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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 梧州
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是操控啦。指哪打哪的操控體驗，輕盈的過彎感受，車身強有力的支撐。1.2T的手動配置比其他車型的中配都高，無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動、倒車影像一個不少。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，非要說的話，顏色還是少了一些，希望后面可以多加一些像橙色，藍色這樣年輕活潑的顏色吧，我個人比較喜歡這兩種顏色，但是沒有這個選項所以我后來選了白色，畢竟定位年輕，顏色多一點炫一點的話肯定更受歡迎了。
外觀：外觀看起來很時尚，符合大眾的審美標準
內(nèi)飾：內(nèi)部配置比較良心，倒車視屏影像，中控臺彩色大屏都很不錯
空間：車子很適合家庭使用，有時候帶上家人去郊區(qū)自駕游也可以
配置：性價比高，同等合資車里這款最值當
動力：這個就得重點說說了，1.2T的發(fā)動機，起步直接渦輪介入，本來也算是老司機了，開手動檔還是很有心得的。只要舍得給油，推背還是有的。
操控：
操控性能非常滿意，油門和剎車反應(yīng)都很快，行車記錄儀很實用
油耗：畢竟是1.2的發(fā)動機，手動檔油耗真的可以，第一次加油168元，直接跑了400公里。
舒適：舒適性很好，車輛的平順性也很好
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購買時間2016年12月
購買地點陜西 漢中
裸車價格12.30萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的配置了，雖然說是低配車輛，但是該有的都有了，多功能方向盤，無鑰匙進入等，和一些車輛的高配配置差不多了
缺點：最不滿意的就是車輛的胎躁稍微有點大
外觀：外觀是我買這款車的第一因素，現(xiàn)在年輕人都是視覺動物，吸引了眼球才去了解他。車頭引擎蓋上面線條硬朗，一體式的前臉和大燈設(shè)計符合現(xiàn)代美學的理念，車身側(cè)面貫穿車頭車身到車尾的腰線，很流線，霸氣。反正是自己的車要我說是肯定都看到的漂亮點了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，就是再精美一點就完美了
空間：車子是三廂車，五個座位，乘坐空間和儲物空間都很不錯
配置：性價比高，同等合資車里這款最值當
動力：車子動力表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，1.2T在市區(qū)行駛足夠了，而且還很省油
操控：
方向盤指向非常精準，沒有虛位。而且轉(zhuǎn)向特別靈活，半徑小，再小的巷子也能輕松調(diào)頭，高速上的體驗也是很棒，開到100多碼也不會有發(fā)飄的現(xiàn)象。開著非常安心。
油耗：車子燃油經(jīng)濟型還不錯，有時候一公里一塊錢不到
舒適：這個級別的車中間應(yīng)該還可以吧，比國產(chǎn)的所謂的獨立懸掛感覺好多了，過90度彎40碼感覺不到明顯的擺動。
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很低，怠速時車內(nèi)很安靜
缺點：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點有點美中不足
外觀：整體給人的感覺很不錯，外觀漂亮，色彩飽和度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是我喜歡的風格，簡約中帶點時尚，材質(zhì)用料良心扎實，新車提回來沒有異味，滿意。中控的大屏顯示方便好用看的清晰。座椅的軟硬程度正好，坐著時間長了也不會腰酸背痛，滿意。
空間：我身高176，開車喜歡調(diào)靠后、低坐姿、葛優(yōu)癱開，調(diào)好后，后排坐個成年人腿部空間還是夠用，開朋友的�？怂沟臅r候，調(diào)好前排后排就無法坐成年人了。
配置：個人覺得性價比還可以吧，買下來以后也省油
動力：動力性能很不錯，加速很快，減速也順暢
操控：
車子懸掛軟，拐彎非常靈活，方向盤力度也適中
油耗：現(xiàn)在我開下來油耗才5.7，有點不敢相信，但是綜合我每次加油的數(shù)量和我跑的里程來看，也確實是比較接近這個參數(shù)的，差不多吧，也可能和我是手動擋又在鄉(xiāng)下用車有關(guān)系。
