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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工很精致，用料很講究，LD就是因?yàn)榭瓷狭诵∷牡膬?nèi)飾所以很決絕的選擇了小四，縱觀這個(gè)價(jià)位的車車?yán)锩�，也就只有小四最合我們胃口了。而且車�?nèi)幾乎沒(méi)有味道，除了一開始的真皮味道外。
缺點(diǎn)：價(jià)格感覺偏高，再便宜一萬(wàn)就好了
外觀：個(gè)人覺得一般吧，坦白講沒(méi)有新速騰好看。前臉確實(shí)比較兇一點(diǎn)，后觀其屁股，也確實(shí)圓潤(rùn)翹一點(diǎn)，但是側(cè)面看，我只能說(shuō)不是我喜歡的型。產(chǎn)品介紹上說(shuō)此款車的設(shè)計(jì)是半水滴型設(shè)計(jì)，其實(shí)就是個(gè)包子設(shè)計(jì)，只不過(guò)從前臉到腰線走得比較凌厲一些，以此減少了此種設(shè)計(jì)帶來(lái)的平庸。
內(nèi)飾：清晰，規(guī)整，不張揚(yáng)，但有內(nèi)涵。
空間：空間真沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論從高度、寬度、還是后排空間，真的很好。
配置：這個(gè)不好說(shuō)，我覺得還可以，但是有些人說(shuō)比較貴，但是只要你開過(guò)就知道，這個(gè)車絕對(duì)值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，用老駕駛員的話講是給油就走，高速跑過(guò)160，沒(méi)敢再快，這個(gè)區(qū)間內(nèi)提速無(wú)壓力，超車更簡(jiǎn)單，正常跑120的話，你就玩吧，腫么開馬路都是你的
操控：
不錯(cuò)
油耗：小四的油耗確實(shí)不低，我目前開了接近6000公里，均速29平均油耗9.6L，基本都是上下班，城市道路不多，還算能接受吧。
舒適：空間夠大，后排夠舒服，座椅的深度也很大，比某神車好多了。行頭頭枕確實(shí)不錯(cuò)，坐后排的人長(zhǎng)途中睡覺非常舒服，再也不用擔(dān)心頭甩來(lái)甩去的了。雙區(qū)空調(diào)也很好用，后排出風(fēng)口也是后排乘客的福音啊。真皮座椅個(gè)人不是特別喜歡，跟喜歡棉織的那種。主要真皮座椅沒(méi)有通風(fēng)透氣，天氣熱點(diǎn)有點(diǎn)不爽。無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、駕駛座位的電動(dòng)調(diào)節(jié)，領(lǐng)導(dǎo)很喜歡，調(diào)節(jié)很方便�？諝鈨艋莻�(gè)設(shè)計(jì)也很好，應(yīng)該是后續(xù)各個(gè)車系向綠色環(huán)保發(fā)展的必配裝置。前面提過(guò)了，前檔很寬敞，做車?yán)锏娜烁惺芎艹�，視線很好，應(yīng)該不容易暈車：）。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小毛病，換過(guò)傳感器、剎車開關(guān)、油泵，電瓶；另外感覺噪音還是有點(diǎn)大，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車已經(jīng)很好了。
外觀：外觀俊朗，大氣，有個(gè)性�；仡^率還比較高。
內(nèi)飾：完全是和DS4很象的內(nèi)飾，軟塑料的感覺非常高檔，我是認(rèn)為有追近奧迪內(nèi)飾的水準(zhǔn)；我LP說(shuō)坐進(jìn)我的車感覺比她同事寶馬X1的內(nèi)飾感覺豪華多了，哈哈哈！數(shù)字化的儀表盤頗有點(diǎn)賽車的感覺，大大的象賽車一樣的方向盤也給人很強(qiáng)的操控感。尤其是一鍵啟動(dòng)的按鈕放在了左邊，太叼的設(shè)計(jì)了，平時(shí)使用很方便就可以操作，也防止了右邊小孩子的誤操作。
