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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦新能源
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪秦最滿意的地方有三點(diǎn),第一,外觀更大氣,前臉的網(wǎng)格設(shè)計(jì)很吸引人,第二,配置豐富,細(xì)節(jié)處理得非常到位,第三,續(xù)航能力,一次充電就能用好幾天。
缺點(diǎn):用車幾個(gè)月了,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方,總的來(lái)說(shuō)我也挑不出什么毛病來(lái)。
外觀:外觀很帥,修長(zhǎng)而優(yōu)雅,側(cè)面的線條充滿了力量感,前后的設(shè)計(jì)很有個(gè)性,線條也很突出,從側(cè)面的圖片來(lái)看,這是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很人性化,簡(jiǎn)潔大方,充滿了科技感,中控臺(tái)更大,觸摸屏更方便。這車看起來(lái)很舒服,空調(diào)開(kāi)的很快,很快,車?yán)锞筒粺崃耍瑳](méi)有異味,很不錯(cuò)。
空間:雖然是緊湊型車,但我一米八八十公斤,坐在里面感覺(jué)空間還不錯(cuò),腳放進(jìn)去還行,還有兩個(gè)拳頭的空間,后排坐三個(gè)胖子也不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱里還能放很多東西。
配置:這款車的配置還算不錯(cuò),我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,別的電動(dòng)車我看過(guò)了,其他的電動(dòng)車都沒(méi)見(jiàn)過(guò),還是比亞迪的好,畢竟比亞迪是大品牌,價(jià)格又不貴,適合工薪階層的家庭使用,價(jià)格和空間都非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:家用還是綽綽有余的,平時(shí)上班用的動(dòng)力足夠,稍微一踩油門,車子就沖了出去,深踩油門的感覺(jué)很好,動(dòng)力也很好,在運(yùn)動(dòng)模式下,油門踩的很快,一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有。
操控: 方向盤很靈活,沒(méi)有飄浮的感覺(jué),方向盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn),顛簸的時(shí)候,車子不會(huì)晃動(dòng),轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),操作起來(lái)也很輕松,有三種模式可以切換,比較人性化,操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。
舒適:坐在里面很舒服,很安靜,家里的人都說(shuō)這個(gè)座椅很舒服,座椅的細(xì)節(jié)做的很好,做工和真皮差不多,手感很好,方向盤拿在手里很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是純電動(dòng)汽車,家里有充電器,可以用來(lái)代步,成本很低,油價(jià)怎么漲都不會(huì)漲,而且純電動(dòng)力很強(qiáng),靜音性能也很好。
缺點(diǎn):不滿意的是,減震有點(diǎn)硬,顛簸的感覺(jué)很明顯。
外觀:外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)的不錯(cuò),時(shí)尚大氣,車燈很有神韻,很耐看,而且絕對(duì)是經(jīng)久不衰的那種。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中控屏幕看起來(lái)很有科技感,可以旋轉(zhuǎn)90度,下載了很多常用的 APP,非常實(shí)用,畫面清晰,界面也很流暢。
空間:作為一輛家用轎車,空間完全可以滿足所有人的需求,非常的寬敞,一家人出行都不會(huì)覺(jué)得擁擠,但是作為一輛轎車,后備箱肯定比不上 SUV,所以后備箱并不是很大。
配置:看看市面上同級(jí)別的車的配置,我覺(jué)得這車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:這車的動(dòng)力確實(shí)讓我刮目相看,尤其是在起步的時(shí)候,我的朋友說(shuō)過(guò),沒(méi)想到這輛國(guó)產(chǎn)車會(huì)有這么大的動(dòng)力,動(dòng)力很足,加速感也很強(qiáng)。
操控: 我覺(jué)得這車還不錯(cuò),方向盤輕,上手容易,過(guò)彎的時(shí)候信心十足,方向盤手感也不錯(cuò),我覺(jué)得第一次開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)有壓力。
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),軟硬適中,純電車沒(méi)有機(jī)械引擎,更加靜謐,行駛起來(lái)如絲般順滑,唯一的缺點(diǎn)就是減震有點(diǎn)硬,不過(guò)城市道路不顛簸,開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我喜歡它的樣子,簡(jiǎn)單,干凈。純電動(dòng)靜音,加速快,上下班用,從家到單位約40公里,一個(gè)月大概有22天的班,純電一公里一毛錢省錢劃算。
缺點(diǎn):有幾點(diǎn)讓人不滿意的地方:
