上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程89540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為緊湊級(jí)小車，外觀、空間、品牌都能做到不輸他人。
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)的通病讓人接受不了，去年7月份索賠了一個(gè)，當(dāng)時(shí)以為好了，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間又響上了！
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：用料實(shí)在！大面積軟性材料，門把手那些地方都是皮革的，比日系車要好很多
空間：家用夠了。
動(dòng)力：一檔肉二檔開(kāi)始還算可以只要舍得給油，夏天啟動(dòng)空調(diào)動(dòng)力不夠
操控：
不錯(cuò)
油耗：幾乎純市區(qū)，8.4，感覺(jué)良好
舒適：舒適度對(duì)于英朗來(lái)說(shuō),很勉強(qiáng)能給個(gè)及格,首先座椅過(guò)硬,這個(gè)太不能理解,畢竟也是十幾萬(wàn)的車,座椅這個(gè)上車第一接觸的東西就不能下點(diǎn)功夫嗎?過(guò)坎的顛簸過(guò)明顯,綜合以上談到的后懸掛,這個(gè)可以接受,空調(diào)系統(tǒng)很贊,雙區(qū)恒溫空調(diào)這個(gè)一般只在高端車上出現(xiàn)的配置出現(xiàn)在英朗上,很欣慰,也很實(shí)用,遺憾的是沒(méi)有后排出風(fēng)口.建議以后該款能加上這一配置.
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力也就只能做到中規(guī)中矩的開(kāi)車，開(kāi)它你就要收起你澎湃的心！
外觀：還是那句話，對(duì)于外觀設(shè)計(jì)，各人有不同的審美感，我感覺(jué)英朗還是挺精致的。辨識(shí)率也很高，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，與君威的內(nèi)飾高度相仿，唯一不足的就是中控臺(tái)硬塑料感太強(qiáng)并且不能選裝真皮座椅，低配的內(nèi)飾只有淺色內(nèi)飾，不能選黑色內(nèi)飾。
空間：整體空間合適（前排空間上下左右都很寬敞；后排空間在緊湊車型里也是非常值得肯定；后備箱空間合適，但非液壓桿裝置對(duì)實(shí)際使用會(huì)照成一定的空間浪費(fèi)）
動(dòng)力：不彪車足夠用，特別是轉(zhuǎn)速在2500以上時(shí)，加速靈敏。
操控：
略有點(diǎn)軟，不過(guò)比其他15萬(wàn)左右車型有韌性，電子助力太輕了，市區(qū)要小心腿蹭到而打方向
油耗：還行，可以接受
舒適：長(zhǎng)途吃力 長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)會(huì)累，視野有差，尤其轉(zhuǎn)彎時(shí)間，要小心
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力也就只能做到中規(guī)中矩的開(kāi)車，開(kāi)它你就要收起你澎湃的心！
外觀：整體空間合適（前排空間上下左右都很寬敞；后排空間在緊湊車型里也是非常值得肯定；后備箱空間合適，但非液壓桿裝置對(duì)實(shí)際使用會(huì)照成一定的空間浪費(fèi)）
內(nèi)飾：不彪車足夠用，特別是轉(zhuǎn)速在2500以上時(shí)，加速靈敏。
空間：略有點(diǎn)軟，不過(guò)比其他15萬(wàn)左右車型有韌性，電子助力太輕了，市區(qū)要小心腿蹭到而打方向
配置：還行，可以接受
動(dòng)力：長(zhǎng)途吃力 長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)會(huì)累，視野有差，尤其轉(zhuǎn)彎時(shí)間，要小心
操控：
還是那句話，對(duì)于外觀設(shè)計(jì)，各人有不同的審美感，我感覺(jué)英朗還是挺精致的。辨識(shí)率也很高，耐看。
油耗：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，與君威的內(nèi)飾高度相仿，唯一不足的就是中控臺(tái)硬塑料感太強(qiáng)并且不能選裝真皮座椅，低配的內(nèi)飾只有淺色內(nèi)飾，不能選黑色內(nèi)飾。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程89540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為緊湊級(jí)小車，外觀、空間、品牌都能做到不輸他人。
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)的通病讓人接受不了，去年7月份索賠了一個(gè)，當(dāng)時(shí)以為好了，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間又響上了！
外觀：家用夠了。
內(nèi)飾：一檔肉二檔開(kāi)始還算可以只要舍得給油，夏天啟動(dòng)空調(diào)動(dòng)力不夠
空間：不錯(cuò)
配置：幾乎純市區(qū)，8.4，感覺(jué)良好
動(dòng)力：舒適度對(duì)于英朗來(lái)說(shuō),很勉強(qiáng)能給個(gè)及格,首先座椅過(guò)硬,這個(gè)太不能理解,畢竟也是十幾萬(wàn)的車,座椅這個(gè)上車第一接觸的東西就不能下點(diǎn)功夫嗎?過(guò)坎的顛簸過(guò)明顯,綜合以上談到的后懸掛,這個(gè)可以接受,空調(diào)系統(tǒng)很贊,雙區(qū)恒溫空調(diào)這個(gè)一般只在高端車上出現(xiàn)的配置出現(xiàn)在英朗上,很欣慰,也很實(shí)用,遺憾的是沒(méi)有后排出風(fēng)口.建議以后該款能加上這一配置.