空間：家用足夠，平常2人開比較浪費(fèi)
配置：16.99萬(wàn)的定價(jià)有點(diǎn)偏高，優(yōu)惠2萬(wàn)性價(jià)比就非常高了。
動(dòng)力：動(dòng)力很足��！不過(guò)是新手！也沒(méi)有開過(guò)其他的車。不過(guò)到40-60之前，有時(shí)候踩油門有點(diǎn)不加速的感覺，不知道是在換擋還是怎么，有點(diǎn)動(dòng)力丟失的感覺！當(dāng)時(shí)帶去試乘試駕的朋友這樣說(shuō)過(guò)，后來(lái)自己開的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)了！
操控：
操控性不錯(cuò)讓我靈活自如
油耗：主要在市區(qū)跑均速20，油耗在11個(gè)，還行能接受，如果再底1個(gè)油我就灰常滿意了。綜合油耗也就比1.6L高了30%，但是最大功率提高了30%，最大扭矩提高了50%（都用1.6L的做基數(shù)），從動(dòng)力提升和油耗增加上來(lái)看，還是劃算的，如果想要這樣的動(dòng)力，就別考慮這點(diǎn)油耗了，多注意不要違章，油錢就出來(lái)了。
舒適：后排的舒適性非常OK，寬大的坐墊，加上航空頭枕，舒適性無(wú)出其右。但是由于小四路感強(qiáng)，所以過(guò)一般的柏油路面，車內(nèi)會(huì)感覺小幅度震動(dòng)比較明顯，舒適性受到一定的影響。底盤高，過(guò)彎側(cè)傾較大，也在一定程度上影響乘坐的舒適性。不得不說(shuō)的，還是小四的風(fēng)燥，開著窗上70碼，風(fēng)燥就比較大了，主要來(lái)源于B柱，看來(lái)小四的風(fēng)洞測(cè)試沒(méi)好好弄啊。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步給力，2000轉(zhuǎn)動(dòng)力就夠用了， 3000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)小激情
缺點(diǎn)：油耗稍高，夜晚燈光不是很亮（要是裝配氙燈就完美了） 才幾千公里排氣管就銹了
外觀：從顏色銷量上看，珠光白占大多數(shù)，也變相說(shuō)明了白色的貌似更好看點(diǎn)，整個(gè)車身線條比較硬朗的感覺，尤其是引擎蓋上的兩道線條，增加了幾分霸氣，圓滑的尾部加上線條為整車來(lái)個(gè)了漂亮的結(jié)尾，17寸風(fēng)火輪轂+215米胖子既好看又厚道但也增加了油耗 ，比神車速騰的錦湖韓泰幫要好太多了。米胖子貌似靜音做的不錯(cuò)就是不耐操。
內(nèi)飾：用料厚道，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，非常不錯(cuò)。缺點(diǎn)是杯槽太淺，而且前面就一個(gè)。
空間：寬敞，舒適，后排夠大
配置：全部辦下來(lái)17.5萬(wàn)還算不錯(cuò)，中控屏幕挺實(shí)用的。支持USB外接播放，只需將MV、歌曲等存于U盤根目錄下便可播放，很實(shí)用。如果后期升級(jí)導(dǎo)航和倒車影像能夠控制在1000元左右就很好了。藍(lán)牙系統(tǒng)很好用，音質(zhì)清晰，使用方便，現(xiàn)在開車打電話兩不誤了，再也不用怕警察叔叔逮人了。
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，提速經(jīng)常秒殺凱美瑞和天籟。
操控：
PSA的傳承經(jīng)典。
油耗：這車在城里上下班油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但跑高速的話就非常低，110的定速巡航才6升多的油耗，看來(lái)這車是為了高速設(shè)計(jì)的