外觀:LED大燈看起來(lái)很精神,前格柵像是太陽(yáng)能板一樣,看起來(lái)像是一輛新能源車。白色很干凈,黑色的輪轂很有質(zhì)感。他長(zhǎng)得很帥,但看起來(lái)很和善,很符合我的口味。
內(nèi)飾:黑色的真皮座椅,簡(jiǎn)單而耐臟。應(yīng)該不是真皮座椅吧?中控屏的邊框太寬,功能太少。前排的布局很好,視野開(kāi)闊。
空間:車內(nèi)空間還算不錯(cuò),三個(gè)人坐在后排也沒(méi)問(wèn)題。如果是家用的話,那就沒(méi)問(wèn)題了。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很小,后備箱也很寬敞,可以輕松放三個(gè)行李箱。
配置:落地13萬(wàn),免購(gòu)置稅,電池終身保修,用車無(wú)憂。后期保養(yǎng)便宜,每次150元左右,還送兩年四次保養(yǎng),用車還便宜,買比亞迪新能源車比較靠譜。
動(dòng)力:以前開(kāi)寶萊的時(shí)候,感覺(jué)比寶萊還快。城市里的最高速度是每小時(shí)50碼,堵車的速度是很快的。一百碼的速度,在高速上也是輕而易舉的事情。
操控: 車速越快,方向盤就越穩(wěn),車速越慢,方向盤就越靈活。因?yàn)楹筝喪欠仟?dú)立懸架,所以在通過(guò)一些坑坑洼洼的路段時(shí),會(huì)有些顛簸。
舒適:座椅的硬度剛剛好,音樂(lè)效果也不錯(cuò)。車速超過(guò)六十碼,噪音還是很大的,而且后輪沒(méi)有獨(dú)立懸架,通過(guò)一些坑坑洼洼的路段,還是會(huì)有些顛簸。空調(diào)開(kāi)得快,冬天熱十分鐘都感覺(jué)不到,而且開(kāi)熱空調(diào)確實(shí)很耗電。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):畢竟,我們的側(cè)向停車和倒車都不像是剛學(xué)車的時(shí)候那么熟練啊!我覺(jué)得倒車影像是車技不成熟的福音,不但雷達(dá)會(huì)響,而且前面的平板上還會(huì)有倒車影像,這樣就方便多了。
缺點(diǎn):后備箱根本裝不下這么多東西,每次出去玩的時(shí)候,最多只能放兩個(gè)行李箱,裝不下這么多東西,這是我最不滿意的地方。
外觀:雖然我買的是普通的顏色,但是我覺(jué)得這個(gè)顏色很耐看。這個(gè)顏色給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。而且我覺(jué)得女孩子開(kāi)轎車更有魅力。更加的優(yōu)雅。而且車子這么高,穿裙子穿在身上也不會(huì)覺(jué)得尷尬。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和其他車沒(méi)有太大的區(qū)別,隨著國(guó)產(chǎn)車的不斷改進(jìn),內(nèi)飾和外觀也越來(lái)越符合大眾的審美,所以內(nèi)飾也不會(huì)太難看。而且我覺(jué)得黑白才是最簡(jiǎn)單的風(fēng)格!
空間:駕駛座和后座的空間都很大,但是后備箱卻是我最想吐槽的地方,太小的話,整體感覺(jué)不是很高,過(guò)年的時(shí)候估計(jì)得開(kāi)兩輛車才行。
配置:現(xiàn)在的汽車種類越來(lái)越多了,不過(guò)我覺(jué)得只要能滿足自己的出行需求就行了,沒(méi)必要買太貴的車,因?yàn)檐囀窍钠罚矣X(jué)得正常的價(jià)格就可以了,而且新能源車子省錢!所以我們不能一味的追求品牌。很多人都勸我不要買新能源車,說(shuō)它不值錢,但我們買車的目的不是為了換車,我覺(jué)得只要把它的壽命發(fā)揮到極致就行了。畢竟今年我們都不喜歡去年的衣服,你以為買一輛車就能開(kāi)一輩子嗎?只要你覺(jué)得這輛車的價(jià)格合適,你就可以去買。
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力很好,其實(shí)我也不敢加速,生怕出車禍,所以對(duì)動(dòng)力的要求不高,動(dòng)力方面我還是很滿意的。對(duì)了,電動(dòng)車起步很快,所以我們一開(kāi)始踩油門的時(shí)候不要踩的太猛,開(kāi)車要小心!慢慢來(lái)畢竟所有的事故都是由于時(shí)速過(guò)快所致。
操控: 好在這輛車的體積比較小,操控起來(lái)也比較大膽。我覺(jué)得我也能像電影里一樣單手握方向盤,不過(guò)這只是我的想法,大家注意安全,不要單手開(kāi)車。現(xiàn)在不能裝逼了,哈哈哈。
舒適:結(jié)婚的人真的把車當(dāng)成了自己的小世界,可以說(shuō)是一種很舒服很放松的生活。能有屬于自己的小空間。有時(shí)候可以陪著老公看電影,放松一下。所以說(shuō),這是一個(gè)很小的家!不能把所有的時(shí)間都留給孩子們,不然的話,他們就會(huì)徹底迷失自我,坐在車?yán)锟措娪胺潘梢幌隆?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第二次購(gòu)車把燃油車賣掉買的這臺(tái)最令我滿意,它的隔音效果是零噪音。就算油門踩到底,也不會(huì)有這么大的動(dòng)靜。
缺點(diǎn):配置很簡(jiǎn)單,就是行車記錄儀,這些東西都需要他自己來(lái)裝。
外觀:外觀很漂亮,尤其是車燈。再加上車身長(zhǎng)達(dá)4米7,算是比較長(zhǎng)的了。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩的內(nèi)飾,簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),家里有行車記錄儀,基本上什么都有,而且處理案件的時(shí)候,用的東西都是唾手可得。
空間:后排空間雖然不大,但也足夠家用了。1.75米左右的距離,差不多有兩個(gè)拳頭!
