一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀(guān)不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀(guān)中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格12.65萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4583公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間太小。。。那個(gè)腿放不下
外觀(guān)：英朗GT的外觀(guān)是其最大的買(mǎi)點(diǎn)吧，其實(shí)我之前一直看的科魯茲（不過(guò)科魯茲的外觀(guān)還是相當(dāng)漂亮，至今我還是覺(jué)得科魯茲的外觀(guān)仍然是該級(jí)別車(chē)系里最漂亮之一），轉(zhuǎn)向英朗也就是一兩周的時(shí)間，外觀(guān)大氣，漂亮，雖然是上海泛亞設(shè)計(jì)的，但把美系車(chē)的霸氣表露無(wú)遺，其實(shí)買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)文化，對(duì)一種價(jià)值和文化的認(rèn)同和追崇，我們?nèi)鄙俚木褪沁@樣舍我其誰(shuí)的霸氣，很多XT的車(chē)友詬病GT是為了迎合我國(guó)“三廂情結(jié)”而設(shè)計(jì)的中國(guó)特色車(chē)，在此我想說(shuō)，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，畢竟在中國(guó)，絕大部分家庭只有一輛車(chē)，那么這輛車(chē)必須就得上得廳堂下得廚房，不像歐美家庭有多輛，有兩廂，有三廂，可以有皮卡情結(jié)，旅行車(chē)情結(jié)，畢竟我們的實(shí)力還沒(méi)達(dá)到歐美水平，但或許某些朋友心里上已經(jīng)和歐美接軌了......XT個(gè)人覺(jué)得適合年輕人或者女性，相對(duì)看起嬌小和運(yùn)動(dòng)一些，另外，從理論的角度上三廂多了一個(gè)緩沖區(qū)相對(duì)安全一點(diǎn)，這個(gè)我有發(fā)生在身邊的實(shí)例。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給5分，當(dāng)初選擇英朗一部分原因是內(nèi)飾相對(duì)同級(jí)別車(chē)型感覺(jué)提升一個(gè)檔次，米色內(nèi)飾給人感覺(jué)很穩(wěn)重，炮筒式儀表盤(pán)加上環(huán)抱中控內(nèi)飾一下就打動(dòng)了我，使人能夠充分體現(xiàn)出別克系列車(chē)型的科技感。
空間：前排很舒服，后排很折磨
動(dòng)力：1.6手動(dòng)的在這個(gè)同級(jí)別里面還算不錯(cuò)的表現(xiàn)。1、2檔起步還是很慢。
操控：
操控很棒，指向很明確，都能達(dá)到車(chē)隨手動(dòng)，車(chē)隨心動(dòng)了。在高速行駛下車(chē)體很穩(wěn)重，沒(méi)有顛簸感。
油耗：手動(dòng)的市區(qū)跑跑電腦顯示7個(gè)多。本人是新手。快1.4噸的車(chē)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著油耗7個(gè)多 也確實(shí)不錯(cuò)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是其犀利的外表和舒心的氛圍燈
缺點(diǎn)：地盤(pán)有異響 一直沒(méi)檢查出來(lái)起步時(shí)動(dòng)力一般 底盤(pán)太低通過(guò)性不強(qiáng)
外觀(guān)：外觀(guān)，看了第一眼就再也考不上別的同級(jí)別的車(chē)了，霸氣，穩(wěn)重，小君越��！
空間：前排178身高有點(diǎn)頂，調(diào)整好之后還湊合，后排也有點(diǎn)壓抑，總體還算滿(mǎn)意。
配置：有點(diǎn)高
動(dòng)力：感覺(jué)還可以。家庭足夠用。有的人可能覺(jué)得起步慢。同時(shí)過(guò)紅綠燈，你干嘛非要第一個(gè)沖過(guò)去？不危險(xiǎn)嗎？呵呵，由于是新手，我起步比較慢，原因你懂的！
操控：
手動(dòng)的 大油門(mén)轉(zhuǎn)速起來(lái)的話(huà)，掛檔都很順，轉(zhuǎn)速低了的話(huà)，二檔有點(diǎn)不好掛，有時(shí)候倒檔也不是很好掛，松掉離合再掛 就好了。
油耗：油耗對(duì)于1.6的車(chē)來(lái)說(shuō)吧還是比較費(fèi)油的，不過(guò)也沒(méi)有別人所說(shuō)別克油老虎那么的厲害。