舒適：最值得一提的應(yīng)該就是后排的航空頭枕，后排座椅非常的人性化設(shè)計(jì)，爸爸媽媽都覺得坐車?yán)锖苁孢m，還有放杯子的杯架和扶手，后排也有出風(fēng)口，不用擔(dān)心夏天坐在后面炎熱難耐，車子的避震有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛，過(guò)坑的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，隔音做的還不錯(cuò)~窗戶關(guān)上打開相差灰場(chǎng)的大，高速關(guān)上窗穩(wěn)穩(wěn)的坐在副駕可以美美的睡上一覺。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形比較拉風(fēng)
缺點(diǎn)：買車前看了好多帖子都說(shuō)雖然不是獨(dú)立后懸掛，但是psa調(diào)教的不錯(cuò)，但是真正用起來(lái)，后排的顛簸還是挺大的，確實(shí)影響舒適性，比邁銳寶差很多。落地18萬(wàn)多的車，車燈沒(méi)有透鏡，沒(méi)有氙燈，沒(méi)有倒車影像，沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)。我的是第一批車，所以，燃油泵，水溫傳感器，液面?zhèn)鞲衅�，都屬于召回的，特別是倆傳感器總是水溫報(bào)警，很鬧心。更換過(guò)之后一直很穩(wěn)定
外觀：我選的是白色車身，外觀就是靚，尤其是按下一鍵啟動(dòng)后，日間行車燈亮起，讓我覺得這車屌爆了。
內(nèi)飾：精致 科技感強(qiáng) 用料厚道
空間：本人是1.8米身高，身材偏胖，好多轎車坐進(jìn)去都是感覺頭部空間緊張，映象尤其深刻的就是速騰和菲翔之類的車，頭部都是蹭著頭皮的，難道是我習(xí)慣坐的太直？經(jīng)過(guò)多次到各大品牌4S店的試駕之后，發(fā)現(xiàn)法系車還挺注重這個(gè)的，在我能接受的價(jià)格范圍的轎車?yán)锩妫?08和C4L的頭部空間我都非常滿意。軸距2710mm，據(jù)說(shuō)是A級(jí)車?yán)锩孀铋L(zhǎng)的，這在小4上也體現(xiàn)非常明顯，后排腿部空間足夠?qū)捲！？傮w來(lái)說(shuō)，小4能讓我這個(gè)身材的人感覺在各個(gè)座位上都能舒服的坐著是很難得的
配置：價(jià)格高了點(diǎn)。
動(dòng)力：這次與寶馬合作的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是動(dòng)力十足啊，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入絕對(duì)讓你新潮澎湃。高速上超車輕而易舉，感覺不到吃力，給油就有，高速開130接著給油還是提速很快的。在市區(qū)開這個(gè)車很是明智之舉，讓我們這些小四的車主沒(méi)有輸在起跑線上。
操控：
說(shuō)實(shí)話，操控是什么概念，像我這種沒(méi)開過(guò)多少車的，沒(méi)有什么太大的感覺。依照概念讀一下，轉(zhuǎn)向和控制，都是很精準(zhǔn)的。高速時(shí)候轉(zhuǎn)彎還行，沒(méi)有按覺太飄。
油耗：21km時(shí)速10.6個(gè)油，1.4噸的車子來(lái)說(shuō)能接受，但是不是一款省油的車。
舒適：對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外觀靚麗,空間充裕，價(jià)格親民。
缺點(diǎn)：目前為止，我發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題就有一個(gè)，音響太次了，老公對(duì)于他的評(píng)價(jià)只有兩個(gè)字，能響~~~畢竟是17萬(wàn)多的車，音響搞成這個(gè)樣子實(shí)在是不理解，至于大家說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，我覺得加速時(shí)候的聲音很好聽，像賽車一樣，我開車還是很野的，吼吼，異響目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，以后有問(wèn)題再跟大家匯報(bào)