舒適：最值得贊揚的是全新C4L的后排腿部空間，因為后排地板平整，后排坐三個人也沒有擁擠的感覺，還能翹起二郎腿，懸架偏軟轉(zhuǎn)彎過坑簡直輕松，沒有什么顛簸的感覺，中高速時躁音較低，可見在做工上下了不少工夫。對車上的乘坐人員來說是一種享受。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.26萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是全新C4L的配置吧，去4S店看的都是高配車型，本以為我買乞丐版一些高大上的配置都不會有，結(jié)果全新C4L還是很良心的配備了胎壓監(jiān)測、天窗、真皮多功能方向盤、倒車影像、無鑰匙進入啟動、日行燈這些，完全不像是一款低配車型，相對比其他車型的低配良心多了。
缺點：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點有點美中不足
外觀：正面和側(cè)面線條都很流暢，不是特別出彩但是很耐看
內(nèi)飾：雖說是低配版本的車型，但是全新C4L的內(nèi)飾仍然保持了中高配的水準，整體以軟包為主，真皮方向盤得以保留，還是很滿意的。和中高配比，就是座椅是織物，不過一段時間開下來我倒覺得織物座椅更便于打理了。
空間：乘坐空間很充足，特別是頭部空間很棒
配置：性價比有點高,畢竟我買的只是乞丐版，但是還是非常厚道的給配備了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入啟動、天窗、定速巡航這些，性價比超高。
動力：市區(qū)起步輕快，畢竟手動擋的起步不快都對不起自己了，1000轉(zhuǎn)即介入的渦輪爆發(fā)出來的扭矩，對于起步我只想說：還有誰？
操控：
操控很舒服，方向盤打起來很輕松，拐彎很準，一般想走哪里 方向盤一打就能到哪里。還是不錯的和開過的威朗比的話，方向盤更輕松靈活，掉頭轉(zhuǎn)彎無壓力。
油耗：城市里百公里七升左右，高速就五升左右，油耗量非常低
舒適：雪鐵龍的底盤我覺得很是很牛的，避震減噪方面我覺得完全可以和我朋友二十來萬的車子比了，總之是相當不錯。
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購買時間2016年11月
購買地點四川 遂寧
裸車價格12.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀長得不錯，第一眼就吸引我的就是前臉的一體化，大氣時尚。
缺點：最不滿意的就是我的是手動擋車型，進到紅綠燈多的市區(qū)頻繁換擋很麻煩，不過想想超車時候的那種快感也是自動擋車型無法比擬的，也就釋然了。
外觀：見仁見智，外形上對比老款的話絕對是更漂亮了，一體式的進氣格柵和下圍都比較有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是我喜歡的風格，簡約中帶點時尚，材質(zhì)用料良心扎實，新車提回來沒有異味，滿意。中控的大屏顯示方便好用看的清晰。座椅的軟硬程度正好，坐著時間長了也不會腰酸背痛，滿意。
空間：空間的優(yōu)勢可是超越同級別的，無論是后排的腿部空間，還是后備廂空間都完全夠用，上街購物的時候不用擔心大件物品放不下，更不用擔心帶孩子出去玩的時候腳踏車、滑板車各種運動球具放不下。特別要說的一點就是頭部空間非常充裕，不像其他車型太矮會很壓抑。
配置：新車上市，價格基本沒優(yōu)惠。
動力：手動擋的車子起步?jīng)]什么好說的，那必須是秒殺自動擋的存在啊，不然怎么對得起手動擋呢，咱雖然不是秋名山車神，但是對于起步還是有信心的，加上1000轉(zhuǎn)就介入的發(fā)動機，基本上20來萬的車也可以在起步上輕松秒殺之。高速狀態(tài)下只要舍得給油，超車永遠不是什么難事，優(yōu)秀的動力加上老司機的操控，手動擋動力永遠不用愁。
操控：
很好操控，個人還比較偏好手動的車子，可以自己控制
油耗：在同級別車子里，這款車子油耗占上風
舒適：車子舒適度很不錯，方向盤力度適中，也沒有異響
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 貴港
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀長得不錯，第一眼就吸引我的就是前臉的一體化，大氣時尚。
缺點：車子空調(diào)好像不是自動的，是手動的，不太智能
外觀：時尚簡約大氣穩(wěn)重,就是看中它的外觀，車身線條圓潤有神，鍍鉻裝飾條增分不少，運動輪轂也是非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料用料相當不錯，新車提回家聞不到一點難聞的味道，整體做工精細。方向盤采用真皮材質(zhì)，還配備多功能按鍵，時尚新潮又好用。
