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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：準(zhǔn)確地說，滿意的是兩點而不是一點，其一是內(nèi)飾精細(xì)，做工考究且不偷工減料，其二就是安全性不錯，開車一年以來發(fā)生了一次追尾事故，當(dāng)時是上班期間去郊縣辦點事情，想兩下跑回來就開快了一點，在一個壞了紅綠燈的路口就悲劇了，當(dāng)時前面有個起亞K3，他在路口看了下另外一條路沒得車就開始加速，結(jié)果突然那邊冒了幾個交警出來，然后他再一腳急剎，可悲的是他的剎車燈不亮，我反應(yīng)慢了一秒就可恥地悲劇了，他的后塑料包圍掉出來了，而我的車毫發(fā)無傷，最好600元私聊，不知道是不是我賺了？
缺點：發(fā)動機(jī)艙隔音，中控臺車門偶爾傳出異響。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：軟性材料為主，摸起來比較舒服，黑內(nèi)加紅腳墊，很滿意，后排出風(fēng)口，照顧到后排人員，這點很人性！
空間：空間夠大，頂?shù)纳虾芏郆級的，呵呵
配置：買的比較早，1.8剛出來的時候就買的，本市第一輛1.8的。一分錢優(yōu)惠都沒有，相比現(xiàn)在動不動就是2W的優(yōu)惠，說了都是淚。
動力：1.8排量，特點是低速高扭。由于沒有過磨合期，轉(zhuǎn)速最高就2700轉(zhuǎn)，也不太敢深踩油門，所以對于極限動力沒有太多的感覺，以后再跟大家說。就現(xiàn)在來說，給我的感覺是油門很靈敏，動力隨叫隨到，油門踩到中段的時候就會產(chǎn)生明顯的推背感，盡管不太強(qiáng)烈，但是給我的感覺就是動力不弱，還有開發(fā)的潛力。
操控：
之前試駕過新�？怂�,C4l的操控可以說只比新福克斯差了一點點,不過有些時候能感覺其操控性比新�？怂垢鼊僖换I,尤其是高速做變相的時候,ESP來的更加穩(wěn)定精確一些.雖然我只開出來一次...
油耗：手動擋綜合油耗實測7.5左右，比較不錯，定速80巡航瞬時油耗只需4.9升左右。
舒適：還好，全皮的，我也不喜歡另加座墊。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程66公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的的就是空間了，本人189CM 170斤，屬于大體型，開始看中FKS，后來因為空間問題只能放棄，正好看見C4L 外觀很滿意，進(jìn)去體驗了下，那空間，家用真的很爽啊，我家人體型都大，坐4個人很寬裕，而且駕駛位置我調(diào)整到中間，后面空間都很充足，膝蓋位置一點也不擁擠，油門 剎車踏板很輕松的踩。駕駛位置調(diào)整到中間再去坐到后面膝蓋還沒碰到前排座位，這點相當(dāng)滿意，對于A+車?yán)铮@樣的外形加空間，足以讓我驚喜。以外驚喜就是油耗，目前2個月行駛6600公里，油耗6.5，還是市區(qū)道路為主（二線城市咸陽，西安來回跑，不是很擁擠）對于1.8的排量，6.5的油耗，知足了
缺點：那就是聲音 我的是1.8的，發(fā)動機(jī)噪音在2000以下還能接受，但是上了2500就有點大了，另外開窗子的時候，風(fēng)的噪音，和路噪有點大，不過關(guān)了窗子后 基本都可以忽略掉。不知道是不是我個人對聲音敏感，還有那負(fù)離子開啟有電流音，不過很少用，
外觀：回頭率高，開出去很自信，但有一個角度我感覺不是很好，就是后面45度看過來看C柱那，怎么看感覺那么別扭呢，還有車尾燈后面正看過去很好看，但45度看不好看，車尾燈側(cè)面最前那看向下勾的造型我感覺完全就是敗筆。
