比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是性價比了，12.99萬就買了一輛免搖號的車，算是我見過的純電動轎車?yán)镒詈线m的一輛了。首先價格便宜，其次外觀也不錯，比我以前見過的比亞迪車要好很多，最后還算滿意，每天上下班和周末都能用，續(xù)航能力杠杠的。
缺點：最讓我不滿意的是，廣告上說他的純電續(xù)航里程是四百公里，實際上只有三百五十多公里，這會讓人產(chǎn)生誤會，所以我覺得應(yīng)該按照正常行駛的標(biāo)準(zhǔn)來宣傳，當(dāng)然，也有一些人開了四百多公里，我覺得我更喜歡加速。
外觀：這輛車的外觀給了我很大的改觀，雖然和秦 Pro EV有幾分相似，但是比亞迪確實很漂亮，龍臉的設(shè)計充滿了中國元素。而且中網(wǎng)設(shè)計獨特，讓人很容易辨認(rèn)。還有車尾的設(shè)計，簡單而又帥氣，尾燈設(shè)計的非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，和傳統(tǒng)的燃油車相比，它的內(nèi)飾充滿了科技感。雖然談不上奢華，但是中控屏的功能卻讓這輛車看起來更加的逼真。我喜歡這輛車?yán)锏募冦y色設(shè)計，我很喜歡。
空間：空間比我想象中的要大得多，本以為這輛車比秦 Pro要小一些，但實際上已經(jīng)足夠了。后排空間還算不錯，坐三個成年人都不會覺得擁擠，周末帶著一家人出去玩也不會有什么問題。至于后備箱，空間還算不錯，可以裝很多東西。
配置：當(dāng)然物美價廉了，這是純電動轎車中性價比最高的一款，13萬就能買到一輛不會漲價的車，而且還不用花三四萬塊錢去競拍。如果是同級別的燃油車，那就能省一大筆錢了。
動力：雖然比不上比亞迪的5.9秒和4.9秒的加速，但也比我開過的任何一輛車都要好。這輛新能源汽車最大的優(yōu)點就是電機，一腳踩下去，就會產(chǎn)生巨大的動力，雖然動力不是很大，但是卻絲毫不影響他的起步速度。這種加速的快|感讓我難以忘懷，經(jīng)常可以傲視群雄，哈哈哈。
操控：
操控性還不錯，方向盤好打，方向準(zhǔn)確，車身不大，停車也方便。
舒適：舒適度很好，電機很安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，我以前開燃油車的時候，都是把音樂調(diào)到最小。除此之外，底盤調(diào)教的非常不錯，減震效果也非常不錯。值得一提的是，這款新能源車除了安靜之外，還不會給人換擋的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車主要是用電驅(qū)動的，綠色的車可以省下一大筆錢，配置更好，動力更強，不管是什么樣的路況，他都能輕松應(yīng)付。
缺點：基礎(chǔ)設(shè)施并不完善，除了在家里充電之外，還要找個地方導(dǎo)航充電樁，否則就得排隊了，希望基礎(chǔ)設(shè)施能夠跟上。
外觀：這是我買的時候特意選的，不僅耐臟，而且低調(diào)沉穩(wěn)，符合我的審美，就算再過幾年，這款車也不會過時，而且它的車標(biāo)上還有一個大大的漢字，讓人一看就知道這是什么牌子的車。
內(nèi)飾：雖然看起來很簡單，但實際操作起來還是很不錯的，上面有中文的標(biāo)志，只要稍微摸索一下，就能上手，不管是新手還是新手，都能輕松駕馭，再加上智能輔助，開車起來也輕松了不少。
空間：乘坐空間完全夠用，主要是因為我們一家人都不胖，坐在里面腿部和頭頂都有一定的空間，不會覺得擁擠。
配置：我個人覺得物有所值，我買這輛車主要是考慮到我平時出差或者在市區(qū)行駛這么長時間的耗電，而且考慮到我現(xiàn)在的經(jīng)濟狀況，養(yǎng)車的壓力也不會太大，所以我覺得買他是物有所值，家里人也支持我買車，算是提前享受到了新能源生活。
動力：加速的速度很快，一踩油門，我就跟著跑了起來，開了這么久，再開別人的燃料車，我還真有點不習(xí)慣，平心而論，它的動力比燃油車要強得多。
操控：
我很喜歡它的操控感，方向盤上的按鍵非常的清晰，一眼就能看出來，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都非常的輕松，想去哪里就去哪里。