操控：
不錯(cuò)
油耗：用料實(shí)在！大面積軟性材料，門把手那些地方都是皮革的，比日系車要好很多
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的總結(jié)一下，首先是外觀，這也是當(dāng)時(shí)訂車的主要原因，大氣，有檔次，小君越的外號(hào)可不是隨便得來(lái)的，還有內(nèi)飾，太空式的按鍵，看上去挺牛X的，一開(kāi)始看得眼花繚亂的，哈哈，其次就是安全，車身很重，特別是車門，很厚，關(guān)門的聲音給人一種安全感
缺點(diǎn)：空間小，1.6開(kāi)空調(diào)提速慢
外觀：中控臺(tái)占用空間較大，顯的后排稍小
內(nèi)飾：1.6L自然吸氣，1.4噸的車重，所以動(dòng)力一般啊。不過(guò)大腳油門還是可以的，車身比較重嘛。沒(méi)有ESP�。。。�
空間：操控非常不錯(cuò)，比很多20萬(wàn)的日韓車好
配置：百公里不到7.6升的油耗也是一大亮點(diǎn)，其實(shí)美系也不都是油老虎呵呵
動(dòng)力：座椅包裹性，按鍵的設(shè)計(jì)，自動(dòng)大燈，都提高了不少 舒適性十分不錯(cuò)
操控：
車子主打外觀，外觀實(shí)打?qū)嵉钠�，比同�?jí)別的寶來(lái)，308，朗逸，朗動(dòng)都感覺(jué)好一些，再一個(gè)別克在中國(guó)市場(chǎng)算是高端品牌，給人感覺(jué)也比較好，喜歡英朗的穩(wěn)重和大氣。
油耗：也是10分 給人感覺(jué)很時(shí)尚 按鈕比較多 也許我用習(xí)慣了 沒(méi)覺(jué)得復(fù)雜 手感也不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.97萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是英朗車的安全性和操控性，這兩項(xiàng)是我買車的關(guān)注點(diǎn)，畢竟一臺(tái)車好開(kāi)、安全才是最為重要的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方當(dāng)然就是空間了，不知設(shè)計(jì)者如何想的，通用的車在空間的利用上，車內(nèi)空間大部分都給了車身的設(shè)計(jì)。而乘坐的空間缺顯的很緊湊。還有自家的變速箱，我是手動(dòng)擋的，在低速的時(shí)候如果油門離合配合不好，會(huì)產(chǎn)生很大的頓挫。電子助力的電機(jī)，在設(shè)計(jì)的時(shí)候不應(yīng)該設(shè)計(jì)到前檔漏水處，雖然做防水處理了，可真要是進(jìn)點(diǎn)水，那可是好幾萬(wàn)的事兒了。通車車的毛病，該有的都有了。點(diǎn)火圈，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋，這是通病了。
外觀：前排駕駛位空間非常好，頭部空間也不錯(cuò)，后排乘客位有點(diǎn)擠了。行李廂空間灰常不錯(cuò)的，能裝很多東西，開(kāi)口也大，稍大些的物件都能放進(jìn)去，后排座椅都可以放倒，裝長(zhǎng)的物什也沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)灰常好。
內(nèi)飾：1.6手動(dòng)在日常運(yùn)用中夠用。我一般都是喜歡粗暴駕駛，大腳油門轉(zhuǎn)速2500-3000左右換擋，提速感覺(jué)還行。
空間：操控不錯(cuò)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕卻不飄感覺(jué)沉穩(wěn)，麥佛遜懸掛還是可以的，能有效反應(yīng)路面狀態(tài)
配置：市區(qū)油耗比較高能達(dá)到11-12個(gè)油，高速長(zhǎng)途速度控制在90—130KM油耗就在6個(gè)到7個(gè)左右，所以車子現(xiàn)在平均油耗7.4，平均速度42；
動(dòng)力：可以吧，這個(gè)價(jià)位不要求太高了。
操控：
就是因?yàn)橥庥^才選擇的它，確實(shí)很好看。
