一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
V6菱仕
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（24）+1 家用足夠（17）+1 外觀時(shí)尚（9）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（58）+1 配置一般（15）+1 空間一般（13）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng) 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：低檔加速性能還是不錯(cuò)的，開(kāi)了空調(diào)滿載也沒(méi)啥問(wèn)題，但80-120的加速有點(diǎn)吃力，想到1.5L的排量，還是可以接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng) 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng) 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：低檔加速性能還是不錯(cuò)的，開(kāi)了空調(diào)滿載也沒(méi)啥問(wèn)題，但80-120的加速有點(diǎn)吃力，想到1.5L的排量，還是可以接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng) 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格7.86萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng) 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng) 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L CVT 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：CVT的車子，起步不加油門(mén)的話比較肉，但是稍微踩一點(diǎn)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能提供充足的動(dòng)力，在0～80碼的時(shí)候，提速表現(xiàn)良好；80～100碼的時(shí)候，如果需要快速提速的話就要深踩油門(mén)強(qiáng)制降擋提高轉(zhuǎn)速才行；100～120碼，磨合期沒(méi)試過(guò)。在超車的表現(xiàn)上，我的感覺(jué)是只要舍得給油，就能順利超車。另外轉(zhuǎn)速控制的也不錯(cuò)，怠速750轉(zhuǎn)，60碼1500轉(zhuǎn)，80碼1800轉(zhuǎn)，100碼2000轉(zhuǎn)，這個(gè)轉(zhuǎn)速比較經(jīng)濟(jì)，也不覺(jué)得動(dòng)力很肉。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5自吸動(dòng)力偏弱，起步較肉，必須拉高轉(zhuǎn)速以提高更大扭矩。 高速行駛在加速能力較弱，畢竟是小排量車型，家用完全沒(méi)有問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型V6菱仕 2013款 1.5L CVT 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：CVT的車子，起步不加油門(mén)的話比較肉，但是稍微踩一點(diǎn)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能提供充足的動(dòng)力，在0～80碼的時(shí)候，提速表現(xiàn)良好；80～100碼的時(shí)候，如果需要快速提速的話就要深踩油門(mén)強(qiáng)制降擋提高轉(zhuǎn)速才行；100～120碼，磨合期沒(méi)試過(guò)。在超車的表現(xiàn)上，我的感覺(jué)是只要舍得給油，就能順利超車。另外轉(zhuǎn)速控制的也不錯(cuò)，怠速750轉(zhuǎn)，60碼1500轉(zhuǎn)，80碼1800轉(zhuǎn)，100碼2000轉(zhuǎn)，這個(gè)轉(zhuǎn)速比較經(jīng)濟(jì)，也不覺(jué)得動(dòng)力很肉。
|
