色內(nèi)飾讓人更精神，前排材料軟軟的，摸起來很舒服。總體來說，菲翔的內(nèi)飾還是很不錯的~
空間：比較寬，后排不大，后排中間隆起很高，坐3個(gè)人很局促，浪費(fèi)了寬度。
配置：東莞這邊價(jià)格就這樣，天天都是搞活動。
動力：完全夠用了，目前沒有拉過高速，但是在市區(qū)紅綠燈都是一馬當(dāng)先的，快環(huán)什么的也是超車無壓力。
操控：
不錯，尤其是方向盤根據(jù)車速過40力度會增加。
油耗：城區(qū)跑8。7吧，告訴可能會給你更多驚喜！可惜沒太多的機(jī)會！~
舒適：長途舒適。后排頂頭
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.47T重外加1.4T,價(jià)格確實(shí)那么的親民，漂亮的外形，耐看的流線，等等
缺點(diǎn)：米色內(nèi)飾
外觀：沒說的，時(shí)尚，潮流，性感，大氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上簡單但是很顯檔次，做工上乘。軟性材料用的比較多。對菲翔的音響效果還是滿意，低音很豐富，但是高音上還有所欠缺。USB接口 和AXU接口也很實(shí)用，左側(cè)A柱有點(diǎn)偏大·感覺擋視線
空間：還算可以吧。
配置：我比較了很長時(shí)間，能趕上這個(gè)車性價(jià)比的，不多
動力：說起動力就要從兩方面說起，渦輪增壓發(fā)動機(jī)配上六速雙離合變速箱，使得渦輪介入工作后，后勁很足，提速也不錯，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)的延時(shí)，不過可以接受。另一方面，1.4的排量，帶動1.47噸的車，很吃勁，尤其是在市區(qū)內(nèi)速度很慢的時(shí)候，我現(xiàn)在都有點(diǎn)后悔，如果有1.6或者1.8的排量，一定果斷換了。
操控：
操控性不錯，高速很穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎60邁不用減速也不側(cè)偏
油耗：平時(shí)上下班，路況較好，夏天6.8，冬天7.2
舒適：坐椅舒適度一般，因?yàn)槲沂堑团�。跑高速還是可以，減震也可以。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型前衛(wèi)，駕駛蠻舒服的
缺點(diǎn)：起步40碼之內(nèi)動力弱，為了照顧外觀流線型，犧牲了頭部空間，低配的四個(gè)音響感覺很一般
外觀：絕對一個(gè)字：帥氣
內(nèi)飾：較滿意，至少比神車做得好
空間：我感覺使用空間足夠，后排坐人也足夠，在同級別車中應(yīng)該不算空間小的了。后備箱空間很大，有時(shí)候東西太靠里面，都得用勁夠才撈的出來。
配置：整車下來12萬多，很超值！還是歐洲車，還是渦輪增壓車，還是雙離合車。
動力：動力的話，起步稍微給點(diǎn)油還是很夠用的，適合不怎么追求動力的人，1700轉(zhuǎn)到2700轉(zhuǎn)時(shí)感覺動力很夠，再上去到3000轉(zhuǎn)感覺沒那么夠用，高速超車時(shí)提速不是很猛，在空間較小的情況下，超車沒有信心，也不建議超，畢竟動力不能隨叫隨到。不過本身就是代步車，也不用再120以上再加速超車，穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)好。40碼左右松油門時(shí)有頓挫感，不是很強(qiáng)烈，可以接受。
操控：
指向性不錯不拿來激烈駕駛 家用代步足以
油耗：油耗.....銷售員說過了磨合期會少點(diǎn)，希望如此吧
舒適：舒適性感覺也還可以，后排會差一點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中后程動力源源不斷，加速順滑
缺點(diǎn)：價(jià)錢有點(diǎn)貴，沒有優(yōu)惠啊。
外觀：這外觀很扎實(shí) 特別尾燈造型太ok 毫無倉促收尾的感覺 毫無做作 滿意 怎么看怎么喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較厚道，只是都比較中庸，大部分采用軟塑及皮制材料，這點(diǎn)很貼心
空間：實(shí)在是個(gè)大問題，。。。。不過我坐在主駕駛上有種開轎跑的感覺額
配置：性價(jià)比高，值得去買~！
動力：小弟開車比較溫柔，緩踩油門，慢剎車；對飆車、快車無追求；高速上120邁超車輕松過； 從老家回來時(shí)在江陰大橋前堵車，大家都小心翼翼，我看到自個(gè)車前后都是大貨車，為安全起見，變換了一次車道，老婆驚訝道到“你怎么過來的，這么快，我都沒法應(yīng)過來”......我聽后當(dāng)時(shí)沒反應(yīng)過來，仔細(xì)琢磨，喔，是菲菲比較給力。
