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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力 超車是相當的有信心 買車時 可能會有很多童鞋一樣的顧慮 就是 小四的馬力 扭矩很大 會不會油門 不好掌控 豈不是 會不會容易造成追尾 在這里 我可以說 完全不會 經過一年多的使用經驗 小四的油門可以說恰到好處 不過相對于追求推背感的人來說 不是很理想的
缺點：靜止啟動時，開啟空調車身抖動感明顯，或許我的要求比較高吧，其他人都沒覺得。我就這點不怎么舒服。還有就是后尾箱不能外開啟。。不是很方便，而且關尾箱時的聲音比較難聽，胖哥試車時就說過了。
外觀：各個角度不同，有的丑，有的美。
內飾：非常好
空間：尚可，比較滿意，在這個級別中比較好的
配置：整體來說就一個油耗有點不太滿意，每天上下班勻速70km的油耗也在9L左右徘徊，不過跑高速和同級別的車比較絕對把差距拉下來了。
動力：上140KM/H無壓力。就是在城里堵車起步的時候油門把握不好的話車子會一竄一竄的，感覺很不好。
操控：
指向性好，準確。方向偏重，女性司機駕駛的時候比較吃力。
油耗：可以接受
舒適：座椅、內部空間都很舒適。音響效果一般，但是也能滿足一般要求，首保后再去換幾個好點的喇叭。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：價格，當時買的時候找熟人便宜了3000，估計全國第一個有優(yōu)惠的就是我。但是總體來看價格還是偏高，買下來19W了，真心不便宜。如果1.6T勁智在16W個人感覺比較合理。不過話又說回來，現在A級車里16W左右的有幾個是進口發(fā)動機。
外觀：去加油和洗車的焦點，大家一致觀點很漂亮
內飾：做工很好，看起來上檔次。
空間：空間在這個級別的家用車中真的很大，我1米8的身高坐進去，不論駕駛座位還是后排都毫無壓力。但是車內的儲物空間和車內的乘坐空間簡直是天上地下。太不夠用了。放什么樣的水杯都不合適。
配置：還行，如果音響配置等提高一些就更好了
動力：真心是隨叫隨到，試駕的時候試駕員搞過一次地板油，哥們心砰砰跳了好一陣！自己的車舍不得那么搞，但是小點一下油門，動力就源源不絕，在市區(qū)并道、加塞、搶燈，那是妥妥滴，不過一定要注意安全行車，文明禮讓��！呵呵……
操控：
雪鐵龍操控一流，指向精確。方向盤有很好的回饋，由于THP，給人操控很大的信心。
油耗：目前開了1300多公里，市區(qū)郊區(qū)都有，9.8個油還算滿意
舒適：還可以，但一些路面上的小起伏過濾不到位。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，1.6T的動力沒得說，當時就是試駕的時候看重了這個高效有力的動力，給油就跑，非常帶勁，本來當時試駕是準備買1.8自吸的，但是因為沒有1.8的試駕車，所以就試駕了1.6T的，這就是緣分啊。
缺點：油耗略高，價格略高
外觀：前臉霸氣有木有！LED日間行車燈耀眼有木有！XYZ漂亮有木有！個人很喜歡C4L的前臉設計，睿智霸氣的設計很討人喜歡
內飾：材料和做工比較厚道。
空間：C4L的軸距2.71米，這個真的很有用！我在前面正常駕駛，后排坐人翹個二郎腿都行。有一次進城辦事，兒子直接躺在后排睡著了。四個同事坐我的事，一個坐前面，三個坐后面。坐后面同事說，后排的空間橫向上比帕薩特大，縱向的距離也不錯。后備箱也挺大的，布局平整，我放了一個整理箱，還有四分之三的空間是空的。輪子上方的隔板區(qū)域，放一瓶鋼瓶的滅火器正好。
配置：個個都說貴，但是我覺得已經不錯了。尤其是這個進口發(fā)動機。
動力：、
操控：
方向盤指向比較精準，稍有模糊，總體來說駕馭起來還是不錯的
油耗：油耗對的起動力，……
舒適：后排空調出風口，外加后排可變形的頭枕，讓乘坐在后排的家人非常滿意。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車確實沒的說
缺點：前排放杯子的空間太小了。問4S店要了一個杯托，但是這個杯托太淺了。而且還粘不住。礦泉水瓶子都還需要看品牌啊。