配置:這是一款性價(jià)比很高的車。而且,每公里的價(jià)格還算便宜,全部辦下來(lái),13 W左右就夠了!最重要的是,保修期是終身的,買新能源,最重要的就是電池的保修期!比亞迪廠家承諾終身保修這樣使用起來(lái)就不會(huì)有什么后顧之憂。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我平時(shí)開(kāi)的都是節(jié)能模式,如果是在高速公路或者路況好的情況下,我會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式,但是在運(yùn)動(dòng)模式下,我覺(jué)得電量會(huì)更快一些。
操控: 唯一不同的是,這輛車在沒(méi)有油門的情況下會(huì)減速,后來(lái)我問(wèn)過(guò)4S店的人,說(shuō)這是能量回收。每一次減速,能量都會(huì)自動(dòng)回收,提升續(xù)航里程。
舒適:十多萬(wàn)的車,實(shí)用性還是不錯(cuò)的!天窗和真皮座椅,都是原廠生產(chǎn)的。看起來(lái)更有氣勢(shì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程626公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很滿意,因?yàn)槲覍?duì)電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)很感興趣,沒(méi)想到這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)竟然如此的細(xì)致,功能也非常的好。
缺點(diǎn):這輛車的整體配置還算不錯(cuò),但是我買車的時(shí)候很費(fèi)勁,因?yàn)檫@輛車要去很遠(yuǎn)的地方,萬(wàn)一出了什么事,維修起來(lái)也不方便。
外觀:作為國(guó)產(chǎn)車型,這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮,特別是車頭和車尾,看起來(lái)非常的大氣。再加上它那新穎的車燈,給它的外觀增添了幾分亮色。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾確實(shí)是物有所值,但是內(nèi)飾還是不夠好。
空間:如果只看前排的駕駛空間,我覺(jué)得這輛車的空間甚至可以和中型車相提并論。但是別人坐在后排,有時(shí)候就會(huì)說(shuō)后排空間太小了,可能是因?yàn)槲野炎握{(diào)到了后排。而且后備箱的空間并不是很大,如果再大一些,那就更實(shí)用了。
配置:物美價(jià)廉,這是一款新能源車中最好的配置。
動(dòng)力:自從開(kāi)了這輛車之后,我就覺(jué)得這輛車的動(dòng)力很好,一開(kāi)始的時(shí)候,它的動(dòng)力讓我有些吃不消,因?yàn)檫@輛車一開(kāi)始的動(dòng)力很足,稍微一加速就會(huì)加速,跟之前的車比起來(lái),還是有很大的差距的。
操控: 這輛車的操控性也不錯(cuò),主要是因?yàn)樗奶ぐ鍥](méi)有那么復(fù)雜,踏板也很輕松,操控起來(lái)也很輕松。另外,這款車的轉(zhuǎn)向燈操縱桿也非常舒適,這會(huì)給這輛車帶來(lái)很好的操控感。
舒適:因?yàn)檫@輛車的減震和舒適的座椅,讓這輛車的舒適性得到了極大的提升,坐在這輛車?yán)铮娴氖且环N超乎尋常的享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最令我滿意的是它內(nèi)部的表現(xiàn),包括內(nèi)部座椅和中控等等。我喜歡座椅,主要是因?yàn)樗淖握{(diào)節(jié),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我很喜歡,中控臺(tái)的大小和材質(zhì)都很滿意。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車的爆發(fā)力實(shí)在是太強(qiáng)了,特別是在加速的時(shí)候,如果控制不好的話,這輛車就會(huì)加速,這會(huì)影響到車子的穩(wěn)定性。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的高端大氣上檔次,線條非常的精致。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾給我一種別樣的豪華感。