舒適：座椅的包裹性還不錯，腰背也有一定的支撐視野效果，可以清楚地看到周圍的環(huán)境，之前提車的時候，他給我的車打理得很干凈，沒有任何異味，只有一股淡淡的皮革味，里面放了一顆柚子，車?yán)镆稽c味道都沒有。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：引擎的聲音比較小，我坐在車?yán)锘緵]有聲音！起步很順利，前臉的網(wǎng)格設(shè)計讓我很喜歡，最重要的是省錢，后期成本比較高，新能源車的性價比很高！當(dāng)時買了一輛車，正好符合我的預(yù)算，續(xù)航能力我開得很好，在城市里完全沒有壓力！再加上整體造型非常漂亮，內(nèi)部設(shè)計也非常精致，一點都不廉價。
缺點：買車時沒打折，貼膜還是送基本的好，還要我貼錢貼，搞得我很不爽
外觀：外觀流線漂亮，看起來大氣，尾燈不錯
內(nèi)飾：座椅設(shè)計不錯，但是顏色搭配感覺有點掉價，只有白色和藍(lán)色雙拼，如果是棕色會更好
空間：足夠?qū)挸�，回鄉(xiāng)下也方便帶些東西；
配置：價格便宜，性價比高，基本不需要后期保養(yǎng)，比傳統(tǒng)的車省錢多了。
動力：加速非�？欤浅＝o力，比我原來的車要快得多，超車真爽！
操控：
方向很輕，開起來很容易，剎車也很給力。
舒適：電車很安靜，除了胎噪有點大之外，其他都還好。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.98萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點可不止一個，比如它的顏值高，配置豐富，功能齊全，這些都可以說是優(yōu)點，我很滿意！
缺點：做工精細(xì)，車子沒有太大的缺點，一些小瑕疵我還是能夠忍受的，小缺點不值一提，總體來說還是很好的！
外觀：這臺車具有很高的回頭率，車門的形狀很好看，還有就是輪轂造型新穎時尚，朋友都說我眼光好！
內(nèi)飾：它內(nèi)飾做工細(xì)膩，手感好，材料也很棒，并沒有明顯的粗糙感，就是新車會有一點味道！
空間：車子的空間表現(xiàn)是真的很棒！我非常滿意，現(xiàn)在家里還沒有小孩，就我和老婆兩個人，夠用了！
配置：車子動力好，配置強，操控感也很棒！我買了之后沒有后悔過！算是一臺性價比很高的車子！
動力：車子動力還可以吧，沒有讓人感到太失望，畢竟是電動車，不能和燃油車比，我覺得夠用就行！
操控：
喜歡它的操控感，上手很輕松，即使是菜鳥司機也能放心駕駛，車子的減震不錯，方向盤指向精準(zhǔn)！
續(xù)航：有快充很方便，續(xù)航超給力，平時我不出遠(yuǎn)門，只是在市區(qū)里面跑，這臺車夠我日常上下班了！
舒適：這臺車座椅寬大，包裹性也很不錯，像我這種身高一米八的胖子坐進(jìn)去也可以感覺很舒適！
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價格15.50萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程16公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時在市內(nèi)上班，來回不到20公里，充一次電夠三天了。按電價0.61元度來計算的話，純電的成本每公里才1毛多錢，真的太省了。對于我來說，一般是白天開回公司，停樓下充電，相對我來說，零耗了，呵呵。
缺點：1、充電功率太低，充電時間過長，5月之后生產(chǎn)的秦會好一點，壁充能達(dá)到3KW，4小時多一點能充滿。可是，BYD，王船夫，你為什么遺棄了我們這些早期支持你的小白，我們的秦，便攜充電功能1.5KW，壁充也就1.9KW。2、當(dāng)電量低于5時，發(fā)動機會強制啟動，這時，你會覺得突然有點吵了，純電行駛時實在太安靜了，一點聲音，你都會覺得吵。3、底盤有點硬。4、輪鼓有待改進(jìn)，提車未足5月，已看到幾個秦友的輪鼓變形，需要更換新的。
外觀：4.76米的車長，如果不看車標(biāo)，也有點高大上了，特別適合我這種窮吊絲。秦的適別率太高，讓人過目不忘。
