上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1888）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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動力：動力方面我覺得還可以吧，這個(gè)動力輸出就不錯(cuò)了，本來排量也不大，也沒有指望過動力有多么多么的強(qiáng)，因?yàn)楸緛硪仓皇羌矣玫能囎�，再說我對于動力的需求也不算是太高。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2643公里
綜合評分
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動力：高速動力持久給力！穩(wěn)定性也很扎實(shí)，方向操控比老款的要靈活很多，過顛路震撼感稍強(qiáng)烈，超大車沒有發(fā)飄的味道，變速箱升檔干脆利落不留一點(diǎn)遐思！剛開這個(gè)車爬了一趟山路，超給力！應(yīng)該是渦輪增壓的配備吧，提速動力依舊澎湃不止！感覺每一刻的燃燒都是激情的！活力四射最后涌現(xiàn)給輪胎了！可以用搜搜搜形容動力的洋溢自滿了！真的擔(dān)心輪胎的承受力度，能否經(jīng)得起那動力浪潮，下山的時(shí)候發(fā)動機(jī)聲音很小，制動力度不用很大就可以讓我隨意慢下來停下來看一看山外美景！讓我不用擔(dān)心每一處會被我錯(cuò)過的美景！這款車的動力真的算的上是全民家轎最佳選擇了，
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：說到動力，這真要夸一下這個(gè)1.3t的動力，1.3t163的強(qiáng)力提速的話，還有推背感，真的要比1.5L的動力墻上很多，第二個(gè)是本上在加速的過程當(dāng)中啊，他這個(gè)換擋邏輯比較好，就是提速比較快一點(diǎn)，而且換擋的頓挫感來得很小，所以說這也是我最后選擇1.3t的原因，當(dāng)然發(fā)動機(jī)都是保八年16萬公里，所以說我也沒有過分的太多糾結(jié)，總之1.3t的動力，絕對絕對的可以，所以說不后悔
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動力：爬坡沒有任何壓力，之前去過幾次永旺5樓樓頂停車場，下雨堵車，車子停留在半坡上，沒有任何溜車，此時(shí)坡道輔助系統(tǒng)很給你。平時(shí)出去玩爬坡也很給力，就是底盤稍微低了點(diǎn)
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