外觀：前臉犀利，很有沖擊感，線條豐富很現(xiàn)代的感覺，米胖的17寸大胎，再配上小騷的日行車燈和大騷的尾燈，怎一個(gè)帥字了得！唯一的遺憾就是車燈，透鏡啊我的痛~~
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別中就好。
空間：因?yàn)槭羌矣密嚕瑑蓚�(gè)人坐在里面非常寬敞，帶上爸媽四個(gè)人也不覺得小，在A級(jí)車?yán)锩婺苡羞@樣的空間和內(nèi)飾外觀我實(shí)在想不出還有神馬車可以媲美，2710MM的軸距就算我副駕很靠后，后排也不會(huì)覺得狹小~如果以后有寶寶，安全座椅放后排是綽綽有余的~
配置：定價(jià)比較適宜，降價(jià)后更顯性價(jià)比。17萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)整體看還是比較厚道的，但考慮其他車型的各式優(yōu)惠就顯得不是太有競(jìng)爭(zhēng)力了；采購(gòu)的優(yōu)惠來(lái)看性價(jià)比已突顯得較高了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常帶勁，加速非�？�，特別是起步的加速感非常棒，很喜歡起步加速把其他車甩在后面的感覺。渦輪介入很順暢，沒(méi)有頓挫感。變道超車也非常帶勁。
操控：
這是一個(gè)非常主觀的內(nèi)容，由于沒(méi)開過(guò)那些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，在此就不做過(guò)多評(píng)價(jià)，但可以確定的一點(diǎn)是這車的底盤很沉穩(wěn)，不會(huì)讓你覺得輕飄飄很不踏實(shí)的感覺。友情提示，新車如果覺得輪胎像石頭，請(qǐng)檢查胎壓是否高于2.5。
油耗：上下班路況較好勻速70，油耗在7個(gè)油，市里開要超過(guò)10個(gè)油了，稍顯費(fèi)油。
舒適：真皮座椅的包裹性很好，很柔軟。后排航空座椅更是沒(méi)的挑剔，跑長(zhǎng)途家人很舒服。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別里面擁有比較寬敞的空間和動(dòng)力卓越的表現(xiàn)！
缺點(diǎn)：多了個(gè)屁股，要是個(gè)兩廂就好了，誰(shuí)讓我有兩廂清潔呢，呵呵。
外觀：沖著外觀去的，沒(méi)太驚艷，但是很耐看，我很喜歡C4L的外觀，很和諧，不突兀。
內(nèi)飾：1.6T搭配6速手自一體變速箱，是一款強(qiáng)調(diào)動(dòng)力又充滿駕駛樂(lè)趣的車型，全黑色內(nèi)飾用烤漆面板和亞光銀色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，整個(gè)車廂看起來(lái)很清爽大氣。一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng).方向盤采用的是多功能方向盤.變速桿的設(shè)計(jì)握感也相當(dāng)舒適，后排座椅航空頭枕，兩邊可以折疊起來(lái)，這些都大大給車內(nèi)飾加分。
空間：緊湊型轎車的空間王，后排空間大，和同類轎車比起來(lái)那是杠杠的。
配置：比神車高多了，自我感覺！無(wú)偷工減料！做工扎實(shí)用料大方！底盤很穩(wěn)！
動(dòng)力：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，響應(yīng)快、輸出區(qū)間廣泛，6前速變速箱配合默契，換擋平順；
操控：