內(nèi)飾：藍(lán)內(nèi)較另類，但是看多了也就習(xí)慣了，也不覺得有什么問題。特別現(xiàn)在天氣太熱了，如果內(nèi)飾黑內(nèi)，在室外停一天的話，那車內(nèi)的溫度就
空間：就是它的尾箱太少了，裝兩箱怡寶之后就沒多少空位了（見附圖）。秦，特別不方便回老家，土特產(chǎn)沒地方裝了。
配置：這些配置直接秒弒大多車，功能太多太全面，什么電視、藍(lán)牙、DTS5.1、倒車影像、360影像，電子手弒。
動力：1、純電就能秒殺在路上跑的大部分車，100時速之后，仍然動力隨叫隨到，讓你不得不松開踩住油門的腳。2、混動的話，在路上跑著，只要你愿意，也難以遇到敵手。
操控：
一個字，好；二個字，很好；三個字，非常好。
油耗：混合動力車，不能以油耗來計算了，像我一樣的，平時在市區(qū)內(nèi)開，全是用電的，根本不加油，那就是零油耗了。
舒適：很好，全自動空調(diào)，DTS音樂，10喇叭，就一家庭影院了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的肯定就是它的續(xù)航能力了，當(dāng)初可就是沖著這樣的優(yōu)勢買了這款車，現(xiàn)在經(jīng)過我的實際體驗，我感覺他確實有著這樣的實力，能夠支撐起這樣的稱號。這樣的車子開著也讓我安心很多，所以對這一個方面百分百的滿意。
缺點：稍稍有一丟丟不滿足的，因為我覺得這款車的自適應(yīng)巡航讓我用著有點不太順手，可能開別的車子的時候用那些手動的巡航用習(xí)慣了，突然用這樣的巡航適應(yīng)不過來。
外觀：外觀和舒適性一樣，很合我心意，車子好幾種顏色，每個顏色都很亮眼吸睛，我買車出門被夸了幾次了，有夸電耗經(jīng)濟的，也有夸外形美的。 流線漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還行，大屏很給力，車機也運行流暢，就是用料差了點，新車異味有點重，都不敢讓小朋友乘坐！
空間：乘坐空間不錯，我172的身高前排調(diào)到我駕駛的位置，后排不到3拳的距離，兒子和媳婦一般都是躺坐在后排，非常寬敞，畢竟2718的軸距呢。儲物空間也不錯，中控可以放兩瓶水、4個門板都可以放水，手枕廂、手套廂可以放不少東西。沒有眼鏡盒，對有開車戴眼鏡需求的人來說有點不方便。 家人乘坐評價：媳婦和兒子反饋比我家之前的廣本繽智的后排坐的舒服，一致好評。
配置：多媒體：中控大屏非常贊，可以旋轉(zhuǎn)，幾乎可以安裝手機能裝的所有APP，活生生一個高配的平板電腦。360度全景影像，在狹小的位置可以給駕駛員更多的視線，降低了小劃小蹭的機率。
動力：動力：我覺得動力這款是完全不用擔(dān)心的，但是可能因為我家住的地勢相對比較高吧，所以我感覺爬坡比較多但是動力也是足夠的，可能就是電耗上面會相對比較多吧，然后就是因為轎車行他底盤比較低，所以我有點擔(dān)心，比如說爬坡或者說上某個階梯的時候會刮到下面的那個底盤。
操控：
操控：操控性上我覺得他的方向盤是滿分的，對我來說也不會過分的重，但是也有一定的重量在，所以我很滿意，然后就是剎車上來說我只能說比上一輛車好太多了，可能是因為新車吧，所以我覺得剎車是比較聽話的。這樣我也比較安心。
續(xù)航：電耗： 所以空調(diào)什么的隨時開 目前好像是15度百公里 根本沒必要省這點東西了 晚上充電只要0.288一度 百公里省一度也就幾分錢而已。
舒適：整體感受挺舒服的。座椅的舒適度很好，包裹性不錯，不過只有座椅加熱，沒有座椅通風(fēng)，當(dāng)時還特別的遺憾，結(jié)果提車后，我才知道可以選裝。底盤和懸架可以，對于路面的過濾很好，反饋感也不錯。隔音性還算是可以，跑高速胎噪和風(fēng)噪有點大。
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購買時間2016年10月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格20.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒，本身純電動的操控就比較簡單方便，而且這款配有很多操控輔助和安全裝置，開起來舒適度有保證，安全系數(shù)也高，最重要的是環(huán)保，很不錯。
