一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格18.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精美。
缺點(diǎn)：起步提速。由于10款還是采用的通用第一代變速箱。齒輪比調(diào)節(jié)的還不是很好，從而造成起步非常的肉，感覺(jué)還不如捷達(dá)！！
外觀：個(gè)人還是比較喜歡別克車(chē)的外觀的。大面積使用圓滑線條，視覺(jué)上車(chē)顯得很大很飽滿(mǎn)。同時(shí)攻擊性并不明顯，也符合我低調(diào)的性格，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算精致，儀表盤(pán)上的遮蓋板不是很喜歡，塑料感很強(qiáng)。中控按鍵手感阻尼都不錯(cuò)。門(mén)板也都采用真皮包裹。厚道
空間：對(duì)于緊湊型汽車(chē)來(lái)說(shuō)屬于中上吧。
動(dòng)力：起步偏肉，應(yīng)該說(shuō)是很肉！中后程加速很不錯(cuò)。1.8明顯優(yōu)于1.6車(chē)型的中后程加速。高速160很輕松。再往上也還行。
操控：
操控這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)，瓦特連桿確實(shí)功不可沒(méi)。拐彎以及急轉(zhuǎn)彎后輪可以很好的跟上前輪軌跡。
油耗：別克，再加上，1.8，就不多說(shuō)了。市區(qū)里10以上。。。高速表現(xiàn)不錯(cuò)。恒速140，也就7個(gè)多油
舒適：偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸掛支撐性不錯(cuò)。但就犧牲里舒適性。過(guò)減速坎是明顯后懸掛很硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是它的外觀和內(nèi)飾，沉穩(wěn)大氣的外觀，同級(jí)別的車(chē)中，個(gè)人認(rèn)為英朗的外觀和內(nèi)飾是超級(jí)棒的。
缺點(diǎn)：朔料件多了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真心太大了，還有就是通用的變速箱差的沒(méi)話說(shuō)了
外觀：絕對(duì)不錯(cuò)，值得擁有。一個(gè)朋友聽(tīng)媳婦的買(mǎi)了高6，到現(xiàn)在2年了，每次到我車(chē)前都駐足良久，贊不絕口，紅著眼、流著口水久久不忍離去！
內(nèi)飾：這款車(chē)內(nèi)飾是強(qiáng)項(xiàng)，一體式環(huán)抱型坐艙，當(dāng)初就是有一半沖這個(gè)去的。用料、做工都超出同類(lèi)，豪華版的更是沒(méi)說(shuō)的。
空間：對(duì)于緊湊型汽車(chē)來(lái)說(shuō)屬于中上吧。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很給力，提速很快。
操控：
方向指向很精準(zhǔn)，尤其在低速情況下。另外就是低速時(shí)方向非常非常輕，感覺(jué)一根指頭就能掉了頭。很適合女性。
油耗：比預(yù)想中要好一點(diǎn)，畢竟近1.5噸的車(chē)身質(zhì)量，市區(qū)控制在7個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：坐椅包括性很好，反正我坐著很舒服，真皮坐椅帶電加熱。這款車(chē)的調(diào)教，前面說(shuō)了，偏舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控，外觀時(shí)尚大方、操控靈活。
缺點(diǎn)：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)起步慢，超車(chē)不給力
外觀：霸氣十足，特別是車(chē)頭，小君越的美稱(chēng)可不是噱頭！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么可言的，同級(jí)別中，自動(dòng)空調(diào)還比較新穎。
空間：前排OK,后排小擠,后備箱很滿(mǎn)意
配置：車(chē)子現(xiàn)在都已經(jīng)停產(chǎn)了。從目前的輕量化發(fā)展前景來(lái)看，它是不合格。但是我特別喜歡皮實(shí)的車(chē)子。底盤(pán)和車(chē)架重的車(chē)子高速開(kāi)著穩(wěn)，受橫風(fēng)的影響也小。心理特別有安全感。還有要說(shuō)的ESP，美國(guó)用的是ESC，其實(shí)同一個(gè)東西，要是能標(biāo)配就好了。主動(dòng)安全也是很重要的！聽(tīng)朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)?yán)麧?rùn)太少了，應(yīng)為很多車(chē)身及底盤(pán)用料的價(jià)格已經(jīng)很難壓榨�？窜�(chē)身底部有四根粗壯的縱梁，前副車(chē)架還是全框式的，而且是那種特別粗壯的全框式副車(chē)架。相當(dāng)于君威這個(gè)級(jí)別的用料了。不論是剛性還是碰撞時(shí)的安全性都好于普通的元寶梁太多了吧。還有前麥弗遜懸掛的下擺臂用的也是鋁合金的，這東西可不便宜。車(chē)子前防撞梁也是鋁合金的，而且比君威的那款都貴。