油耗：內(nèi)飾做工還可以，細(xì)節(jié)欠精細(xì)，用料也一般，中控的硬性塑料很掉檔次，切手感一般
舒適：我買的時(shí)候沒(méi)有任何優(yōu)惠，能提到車就不錯(cuò)了，價(jià)格較雪弗蘭克魯茲來(lái)說(shuō)貴了三萬(wàn)，但是我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不算高，但值了，買了不后悔。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程122000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的安全行，還有就是操控性感覺(jué)也很好，車的外形很大氣，看著很給力，而且內(nèi)飾很漂亮，經(jīng)常有人說(shuō)這個(gè)車是二十多萬(wàn)的，呵呵。不過(guò)現(xiàn)在路上跑的這個(gè)車多了也就都認(rèn)識(shí)了。開(kāi)始剛提回來(lái)的時(shí)候可是經(jīng)常得解釋我這個(gè)是十幾萬(wàn)的車不是二十幾萬(wàn)的。
缺點(diǎn)：原車沒(méi)有USB接口，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)太不厚道，成本也沒(méi)幾個(gè)錢，尤其對(duì)于我這個(gè)喜歡聽(tīng)歌又舍不得花錢買CD的主來(lái)說(shuō)
外觀：后排空間小了點(diǎn)，膝蓋都頂著前排靠椅背上了。前排的空間還可以。
內(nèi)飾：手動(dòng)檔很給里。
空間：轉(zhuǎn)向都非常精準(zhǔn)，操控的很順手。各檔位清晰，倒檔偶爾掛不進(jìn)，重新踩下離合即可。
配置：2年開(kāi)下來(lái)，目前百公里油耗7.8，實(shí)際估計(jì)8個(gè)偏上點(diǎn)吧，還算理想的。
動(dòng)力：這個(gè)車坐起來(lái)，按朋友跟我說(shuō)的是感覺(jué)車很重，很穩(wěn)，很扎實(shí)。
操控：
設(shè)計(jì)大氣，做工也不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾精細(xì)，太空椅的環(huán)抱式座椅，都是不錯(cuò)的
舒適：性價(jià)比就不提了，前兩年降價(jià)之后還可以。但當(dāng)時(shí)自己買的時(shí)候算是最貴的緊湊型車了吧。就跟現(xiàn)在的威朗一樣。但是，誰(shuí)讓他漂亮呢。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的安全行，還有就是操控性感覺(jué)也很好，車的外形很大氣，看著很給力，而且內(nèi)飾很漂亮，經(jīng)常有人說(shuō)這個(gè)車是二十多萬(wàn)的，呵呵。不過(guò)現(xiàn)在路上跑的這個(gè)車多了也就都認(rèn)識(shí)了。開(kāi)始剛提回來(lái)的時(shí)候可是經(jīng)常得解釋我這個(gè)是十幾萬(wàn)的車不是二十幾萬(wàn)的。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：前排空間設(shè)計(jì)合理，后排座椅也不錯(cuò)，空間還好。
內(nèi)飾：由于我的是1.6自然吸氣，日常代步夠用，中高轉(zhuǎn)數(shù)動(dòng)力充沛，起步上坡得深踩一腳油門。
空間：方向盤很輕，尤其是低速的時(shí)候，特別輕，高速時(shí)候很沉，很不錯(cuò)！指向非常精確，高速公路行駛很穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)跑偏跡像。
配置：在我個(gè)人看來(lái) 想安全的車油耗自然就高 因?yàn)檐嚿淼淖灾卦?所以油耗來(lái)說(shuō)就比日系的車子費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)油 我基本百公里9-11個(gè)油
動(dòng)力：還不錯(cuò)，車身也比較穩(wěn)定。
操控：