缺點：座椅沒有腰部支撐，雖然有高低調(diào)節(jié)，但是有腰部支撐會更好。
外觀：之前對比亞迪的外形不怎么感冒，但是秦這一系列的外觀確實不錯，車身線條飽滿，看起來很有親和力，前臉的設(shè)計也時尚，后臀雖然有些丑，但是丑萌的也挺受人歡迎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺滿意，設(shè)計比較精致，中控彩色大屏比較吸引人的眼球，畫面清晰，質(zhì)感不賴。
空間：乘坐和駕駛空間還可以，成年人坐在里面頭頂離車頂大概有1個拳頭的距離，上下車也不容易碰到頭；前后排的間隔合理，不會太寬敞但腿腳也能伸展；儲物格的設(shè)計很棒，裝小件物品方便，唯一的遺憾就是后備箱比較小，我一般都是把裝不下的東西放在乘坐區(qū)。
配置：配置非常豐富
動力：充滿電時，動力特別充沛，駕駛體驗非常棒，沒有發(fā)動機的噪音，整個駕駛空間非常安靜，高速上跑絕對是一種享受。
操控：
因為有電機的介入，駕駛起來非常舒服。
油耗：差不多2毛錢一公里，這個程度我已經(jīng)很滿意了，現(xiàn)在還沒出磨合期，還在降，耗電量完全不擔(dān)心。
舒適：真皮的座椅，寬大厚實，比仿皮有質(zhì)感，比織物有彈性，坐起來很舒服；多連桿式獨立后懸架，減震效果很好，跑起來不會覺得顛，暈車的人尤其喜歡。
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購買時間2016年05月
購買地點海南 東方
裸車價格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗。在油電混合狀態(tài)下，不論是高速還是山坡，沖沖沖，動力隨叫隨到。
缺點：車子的空間不算大，也就滿足家用車的需要
外觀：外觀這東西沒法說，自己喜歡就行。鈑金工藝及組裝工藝還是有所欠缺，這個跟速騰比確實有差距
內(nèi)飾：我買車就是沖著內(nèi)飾去的，你說內(nèi)飾好不好？尤其是懸掛做的好，我坐著感覺比較平穩(wěn)。
空間：后備箱剛好夠用，前排和后排的空間較為寬裕，人坐進(jìn)去后頭部離頂部約有1拳到1拳3指的距離，很舒適，沒有那種壓迫感。
配置：20萬的車子，得益于國家和地方政府的大力支持新能源車發(fā)展，我們到手也就14萬左右。國家在給我們做減法，我們有何理由不支持新能源車的發(fā)展戰(zhàn)略。
動力：動力的話非常不錯，起步，超車很給力
操控：
這車絕對是國產(chǎn)自主品牌中的佼佼者了，不管從哪一方面都很上檔次的，就這個操控性也很給力的，電子助力的方向盤怎么操作都是輕便的，手感很好的，全景攝像頭和雷達(dá)保證了安全和便捷，其他配置也很不錯。
油耗：新買的車基本都是油電混合模式開，因為要磨缸，開空調(diào)電下降的很快，不開空調(diào)估計60公里左右能跑吧，這以后慢慢觀察。
舒適：沙發(fā)很舒適，車內(nèi)隔音很棒，關(guān)門窗就非常安靜了。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程714公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這輛車的顏值，始于顏值終于價格，外觀設(shè)計非常的好看，實用又不失時尚，媳婦想當(dāng)滿意
缺點：車子內(nèi)飾太容易臟了；提車時間有點長，等的都有點退的想法了；底盤太低容易刮底盤一定要裝一個護(hù)板。
外觀：國產(chǎn)車?yán)锴氐耐庥^可能不是最出眾的，但是在國產(chǎn)電動車甚至就連合資的混動車也算上，顏值絕對是名列前茅的，比亞迪不愧是新能源汽車的先行者，秦的外觀真的是沒的說，漂亮。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾方面的設(shè)計，我覺得科技感非常強，中控的屏幕非常大用起來也非常的方便,車內(nèi)還有很多實用的配置非常齊全。車內(nèi)的設(shè)計我感覺簡潔又大方，而且很多都是比較實用的配置，這種感覺真的是非常棒，座椅的材料也非常好,手感特別細(xì)膩。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì)用料很不錯做工也很精細(xì)，在座椅的連接縫處沒有多余的線頭�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):日常開車過程中，定位非常準(zhǔn)確，信號也很棒,在路線規(guī)劃方面做得很好☆ 語音識別控制:語音識別的精準(zhǔn)度與識別率特別高，在路上開車有一個這么好的語音小助手真不錯。
