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英朗
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-18.97萬元
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
英朗 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型
04.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.59萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.96
12.59萬元
7.9L/100km
英朗 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.19萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
8.19萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.99萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
11.99萬元
7.0L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合豪華型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.94萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.84
12.94萬元
8.7L/100km
英朗 2016款 15N 自動(dòng)精英型
04.805 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.19萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.80
10.19萬元
7.5L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合精英型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.89萬元
6.8L/100km
英朗 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.72萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.60
4.69
9.72萬元
6.8L/100km
英朗 2016款 18T 雙離合豪華型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.96萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.66
12.96萬元
9.1L/100km
英朗 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI
04.645 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.15萬元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.20
4.64
12.15萬元
5.8L/100km
英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.06萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.26
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.74
  • 操控
    4.54
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.63
13.06萬元
6.1L/100km
英朗 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.99萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
11.99萬元
10.8L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
04.625 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.06萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.35
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.62
13.06萬元
6.0L/100km
英朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.32萬元 車主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.60
11.32萬元
5.9L/100km
英朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.68萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.67
4.58
11.68萬元
7.8L/100km
英朗 2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.07萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.45
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.20
4.57
10.07萬元
6.8L/100km
英朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4339.37萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.48
  • 動(dòng)力
    4.43
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.30
4.53
4339.37萬元
7.5L/100km
英朗 2018款 18T 自動(dòng)精英型
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.67萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.22
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.56
4.52
10.67萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.99萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
11.99萬元
7.6L/100km
英朗 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.63萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.30
4.48
12.63萬元
7.4L/100km
英朗 2015款 18T 雙離合豪華型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.45萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.36
  • 動(dòng)力
    4.32
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.44
13.45萬元