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛的事情, 自己和家人喜歡就好
內飾：個人認為同級別中就好。
空間：前排稍擠，那杯架真的是傷不起，不過后排真的是很寬敞。
配置：買這款就是看中的發(fā)動機，但是不帶導航、氙氣和胎壓確實是一大敗筆（哪怕3樣中能有一樣也不錯啊）
動力：同級別最優(yōu)動力，除了起步大油門有點竄之外
操控：
個人感覺是比較精確的，沒有感覺到吃力。
油耗：成綿高速上按120正常開，開出過6.5L/百公里（非電腦油耗，是以2次亮燈自己手動計算的，另外成都、綿陽、德陽的朋友肯定曉得，那條路的車流量肯定不可能讓你120定起跑），城市里開出過將近11L/百公里的高油耗（20升油跑了185公里，那段時間就開車上下班為主，我家到公司就1.5公里，短途跑耗油）。行車電腦的油耗在8.3左右，由于沒從頭到尾做精確統(tǒng)計，我個人覺得正常開，純市區(qū)應該在9-10個，綜合應該接近9個油。完全在意料之內，也是可接受范圍。
舒適：駕駛座電動調節(jié)方便
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購買時間2013年07月
購買地點山西 長治
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小4的車內乘坐空間夠大，在前排坐的舒適的情況下，后排還能翹二郎腿，這點絕對在同級車里算數一數二的，而且它使用的材質好，真皮座椅的用料考究，環(huán)保性也不錯，基本沒什么味道，另外在大氣污染嚴重的今天，車內還有空氣進化及負離子功能，這點也是值得稱贊的，還有就是小4的綜合各方面來看，都屬于同級車內的前列，這也是讓我很心儀的一點
缺點：油耗
外觀：大氣、時尚、附和我和老婆的審美。
內飾：儀表板是一體式的軟質材料，除了和出風口、中控面板之間，在儀表臺上面找不到任何接縫�？諝膺^濾和負離子發(fā)生器，我想很適合在南京這樣灰塵滿天的城市吧。最近空氣質量成為一個熱詞，C4L這個配置還是讓我比較滿意的！
空間：2710的軸距，A級車中絕對領先的，后備箱略小夠用吧
配置：因為我提車較早,所以當時一大洋的優(yōu)惠都沒有,說實話此車價位我覺得在沒優(yōu)惠的時候有些偏高,現在優(yōu)惠后的價格我覺得比較合適.
動力：動力強勁，1.6THP發(fā)動機的“T”動力快到“起步就有”。
操控：
PSA的底盤調校功力深厚，雖然沒�？怂鼓敲锤叩臉O限，卻是將舒適與操控平衡的最好的
油耗：稍高
舒適：非常好！
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購買時間2013年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格16.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15666公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個毋庸置疑，購買6T車型，就是沖著動力去的，顯然，C4L的動力沒有讓我失望，平時城里跑，超車的感覺非常爽，不需踩多深，有個2500轉，那動力，杠杠的，超車神馬的都是浮云。追求動力，6T的表現會讓你相當滿意，但是如果說你想有一個駕駛舒適，起步平穩(wěn)的家用轎車，那6T車型依然可以滿足你的要求，只需要你溫柔的對待腳下的油門，那么，小4給你帶來的不僅僅是舒適的駕乘體驗，還會給你帶來低油耗的經濟性！
缺點：之前很多車友都抱怨1.8的發(fā)動機2500轉異響，其實我要說，6T發(fā)動機加速時候的聲音也不小。急加速的時候，發(fā)動機也是在怒吼！當然，很多童鞋喜歡這種狂躁的聲線快感。但是6T急加速的狂暴聲，如果和跑車相比，不夠純凈，不夠渾厚；如果和大眾的1.8T相比，又略顯吵雜。從我的主觀感受來說，如果發(fā)動機和防火墻的隔音，能做得再好一些，那就更完美了。還有一點，油門踏板在2000轉的共振，比較煩人。