空間:我想,這輛車的空間應(yīng)該是最好的。首先,這輛車的體積并不小,有時(shí)候我一進(jìn)車庫(kù)就能感覺(jué)到它的體積。因?yàn)檐嚿淼膶挾茸銐虼螅院笈诺目臻g還是很大的。現(xiàn)在三個(gè)人坐在后排已經(jīng)算是比較寬松的了。我覺(jué)得前排座椅的前后調(diào)節(jié)空間比較大。
配置:他看中了這輛車的性價(jià)比,十幾萬(wàn)塊錢,買一輛新能源車,還是很劃算的。
動(dòng)力:開(kāi)著這輛車,最大的感覺(jué)就是動(dòng)力很強(qiáng),早就聽(tīng)說(shuō)這輛車的動(dòng)力很強(qiáng),沒(méi)想到竟然能開(kāi)到這種程度。現(xiàn)在我開(kāi)著這輛車,尤其是在十字路口的時(shí)候,加速的速度太快了,這樣才能凸顯出這輛車的動(dòng)力。
操控: 這輛車的操控配置無(wú)可挑剔,別的不說(shuō),光是這款車的駕駛模式,就不是其他車能做到的了。有了這些,我就能在不同情況下使用不同的駕駛模式,并且可以隨時(shí)切換舒適感。不過(guò)剛開(kāi)始開(kāi)這輛車的時(shí)候,我總覺(jué)得加速不太順手,總覺(jué)得不夠穩(wěn)定。
舒適:這輛車的舒適性在一般情況下還算不錯(cuò),畢竟是電動(dòng)汽車,在正常行駛的時(shí)候,動(dòng)力的連續(xù)性給了它很好的舒適性。但這款車并不適合在崎嶇不平的道路上行駛,感覺(jué)緩沖能力差了一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10734公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):三廂車,實(shí)用性更強(qiáng),適合家庭和商業(yè)。
缺點(diǎn):冬天的耐久度下降了不少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上夏秋季節(jié)。
外觀:外觀很嚇人,前臉大嘴巴兇猛,側(cè)面腰身勻稱,尾部中規(guī)中矩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有異味,說(shuō)明用料上下了很大功夫,儀表盤和一些觸感都是柔軟的。
空間:國(guó)產(chǎn)車,首先是物美價(jià)廉,配置高,軸距大,符合國(guó)人的需求。
配置:現(xiàn)在一天要跑一兩百公里,這比燃油車要便宜得多,開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),不知道有什么特別好的地方,但也不會(huì)有太大的問(wèn)題,后期保養(yǎng)成本也很低,如果你每天上下班超過(guò)50公里,建議買一輛電動(dòng)車。
動(dòng)力:電車的優(yōu)勢(shì)就在于電機(jī)的扭矩,同樣的功率和扭矩,燃油車在加速的時(shí)候會(huì)損失更大,但電動(dòng)車卻沒(méi)有這種情況,給人的感覺(jué)就是電動(dòng)車提速快,沒(méi)有頓挫,歸根結(jié)底其實(shí)是響應(yīng)快
操控: 除了底盤比較硬,過(guò)彎角度有點(diǎn)大,不過(guò)好在方向盤很輕,單手操作完全沒(méi)問(wèn)題,剎車也夠用了。
舒適:車內(nèi)噪音控制的很好,我的意思是,同級(jí)別的車?yán)铮瑳](méi)有太多的異味,這一點(diǎn)也得到了驗(yàn)證,從這些細(xì)節(jié)上來(lái)看,比亞迪還是很有良心的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,大概就是這款新能源,省錢了。沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,加速非常靈敏,不像燃油車那樣,油門反應(yīng)遲緩,這種感覺(jué)很難形容,建議大家去找一輛新能源車試試。最讓他滿意的是,他的續(xù)航能力還算不錯(cuò),他還沒(méi)上過(guò)高速,在市區(qū)里開(kāi)個(gè)三百多塊錢,但也不敢把電開(kāi)得太滿。估計(jì)開(kāi)個(gè)四百多個(gè)城市都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這車的價(jià)格太高了,燃油版的限購(gòu)價(jià)格,新能源版的不打折,不送東西,不喜歡的話,還真有點(diǎn)強(qiáng)人所難,而且尾燈也沒(méi)有老款那么好看,這是優(yōu)點(diǎn),老款在晚上的辨識(shí)度很高。