之前開了一年姐夫的polo（以前發(fā)過(guò)polo帖子），polo車小，操控靈活，方向電子助力，基本沒(méi)有路面反饋，指向精準(zhǔn)，虛位很小。過(guò)彎側(cè)傾較大，地盤靜音做得不錯(cuò)，行駛起來(lái)有高級(jí)感。說(shuō)說(shuō)C4L，先說(shuō)方向：是壓力助力的，路面反饋直接，過(guò)彎時(shí)遇到坑洼，有打手情況，但可以接受，方向有虛位，高速時(shí)有包容性。懸掛：日常開舒適性不錯(cuò)，快速過(guò)減速的帶，懸掛動(dòng)作很快；過(guò)彎側(cè)傾比polo小，有韌性，座椅包裹性不好。底盤：底盤慮震不錯(cuò)，扎實(shí)，高速有安全感�？傮w來(lái)說(shuō)操控不像�？怂鼓敲吹欠逶鞓O，但也極具樂(lè)趣，尤其走山路，配合調(diào)教靈敏的油門，真是一種享受啊
油耗：以這個(gè)車的動(dòng)力和自重來(lái)說(shuō)，油耗正常，不省油，但是也不能算費(fèi)油。
舒適：舒適性是小四的一個(gè)亮點(diǎn)，軸距長(zhǎng)空間大乘坐舒適，再加上后排的航空頭枕，睡覺感覺很好，很貼心的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)絕對(duì)方便好用，對(duì)于我這個(gè)記性不好的人來(lái)說(shuō)再也不可能把鑰匙鎖在車?yán)锩媪�，是我非常喜歡的一項(xiàng)配置之一；我閱車無(wú)數(shù)，后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱的A級(jí)車不多，也是我大愛的配置之一，特別是在車叢中挪車剛好在后視鏡折疊后能過(guò)去的情況下，輕輕一扣那個(gè)小鍵鏡子折疊后車子緩緩的過(guò)去后那個(gè)小自豪，小面子大大的有啊；主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也大愛，如果副駕也是電動(dòng)就更方便了
缺點(diǎn)：后備箱沒(méi)有液壓是敗筆，世嘉上面都有的。其他缺點(diǎn)暫沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：仁者見仁 當(dāng)初選這個(gè)車 外觀占有一定因素 很喜歡
內(nèi)飾：質(zhì)感，到處都是！你全車都質(zhì)感！
空間：緊湊級(jí)別還是不錯(cuò)的特別是縱向空間比一些中級(jí)車都大。
配置：現(xiàn)在有一定的優(yōu)惠，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，當(dāng)初買的時(shí)候13年1月，無(wú)優(yōu)惠，確實(shí)有點(diǎn)小貴
動(dòng)力：上面說(shuō)了，最滿意的就是它的動(dòng)力，123KW，160匹馬力，路口起步經(jīng)常甩別的車50米以上。
操控：
指向準(zhǔn)確，懸掛支撐力足，可操控性很好
油耗：純粹的市區(qū)可以說(shuō)油耗就高了，不過(guò)畢竟1480的裸車車重在那擺著。高速就比較省油了。
舒適：車坐的太多了，開過(guò)的車也太多了，40萬(wàn)以上的車咱不談，人家賣的價(jià)里包含了內(nèi)飾，但是這車的真皮座椅絕對(duì)給力，座椅的包裹性和舒適度都非常好，大眾的車，我坐過(guò)斯柯達(dá)，帕薩特，邁騰，TIGUAN,途觀，說(shuō)真的，都偏硬，可能坐慣了我的小四，坐以上幾款車，我感覺腰酸背痛，目前還沒(méi)坐過(guò)后排，我也想感受下航空頭枕��！ 這車唯一的不足，就是他的后懸掛，遠(yuǎn)不如他的老大哥C5啊，過(guò)小坎，過(guò)收費(fèi)站的減速帶的震感有點(diǎn)強(qiáng)烈，南京這幾年給挖的不像樣子，只能速度慢一點(diǎn)了，其實(shí)這價(jià)格，我覺得PSA的后懸掛有點(diǎn)不厚道了，你不能學(xué)大眾哎！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好、車身比例協(xié)調(diào)
缺點(diǎn)：油耗太高，現(xiàn)在磨合期期間基本都在11-12個(gè)之間，希望磨合期完了后油耗會(huì)降下來(lái)。另外頂配廠家減配太多，與自家的宣傳冊(cè)和沒(méi)上市前的宣傳不一致，主要體現(xiàn)在中控儀表燈光不能調(diào)節(jié)成多彩顏色，不知后期4S能不能給免費(fèi)升級(jí)，還有就是多功能方向盤的減配，最主要的是17萬(wàn)的車竟然沒(méi)有配置導(dǎo)航系統(tǒng)，也顯得不太厚道。
