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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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操控：
由于我還算是一個(gè)遵紀(jì)守法的好司機(jī)，到目前為止這個(gè)車時(shí)速還沒有超過140，也沒有進(jìn)行過其他極限駕駛體檢，所以極限下的操控怎樣還不好說，但是在常規(guī)情況下或者高速上不是太離譜的超車和變向，基本上還是能體驗(yàn)到隨心所欲的那種感覺，PSA手動(dòng)也能自動(dòng)巡航的技術(shù)，使得高速上駕車也很愜意
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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操控：
操控誰然沒有電動(dòng)助力那么的輕盈敏捷但應(yīng)付一般駕駛毫無問題，畢竟轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)是一個(gè)瓶頸，方向力度適中很有手感，方向盤稍大，也許是營造一個(gè)開大車的感覺吧！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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操控：
雪鐵龍的操控，凡是不帶偏見地開上一段的朋友，都是有口皆碑；和我以前的C2以及朋友的世嘉比，操控少了那么些許精準(zhǔn)敏捷，但是和同級比，還是在大多數(shù)對手之上的；相比C5那種高級感、穩(wěn)重感，略微欠缺，總體來說，偏向中庸。但是當(dāng)速度起來以后、過彎之時(shí)，依舊能發(fā)現(xiàn)隱藏在中庸、普通下的那種有點(diǎn)激情的感覺。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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操控：
操作的話打方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的，電子液壓助力，在車速不同的情況下會自動(dòng)產(chǎn)生三種模式，也滿足了日常的使用，雖然比不上電動(dòng)助力的，但是我對于C4L的操作這些還是比較有信心的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16475公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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操控：
技術(shù)有限，沒怎么測試，過彎神馬的的確比晶銳穩(wěn)當(dāng)。有段時(shí)間曾刻意體會“貓足”的感覺，但還是感覺硬邦邦的，不過過減速帶確實(shí)很舒服，屁股不會顛的厲害�，F(xiàn)在開到2300多公里，最快開過135km/h，穩(wěn)穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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操控：
由于我還算是一個(gè)遵紀(jì)守法的好司機(jī)，到目前為止這個(gè)車時(shí)速還沒有超過140，也沒有進(jìn)行過其他極限駕駛體檢，所以極限下的操控怎樣還不好說，但是在常規(guī)情況下或者高速上不是太離譜的超車和變向，基本上還是能體驗(yàn)到隨心所欲的那種感覺，PSA手動(dòng)也能自動(dòng)巡航的技術(shù)，使得高速上駕車也很愜意
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