操控：
電子助力非常好用，操控還是不錯的
油耗：目前綜合油耗8.6個(gè)，新車加上自動檔，估計(jì)在這個(gè)油耗區(qū)域還要幾天，拉了高速以后估計(jì)就好多了，爭取將油耗控制在7個(gè)左右，那燃油性和經(jīng)濟(jì)性立馬就上來了。
舒適：舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格。
缺點(diǎn)：后備箱空間太大指導(dǎo)后排空間壓縮,沒有必要
外觀：外觀不錯，行在路上，很多人回頭望，這點(diǎn)優(yōu)越感，我喜歡。
內(nèi)飾：用料厚道，非常滿意，但是如果全部是米色的就更好啦。
空間：空間還是比較滿意
動力：起步的時(shí)候有點(diǎn)小肉，但是三十五碼左右吧，加速就比較明顯了，我開車習(xí)慣性回去看轉(zhuǎn)速表，可能還是因?yàn)樾萝嚊]過磨合期，不想超過三千轉(zhuǎn)，但是有時(shí)候低速想加速的時(shí)候，油門稍微用力點(diǎn)就快到三千了，平時(shí)溫柔開的化兩千多轉(zhuǎn)升檔，稍微用力的話兩千五左右升檔，再一不注意直接三千轉(zhuǎn)了，等磨合期過后就應(yīng)該無所謂了，動力足就行。
操控：
操控還行吧，但肯定沒有手動擋操控爽了。動力還是不錯，就是起步有點(diǎn)肉。
油耗：油耗因?yàn)槲胰旌箨P(guān)窗開內(nèi)循環(huán)加空調(diào),加上上海市區(qū)的擁堵10.8的平均油耗在沒有首保的情況下,個(gè)人感覺很滿意,我不怎么在意油耗,百公里差1個(gè)2個(gè)油那算的了什么,想怎么開就怎么開唄,1.4T的油耗能高到哪里去呢.
舒適：非常好，朋友都說非常舒適，隔音比較好，減震也不錯
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，彰顯設(shè)計(jì)底蘊(yùn)，車體用料扎實(shí)，高速異常平穩(wěn)。剎車靈敏，制動力很足給人開車信心。
缺點(diǎn)：起步以及低速行駛車輛有頓挫感
外觀：外觀很漂亮，最初買這個(gè)車的時(shí)候就是看到外觀買的，配置什么的當(dāng)時(shí)就沒看
內(nèi)飾：做工一般，材料算是中高檔這個(gè)級別，設(shè)計(jì)單座艙式，讓副駕駛感覺輕松許多
配置：這個(gè)價(jià)錢買到帶T的動力，那么高的安全配置，比如esp、上坡起步輔助等都有，還有那個(gè)車身的尺寸，性價(jià)比不是一般的高
動力：夏天開空調(diào)動力有損失，但主要表現(xiàn)在起步。D檔下提速不積極，車速上40km以上，尤其是60km以上，動力源源不斷。如果換用手動模式，真的可以用迅猛來形容。
操控：
有些小小瑕疵
油耗：上下班路況還算不錯，清零測過一次，油耗6.9,一直都是市區(qū)里開，綜合路況在7-8油耗那樣子，高速來回跑過3次，都是1000公里來回各500，油耗在5.4到5.8那樣子，還算蠻省油。
舒適：座椅舒適性一般包括性也不強(qiáng)，車內(nèi)靜音效果還不錯。車胎風(fēng)噪有點(diǎn)大。車的門板做的很不錯，很厚實(shí)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，外觀大氣上檔次
缺點(diǎn)：配件有點(diǎn)貴
外觀：漂亮
內(nèi)飾：中控臺挺簡單的，沒有花里胡俏，簡簡單單的一些按鍵，也比較容易上手。很多地方也采用了軟皮覆蓋，摸上去還是蠻舒服的，空調(diào)口那些也都是中規(guī)中矩設(shè)計(jì)，為了導(dǎo)航把原車CD機(jī)給換了，感覺內(nèi)飾提升了一個(gè)檔次，聽歌什么的就方便些了。整體來講，還是走的家用車穩(wěn)重設(shè)計(jì)吧，沒有外型那么搶眼了，蠻低調(diào)的。
空間：委屈了這臺A級車的數(shù)據(jù)，前排還行，至少座椅能前后調(diào)節(jié)，后排確實(shí)不敢恭維。只有個(gè)頭稍矮小的大人或小盆友受用了。
配置：這個(gè)就不用說了，大家公認(rèn)的性價(jià)比之王說。論壇里好像有一篇叫（菲翔，你為什么是性價(jià)比之王）的文章，說的很實(shí)在。推薦大家看看
動力：動力感覺還是輸出穩(wěn)定，提速比較明顯的
操控：
高速方向指向不精準(zhǔn)，有的時(shí)候需要修正
油耗：因?yàn)楦咚匍_的多，所以綜合油耗也還好，6毛多一點(diǎn)點(diǎn)，考慮自動擋，已經(jīng)很不錯了，是實(shí)際車輛的，儀表盤上的還要低，不可信，哈哈。