內(nèi)飾：很滿意
空間：很好
配置：個人認(rèn)為很高，各種配置都有安全性上也不錯
動力：充沛，幾個老司機(jī)都覺得此車動力給力，提速推背感明顯。
操控：
手動擋的在市區(qū)內(nèi)還是比較累的吧,油離要配合好,本人駕齡三年,有時換擋還會有頓挫感
油耗：真心感覺這油耗偏高，說什么1.8接近2.0的動力，只有1.6排量的油耗，這只是噱頭吧！
舒適：這個我感覺還是可以的，過坑反彈有力，內(nèi)部座椅舒服
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，外形漂亮，油耗比較經(jīng)濟(jì)。
缺點：就是看起來車有點窄，尤其是車的上半部份，向內(nèi)收的很明顯，估計設(shè)計師考慮到整車的風(fēng)格流暢才這么設(shè)計，但導(dǎo)致橫向空間略顯不足，可是這又提高了通過性，可謂是有得亦有失吧。
外觀：珍珠白的漆面顯得既時尚又典雅，犀利的前燈告訴人們這是一款動力強(qiáng)勁的車。漂亮的尾燈設(shè)計在晚間能吸引不少人的目光。總之，外形非常滿意，也是吸引我購車的重要因素。
內(nèi)飾：正如我上面說的，整體的配色，用料，以及按鍵的手感我都很滿意，鍍鉻的亮條本來想加裝幾個，后來還是覺得加上就太多了，正如古詩所說的“增之一分則太長，減之一分則太短”，太多鍍鉻顯得太花哨了。
空間：亮點之一，坐過都大
配置：在東雪大幅度優(yōu)惠以后的C4L，性價比飆升，特別是1.8的手動勁智版，2710的軸距，有著主副安全氣囊，以及側(cè)氣囊和側(cè)氣囊，滿足你安全性的要求，無鑰匙進(jìn)入和啟動，ESP和坡道輔助，天窗雷達(dá)自動巡航，多功能方向盤，后視鏡自動折疊以及雙區(qū)自動空調(diào)等等配置，拿下的裸價也才12W多點，很難再找到其他車型能同時滿足這些要求了
動力：充沛
操控：
操控感覺很好，方向盤很靈敏的，指向也很好，指哪跑哪沒有一點停止感，唯一的一點小小的遺憾就是掛擋沒有吸入感，掛擋的時候有點澀澀的，掛起擋的時候有點小阻力，而且過顛簸路段的時候路況反饋的有點強(qiáng)烈，方向盤隨著車而動，有點小不舒服，后面慢慢習(xí)慣就好了。
油耗：目前行駛了18500公里，油耗有8000多公里顯示的是7.2，平時開車的話三環(huán)和二環(huán)高架比較多，對于這個油耗我還是非常滿意了，如果在高速上面開的話，用定速油耗更低！
舒適：如果有個腰部支撐就完美了
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是對于一款A(yù)級車而言，后排空間挺大，自駕游跑長途的時候人不累，贊一個！
缺點：買的時候沒任何優(yōu)惠, 銷售TMD說年內(nèi)絕不會降價, 把C4L牛B吹到天上去了, 結(jié)果一降再降, 這鳥車壓根賣不動
外觀：還湊合 畢竟買他看的是他的配置 外形還過的去 新福的確實好看。還有新蒙迪歐真是拉風(fēng)啊~~~不過是B級車
內(nèi)飾：做工很好，上檔次，中控臺的軟質(zhì)材料，門上的真皮包裹，都非常顯檔次。一開始真皮氣味很重，但現(xiàn)在已經(jīng)基本聞不到了。
空間：及其滿意
配置：個人認(rèn)為A+級緊湊車性價比第一，相同的價位某些車只能買買低配，這也是我選擇小四的原因之一，內(nèi)飾更是秒殺A級~~
動力：挺好的
操控：
對于我一個新手司機(jī)（目前才一年）來說，操控還是覺得不錯的，一般直角彎，一個手足夠了。就是方向盤太大了，而且有些重，雖然很好看，對于我來說還行，對于女生來講可能有些吃力吧。不得不提是離合，行程有些長，剛開始開的時候經(jīng)常熄火，搞得后面喇叭閃燈一片，后來逐漸適應(yīng)了。還有就是掛檔比較生澀，一二檔比尤其明顯，開過同事的高爾夫和�？怂�，差的挺多的。說點好的吧，那就是限速和自動巡航，這兩個功能對于我來說簡直太實用了，慶幸自己當(dāng)時沒有選擇勁享自動，由于本人上下班路況都比較好，巡航60km又省油，又省力！限速也很常用，老城區(qū)里面直接50，從來沒超速過，很滿意！
