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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4578公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬新車的整體造型了，很有現(xiàn)代感和視覺沖擊力，是一款不可多得的好車。
缺點：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實話油耗有點偏高。
外觀：對于緊湊型家用轎車來說，小四的駕乘空間還是比較充裕的。對于我175cm的矮個子，調(diào)整好坐姿頭頂還有大約4指的空間，也沒有太強的壓抑感。后排的空間一般成人坐上去也不會覺得太擠。如果后排坐倆人的話還可以翹二郎腿。后備箱空間對于家用足夠咯，最明顯的例子就是春節(jié)自駕去烏魯木齊市，一家老小的行李加上一路上的吃喝東西全都裝得下。車內(nèi)的儲物空間也較多，門上，扶手箱，雜物箱。有一點對于經(jīng)常愛喝茶水的筒子來說有點問題，那就是放杯子的地方有點小，一般的保溫杯那肯定是放不下，連脈動都放不下。
內(nèi)飾：1.8的動力家用足夠，起步加速相對非�？�。一點油門就有。
空間：6AT技術(shù)成熟，換擋積極、方向盤略大，打死時有響聲
配置：大概在8.5-9.6之間
動力：其實這款車真皮座椅舒適度比較好，我的是織物座椅，舒適性當然沒有真皮的好，而且也沒有航空頭枕，舒適性會差點，但是得益于空間夠大，所以舒適度還是不錯的，可以接受的。
操控：
飽滿大氣，pp圓潤，整體銜接流暢，車身也漂亮，絕對有回頭率
油耗：軟質(zhì)材料，較高檔，滿意
舒適：總的來說這車感覺性價比挺高 ，電子配置都有。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還行
缺點：大燈太暗了，夜晚開了跟沒開一樣，除非在一點燈光都沒有很黑的地方，才能發(fā)現(xiàn)哦，原來我是有燈的。
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
內(nèi)飾：雖然比不上1.6T發(fā)動機的車型，但也足夠了，沒有肉的感覺
空間：操控實話，比不上我同事的新�？怂�。但還是上面那個詞吧，這車比的就是均衡，c4l你隨便拿一項參數(shù)出來，都肯定不會是第一，但每項都能排到前幾，綜合下來，這個比分就高了。。。
配置：綜合12.7，市區(qū)磨合250公里，應該1000公里以上才有真實的油耗，爭取盡快跑個長途。
動力：乘坐還不錯，座椅軟硬度舒適。
操控：
大愛，越看越喜歡。配上日間行車燈在我們這那回頭率是相當高啊，據(jù)我估計應該有一部分還不知道這是雪鐵龍的什么型號，看來冬雪還要繼續(xù)努力啊。
油耗：我選的全黑內(nèi)飾配我的小白，不用說美呆了，內(nèi)飾廣泛使用了軟塑料和鍍鉻飾條，讓整車看起來既時尚又高端大氣，各個部位設計比較合理，過渡自然，做工精細，在我看的眾多車型中不多見，如果要打分的話應該在九十分向上。
舒適：性價比要吐槽下，當時優(yōu)惠已經(jīng)感覺巨大。最近同事又入手一輛，沒想到時隔一年又多了一萬一的優(yōu)惠，情何以堪。自己開，對于配置做工沒的說，可是如果考慮賣車保值率就差差的啦！另外保養(yǎng)價格同價位比較世嘉貴，據(jù)說是按照C5的工時等。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能不錯。沒有比較突出的優(yōu)點，也沒有致命的缺點。這次雪鐵龍設計的這款車型據(jù)說是為了中國市場量身打造的，感覺整體比較中庸，摒棄了原有的特立獨行的外觀設計，充分考慮國人的買車需求。