外觀：我選的是白色車身，外觀就是靚，尤其是按下一鍵啟動(dòng)后，日間行車燈亮起，讓我覺得這車屌爆了。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)
空間：后排空間夠大，一家五口絕對(duì)夠用
配置：這個(gè)嘛，當(dāng)然是希望越高越好，但沒(méi)有免費(fèi)的午餐。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，很充沛。正常D檔可以輕松超車、并線。S檔的話就很過(guò)癮了！
操控：
很好，但是轉(zhuǎn)向回正時(shí)的力度有點(diǎn)點(diǎn)不太真實(shí)。轉(zhuǎn)向的指向性很精準(zhǔn)，高速變道那是得心應(yīng)手。
油耗：成綿高速上按120正常開，開出過(guò)6.5L/百公里（非電腦油耗，是以2次亮燈自己手動(dòng)計(jì)算的，另外成都、綿陽(yáng)、德陽(yáng)的朋友肯定曉得，那條路的車流量肯定不可能讓你120定起跑），城市里開出過(guò)將近11L/百公里的高油耗（20升油跑了185公里，那段時(shí)間就開車上下班為主，我家到公司就1.5公里，短途跑耗油）。行車電腦的油耗在8.3左右，由于沒(méi)從頭到尾做精確統(tǒng)計(jì)，我個(gè)人覺得正常開，純市區(qū)應(yīng)該在9-10個(gè)，綜合應(yīng)該接近9個(gè)油。完全在意料之內(nèi)，也是可接受范圍。
舒適：在城市各種路況下，前排舒適性都非常好，但后排感覺略差，尤其過(guò)減震帶，震動(dòng)明顯，速度過(guò)快時(shí)，還會(huì)有明顯不適感，其實(shí)后輪非獨(dú)立懸掛在舒適性上都弱于獨(dú)立懸掛，更何況C4L本來(lái)底盤調(diào)教的就偏硬。這么說(shuō)吧，跟新速騰比，后排的舒適性都差不多；跟C5比，真是沒(méi)法比。。。呵呵。。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力了，買這車就沖著1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)去的。寶馬和神龍公司共同研發(fā)的全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400到達(dá)峰值扭矩，城里、山路、高速超車簡(jiǎn)直是輕而易舉，感覺沒(méi)有超不了的車，只要想超一腳油門就搞定。特別是山路上，用了下S檔，那個(gè)推背感真是太舒服了。這車令我滿意的還有厚度的內(nèi)飾和安全配置等等，要說(shuō)的話真是說(shuō)不完，就不一一例舉了。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀中庸耐看，不屬于驚艷型的
內(nèi)飾：高檔，科技感強(qiáng)，異味小，比較環(huán)保
空間：后排腿部空間堪比小SUV,后排能放倒，我曾經(jīng)用這車?yán)^(guò)一個(gè)32寸彩電加上一個(gè)立式的風(fēng)扇，而且是隨便塞的，沒(méi)經(jīng)過(guò)布局，本人身高175，坐上去感覺正好。
配置：在動(dòng)力方面，不愧是在國(guó)外獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，杠杠的，動(dòng)力隨叫隨到，有時(shí)候甚至很難控制，一腳油門下去就沖出去了。一鍵啟動(dòng)也很拉風(fēng)，感覺非�，F(xiàn)代。只能開鎖功能也與傳統(tǒng)的鑰匙開門相比方便了很多。剎車靈敏度也很高，不會(huì)像很多車那樣剎車踩下去很硬。至于油耗，剛開始的時(shí)候車子的油耗相對(duì)來(lái)講確實(shí)有些高，可能因?yàn)殚_了空調(diào)，再加上磨合期還沒(méi)過(guò)。在開過(guò)3000Km，做過(guò)首保以后，以后慢慢下降，并且趨于平穩(wěn)，可以說(shuō)至少在同級(jí)車?yán)镉秃牡谋憩F(xiàn)還算中規(guī)中矩。減震還是一如既往地舒服，無(wú)論是過(guò)減速帶還是路上的坑坑洼洼還是地下車庫(kù)的搓板坡，它都能處理得相當(dāng)熨帖，就是偶爾會(huì)有異響，聲音不大