空間：空間的優(yōu)勢可是超越同級別的，無論是后排的腿部空間，還是后備廂空間都完全夠用，上街購物的時候不用擔心大件物品放不下，更不用擔心帶孩子出去玩的時候腳踏車、滑板車各種運動球具放不下。特別要說的一點就是頭部空間非常充裕，不像其他車型太矮會很壓抑。
配置：個人覺得性價比還可以吧，買下來以后也省油
動力：全新C4L1.2T動力配備買之前還是很擔心的，總想著到時候動力不夠超車尷尬之類的情況，結(jié)果去試駕下來感覺1.2T已經(jīng)完全夠用，幾乎全程介入的渦輪讓全新C4L無論高低速狀態(tài)下超車都是游刃有余。
操控：
檔位吸入性一般，可能因為還處于磨合期，50碼過彎道時，傾斜度還算能接受，過減速帶時，路面的信息反饋真實。
油耗：表顯6.3，現(xiàn)在開了300公里，上次加油還是提車的時候，現(xiàn)在油表里顯示還有快一半油呢，還是很省的，畢竟手動擋。
舒適：隔音還是不錯的，胎噪小，發(fā)動機聲音是聽不到的，除非狠給油門提速的時候才會聽到那么點聲音，也可以接受。跑起來噪音控制的也不錯，沒坐過豪華車，在坐過的車子里面（速騰，威朗，思域這些）全新C4L的懸架都要更軟更舒服一點。
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面挺穩(wěn)重大氣,時尚漂亮,車身線條很年輕化!動力性能是亮點，可以說相當出色，隨便一腳油下去速度就蹭蹭蹭上去了！
缺點：天窗其實可以開的再大一點，不過考慮到天窗過大對車身結(jié)構(gòu)的安全性能影響，還是就這樣吧。
外觀：正面和側(cè)面線條都很流暢，不是特別出彩但是很耐看
內(nèi)飾：雖說是低配版本的車型，但是全新C4L的內(nèi)飾仍然保持了中高配的水準，整體以軟包為主，真皮方向盤得以保留，還是很滿意的。和中高配比，就是座椅是織物，不過一段時間開下來我倒覺得織物座椅更便于打理了。
空間：店里樣車里都能看得到，算是同級車里中等偏上吧。
配置：性價比我可以打滿分不？相對比我之前考慮的速騰、威朗、�？怂惯@些的手動入門級車型來說，全新C4L1.2T簡直良心了，其他車型那真正的是丐中丐了啥都沒有，我這照樣有了液晶大屏、倒車影像、無鑰匙進入啟動、日行燈前霧燈、后視鏡折疊加熱、電動天窗這些，這哪像是一款入門級車型呢？要說性價比我只想說：還有誰？
動力：這個就得重點說說了，1.2T的發(fā)動機，起步直接渦輪介入，本來也算是老司機了，開手動檔還是很有心得的。只要舍得給油，推背還是有的。
操控：
操控很舒服，方向盤打起來很輕松，拐彎很準，一般想走哪里 方向盤一打就能到哪里。還是不錯的和開過的威朗比的話，方向盤更輕松靈活，掉頭轉(zhuǎn)彎無壓力。
油耗：現(xiàn)在我開下來油耗才5.7，有點不敢相信，但是綜合我每次加油的數(shù)量和我跑的里程來看，也確實是比較接近這個參數(shù)的，差不多吧，也可能和我是手動擋又在鄉(xiāng)下用車有關(guān)系。
舒適：方向盤可以前后左右調(diào)節(jié)位置，開車的時候挺舒服的，座椅舒適度很好
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購買時間2016年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子配置很不錯，這個價位竟然還有胎壓監(jiān)測裝置
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，非要說的話，顏色還是少了一些，希望后面可以多加一些像橙色，藍色這樣年輕活潑的顏色吧，我個人比較喜歡這兩種顏色，但是沒有這個選項所以我后來選了白色，畢竟定位年輕，顏色多一點炫一點的話肯定更受歡迎了。
外觀：外觀看起來很時尚，符合大眾的審美標準
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足 基本都是軟性材質(zhì)，座椅的材質(zhì)非常舒適，新車提回家也沒有聞到任何的異味，這點比我朋友的�？怂购锰嗔�，他的新車提回家我們?nèi)ゾ劬鄣臅r候我坐進他車里一會兒工夫就頭暈了，味道太重，所以說內(nèi)飾的材質(zhì)用料也是蠻重要的。
空間：車子是三廂車，五個座位，乘坐空間和儲物空間都很不錯
配置：性價比是我比較看重的，似乎是廢話，不然怎么會選手動入門級的車型呢⊙﹏⊙b。。。其實都是銀子不夠惹的禍，又想要享受動力，內(nèi)飾也不能將就，配置也想要豐富一點，那么這樣的車哪里有呢？看了速騰，手動低配車型等于就給了四個轱轆，剩下的大屏也沒有，一鍵啟動啥的更是別想了，同級的威朗、思域也都差不多，唯獨全新C4L的一鍵啟動、倒車影像、多功能真皮方向盤、后視鏡加熱這些都有了，而且還有運動輪轂和米其林輪胎，加上1萬多的優(yōu)惠，性價比已經(jīng)無敵，不選它選誰呢？