動(dòng)力：不要在乎轉(zhuǎn)速表，加速還是可以的，可以跟索八K5邁銳寶甚至君威比比了！
油耗：現(xiàn)在百公里油耗7.34，每公里不到0.6元，對(duì)于這個(gè)車(chē)重來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，我也很滿(mǎn)意
舒適：作為駕駛員，很舒適，后排坐時(shí)間長(zhǎng)了還是不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控，外觀時(shí)尚大方、操控靈活。
缺點(diǎn)：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)起步慢，超車(chē)不給力
外觀：前排OK,后排小擠,后備箱很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：不要在乎轉(zhuǎn)速表，加速還是可以的，可以跟索八K5邁銳寶甚至君威比比了！
配置：現(xiàn)在百公里油耗7.34，每公里不到0.6元，對(duì)于這個(gè)車(chē)重來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，我也很滿(mǎn)意
動(dòng)力：作為駕駛員，很舒適，后排坐時(shí)間長(zhǎng)了還是不舒服。
操控：
霸氣十足，特別是車(chē)頭，小君越的美稱(chēng)可不是噱頭！
油耗：內(nèi)飾沒(méi)什么可言的，同級(jí)別中，自動(dòng)空調(diào)還比較新穎。
舒適：車(chē)子現(xiàn)在都已經(jīng)停產(chǎn)了。從目前的輕量化發(fā)展前景來(lái)看，它是不合格。但是我特別喜歡皮實(shí)的車(chē)子。底盤(pán)和車(chē)架重的車(chē)子高速開(kāi)著穩(wěn)，受橫風(fēng)的影響也小。心理特別有安全感。還有要說(shuō)的ESP，美國(guó)用的是ESC，其實(shí)同一個(gè)東西，要是能標(biāo)配就好了。主動(dòng)安全也是很重要的！聽(tīng)朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)?yán)麧?rùn)太少了，應(yīng)為很多車(chē)身及底盤(pán)用料的價(jià)格已經(jīng)很難壓榨。看車(chē)身底部有四根粗壯的縱梁，前副車(chē)架還是全框式的，而且是那種特別粗壯的全框式副車(chē)架。相當(dāng)于君威這個(gè)級(jí)別的用料了。不論是剛性還是碰撞時(shí)的安全性都好于普通的元寶梁太多了吧。還有前麥弗遜懸掛的下擺臂用的也是鋁合金的，這東西可不便宜。車(chē)子前防撞梁也是鋁合金的，而且比君威的那款都貴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很好，不得不說(shuō)我是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的。不少人聽(tīng)到我說(shuō)這車(chē)子十幾萬(wàn)還不相信。車(chē)輛車(chē)漆厚實(shí)，在與別的車(chē)輛（日系卡羅拉、天籟各一次）輕微剮蹭時(shí)，基本無(wú)視，但別人的車(chē)輛需要噴漆。自動(dòng)大燈跟自動(dòng)空調(diào)是A級(jí)車(chē)中不常見(jiàn)的配備。內(nèi)部氛圍燈是加分的重要因素。
缺點(diǎn)：四S服務(wù)有點(diǎn)忽悠，不是很實(shí)誠(chéng)，通用公司售后和4S是站在一條線上的。
外觀：當(dāng)初就是被他的外觀吸引的！
內(nèi)飾：小狼的中控臺(tái)太漂亮了，雖然按鍵很多但是井然有序，一點(diǎn)不亂，配置也是很厚道，低配車(chē)型基本趕上一些車(chē)的中配了，就是沒(méi)有USB不爽
空間：夠用的范圍 儲(chǔ)物空間足夠
配置：總的來(lái)說(shuō)還是很劃算的，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的安全性能，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)的車(chē)，還是很值得的
動(dòng)力：一般般，此車(chē)不適合超車(chē)，但是肯給油，高轉(zhuǎn)速前提下，還是可以的，開(kāi)空調(diào)下可圈可點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)還是可以的
油耗：同級(jí)別算一般 100公里8個(gè)左右 一半市區(qū)一半高速