舒適：座位包裹性不多不少，就是空間擠了點(diǎn)，門(mén)板太厚了。駕駛起來(lái)一二檔換擋明顯頓挫感，需要一定的適應(yīng)時(shí)間，現(xiàn)在要不急慢慢開(kāi)基本可以克服頓挫，頓挫感會(huì)影響舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.57萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總得來(lái)說(shuō)就是造型，從內(nèi)到外各種大愛(ài)啊，富有運(yùn)動(dòng)氣息但也不失成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：1、左側(cè)粗大的A柱對(duì)視線(xiàn)很大影響，需要時(shí)間適應(yīng)，左轉(zhuǎn)彎時(shí)需特別留心。2、倒檔是直齒設(shè)計(jì)，掛倒檔時(shí)必須將車(chē)停穩(wěn)，入倒檔要慢，否則出現(xiàn)打齒聲。3、車(chē)內(nèi)異響眾多，尤其是30KM/H后右側(cè)車(chē)門(mén)有玻璃和塑料之間的撞擊聲，但是自己檢查后未發(fā)現(xiàn)有玻璃固定問(wèn)題。4、現(xiàn)在1186KM車(chē)內(nèi)還有新車(chē)味。5、提車(chē)一天后發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)時(shí)亮?xí)r不亮，后去4S索賠。（我的帖子中有說(shuō)明）
外觀(guān)：大氣的大臉，身材很龐大，就是比君越大哥身材小點(diǎn) 了， 這就是有所謂的小君越之稱(chēng)的英朗吧，很大氣，很喜歡
內(nèi)飾：年輕動(dòng)感，很適合年輕人的審美觀(guān)念，炮筒式儀表藍(lán)色的背景光氛圍燈都很符合現(xiàn)代年輕人對(duì)時(shí)尚的追逐很亮麗動(dòng)感，中控布局合理，按鈕手感不錯(cuò)，分區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)很人性化。
空間：空間不算大，但平時(shí)都是一家三口，感覺(jué)夠用了。
配置：以目前優(yōu)惠3萬(wàn)+來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)起步太肉
操控：
還行，沒(méi)有EPS，快車(chē)比較懸
油耗：一般，比我心里油耗低買(mǎi)了別克已經(jīng)做好了耗油的準(zhǔn)備，但還算滿(mǎn)意
舒適：座位包裹性不多不少，就是空間擠了點(diǎn)，門(mén)板太厚了。駕駛起來(lái)一二檔換擋明顯頓挫感，需要一定的適應(yīng)時(shí)間，現(xiàn)在要不急慢慢開(kāi)基本可以克服頓挫，頓挫感會(huì)影響舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己的第一輛車(chē)，當(dāng)然喜歡啦。
缺點(diǎn)：讓我覺(jué)得遺憾的是車(chē)大燈比較暗沒(méi)有全系標(biāo)配高配那款氙氣大燈，車(chē)子隔音也是不夠理想的，別克系列的車(chē)對(duì)變速箱調(diào)校視乎是弱項(xiàng)，時(shí)隔5年推出的威朗就是新標(biāo)桿車(chē)型了，要什么有什么。
外觀(guān)：羅卜青菜各有所愛(ài)
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：作為身高170cm的我空間是足夠了，不管是前排還是后排，作為160cm的媳婦來(lái)說(shuō)空間也是足夠了，我說(shuō)副駕駛就是為她量身定做的，再高的人就頂頭了，后排一般不坐人，不過(guò)后面4個(gè)人也是坐過(guò)的（3個(gè)大人1個(gè)孩子），感覺(jué)夠用。
動(dòng)力：1.6升手動(dòng)的相對(duì)夠用
操控：
操控舒適轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確
油耗：市區(qū)開(kāi)還可以，畢竟排量才1.6,
舒適：舒適性比較好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.97萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：至今60000多公里了，沒(méi)什么毛病。
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力稍顯疲軟，性?xún)r(jià)比略為偏低
外觀(guān)：園園的前臉，別克家族的象征。很喜歡。翹翹的屁屁看著就有沖動(dòng)。哈哈，總之外觀(guān)非常喜歡。 棒��！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾、沒(méi)有深色、不過(guò)也不錯(cuò)
空間：空間大，同事最近也要買(mǎi)車(chē)，試了很多車(chē)，比較下來(lái)十多萬(wàn)的車(chē)中小狼的后排空間最大，坐著也最舒服。
配置：英朗的用料方面就是最高性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：起步肉。
操控：
操控性絕對(duì)OK，方向精確，后懸掛的瓦特連桿讓車(chē)身穩(wěn)了很多，電子的方向助力等讓我開(kāi)得很舒適。
油耗：能接受
舒適：車(chē)噪聲太響，掩蓋所有舒適感