外觀:外觀上有很多亮點(diǎn), led大燈看起來(lái)很有魅力,也很有辨識(shí)度,但是尾燈卻沒(méi)有老款那么漂亮,也不是那種貫穿式的尾燈,但是經(jīng)過(guò)改裝之后,尾燈看起來(lái)更有氣勢(shì)了,黑色的輪轂,讓這輛車看起來(lái)檔次更高了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,沒(méi)有太大的亮點(diǎn),唯一值得稱道的是天窗和觸控按鍵,這絕對(duì)是高端大氣上檔次的配置,中控臺(tái)是烤漆還是烤漆,給人一種清爽的感覺(jué),還有比亞迪的鑰匙,做工應(yīng)該更好一些,應(yīng)該是比亞迪唐那種。
空間:空間還算不錯(cuò),不算太大,勉強(qiáng)夠用了,畢竟不是 B級(jí)車,1.8的格子空間還是很大的,后排的空間還算寬敞,前兩張照片是我坐在駕駛座上的,后面的空間大家可以看看,總體來(lái)說(shuō),還算滿意。
配置:性價(jià)比嘛,我個(gè)人覺(jué)得物有所值,畢竟比亞迪是新能源車,歷史悠久,續(xù)航能力更強(qiáng)。
動(dòng)力:新能源的動(dòng)力,雖然沒(méi)有對(duì)比,但是感覺(jué)比燃油車要快很多,特別是超車的時(shí)候,稍微踩一下油門,就會(huì)感覺(jué)到一股強(qiáng)烈的推背感,等紅綠燈的時(shí)候,其他的燃油車也不可能跑的這么快,我跑了一百多米,他們才走出白線。其實(shí),比別人的車先出白線,確實(shí)是一件很有優(yōu)越感的事情。都說(shuō)高速比較貴,又沒(méi)上過(guò)高速。
操控: 超控方面,方向感很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,沒(méi)有半程,因?yàn)檐囆筒淮螅耘R時(shí)變道,非常的清晰。
舒適:舒適性:開(kāi)起來(lái)很舒服,空間和操控性都達(dá)到了預(yù)期,后座減震比較硬,配上方向盤很舒服,擋把也很高檔,握起來(lái)很舒服,方向盤上全是中文和漢字,功能一目了然。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這輛車的內(nèi)部還不錯(cuò),特別是內(nèi)飾給人一種很有層次感的感覺(jué),這種感覺(jué)讓人很舒服。其實(shí),這也是因?yàn)檫@輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較好的緣故。
缺點(diǎn):雖然我很喜歡這輛車,但是我并沒(méi)有失去理智,我知道它的缺點(diǎn)。其實(shí)我覺(jué)得這輛車在加速方面可以做得更穩(wěn)一些,因?yàn)橛袝r(shí)候加速的時(shí)候會(huì)有一些不穩(wěn)定的感覺(jué),所以這方面可以做得更好。
外觀:它的外觀看起來(lái)還是很有檔次的,因?yàn)樗耐庥^特別好,沒(méi)有特別明顯的棱角,非常的圓滑。
內(nèi)飾:中控臺(tái)給我的感覺(jué)還不錯(cuò),我很喜歡這種風(fēng)格。
空間:作為一輛普通的車,這樣的空間已經(jīng)足夠了。我特別看重這輛車的駕駛座空間感覺(jué)。因?yàn)檫@一部分的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,所以前排并沒(méi)有太多的裝飾,干凈整潔,空間也比較大。再加上車身的寬度,空間還算不錯(cuò)。
配置:別人都說(shuō),能買到這種價(jià)格的新能源,那是再好不過(guò)了。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò),尤其是對(duì)于家庭來(lái)說(shuō),這輛車的加速能力已經(jīng)足夠了,只要是在城市里開(kāi)著這輛車,都會(huì)有一種加速的感覺(jué)。同時(shí),這輛車幾乎不會(huì)在重載時(shí)出現(xiàn),所以不需要擔(dān)心電動(dòng)車的承載能力不足。
操控: 其實(shí)作為一款電動(dòng)車,這款車的操控配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的,特別是方向盤比較穩(wěn),方向盤也比較靈活,而且方向盤的功能也比較多。但是在操控方面,我會(huì)受到這款車的動(dòng)力影響,尤其是在起步的時(shí)候,可能會(huì)因?yàn)閯?dòng)力太大而不穩(wěn)定。
舒適:乘坐這輛車,大部分時(shí)間都是非常舒適的,唯一的缺點(diǎn)就是起步比較快,不太穩(wěn)定。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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