缺點：發(fā)動機噪音有點大，所謂世界上沒有完美的事物，車也是當然也包括我們?nèi)祟愖约�！目前發(fā)現(xiàn)C4L的缺點就是車內(nèi)噪音吧，如果不開音樂的話，發(fā)動機聲音聽的很清楚，本來剛買回來倒覺得很好聽，畢竟是機械物品有點聲音也正常，但是時間長了就不喜歡了，這點不得不佩服倭寇小日本車的隔音技術(shù)。這點還希望雪鐵龍加以改進！正因為是神龍自主研發(fā)的，才希望做的更好！
外觀：前后排空間都比較充裕，也比較適合家用。后備箱空間也很大。
內(nèi)飾：動力很不錯！
空間：方向?qū)儆谝簤褐�，單手打輪很輕松，路感指向也不錯的，就是懸掛偏硬，但有些韌性，想來是操控性與舒適度折中的設計
配置：目前1萬多公里，走過幾次高速了。油耗9.2還可以接受。
動力：其實這款車真皮座椅舒適度比較好，我的是織物座椅，舒適性當然沒有真皮的好，而且也沒有航空頭枕，舒適性會差點，但是得益于空間夠大，所以舒適度還是不錯的，可以接受的。
操控：
較為喜歡，車斗豐滿，尾部也豐滿，給人厚實的感覺。
油耗：全黑的，贊
舒適：因本人對車不太懂，自我感覺良好！
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，看著很招人喜歡，動力家用也夠了。
缺點：也是很簡單的理由——油耗有點高
外觀：那是相當滿意，尤其后座，同級中無出其右。坐過我車的同事朋友都相當滿意，義務給東雪做廣告了。
內(nèi)飾：1.8完全夠用，平時超個車，加個速，上個坡已經(jīng)綽綽有余，滿載5人，加開空調(diào)也不會很吃力
空間：方向比較清晰
配置：偏大，主要是車太重。
動力：空間、座椅、懸掛、厚實的外殼組成了C4L舒適的駕駛環(huán)境，現(xiàn)在人們家用不就為了出去玩或者上下班舒適嗎！個人感覺OK!具體來說就是C4L擁有負離子發(fā)生器這個玩意看看奧迪寶馬的豪車吧，想在30萬以內(nèi)想在其他車上找到這個東西估計很難，絕對高檔，可以有效凈化車內(nèi)空氣比如抽煙，效果明顯，無論自動還是手動空調(diào)制冷速度都很給力，讓人們在夏天也能夠體驗涼爽，座椅是能否舒適的根本因素，后排航空頭枕讓長途旅行的人們可以好好睡一覺。
操控：
這個仁者見仁了，個人還是很喜歡的。不過路上看到對面開過來的小4時候會感覺她很窄，不知道你們有這趕腳米？
油耗：很喜歡，中控臺偏遠，是最喜歡的
舒適：在我這個小地方來說性價比比�？怂惯�是要差一點,落地價位一樣,但是比�？怂股倭俗詣涌照{(diào)和多功能方向盤和側(cè)氣囊,,但是空間遠勝于�？怂�,變速箱強于�？怂鼓乔巴疚床返碾p離合
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步快，空間大做得舒服，外掛漂亮
缺點：沒有
外觀：4個人足夠，后排舒適度有點牽強
內(nèi)飾：動力是家用的黃金排量，1.8動力好，城市變道超車，動力合適。
空間：喜歡駕駛的人會比較在意操控性，對于溫柔駕駛的人感覺不是很明顯。值得稱贊的是春節(jié)烏魯木齊自駕歸來的路上遇天降大雪，路面有些積雪，實話心里還是很擔心小四能不能應付這種極端氣候，尤其是害怕車輛打滑，很慶幸，在時速60~70的時候（確實不敢太快）還是輕松應對，指向還是很清晰的。小四的剎車表現(xiàn)也還是很優(yōu)秀的，一點就來，行程也不是太長，還沒有過急剎的體驗（若非有意為之我是堅決不愿意去體驗的，小心臟受不了）。
配置：綜合的還算合理，在接受范圍內(nèi)。
動力：底盤緊繃，座椅包裹性不錯
操控：
外觀已經(jīng)不用多說，看去很大氣，尤其是皓月灰的，看去很有檔次