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.47萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)非常扎實(shí)，跑起來(lái)穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，
外觀(guān)：小號(hào)的君越，一眼就喜歡上了他
內(nèi)飾：同級(jí)別算好的
空間：還不錯(cuò)吧，自己家用夠了。
配置：就第一次買(mǎi)車(chē)而言，買(mǎi)到別克這樣還值，用久了發(fā)現(xiàn)怎么也是個(gè)沒(méi)什么技術(shù)含量和亮點(diǎn)的基本車(chē)，不如二手車(chē)性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)是只要肯給油動(dòng)力肯定是源源的來(lái)嗎，只是有時(shí)候超車(chē)有嗲吃力而已。
操控：
電動(dòng)助力方向，原地打方向很輕盈，高速時(shí)方向變沉重。指向性很滿(mǎn)意，車(chē)身重跑高速很穩(wěn)。
油耗：我高速開(kāi)得比較多，所以油耗還可以。
舒適：英朗最好的地方就是舒適性了 座椅比較舒服 跑長(zhǎng)途沒(méi)感覺(jué)到累 減震適中 過(guò)減速帶晃動(dòng)沒(méi)那么嚴(yán)重 靜音性不錯(cuò) 關(guān)上車(chē)門(mén) 車(chē)外聲音基本聽(tīng)不到 很滿(mǎn)意 自動(dòng)雙區(qū)空調(diào) 自動(dòng)大燈 都很人性化
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.07萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的外形做的比較大氣
缺點(diǎn)：動(dòng)力不怎么給力，不過(guò)日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
外觀(guān)：霸氣、硬朗
內(nèi)飾：特有的360環(huán)抱中控時(shí)尚精致
空間：馬馬虎虎
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，舍得給油就行，偶爾上高速，超車(chē)沒(méi)什么壓力。在市區(qū)也經(jīng)常超車(chē)。
操控：
方向精準(zhǔn)。
油耗：一般。最高9.0 最低6.8 其中6.8是高速或者鄉(xiāng)村公路。 9.0是多數(shù)在工地泥路，再者市區(qū)也有一小部分。
舒適：車(chē)子個(gè)方面的舒適性還是比較好的，相對(duì)同級(jí)別的車(chē)，唯一的就是儀表內(nèi)有時(shí)會(huì)有異響，不知道是什么原因，也懶得找4S，就這樣將就過(guò)吧，還有就是隔音效果不太好，胎躁很大，，座椅還是挺舒服的，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，操控性和安全性很好
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱 油耗大 噪音大
外觀(guān)：:大氣,喜歡
內(nèi)飾：質(zhì)感很強(qiáng)，里面用了好多軟性材料包裹，看上去十分上檔次。中控科技感很強(qiáng)，當(dāng)控制面板上的那些按鍵看上去就很上檔次，阻尼手感也很好。車(chē)內(nèi)的按鍵背光是冷光藍(lán)，個(gè)人很喜歡，對(duì)了還有氣氛燈，這個(gè)級(jí)別的車(chē)在當(dāng)時(shí)沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪個(gè)車(chē)上有。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排一般。相對(duì)滿(mǎn)意
配置：一分錢(qián)一分貨，品牌和內(nèi)在的用料是看不到的，個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候喜歡手動(dòng)擋，一來(lái)價(jià)格實(shí)惠，二來(lái)追求點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。很可惜的是，1.8自吸沒(méi)有手動(dòng)擋，不然當(dāng)年即使借錢(qián)也要上。2年半，3萬(wàn)多里程下來(lái)感覺(jué)1.6自吸動(dòng)力比較弱（小馬拉大車(chē)，畢竟1380KG的自重），市區(qū)行駛倒是足夠，長(zhǎng)途高速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)就真的可以用“孱弱”來(lái)形容了。云南省屬于高原地區(qū)，省內(nèi)高速落差大、彎道多，超車(chē)時(shí)比較急人。尤其是在海拔較高的路段，油門(mén)悶到底，只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，不見(jiàn)速度提高。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感很好，自己縫一個(gè)真皮的套套更給力。反向也很輕，一個(gè)手指頭都能打方向，高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)飄得感覺(jué)。