油耗：很滿意 市區(qū)道路 溫柔開車，偶爾一次急加速什么的 油耗基本在6.5左右徘徊，很滿意，
舒適：真皮座椅加上后排配備了航空級的頭枕，坐過我車的同事都贊不絕口。（公司老總坐過我的車后，經(jīng)常和我說：“帶我要去XX辦事，開你的車去！”）
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3752公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間給力 動力優(yōu)秀 外觀時尚
缺點：車子放置物品的空間不夠
外觀：時尚大氣,很漂亮,本人很喜歡
內(nèi)飾：朋友說這車顯的挺高檔，主要就是靠內(nèi)飾撐得場面，同級別的車這內(nèi)飾不多。
空間：絕對寬裕，舒適。
配置：買車前參考了（韓系日系不納入我此次購車范圍）�？怂�、蒙迪歐、寶來、朗逸、速騰、邁銳寶、飛翔，英朗最終因為鈔票的問題淘汰了B級車，空間問題淘汰了寶來、�？怂埂⒗室�，太小了！飛翔、速騰、C4L、英朗終極大PK英朗：我座后排居然碰到頭了！太矮了！淘汰飛翔：老婆外觀看不上，淘汰速騰：性價比不高，居然還要加價，同時爆出DSG閃爍，淘汰C4L：外觀：老婆肯定， 性價比：我覺得很好 空間：我媽覺得還要的 后期費用：不上T的500左右一次保養(yǎng) 手動的油耗低：那確實低 那么1.8MT，不選你選誰呢！現(xiàn)在看來我的選擇是正確的！
動力：因為是1.8MT，比起1.6T是不能比的，但是日常城市跑跑也足夠了，空調(diào)開3格以下動力損失還行，3格以上就有點感覺了，2013年11月到4S升級了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，個人感覺動力下降了（感覺轉(zhuǎn)速上升較之前慢了），不過油門彈腳問題消失了。發(fā)動機(jī)異響我的車倒一直都沒有。
操控：
新手開車一般都小心翼翼，市區(qū)堵車，開著小四跟車比206順暢很多，過小坎子，較窄的路都比較輕松，方向盤沒有馬自達(dá)3重，一只手足以轉(zhuǎn)向。在武漢三環(huán)上跑90碼方向盤精準(zhǔn)，變道，超車感覺輕松無壓力。
油耗：油耗滿意
舒適：真皮座椅且比較軟，比德系的舒服多了，什么品牌的都試駕和坐后排了，覺得舒服的就C4L跟新軒逸
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗，內(nèi)飾，操控輪胎比較大夠穩(wěn)，音響還不錯，舒適的坐倚，一鍵啟動，無鑰匙開關(guān)車門，等等等等
缺點：杯架超級不合理，太小太淺了，很多杯子放不進(jìn)去
外觀：外觀是整車值得稱道的地方，流線、顏色、外形等凸顯出年輕的個性又不張揚，符合大眾消費心理。后視鏡可視范圍偏小，是一個稍微值得改進(jìn)的地方，新車型中可以作為標(biāo)配以提升車輛競爭力。
內(nèi)飾：除了后排空間，這個是最滿意的的一點了，到處都是軟軟的塑膠材質(zhì)，摸起來很舒服。座椅也是真皮的，沒打算帶套，就是味道還是有點大，放了半個月活性炭了，好像小了一點，現(xiàn)在只要天氣好，就留個窗縫透氣。
空間：后備箱空間很大，放東西足夠，后排也能做四個人。
配置：一般
動力：本主新手，只感覺動力太猛，一踩就竄出去
操控：
操控滿意，就是感覺方向盤比較重，對比了下A4L，同樣是電子助力，C4L的方向盤要重很多很多，但這個不是最主要的，反正開著舒服就行了