油耗：內(nèi)飾比較滿意，軟塑料用料不錯。
舒適：性價比其實是一個弱項，畢竟在A級車里面競爭對手很強，價格方面真的比別的車要貴一些，所以銷售數(shù)據(jù)會顯得很慘淡，和新上市的廣本凌派對比來講，7月份銷量廣本那個是1萬2千多量，而C4L所有的車加起來也才4000多輛，差3倍多，如果價格能夠適當放開的話，銷量肯定會上去的，這個還是要東風的領導們不要閉門造車，走出去看看實際市場情況。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，全家5口輕松裝下。
缺點：一是油耗，基本是保持在10個，有點偏高；二是異響，聲音有點大。加之現(xiàn)在網(wǎng)上傳得什么咕嚕聲、打浪聲，溫控等等問題，讓人放心不下。
外觀：腿部空間不錯
內(nèi)飾：1.8L+6AT不錯的組合，終于不是4AT了！既能滿足日常的上下班和接送小孩，又能滿負荷載一家人自駕游！但是唯一比較煩惱的就是發(fā)動機噪聲比較大。
空間：以前不常開，第一輛車感覺不出來，沒法評比。
配置：這個嘛，只能說油耗合理，在預料中，達不到省油的說法，算是1.8的正常油耗吧，以前在市區(qū)正常開大概平均27、28的速度，電腦顯示是8.6的油耗，后來住橋北過大橋堵車啥的，目前就是平均23、24的速度9個油。如果能再節(jié)省點，會更開心點。但是考慮到堵車防止加塞，都是一腳油門一腳剎車的，這個油耗也算比較靠譜了。
動力：很高
操控：
拉風啊 到哪都是有回頭率的
油耗：內(nèi)飾也是一個要說說的。首先新車氣味挺滿意的（相對于同事的新�？怂梗肽隁馕抖歼�很大。。。。），由此可以看出，這個車的內(nèi)飾材料至少沒用“黑心棉”，還有，其他的就不說了，軟材料什么的可以一定程度的提高質(zhì)感。。。
舒適：性價比是我的硬傷，因為我的優(yōu)惠不算大。。。。。相對于現(xiàn)在來說。。。哎我只能說，早買早享受。。。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，動力好，同價位車中配制算高的，外觀時尚，第一眼就看上了這個車。
缺點：1.8的發(fā)動機的噪音有點大，比較難以忍受
外觀：目前A級車當中應該少有對手，除了兄弟408。
內(nèi)飾：C4L這款車也是以動力著稱，之前關(guān)注這個車型也是因為那個“百米沖刺王”的廣告。但是因為資金有限沒有購買帶T的車型，不過2個動力的車子都有試駕過，加速這塊T動力確實更勁道些，可以說給油就飛了。不過1.8的也不遜色，相比其他車型也算是表現(xiàn)非常優(yōu)秀的了。
空間：駕駛感覺舒適，自動擋太簡單， 超控很容易。
配置：輕加油，緩慢輸出動力，速度勻速60油耗可以控制在6.5左右
動力：總體算是比較舒服，前排座椅包裹性要是增強會更好，前懸掛感覺稍微軟了點；
操控：
時尚的外觀，犀利的大燈。整車設計，一改法系車的傳統(tǒng)模式。
油耗：內(nèi)飾還是比較喜歡，做工還不錯
舒適：性價比其實是一個弱項，畢竟在A級車里面競爭對手很強，價格方面真的比別的車要貴一些，所以銷售數(shù)據(jù)會顯得很慘淡，和新上市的廣本凌派對比來講，7月份銷量廣本那個是1萬2千多量，而C4L所有的車加起來也才4000多輛，差3倍多，如果價格能夠適當放開的話，銷量肯定會上去的，這個還是要東風的領導們不要閉門造車，走出去看看實際市場情況。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡小四的外形
缺點：噪音，小四隔音是很一般的，怠速的聲音直接就能聽得很清晰，提起速度來，發(fā)動機聲噪聲也還能接受，小沙子打擊地盤的沙沙聲，風聲，那是源源不斷，總之是符合A級車的身份的，不能要求太高了.