動(dòng)力：強(qiáng)勁，提速快
操控：
操控精準(zhǔn)，有一定的駕駛樂(lè)趣，底盤調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)
油耗：油耗行車電腦測(cè)的是8.4 那比別分同志確實(shí)是省了不少，之前是10.4左右首保完拉了4000公里長(zhǎng)途降到8.6目前是上下班用8.4的油耗！呵呵
舒適：一貫的雪鐵龍風(fēng)格，乘坐舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很值得一贊的有兩點(diǎn)，一.就是動(dòng)力方面，十分充沛，給油就來(lái)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，反正自己開著就知道有多給力。二.空間很大，前排空間先不說(shuō)，后排空間很充裕，加上座椅坐著很舒服。
缺點(diǎn)：方向助力 電子液壓助力 沒(méi)有機(jī)械液壓的路感又沒(méi)有電子助力的輕 感覺很別扭
外觀：個(gè)人非常喜歡，個(gè)性又很有攻擊性，還有法系獨(dú)到的設(shè)計(jì)在里面
內(nèi)飾：儲(chǔ)物不方便，前方小儲(chǔ)物盒被導(dǎo)航占據(jù)以后，又少了一個(gè)放東西的地方。習(xí)慣放些為停車費(fèi)備的零錢或停車卡。放水杯的位置只能放聽裝飲料和瘦瓶子的飲料，稍微大一點(diǎn)的水就不不進(jìn)去了……本來(lái)LG喜歡淺色內(nèi)飾，但是帶T的標(biāo)配就是黑色內(nèi)飾，就沒(méi)有選擇了。也還不錯(cuò)！做工肯定沒(méi)有日韓車細(xì)節(jié)做得好！P.S.天窗感覺有點(diǎn)小，我坐其他車有的天窗大很多，也是同級(jí)車！或更第一級(jí)的！
空間：空間感覺很大，尤其是后排非常滿意，比起FKS來(lái)說(shuō)確實(shí)很不錯(cuò)有點(diǎn)感覺不是一個(gè)級(jí)別的車，還有就是前排對(duì)于我等175身高的頭部空間還有余地，還有就是小四后尾箱開口較大，放置大件物品毫無(wú)壓力。
配置：想對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比就沒(méi)有那么高了，如果完善之前說(shuō)的那些不足就真值了，也許正是遺憾才是相對(duì)的完美，不想了，用著好就行。
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，不多說(shuō)，各種路況游刃有余。
操控：
法系車向來(lái)以底盤功夫見長(zhǎng)。在中國(guó)市場(chǎng)上，C5，世嘉有不錯(cuò)的口碑。所謂同系車的C4L也不會(huì)差。
油耗：1000轉(zhuǎn)渦輪介入的快感與油耗齊來(lái)。跟大眾的渦輪增壓相比油耗上并不占優(yōu)勢(shì)，一啟動(dòng)它的渦輪就介入工作，相當(dāng)于更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是新一代渦輪技術(shù)，但相比同等動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，C4L的油耗還是不錯(cuò)的，至少要強(qiáng)過(guò)2.0的標(biāo)志408車型。
舒適：不錯(cuò)，但是跟C5沒(méi)法比
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