油耗：這個問題是一只讓我很糾結(jié)的一個問題~論壇和網(wǎng)站上都說這款車比較費油~但是我開了200公里了~電腦顯示的平均油耗是7.8左右~這個可能跟我的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)系吧~這車我主要是用來跑長途的~市區(qū)也跑但是比較少~如果市區(qū)的話我有信心控制在10個一下~不會像他們說的12個~
舒適：懸掛初段軟硬適中，小顛簸過濾很到位，中后段要硬一些，讓人感覺這車就是部歐洲車。座椅包裹性很好，軟硬適中，特別贊一下后排的兩個航空睡眠頭枕，太舒服了，后排座椅的傾斜角度是符合人體工程學(xué)的29度，長途很舒適。美中不足的是所有座椅都沒腰部支撐�？照{(diào)有后排出風(fēng)口很厚道。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22900公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞，一個人開很舒服，空間很大，可以堆很多東西，由于工作原因需要到處跑，有好多東西隔三差五要用，地方大對我來說很重要。
缺點：噪音有點大，特別跑高速，時速120，感覺噪音偏大。
外觀：法式的浪漫外形，外觀設(shè)計方面，線條很富有層次；前窗大，后窗小，凹陷的尾窗，有個性；整車的前后比例協(xié)調(diào)，尾部順眼,小四的外觀第一眼看上去就愛上它了，車子比較結(jié)實，感覺充滿了肌肉和運動感，珠光白的金屬漆是大愛，前臉也比較霸氣，人在人上的感覺很好，LED日間行車燈又給小四增加了不少靈氣。對了，夜晚的時候，后尾燈也是比較有個性的！
內(nèi)飾：非常精致，同價位比此內(nèi)飾更好的難尋
空間：前后排空間足夠用，購車前對比了很多車，感覺這個車空間大，坐著舒服
配置：車價有些高，性價比不突出。話說回來，降2萬其他車還怎么賣？
動力：1.8動力足夠了，起步輕點就有，高速一不小心就上120了
操控：
沒什么經(jīng)驗，不敢瞎說
油耗：一般
舒適：無鑰匙系統(tǒng)，鑰匙揣兜里，不用掏出來了，直接拉門把手就解鎖開門，好！自動分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，不錯！負(fù)離子發(fā)生器和空氣清潔功能都有，在現(xiàn)在霧霾的頻發(fā)的環(huán)境中必備�。。ㄎㄒ灰渣c開負(fù)離子發(fā)生器有很小滋滋滋的電流聲）后排航空頭枕，誰座誰知道，睡覺真的挺舒服。四門車窗和天窗一鍵升降功能，方便車載藍(lán)牙系統(tǒng)，打電話和聽歌都挺方便的，避免了開車打接電話分神。外后視鏡一鍵折疊功能，能很好的判斷是否安全鎖車，贊。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾乘坐舒適，空間比較大，底盤比較穩(wěn)重，厚實
缺點：1、后備箱的每次開啟讓我十分不滿意，沒有外部手動拉手，也不帶感應(yīng)器，遙控開啟也不夠靈敏，開啟很不方便；更沒有液壓頂桿，有一次開啟后備箱蓋子后結(jié)果反彈了回來，我忙著拿東西，結(jié)果可想而知，頭上被砸了個包（改天得買個彈簧裝上）；�？怂�、就連Polo這樣的車都有液壓頂桿，不知道法國人怎么想的，是不是他們根本就不用后備箱�。ê孟褚彩�，聽說在法國緊湊型的車都是兩廂） 2、中控鎖功能也不太好，這里我就不作比較了.......
外觀：時尚的前臉，迷人的側(cè)身腰線，漂亮的后尾燈，車頂?shù)募す鉄o縫焊接。看起來科技與魅力共存，很是招人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，時尚。有面子。中控臺上軟性材質(zhì),內(nèi)部鍍鉻裝飾,真皮坐椅,全黑內(nèi)飾,儀表大橘子紅色數(shù)字速度表,中控臺上的面積很大,不像某些車很小的.