外觀：坐擁2710MM軸距在緊湊型車里可以說名列前茅，有這比肩 甚至超過日系車的空間，如果再加入后排航空頭枕的舒適度話，C4L的座椅尤其后排是非常舒服的，也許日系車空間夠大但絕對沒C4L舒服，所以小四擁有寬大舒適的空間。
內(nèi)飾：在市區(qū)使用足夠……但跑山區(qū)開空調(diào)顯得比較吃力……
空間：指向清晰
配置：比較滿意，這個和駕駛方式關(guān)系很大
動力：座椅舒適，沒有買勁智版，沒有那種航空頭枕，比較遺憾
操控：
外觀大贊，整體流線型好，大燈眼神犀利，腰線美觀迷人，反正給人感覺就是眼前一亮，在路上辨識度很高，一眼就能認出來，珠光白的漆面又提升了逼格，從前面看就是一個字“贊”。輪轂造型雖然一般，但是質(zhì)感很好，如果能換成DS5的輪轂，哇哈哈哈哈容我YY下。90分。
油耗：內(nèi)飾也非常滿意，深黑內(nèi)飾，做工方面都很好，對于一輛15萬內(nèi)的車來說，可以說是非常的厚道了，大面積的軟性材質(zhì)不會給人廉價的感覺，同樣異味也很小，中控的設計給人的視覺效果也不錯。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形！喜歡白色車：一是因為顯得年輕動感，畢竟是主打顏色，加上自己正年輕（90年的），第一輛車還是選擇白色?，男女皆宜，日后老媽還有媳婦都可以開。二是夜間提高形車安全性，白色車也耐臟。三是因為C4L這款珍珠白是金屬漆，至少不會擔心幾年后變黃，不知道大家觀察發(fā)現(xiàn)沒有，日產(chǎn)的白色車時間長了很容易有色差，變黃，不知道是不是因為不是金屬漆的緣故）
缺點：中間與后排的杯架設計不合理，有點小
外觀：沒的說了，后排坐三個人和一個小孩不顯得什么，不錯。
內(nèi)飾：屬于1.8應該有的動力，沒買車之前開了很多大排量的，感覺就這樣。油門有點故意調(diào)節(jié)靈敏的感覺，起步控制不好很容易讓車沖沖的。
空間：這個問題太沒有發(fā)言權(quán)了，本人駕齡短，對超控沒什么概念。提車時跟我同學一起去的，市內(nèi)一段讓他開的。問他好開嗎？他說很帶勁，比較好開，加速很快，剎車很黏，都是一點就有。就是了，好開就行，少費心。自己開了幾天感覺很省心。
配置：8.7L/100KM，相對自動擋的來說應該還可以接受的吧 6毛多，7毛不到一公里。
動力：很高
操控：
大愛，樣子不很突出，但看起來順眼，屁股厚實，甩靈牌幾條街。
油耗：清爽，一目了然，就是勁享的出風口沒有亮條是一個小遺憾。
舒適：性價比一般般
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程27890公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性較好。
缺點：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實話油耗有點偏高。
外觀：空間大，同級別占優(yōu)勢，幾乎接近B級車。
內(nèi)飾：買了1.8L的，感覺提速還可以。習慣了溫柔駕駛，所以一般給小油，緩剎車。1.6T的動力更強，不過考慮價格就沒上了。有那個錢真心想買邁銳寶、蒙迪歐。不過作為小科員的我，還是低調(diào)點為好。
空間：方向回饋力度適中，車身穩(wěn)定，地盤扎實
配置：剛開了192公里，再加上市區(qū)加空調(diào)，14的勻速啊，并且起步油耗是30，所以13.4的油耗基本在接受范圍內(nèi)。過了磨合期應該能開到10個左右。更新油耗：940公里，25的勻速，油耗9.3，鼓掌.............
動力：這是我買了后第二滿意的地方(外觀第一).之前開表弟的高爾夫,老爸說這車太小,哈哈,為滿足老爸的需求,買了這車,后排的空間相當給力.大氣只能說
操控：
犀利的大燈，動感的雙人標，流線的腰線，性感的屁屁，時尚的LED燈光。
油耗：全黑內(nèi)飾不會顯得壓抑，車內(nèi)的中控及門上大量軟材質(zhì)的使用，手感及檔次都無限的提升了，沒有了部分車型中濃重的塑料件的感覺。將小紅屏更換成路暢后更是提高實用性的同時也提升了“逼格“。旋鈕的阻尼感很好，使用起來很順手。
舒適：高。
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