舒適：隔音做的很不錯(cuò)，座椅舒適性一般，跑長(zhǎng)途比較累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣硬朗，擁有別克家族式的剛強(qiáng)。
缺點(diǎn)：變速箱異響，換過(guò)分離軸承，沒(méi)結(jié)局問(wèn)題，冬天冷啟動(dòng)異響，至今未解決，更換大燈燈泡后，燈關(guān)變高了，不知怎么調(diào)低，據(jù)說(shuō)沒(méi)法調(diào)，現(xiàn)在后悔換大燈泡，廠家至今為解釋怎么解決燈泡變高怎么辦，是很危險(xiǎn)的問(wèn)題，變速箱異響解決不了，
外觀：小君越��！O(∩_∩)O哈哈~10年那個(gè)年代這個(gè)級(jí)別的車(chē)還很少，也就思域吧，當(dāng)時(shí)還是非常時(shí)尚主流的，現(xiàn)在車(chē)多了，但是英朗GT還是宜私宜商，感覺(jué)高端、大氣、上檔次！
內(nèi)飾：很順眼，贊一個(gè)。
空間：基本夠用
配置：2010年當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)13.77W的裸車(chē)價(jià)格并沒(méi)有任何優(yōu)惠，但是當(dāng)時(shí)國(guó)家為了刺激消費(fèi)，購(gòu)車(chē)購(gòu)置稅有優(yōu)惠，再加上當(dāng)時(shí)的國(guó)家對(duì)于1.6升以下排量的3000元補(bǔ)貼，整車(chē)落地全包也才14.8W，非常合算，在后面2年時(shí)間，即使裸車(chē)價(jià)格有優(yōu)惠都比不上當(dāng)時(shí)買(mǎi)合算，畢竟早買(mǎi)早享受了。
動(dòng)力：夠用，跑高速非常合適
操控：
本人第一輛車(chē)呵呵 不好說(shuō)這個(gè) 低速是方向盤(pán)很輕 高速變沉 比較不錯(cuò) 倒擋有時(shí)不容易掛 必須從新踩離合 才能 掛上或掛下1檔 再掛倒檔。剎車(chē)效果不錯(cuò) 自我感覺(jué)
油耗：基本郊區(qū)路段，百公里綜合下來(lái)6.6，個(gè)人比較滿(mǎn)意畢竟是美國(guó)車(chē)，重量擺在那邊。
舒適：美系車(chē)，尤其是別克車(chē)的舒適性應(yīng)該是最可圈可點(diǎn)的，雖然英朗定位是緊湊級(jí)轎車(chē)，但行駛起來(lái)平穩(wěn)厚重，十分舒適，只是起步噪音稍大，但跑起來(lái)噪音控制的很好，即便大腳油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很舒服，個(gè)人認(rèn)為舒適性超過(guò)凱美瑞、天籟等一些中級(jí)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大氣，行駛平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：與韓國(guó)車(chē)比較,配置顯得比較差.
外觀：很拉風(fēng)
內(nèi)飾：別克的環(huán)抱式內(nèi)飾很好，坐在里面很有安全感。內(nèi)飾也是用的搪塑工藝和真皮
空間：后排稍微有點(diǎn)緊湊
配置：2013款以后還是挺高的（優(yōu)惠大了嘛）
動(dòng)力：前面幾年開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得很夠用，起步挺輕快地，只要肯給油，超個(gè)車(chē)也沒(méi)壓力。曾經(jīng)在高速上踩到了160感覺(jué)還有不小的余力。后面開(kāi)熟了之后，開(kāi)始覺(jué)得起步的時(shí)候偶爾真追不上旁邊的各種帶T的車(chē)。在快速路上100km/h，想要快速提速超車(chē)還是有困難。特別是有幾次高速跟車(chē)防加塞，被別人插得沒(méi)脾氣。總體來(lái)說(shuō)還算得體，畢竟沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。但換車(chē)肯定會(huì)是2.0T，也要爽一把。
操控：
感覺(jué)還是很精準(zhǔn)的，指哪轉(zhuǎn)哪，而且方向盤(pán)也是很輕的，瓦特連桿在過(guò)彎中起了不小作用。
油耗：一直以來(lái),只要談起別克,大家都談?dòng)蜕?還是把別克定位在以前的老君威,老凱越時(shí)候,說(shuō)怎么也得12個(gè)油以上吧,我來(lái)糾正一下,這款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是通用公司經(jīng)過(guò)重新調(diào)教的,甚至比同門(mén)凱越的1.6還要省,大家大可放心駕駛,我現(xiàn)在的綜合油耗是8.4,曾經(jīng)最低開(kāi)到過(guò)7.8,全市區(qū),本人基本不出城.對(duì)于一部1.4噸重的車(chē)型來(lái)說(shuō),我認(rèn)為8個(gè)多油很省了,如果還有人說(shuō)什么什么日系車(chē)才6個(gè)多油,那請(qǐng)你們來(lái)對(duì)比一下鐵皮厚度防撞梁再說(shuō)下定論吧!