大氣，氣場(chǎng)夠足。美國(guó)人的肌肉感設(shè)計(jì)，隨處可見(jiàn)。如果換成不懂車的。完全可以比擬20萬(wàn)的車的氣場(chǎng)！要吐槽的就是后屁股為什么要設(shè)計(jì)那么長(zhǎng)一道的鍍鉻裝飾呢，整的和白眉大俠一樣兒呢。
油耗：不管是2010年買車時(shí)，還是現(xiàn)在，感覺(jué)英朗的內(nèi)飾做工和豪華程度，同級(jí)屬于非常優(yōu)秀的，這點(diǎn)我非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車輛的做工精致，用料足，車體厚重，看不見(jiàn)的地方不存在偷工減料。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：大朗的空間還是滿寬敞的，我們一家五口，一點(diǎn)都不擠（當(dāng)然，開(kāi)始綁上兒子的安全座椅后排中間位置有點(diǎn)局促，后來(lái)把安全座椅綁到中間，問(wèn)題迎刃而解，我跟老婆、老爸老媽還有兒子，坐的都很寬敞），后門有點(diǎn)小，上下車有些別扭，我開(kāi)始沒(méi)太注意到這點(diǎn)，因?yàn)橥＼囋陂_(kāi)闊的地方，感覺(jué)不明顯，停在車庫(kù)和狹小的車位上，感覺(jué)特別明顯。當(dāng)然空間跟suv是沒(méi)法比的。也沒(méi)有邁騰一樣夸張的后排空間，但是價(jià)格在這擺著呢。老朗是A+級(jí)車，拋開(kāi)價(jià)格談別的都是耍流氓，我只能說(shuō)同樣的價(jià)格，大朗空間還是可圈可點(diǎn)的。
內(nèi)飾：動(dòng)力也還行，不急的性子開(kāi)開(kāi)還行，必竟排量和車重在哪里。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感不錯(cuò)，方向盤輕盈，而不失手感
配置：因?yàn)樯舷掳喑鲩T就是快速干道 每天往返98公里 偶爾去擁堵地段逛逛街 電腦顯示油耗是7.8 還是非常滿意的
動(dòng)力：減震過(guò)濾的比較干脆 就是懸掛有點(diǎn)軟 過(guò)彎側(cè)傾大
操控：
外觀大氣，厚實(shí)的車門，瀑布式的中網(wǎng)，有點(diǎn)圓形的大燈，給人憨厚結(jié)實(shí)的感覺(jué)。
油耗：只能說(shuō)在其他款型的車型中用料絕對(duì)扎實(shí)，不過(guò)中控面板上那么多的按鍵，看著很有科技感，其實(shí)，那都是唬人的，除了空調(diào)區(qū)域經(jīng)常使用，其他的按鍵估計(jì)一年都用不上個(gè)幾次·不過(guò)總體來(lái)說(shuō)都比較滿意，要不然也不會(huì)選擇這款了
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程53821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控面板非常時(shí)尚，且科技感十足，每次坐進(jìn)車內(nèi)看著它們，心里都會(huì)油然而生一種愉悅的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：視線，首先是A柱，其次是前臺(tái)，都是影響視線較大的地方。
外觀：內(nèi)部乘駕空間比較寬敞
內(nèi)飾：只有一家人時(shí)還行，但要舍得給油。
空間：此車主打就是運(yùn)動(dòng)，外形也充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，操控更是沒(méi)話說(shuō)，方向盤輕盈，指向性準(zhǔn)確
配置：手動(dòng)擋油耗市區(qū)擁堵也不過(guò)8.3左右，開(kāi)空調(diào)再加一個(gè)油，完全可以接受。自動(dòng)擋可能就要夸張些了。
動(dòng)力：很好，我的第一輛車，感覺(jué)不錯(cuò)。
操控：
好
油耗：時(shí)尚
舒適：性價(jià)比只能說(shuō)一般，當(dāng)時(shí)買車沒(méi)有優(yōu)惠，個(gè)人感覺(jué)還是有點(diǎn)小貴。
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