外觀：滿意，同事、朋友都夸好
內飾：相當精致并富有科技感，要說A級車，除了剛出的408，哪個說內飾比C4L強，我絕對不同意。
空間：空間不用說，當然好。但與我之前開的那個日產品牌的車型比較，這車不像是2710軸距，現在大得剛剛好
配置：性價比不高，但進口發(fā)動機也是值得的
動力：一腳油下去，車頭都往前竄，很厲害。
操控：
感覺轉向比較精確，路感反饋也相當明顯，但由于油門過于敏感，時常出現輕點即前竄的情況。
油耗：正常，在城市開車會高一些，我在郊區(qū)開還是可以的，目前在9以下
舒適：十一的時候，和老婆去成都自駕游，我自己一人開車，連續(xù)駕駛500公里依然不覺得不適。有一次我坐在后面也居然睡著了。后排的舒適程度是非常的棒。
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力！1.6THP的發(fā)動機，起步非常迅猛。中段提速也相當迅速，毫無拖泥帶水感覺。如果舍得給油，小四絕對可以開得非�？褚�！寶馬技術的發(fā)動機的確很給力，不虧是十佳發(fā)動機之一！
缺點：應該說油耗是最讓我頭疼的。畢竟是6T，油耗相當于2.0的自吸發(fā)動機。暫時還沒聽誰說6T的油耗低的，本人暫時9個多，而且個人的駕駛習慣肯定也會導致油耗偏高，本人有點小暴力，路上總愛超個車。暫時這個油耗還算可以接收，希望以后平穩(wěn)駕駛油耗能有所下降。
外觀：買之前不喜歡，但是老公等男性朋友都說好看！買了以后越看越好看��！嘻嘻
內飾：全黑運動氛圍，漂亮的中控和方向盤很有跑車感覺（不看寬大的后排情況下，哈哈），愛運動的人士應該會喜歡它。音響方面，由于不是發(fā)燒友，我覺得已經足夠了，比公司的日系車要好，牌子就不說了。。
空間：我滿意 我老婆滿意 我父母滿意 我女兒也滿意（十個月）哈哈
配置：這款車總體來說我還是比較滿意
動力：1200轉介入渦輪工作，現在還沒完全適應過來，只能說，給力，超車，走你。哈哈，試了一下S檔，更加了，一直在3000轉附近，隨便踩油門，馬上相應，關音樂也能聽得到發(fā)動機的咆哮聲，然后車速就上100了，為此踩跑了400公里，市區(qū)就被記了超速2次。呵呵，還是要安全駕駛。
操控：
有一晚用了12分鐘跑了26公里多彎國道 結果是我給它打滿分
油耗：市區(qū)嗎。。就不說了，高速省油，武漢到北京1300公里，用了1.3箱油就到了�，F在行車電腦上顯示平均油耗9個左右，我平時開車比較猛，對于這個數字還是很滿意的。
舒適：后排空間充足，真皮座椅挺舒服，過彎，過坎都很舒適，行駛噪音主要來源于輪胎，風燥控制的不很好。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，油門一點，動力源源不斷。
缺點：如果非讓說不滿意的，只能說油耗啦，我基本游走在市區(qū)，目前行駛1800公里，平均油耗12個多。但話說回來了，動力、安全絕對是和油耗成正比！咱開車，一向堅持“安全第一”不爭不搶，耗點油真不算什么事兒。再說咱也不經常開，上下班不過兩里路，徒步最省油且健身。咱買車主要是覺得都已而立之年了應該學車開車了，再就是回趟老家方便。
外觀：我的小四，我給他取了一個綽號叫小白龍，線條流暢，特別是前日間行車led燈的介入，那是相當的搶眼，晚上也基本上不用開大燈。尾燈是兩條燈管，同事都說像寶馬。
內飾：雪鐵龍C4L的內飾給人煥然一新，是我們年輕人心目中的完美車型。取消了儀表盤在中間控制臺的位置，增加了炮筒式的設計，軟塑的臺面等等，讓我對雪鐵龍刮目相看。
空間：空間在這個級別的家用車中真的很大，我1米8的身高坐進去，不論駕駛座位還是后排都毫無壓力。但是車內的儲物空間和車內的乘坐空間簡直是天上地下。太不夠用了。放什么樣的水杯都不合適。
配置：性價比是小四的軟肋，許多追求空間的朋友也許會選擇同等價錢的B級車，幾款換代B級車優(yōu)惠都比較多。但是訂車時銷售許諾的很多功能，提車時都發(fā)現沒有，所以建議大家還是要問問清楚，事先談談攏。提車時接近17W的裸車價讓人望塵莫及，如果優(yōu)惠合適，還是不錯的。
動力：1.6T發(fā)動機動力隨叫隨到，目前綠燈起步每次都是第一名。