舒適：英朗的座椅不具備電動(dòng)調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還算差強(qiáng)人意。自動(dòng)大燈的配備使得下車(chē)的時(shí)候方便了很多，也可以從很遠(yuǎn)就找到自己的愛(ài)車(chē)，在這個(gè)價(jià)位配備這個(gè)功能我非常滿(mǎn)意。剛用這個(gè)功能的時(shí)候感覺(jué)不太適應(yīng)，覺(jué)得雞肋，大白天的有時(shí)候都會(huì)自動(dòng)開(kāi)燈，適應(yīng)了以后深深的感到了自動(dòng)大燈的實(shí)用性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程96925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大氣，行駛平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)的通病讓人接受不了，去年7月份索賠了一個(gè)，當(dāng)時(shí)以為好了，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間又響上了！
外觀：比較大氣
內(nèi)飾：藍(lán)光儀表盤(pán)相當(dāng)?shù)钠�，�?nèi)飾做工精細(xì)，并且人性化設(shè)計(jì)業(yè)非常合理。
空間：前排乘坐空間足夠，儲(chǔ)物空間便利性不夠，后排腿部空間一般，行李箱容積一般，但是后排可以4、6放到，實(shí)用性增加。
配置：我覺(jué)得還行，不然不能買(mǎi)啊。
動(dòng)力：1.6L動(dòng)力還可以吧，畢竟是自己第一輛車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，所以不好比較。
操控：
好
油耗：油耗可以接受，畢竟車(chē)重在那里了，我感覺(jué)那些說(shuō)5 .6個(gè)油的都有點(diǎn)假。
舒適：還算的上不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
外觀：：夠大氣，夠商務(wù)，自認(rèn)為有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，3年前買(mǎi)的，剛買(mǎi)的時(shí)候很多人都問(wèn)題是不是2。4的，小小虛榮一把，不過(guò)誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
內(nèi)飾：同價(jià)位里覺(jué)得用料，工藝還是很好的
空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還算可以，基本夠用。后排真心擁擠， 前后排都坐 1.75米身高的人，后排人絕對(duì)頂腳。后備箱儲(chǔ)物空間還行，后排座椅能發(fā)倒，對(duì)儲(chǔ)物有所幫助。
配置：感覺(jué)還行吧,除掉動(dòng)力不足別的都還行,主要是喜歡啊,我們一家人都很喜歡小狼的外觀,油耗 操控 安全系數(shù) 都不錯(cuò),在換車(chē)還是考慮別克,拉貨,自駕游,商務(wù)接送,GL8都還可以 呵呵
動(dòng)力：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于家用僅僅是夠用，起步很蛋疼，我的是手動(dòng)的應(yīng)該還比自動(dòng)的會(huì)好點(diǎn)。
操控：
指向清晰，手動(dòng)車(chē)型離合很輕，剎車(chē)感覺(jué)也不錯(cuò)，檔位清晰，但是掛倒檔有時(shí)不太順暢，要掛兩次
油耗：滿(mǎn)意，目前平均不到七個(gè)油，小地方很滿(mǎn)意。
舒適：懸掛稍硬，隔音還不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有異響、經(jīng)多次檢查還是不能完全解決問(wèn)題。車(chē)內(nèi)異味較重，經(jīng)多次暴曬仍不能去除。A柱位置遮擋視線。
外觀：非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)尤其是全車(chē)全防紫外線玻璃給力啊！做工中上乘吧
空間：車(chē)子空間一般，不大也不小，家用絕對(duì)夠了。
配置：當(dāng)時(shí)性?xún)r(jià)比不高,沒(méi)優(yōu)惠沒(méi)禮品. 目前性?xún)r(jià)比還可以.
動(dòng)力：手動(dòng)動(dòng)力足夠。提速可以，就是起步肉了
操控：
很有駕駛樂(lè)趣，地盤(pán)扎實(shí)，很有質(zhì)感。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度舒適。
油耗：目前油耗7.7左右，不過(guò)估計(jì)是經(jīng)常短途行駛影響的，冬天水溫都沒(méi)到就到地方了……
舒適：收先說(shuō)說(shuō)隔音還是做得不錯(cuò)的，水泥路面會(huì)聽(tīng)到瑪吉斯輪胎在抱怨。然后自動(dòng)頭燈，說(shuō)好其實(shí)是挺方便的，說(shuō)不好嘛有時(shí)候感覺(jué)是有點(diǎn)雞助。乘坐方面前面不錯(cuò)，座椅會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)包裹性，手進(jìn)的駕駛座配有手動(dòng)高低調(diào)節(jié)，方向盤(pán)也可以四方調(diào)節(jié)。朋友做我車(chē)說(shuō)減震不錯(cuò)，但肯定不會(huì)是日系那種柔軟，也就是懸掛比較適中吧。
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