動力：車子動力表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，1.2T在市區(qū)行駛足夠了，而且還很省油
操控：
很好操控，個人還比較偏好手動的車子，可以自己控制
油耗：城市里百公里七升左右，高速就五升左右，油耗量非常低
舒適：這個級別的車中間應(yīng)該還可以吧，比國產(chǎn)的所謂的獨立懸掛感覺好多了，過90度彎40碼感覺不到明顯的擺動。
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子動力性能比較大氣，減速加速都很順暢
缺點：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點有點美中不足
外觀：外觀是我買這款車的第一因素，現(xiàn)在年輕人都是視覺動物，吸引了眼球才去了解他。車頭引擎蓋上面線條硬朗，一體式的前臉和大燈設(shè)計符合現(xiàn)代美學的理念，車身側(cè)面貫穿車頭車身到車尾的腰線，很流線，霸氣。反正是自己的車要我說是肯定都看到的漂亮點了。
內(nèi)飾：簡潔明了不臃腫，坐進來的人普遍評價還是可以。內(nèi)飾的用料很好沒有味道，省去了買炭包去除味道的錢。
空間：空間布置合理，雖然說看起來車子不大，但是駕駛員和乘客都感覺不到擁擠，操作空間充足
配置：性價比是我比較看重的，似乎是廢話，不然怎么會選手動入門級的車型呢⊙﹏⊙b。。。其實都是銀子不夠惹的禍，又想要享受動力，內(nèi)飾也不能將就，配置也想要豐富一點，那么這樣的車哪里有呢？看了速騰，手動低配車型等于就給了四個轱轆，剩下的大屏也沒有，一鍵啟動啥的更是別想了，同級的威朗、思域也都差不多，唯獨全新C4L的一鍵啟動、倒車影像、多功能真皮方向盤、后視鏡加熱這些都有了，而且還有運動輪轂和米其林輪胎，加上1萬多的優(yōu)惠，性價比已經(jīng)無敵，不選它選誰呢？
動力：這個就得重點說說了，1.2T的發(fā)動機，起步直接渦輪介入，本來也算是老司機了，開手動檔還是很有心得的。只要舍得給油，推背還是有的。
操控：
檔位吸入性一般，可能因為還處于磨合期，50碼過彎道時，傾斜度還算能接受，過減速帶時，路面的信息反饋真實。
油耗：油耗很低，百公里基本在6個油左右把
舒適：這個級別的車中間應(yīng)該還可以吧，比國產(chǎn)的所謂的獨立懸掛感覺好多了，過90度彎40碼感覺不到明顯的擺動。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面挺穩(wěn)重大氣,時尚漂亮,車身線條很年輕化!動力性能是亮點，可以說相當出色，隨便一腳油下去速度就蹭蹭蹭上去了！
缺點：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點有點美中不足
外觀：外觀上我覺得雪鐵龍的車子一般都比較都市化，走的簡約風
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，設(shè)計得也很合理
空間：我身高176，開車喜歡調(diào)靠后、低坐姿、葛優(yōu)癱開，調(diào)好后，后排坐個成年人腿部空間還是夠用，開朋友的福克斯的時候，調(diào)好前排后排就無法坐成年人了。
配置：性價比是我比較看重的，似乎是廢話，不然怎么會選手動入門級的車型呢⊙﹏⊙b。。。其實都是銀子不夠惹的禍，又想要享受動力，內(nèi)飾也不能將就，配置也想要豐富一點，那么這樣的車哪里有呢？看了速騰，手動低配車型等于就給了四個轱轆，剩下的大屏也沒有，一鍵啟動啥的更是別想了，同級的威朗、思域也都差不多，唯獨全新C4L的一鍵啟動、倒車影像、多功能真皮方向盤、后視鏡加熱這些都有了，而且還有運動輪轂和米其林輪胎，加上1萬多的優(yōu)惠，性價比已經(jīng)無敵，不選它選誰呢？
動力：剛開車的時候感覺這車動力真贊，每次紅綠燈起步都把其他車甩在后面，帶五個人出行，動力也沒感覺弱，總體滿意。 動力平順性：渦輪介入早，全程不會感覺頓挫或者遲滯，相對比較平順，加速很線性，力量也很足，帶滿五個人的情況下，爬坡上高架，絲毫不費力，妥妥的。
操控：
操控很舒服，方向盤打起來很輕松，拐彎很準，一般想走哪里 方向盤一打就能到哪里。還是不錯的和開過的威朗比的話，方向盤更輕松靈活，掉頭轉(zhuǎn)彎無壓力。
油耗：表顯6.3，現(xiàn)在開了300公里，上次加油還是提車的時候，現(xiàn)在油表里顯示還有快一半油呢，還是很省的，畢竟手動擋。
舒適：和我朋友的速騰過減速帶那種硬邦邦的聲音和感受完全不一樣，全新C4L過減速帶的沖擊力很小，感覺軟軟的，很舒服，完勝。
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