7.8L/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:也許是新手,也是新車(1.6L,不敢以踩到底),在紅燈過后,起步的時(shí)候,真是不敢看周圍,只見“嗖!嗖!嗖!”一輛一輛絕技紅塵!不過起步以后覺得還是可以的,沒什么特別的感覺,平常家里用用也夠了!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力真的不行,君威是被叫做“小牛拉大車”的感覺,那英朗XT只能“牛犢拉小車了”,對(duì)于英朗XT來說,他本來就已經(jīng)是小型車了,然后配上1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是一個(gè)不錯(cuò)的配置的,這個(gè)配置對(duì)于日系或者韓系車來說,這動(dòng)力完全就綽綽有余了,但是到了這臺(tái)英朗XT上的感覺就是起步?jīng)]力,超車沒信心,只有被超的份,只能安安分分的,規(guī)規(guī)矩矩該怎么開還是怎么開的。不過吧,這車也就適合作為日常上下班的代步車有用,想要跑個(gè)高速行是行的就是開在路上太氣悶了,但是安全,踏實(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力這方面我不得不說了,動(dòng)力確實(shí)不足,太肉了,也許是因?yàn)槲?.6L的排量,有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,起步很慢,除非你舍得踩油門,個(gè)人觀點(diǎn),動(dòng)力一般般···很少能感覺到推背的感覺···話又說回來,畢竟小英朗也是1.4T呢,配上1.6L的排量,這個(gè)動(dòng)力也算可以了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:比想象的好很多:看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)配置表,外加車重的因素,本來對(duì)動(dòng)力什么的已經(jīng)心灰俱滅,但是實(shí)際上手開起來之后才發(fā)現(xiàn)真的是只有肉人,沒有肉車。低扭操作下,動(dòng)力響應(yīng)像個(gè)呆子,反應(yīng)總是慢自己的節(jié)奏一拍,一旦轉(zhuǎn)速上到1800之后,發(fā)動(dòng)機(jī)就開始有點(diǎn)蠢蠢欲動(dòng)了,一旦2500轉(zhuǎn)之后,那種動(dòng)力的輸出我相信已經(jīng)能夠滿足城市穿梭的要求了,如果想再刺激點(diǎn),交警叔叔會(huì)不樂意的!另一個(gè)方面要稍稍吐槽一下,變速箱的調(diào)教貌似有點(diǎn)腦殘,既不是為能耗去設(shè)計(jì)的,又不是為動(dòng)力去調(diào)教的,感覺實(shí)際使用中有點(diǎn)拖沓,感覺有那么點(diǎn)拖發(fā)動(dòng)機(jī)后退的意思,不過這個(gè)價(jià)位,人家還用4速、5速呢~咱就滿足吧~畢竟也不是天天要去折磨它!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:比想象的好很多:看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)配置表,外加車重的因素,本來對(duì)動(dòng)力什么的已經(jīng)心灰俱滅,但是實(shí)際上手開起來之后才發(fā)現(xiàn)真的是只有肉人,沒有肉車。低扭操作下,動(dòng)力響應(yīng)像個(gè)呆子,反應(yīng)總是慢自己的節(jié)奏一拍,一旦轉(zhuǎn)速上到1800之后,發(fā)動(dòng)機(jī)就開始有點(diǎn)蠢蠢欲動(dòng)了,一旦2500轉(zhuǎn)之后,那種動(dòng)力的輸出我相信已經(jīng)能夠滿足城市穿梭的要求了,如果想再刺激點(diǎn),交警叔叔會(huì)不樂意的!另一個(gè)方面要稍稍吐槽一下,變速箱的調(diào)教貌似有點(diǎn)腦殘,既不是為能耗去設(shè)計(jì)的,又不是為動(dòng)力去調(diào)教的,感覺實(shí)際使用中有點(diǎn)拖沓,感覺有那么點(diǎn)拖發(fā)動(dòng)機(jī)后退的意思,不過這個(gè)價(jià)位,人家還用4速、5速呢~咱就滿足吧~畢竟也不是天天要去折磨它!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:之前網(wǎng)上看到過很多動(dòng)力起步肉的說法,自己親自駕駛過感覺還好,不是想象中的那么肉,所以還是比較心安了。起步的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)到2000轉(zhuǎn)時(shí),松油門再輕踏油門,提速什么的都還可以的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:夠用吧,只能說夠用,1,6的機(jī)器,不帶渦輪,也只能這樣了,很中庸的動(dòng)力。像我們買這個(gè)價(jià)位的車子,動(dòng)力也只能這樣了,畢竟買的是十多萬的車,動(dòng)力能跑起來應(yīng)該就算夠用。要是動(dòng)力好不好有標(biāo)準(zhǔn)的還好來衡量,但是這個(gè)東西它就是沒有標(biāo)準(zhǔn)的東西,比如你買個(gè)別克君威2.0T的GT,你覺得動(dòng)力非常好,但是,你碰到個(gè)大眾高爾夫R什么的,你動(dòng)力還算好么?你跟它一起還叫夠用嗎?那么大眾高爾夫R如果碰到個(gè)寶馬M3呢?你還是覺得高爾夫R的動(dòng)力夠么、?別說君威GT了。那么當(dāng)寶馬M3碰到布加迪呢?對(duì)不對(duì)?動(dòng)力是無窮的,只有快,沒有最快。話說回來,我們英朗跟QQ比呢?是不是比QQ動(dòng)力好很多?哈哈。。。。是不是?所以,動(dòng)力滿足日常需求就可以了,追求動(dòng)力是無止盡的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:夠用吧,只能說夠用,1,6的機(jī)器,不帶渦輪,也只能這樣了,很中庸的動(dòng)力。像我們買這個(gè)價(jià)位的車子,動(dòng)力也只能這樣了,畢竟買的是十多萬的車,動(dòng)力能跑起來應(yīng)該就算夠用。要是動(dòng)力好不好有標(biāo)準(zhǔn)的還好來衡量,但是這個(gè)東西它就是沒有標(biāo)準(zhǔn)的東西,比如你買個(gè)別克君威2.0T的GT,你覺得動(dòng)力非常好,但是,你碰到個(gè)大眾高爾夫R什么的,你動(dòng)力還算好么?你跟它一起還叫夠用嗎?那么大眾高爾夫R如果碰到個(gè)寶馬M3呢?你還是覺得高爾夫R的動(dòng)力夠么、?別說君威GT了。那么當(dāng)寶馬M3碰到布加迪呢?對(duì)不對(duì)?動(dòng)力是無窮的,只有快,沒有最快。話說回來,我們英朗跟QQ比呢?是不是比QQ動(dòng)力好很多?哈哈。。。。是不是?所以,動(dòng)力滿足日常需求就可以了,追求動(dòng)力是無止盡的!
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8008公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步來說,舍得給油還是可以接受,畢竟不是賽車。但高速上超車,遇到點(diǎn)上坡,就特別吃力,5檔根本不行,只能換4檔使勁給油。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力總體來說1.6L 的排量帶動(dòng)接近1.5的車身,起步就不說了,發(fā)動(dòng)機(jī)真心還是比較吃力的。但是到了30KM以后就感覺好很多了。超車什么的還是要看好點(diǎn),心里沒有底啊,沒有把握要強(qiáng)行超車什么的,這個(gè)車不適合強(qiáng)來。不過家用車就是要穩(wěn),要讓家人覺得有安全感。(喜歡超車買跑車啊~是吧!個(gè)人理解勿噴)
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