空間：空間是絕對的給力，2710mm的軸距使車內(nèi)空間絕對寬敞，不管前排還是后排空間都能合理的安排到位，不會給開車人和乘車人任何一點點的因空間問題而帶來的不適。
配置：目前優(yōu)惠較大，保值較差，想換車掉價很猛，當(dāng)然，我們不和神車比！
動力：沒怎么激烈駕駛，車還在磨合期，總體來講還是不錯的
操控：
1、在線升級發(fā)動機(jī)后，在低檔位感覺動力提升明顯，轉(zhuǎn)速好像有所降低，操控性能上，有一小點提升。2、由于懸架的方式，決定了它的操控性能，不會非常出彩，但作為家庭用車，我還時比較認(rèn)可的。
油耗：目前開車道路狀況還不錯 純市區(qū)開空調(diào)8.4 平均時速20 。 城鄉(xiāng)平均時速42 ，開空調(diào)6.6
舒適：挺舒服的
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購買時間2013年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是外觀，比較適合我們這種八零后的孩子開，珍珠白的漆非常不錯，在太陽下面閃閃的。還是就是車子的空間我也比較滿意，2710的軸距滿足了車子的大空間，在里面坐著腳這些都能打直，正是因為這一點全家都覺得比較贊，才購買了這臺車子。還是車子ESP也是我選擇車子的重要一點，必須要擁有這項配置，能在緊急情況下救人一命。對了，全系都配置了坡道輔助功能，對于這個功能剛開始的時候不習(xí)慣，比較容易熄火，摸著竅門之后，對于坡道起步那簡直是爽呆了，再也不怕起步的時候后退了。
缺點：噪音，這個絕對要說的，不論是胎噪，還是路噪，包括風(fēng)燥，路況不太好的時候噪音實在是太大了，還有開后窗子后的風(fēng)噪，能把人腦袋給吵暈。發(fā)動機(jī)聲音也有點大，買之前就注意到了，每次發(fā)著后那 噠噠噠噠的聲音總是不是那么動聽，還有關(guān)后備箱是的聲音啊 哐 的一聲，也太次了點吧，有別人的時候都不好意思用力關(guān)。
外觀：大氣飽滿，概況起來就是低調(diào)豪華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：2013年5月買車的時候當(dāng)時還是很不錯的，外白內(nèi)黑，很適合年輕人。
空間：對于三口之家來說，空間夠用，后排前后距離至少兩拳。后備箱大小也合適。
配置：還可以吧，優(yōu)惠后價格也比價合理，自己選擇的，錯不了！
動力：動力1.8的家用足矣，偶爾一次3000轉(zhuǎn)換擋超車感受感受推背感還是很強(qiáng)的（只針對1.8車型）自己的車 誰沒事天天去體驗推背感，
操控：
可以
油耗：8個油，一般般，不是很好，但也不是很差。
舒適：巴適，只要得利于小四寬大的空間。前排沒話說，后排居然也那么寬敞，足足剩下2拳多空隙！
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾漂亮�？臻g直指中級車了啊。坐滿五個人也沒問題。中國人家庭觀念濃，必須大空間，拖家?guī)Э冢貏e作為我們80后。家中誰沒有幾個老人？
缺點：動靜有點大，啟動的那一下真是鏗鏘有力啊，
外觀：外觀嘛，加上那日行燈絕對霸氣。車身線條，低調(diào)，但不失優(yōu)美。
內(nèi)飾：算是很不錯了，不過提車3天了還有酸酸的膠味
空間：我1.8，身材不算太胖，前排沒問題，座椅稍微往下調(diào)點，沒壓抑感，這點不錯。至于后排嘛，莫非我上半身比較長？我坐很直的情況下是會頂?shù)杰図數(shù)�，不過正常的姿勢沒問題，不過估計我不會坐后排，后排的睡眠座椅其實就是為了家人而準(zhǔn)備的，呵呵！家里人都說不錯，這個贊一個。
配置：在東雪大幅度優(yōu)惠以后的C4L，性價比飆升，特別是1.8的手動勁智版，2710的軸距，有著主副安全氣囊，以及側(cè)氣囊和側(cè)氣囊，滿足你安全性的要求，無鑰匙進(jìn)入和啟動，ESP和坡道輔助，天窗雷達(dá)自動巡航，多功能方向盤，后視鏡自動折疊以及雙區(qū)自動空調(diào)等等配置，拿下的裸價也才12W多點，很難再找到其他車型能同時滿足這些要求了
動力：動力對于1.8手動的來說，起步稍有點弱，在40碼以上的速度還是可以的，動力不追求急速的快感，我也很滿意
操控：
基本很滿意.高速的時候,底盤很穩(wěn).汽車還配有ESP.定速巡航.上坡輔助.不錯哦
油耗：很滿意。6.9，平均30.
舒適：我的認(rèn)為舒適性和空間是成正比的，小四的空間足以讓我感覺很舒適，同時在行駛過程中，好路就不用提了，即使是山路，坎坷的路，做在小四里面感覺不會很顛簸，孩子在這種環(huán)境下貌似更容易入睡。
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