空間：一米六多一點的個子在這個車內(nèi)，不管是正副駕位置還是后排，我都感覺這個空間比較夠用，而且副駕駛調(diào)節(jié)到坐著比較舒服的位置之后，膝蓋到副駕駛手扣那邊都還有一拳多的距離。乘坐的時候感覺很舒適。而且跑了大半年滴滴之后，很多乘客也說這個車雖然看起來比較嬌小，但是坐著很舒服。而且空間也比較夠用。
配置：買車主要也是在城區(qū)跑一跑，400的續(xù)航基本夠用，價格也在我可以接受的范圍內(nèi)，性價比對于我來說還是很滿意的
動力：爬坡沒試過，應(yīng)該屬于中下水平，畢竟馬力小。日常加速動力:起步很快、有力，城際使用完全足夠了。跑高速:高速行駛到每小時80公里后需切換動力模式，不然會有很肉的感覺。
操控：
但是電動車開久了就會也不想開油車了，1個是電動車真的很省錢，而且開起來也省事，不用想著今天限不限號，開上直接就走了，還有就是電動車沒有機械的頓挫感，踩多少走多少☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程啟動這個可以夸一夸，在北方尤其是冬天，一進(jìn)車?yán)飪龅恼娴氖牵哪谋鶝�，早上起來送孩子我都會提前用手機開開，用久了真的覺得太方便了操控性上方向盤比較輕，媳婦比較愛用，開起來好掌控，但是我喜歡開有點感覺的，不然車開快了會感覺很飄
舒適：我老婆以前一坐車就吐，現(xiàn)在不吐了，開上去很輕，很舒服，帶老婆可以出遠(yuǎn)門了
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購買時間2020年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車用車安靜，環(huán)保，駕駛感覺很好，行駛的時候很干凈，平時焦躁的心情也沒有了
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計的一般，有點簡約，但是價格在也是沒辦法，還有就是降噪做的很一般，一上高速噪音確實大的很
外觀：外觀我覺得一般吧。買車的時候還是沒注意太多外觀，主要是到了我這個年紀(jì)想的都是實用，舒適，不過乍一看，這個車的前臉大燈和側(cè)身腰線都還是比較好看的，屬于耐看型。
內(nèi)飾：完美，這么大屏幕，我都不太會用了，配置太高了
空間：前排坐著很舒服，調(diào)度可以調(diào)整到很舒服的位置�！� 空間設(shè)計亮點:夠大夠?qū)挸�，儲物空間設(shè)計很合理。乘坐空間:后排空間也夠大，就是靠椅太直了，角度不可調(diào)，坐久了會很累。后備廂容積:容積夠大，可惜無電源接口，不能裝載車載冰箱。車內(nèi)儲物能力:前前后后儲物格還是挺多的，夠用，夠人性化。
配置：這款車性價比還是很高的，無論是車況還是油耗綜合對比同款類型車還是很值得的，車輛本來就是消耗品，買車肯定要考慮很多因素，我個人很關(guān)注油耗和后期保養(yǎng)費用，這款車性價比很高。
動力：要說起動力也挺給力的，電車尤其是在起步加速的時候和油車的區(qū)別確實是很大，同樣都是等紅燈，我的起步速度就是比別人快
操控：
方向盤很輕，指哪打哪，提速快，開著很舒服。有個缺點是因車身輕，走高速會略顯輕飄。剎車性能一般，有點軟�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程啟動功能滿滿的黑科技，開了幾天車，車鑰匙直接扔抽屜里了，完全用不上。
舒適：舒適度方面，我是覺得在操控的舒適性上真的是挺不錯的，因為我能夠體驗到非常出色的加速能力，方向盤轉(zhuǎn)動也都是挺好的，但是這款車讓我感覺不太好的一點就是有時候提速很快，我開車的是感覺挺爽，但是坐車的人舒適度可能就沒那么好了。
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