操控：
直線加速很爽，但是轉彎側傾比較大。這點比不過�？怂�，明銳等
油耗：上下班路況較好勻速70，油耗在7個油，市里開要超過10個油了，稍顯費油。
舒適：這車的舒適性絕對對的起這價位座椅非常的寬厚坐著包裹性也非常的到位！
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間非常滿意，而且頭枕很舒服，一上車就可以入睡。
缺點：音響不給力
外觀：從在網上第一次看到C4l的時候就覺得很養(yǎng)眼，從而列入了可考慮的車型之一。外形胖胖的，看上去很結實。兩側的線條很性感。去4S店時一下子就看到了停在那里的珠光白的樣車，老爸老媽一下子就喜歡上了。開車第一次去接老婆的時候，她說第一眼看上去就覺得很“騷”~
內飾：我很喜歡此車的內飾，精致，內斂，不張揚。當時選車時這個內飾甚是入了我媳婦的眼了，當然我也是很滿意。
空間：本人身高186cm，父親183cm，我將駕駛座調到最佳位置后，父親在后面膝蓋前還有近兩拳，頭頂有近一拳空間，后排空間舒適度感覺強于C5和邁瑞寶，甚至英菲尼迪G25，A級車中只有速騰和408空間和C4L在一個檔次了。
配置：也還可以吧，畢竟底盤和發(fā)動機好。買車不就圖這個么。
動力：1.6THP發(fā)動機出名很多年，絕非浪得虛名，通過本人2000KM駕駛感受來看，動力有點過剩了，可能跟個人駕駛習慣有關。后期出了升檔積極的ECU版本，我會嘗試去刷新下，畢竟能降低油耗，平民沒必要因為動力過剩而白白浪費。
操控：
我是5月份拿的證（以前沒開過車）9月份提的車，也不了解什么操不操控的，但是我覺得這車很好開，又平又穩(wěn)，操作簡單易懂，提車回來我都沒去練就直接上路，一點問題沒有。
油耗：這車在城里上下班油耗確實有點高，但跑高速的話就非常低，110的定速巡航才6升多的油耗，看來這車是為了高速設計的
舒適：這個也是很OK的，主要是坐墊夠大夠厚，當然還有那兩個睡眠枕頭都起了不小的作用，后面兩個座位的是非常好，因為空間、頭枕、空調出風口，但是后排中間那個位置就不敢恭維了。
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 必須是動力 這就是我選擇這部車的原因 一腳油門的感覺太爽了 不過最近習慣了這種提速的時候 又有點欲求不滿了~~~打算明年DS5國產后去刷ECU 有200P馬力那就真的夠了~~嘿嘿
缺點：前排杯架較�。缓笈疟苡悬c淺了，如果在行駛過程中，建議后排杯架不要使用。
外觀：最好看的是側面，17寸的大腳很運動，其次是圓潤的小屁股，尤其夜里尾燈很漂亮！但要說畫龍點睛的應該是那對兒最翹的小耳朵！老遠就能看到，辨識度很高，很俏皮可愛，不過開上車時就會覺得，這對兒反光鏡實在是太小了，嚴重影響并線的效率！
內飾：：C4l 1.6T的內飾采用上淺下黑的內飾，軟性材質，質感不錯
空間：自我感覺空間和B級車差不多。
配置：個人認為性價比最高 這個價格買不到更滿意的車了
動力：動力給力，紅綠燈起步秒殺95%的車輛，跟寶馬聯合開發(fā)的渦輪發(fā)動機技術先進，到目的地直接熄火不用擔心后續(xù)渦輪增壓器的降溫問題。相當強勁！渦輪1000rpm就介入，并且后程能夠持續(xù)有力輸出，這是非常難得的。一般在紅綠燈時我是第一個沖出去的，且不用給大油！稍微有些不足的地方就是發(fā)動機換擋差不多在2000rpm左右，如果能降至1600~1800rpm換擋就更好了，那樣的話會更加平順，而且節(jié)油一些。
油耗：油耗好的嚇人
舒適：開篇我就說過，我對小四最滿意的部分就是在于它給我的家庭帶來的舒適性，我對車的舒適性的要求可能比較特殊吧：家中老婆待產，由于平時要帶著老婆去醫(yī)院或者超市，所以特別看重這方面。小四的地盤調教的比較不錯，在過一般大的減速帶以及路況較差的地面時，只需放慢車速便無大礙，后排的空間非常寬敞，加上后排航空睡眠頭枕，老婆沒有怨言。天熱開車基本空調不停，配真皮沙發(fā)倒也不錯。綜上所述，小四絕對頂級的舒適度。
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