舒適：坐椅舒適度一般，因?yàn)槲沂堑团�。跑高速還是可以，減震也可以。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為人生的第一輛車，菲翔的安全性最讓我稱道，當(dāng)初選這款車也充分考慮了這一點(diǎn)，無論如何安全總是第一位的。作為首個(gè)通過C-NCAP安全碰撞5星級評價(jià)的合資品牌車型，無論是無縫激光焊接工藝，籠式高強(qiáng)度的車身，還是前后防撞鋼梁，都讓我對這款車的安全性很有信心。還有就是那一踩就有的布雷博剎車，讓我避免了好幾次因?yàn)榉稚癫铧c(diǎn)與前車追尾的事故，作為新手，真的是非常感謝這套剎車系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：保有量少了點(diǎn)，希望不要有異響
外觀：這車的外觀那真是沒的說，停好車后小區(qū)的保安都說這車很貴吧，看上去像20多萬的車~聽了這話，我心里那個(gè)沒�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是不簡單，軟材質(zhì)包裹，挺大氣的，也顯高端
空間：空間不適合175以上的身高
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中絕對是數(shù)一數(shù)二的
動力：等你適應(yīng)了這車的脾氣，動力根本就不是個(gè)事。切記一腳猛踩油門，需加速時(shí)可輕踩一放，再加速。
油耗：加過兩次油還沒算過
舒適：非常喜歡，個(gè)人還是比較滿意的，駕駛座位非常好，后排稍微差一點(diǎn)，但家用足夠了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車好的啊
缺點(diǎn)：減震很硬，路面狀況反饋很明顯
外觀：外觀是亮點(diǎn)，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得一般，真的一般，以前坐公家的車的時(shí)候感覺那還是要好得多
空間：雖然數(shù)據(jù)上軸距還可以，但是實(shí)際乘坐空間不是太理想，本人是胖子，坐我后面有點(diǎn)窄，但是比如“神車”2600多MM的軸距，實(shí)用空間確實(shí)比“愛菲”要好點(diǎn)。
配置：性價(jià)比比大眾的高，6速手自一體，唯一的不足不是鋁合金輪廓，車燈不亮，白色車子易臟，起步稍慢，總體來說比較滿意，目前行駛了4000多公里，未出現(xiàn)任何問題。
動力：起步的話2500轉(zhuǎn)以內(nèi)感覺比較肉，超過2500轉(zhuǎn)以后動力上來了但是同時(shí)噪音也上來了。3擋以后的動力都還不錯的，總體上除了起步不是很滿意，動力方面其他都還是很滿意的。
操控：
低速指向不明確，速度一上來就可以了，感覺有種越跑快越自信越安全的感覺！
油耗：磨合期10個(gè)油很滿意 大部分在蝸行 新手難免油耗大，并且正在下降
舒適：座椅雖然不是NP，但是坐起來很你舒服。自己加裝了仿皮坐墊，也不錯，等有時(shí)間也包個(gè)真皮玩玩。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程44305公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車用料扎實(shí)，安全性高，車身穩(wěn)定性強(qiáng)。鋼板雖然沒有A6的那么厚實(shí)，但同級別車中，已是佼佼者。
缺點(diǎn)：不帶倒車?yán)走_(dá)
外觀：外觀側(cè)面看很霸氣．正面看很秀氣
內(nèi)飾：用料不錯
空間：空間對我這種個(gè)子不超過一七五的人來說真的是夠用了
配置：最后買這個(gè)車就是沖性價(jià)比去的。杠杠的。
動力：帶T很爽，跑起來的時(shí)候推動力是有的哦，高速后增壓器很給力，推背感十足，一路超車十分穩(wěn)健。
操控：
個(gè)人的第一輛車，沒有操控的感覺，感覺還可以，方向盤挺輕的 。
油耗：買這車之前，對油耗不抱太大希望，工信部綜合油耗7.2，現(xiàn)在看來感覺菲亞特還是很實(shí)在，不像其他品牌作假。每周40Km市區(qū)加70Km國道，綜合油耗6.8，平均4毛一公里，這么重的車，很不錯了。120p的跑國道比高速省油，60到90之間，保持一個(gè)平均速度，會很省油的，但是120p的跑高速，上了110就不省油了，如果跑高速多，建議選150p的。
舒適：買的1.4T的悅享版本 換了真皮座椅，做工雖然不比原裝的，但是包裹性還可以，坐著還是比較舒服
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英朗
鋒范
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