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昕銳
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真心很省油（603）+1 性價(jià)比高（510）+1 內(nèi)飾簡潔（225）+1 操控好（172）+1 外觀好看（152）+1缺點(diǎn)：
竟然不是掀背（625）+1 做工粗糙（418）+1 后排不放倒（259）+1 后輪鼓式剎車（143）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6849公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：總體而言EA211 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)配愛信的6AT表現(xiàn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出線性，能夠滿足家用需求，動(dòng)力在高速120公里每小時(shí)巡航時(shí)也沒有任何問題。只是在起步階段，油門調(diào)教比較慵懶，加上可能一擋齒比也不是很大，起步比較慢，上三檔后速度提升的表現(xiàn)就很好了，線性流暢噪音也低。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：感覺就是油門的反應(yīng)教遲鈍，起步有點(diǎn)慢，在上海的高架上很吃虧，總是被別人插進(jìn)來，除非是大油門起步，但開起來后感覺動(dòng)力很不錯(cuò)，輕輕松松就能上80碼，感覺再提升也不是很吃力，目前只試過承載3個(gè)大人2個(gè)小孩從地下車庫螺旋爬坡，感覺還是可以的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：我買車之前看到很多車友都在說昕銳肉。當(dāng)我自己開的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，起步確實(shí)很肉，容易紅燈變綠燈起步被后面的車“嘀嘀”，不過舍得踩油門也問題不大。速度上去后，換到3擋以后動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，超車絲毫無壓力。大連的坡道比較多，上坡動(dòng)力也是中規(guī)中矩。還是拿花冠比較，花冠起步有推背感，但是我不認(rèn)為這是好事，我曾經(jīng)因?yàn)槠鸩竭^猛碰過行人，教訓(xùn)深刻。所以說昕銳的起步肉讓我覺得安全第一！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：真的偏弱，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出比較差，而且變速箱也是偏向省油模式，盡量把轉(zhuǎn)速壓到2000轉(zhuǎn)以下，提速有點(diǎn)懸。但上了60碼以上后超車的感覺還是可以接受的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2194公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：較弱，動(dòng)力我剛開始懷疑我的車是不是1.6的，我還以為花1.6的錢提的是1.4的呢，后來確定是1.6的，我就有點(diǎn)無語了，這車的動(dòng)力肉沒好處就是省油，也就只能這樣安慰自己了。動(dòng)力哎------------，汗顏。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：起步動(dòng)力缺失有些肉，跟克魯茲1.6的車都沒法比。不過愿意深踩油門的話還是可以的，高速超車感覺毫無壓力，就是時(shí)速超過100風(fēng)燥聲音很大，我經(jīng)常打開音樂來避免停風(fēng)燥聲。最快也就130公里每小時(shí)，一個(gè)人空車感覺不飄，但已經(jīng)不敢松方向盤了。換擋大部分時(shí)間很不錯(cuò)，響應(yīng)很快，但偶爾會(huì)遇到不積極降擋加速，有種發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的感覺。個(gè)人感覺自動(dòng)擋車換擋加速是和油門的瞬間增加有關(guān)的，所以起步加速過程中我都是踩一下過2000轉(zhuǎn)就松掉油門再踩油門起步加速的，過了三檔就保持油門好了，此方法個(gè)人感覺加速感不錯(cuò)。
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