油耗：很滿(mǎn)意，平時(shí)情況下，市區(qū)長(zhǎng)途都計(jì)算在內(nèi)，一箱油可以跑700-750公里。最高一次跑了850公里，90%以上跑的省道，均速70，應(yīng)該沒(méi)什么代表性。
舒適：比同價(jià)位的要高很多。車(chē)重?cái)[著呢
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，操控比較舒服，內(nèi)飾也很大氣，很喜歡藍(lán)色氛圍燈
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)高了一點(diǎn)，我手進(jìn)踩踩地板油基本在8個(gè)左右，估計(jì)極限不會(huì)低于7個(gè)。
外觀(guān)：外觀(guān)漂亮大氣，特別是車(chē)頭
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟同級(jí)車(chē)比顯得高檔，環(huán)抱式中控還不錯(cuò)，就是太占空間了，炮筒儀表盤(pán)也沒(méi)天大的吸引力，內(nèi)飾材質(zhì)很好，不是塑料的。
空間：沒(méi)得說(shuō)，家用足夠，老媽平時(shí)暈車(chē)厲害，坐我的車(chē)幾乎不暈。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大，一般都2.5-3萬(wàn)吧，優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比比較高了！
動(dòng)力：家用夠了，起步顯肉
操控：
每個(gè)開(kāi)過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)方向很輕，指哪打哪。高速方向也很穩(wěn)，中速轉(zhuǎn)向底盤(pán)支撐特別好，傾斜不嚴(yán)重，特別是過(guò)爛路時(shí)底盤(pán)能過(guò)濾掉很多震動(dòng)！
油耗：目前892公里，平均油耗8.9，剛開(kāi)始油耗11個(gè)油，后來(lái)開(kāi)了一段日子后掌握了一些小技巧就降下來(lái)了。主要是我們武漢很堵，所以油耗到8.9就下不來(lái)了。我個(gè)人比較滿(mǎn)意。速度上4檔后，瞬時(shí)油耗經(jīng)常才4-5個(gè)油。
舒適：前排舒適性很好，后排稍有不佳，前排座椅很軟，而且包裹性很好，坐著很舒服，給人一種坐著豪華車(chē)的舒適感，但是后排座椅的坐墊厚度有點(diǎn)薄，坐著沒(méi)有前排的感覺(jué)好，但是舒適感在同級(jí)車(chē)中也是算中上的了，希望以后通用能增加后排座椅坐墊的厚度，讓后排的人坐的更舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣 ，內(nèi)飾精致， 都是吸引我買(mǎi)英朗的主要原因，想同價(jià)位的車(chē)，我覺(jué)得沒(méi)有比的上它的，用料實(shí)在，安全系數(shù)高，比起韓系日系要高好幾個(gè)檔次，特別是前臉，是我的最?lèi)?ài)�。�
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力弱，一二檔換擋頓挫厲害，拖檔嚴(yán)重。B柱擋視線(xiàn)比較嚴(yán)重。
外觀(guān)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了。前面看很好。后面似乎單調(diào)了些，可以改進(jìn)呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一改美式車(chē)的糙，GT 的內(nèi)飾幾乎超越所有同級(jí)別日系、德系以及各種系。
空間：我176cm身高，頭部空間前后排都不大、后備箱空間滿(mǎn)意、橫向空間滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比自我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，挺高的。
動(dòng)力：1.6想動(dòng)力，簡(jiǎn)直就是做白日夢(mèng)。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，變道只需轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)方向。電子助力表現(xiàn)得很好，逐漸變重把握得很好，都不會(huì)感覺(jué)重。轉(zhuǎn)彎懸掛支撐得很好，傾斜也小，40碼急掉頭感覺(jué)后懸掛很穩(wěn)，應(yīng)該是瓦特連桿的功勞。
油耗：1.6L平均油耗7.2，還可以吧
舒適：底盤(pán)也不錯(cuò)，后懸掛雖然不是獨(dú)立懸掛，但是加了瓦特連桿，增加了操控性。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
