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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是動力了，無論是起步還是后期加速超車，都是妥妥的，相當(dāng)滿意。
缺點：手機不好放，發(fā)動機啟停開關(guān)設(shè)計不合理，胎噪較明顯
外觀：見仁見智吧，反正我喜歡，數(shù)據(jù)看起來挺大的。標(biāo)配運動輪轂很良心，也讓車子看上去更加動感好看了，整體的車身流線順暢大氣，非常動感，很適合20-30歲的人開，紅色的話感覺是非常騷氣的，可惜我是白色，低調(diào)一些。
內(nèi)飾：發(fā)動機啟停開關(guān)位置不好按，方向盤上/下一曲按鍵給人的感覺很虛，其他都滿意手感材質(zhì)：新車味道大，內(nèi)飾軟包偏少，硬塑料檔桿附近，車窗附近降低整車質(zhì)感異味異響：左前車窗半開情況時不時有異響，中控臺偶爾打火啟動后有小異響
空間：我一米七五，前排調(diào)整好頭部空間有三指的距離；保持前排不動，坐到后排頭部有四指距離，腿部有一拳三指的距離。車內(nèi)空間很充足。后排坐三人也沒什么問題。
配置：性價比肯定是妥妥的了，該有的全部都有了，比起同級別車型的配置性價比更高。
動力：人們都說沒有肉車只有肉人！確實是這樣，只要肯給油小推背還是有的！動力上來會有大概一秒的遲緩！加速表現(xiàn)：小爆發(fā)力還是有的，畢竟這只是一臺1.2的車動力平順性：換擋時頓挫還是有的，也許是新車自己還沒掌握的那么好吧！跑高速：只跑過一次高速，最高跑到140!前段加速不錯，后段加速就感覺不是有勁了
操控：
方向盤手感非常好，有人體工程學(xué)。指向精準(zhǔn)！不完全是電子方向所以路感很清晰，前輪任何路感都會傳動到方向盤上。就看自己喜不喜歡！
油耗：目前應(yīng)該還在磨合期，6.6油耗，首保后應(yīng)該會降低，到時候再來更新口碑。
舒適：舒適性沒得說，但親戚說過坑有點搖晃，可能是因為懸架的緣故吧
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.96萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用�？臻g不錯，led選裝不會后悔
缺點：手機不好放，發(fā)動機啟停開關(guān)設(shè)計不合理，胎噪較明顯
外觀：外觀是比較滿意的，值得說一點的是剛開始并沒怎么看中，不過越看越有那么點意思，屬于耐看型的；新思域出來叫一個驚艷，不過看久了沒啥特別感覺了。后尾燈與后門的接縫高度沒處理好，一個平順，一個有點起伏車燈設(shè)計：車燈，特別是led，造型還是很贊的，不過從側(cè)面看，占比有點大了點車身造型：前后造型都挺喜歡的，不過側(cè)面要點耐心，感覺不太協(xié)調(diào)，不太流暢，老婆倒是挺喜歡，屁股算是整車G點吧個人看來
內(nèi)飾：反正是皮子的，其他的也就那樣，說不上哪里好，也說不上哪里不好，一分價錢一分貨，你非要弄個鑲鉆的，價格也得上千萬吧，不過后視鏡設(shè)計挺好的，貌似集成了個記錄儀，我也不清楚，還沒整明白。
空間：日常情況下是完全夠用，后排的可以用的空間也是非常豐富，后備箱容積可以吧，中途旅行沒壓力，目前就我和我媳婦兩個人用車，她出門東西多，我沒什么東西，反正我覺得是完全足夠了。
配置：非常好�。。。。�！
動力：雖然只1.2t，絕對不會讓你有肉的感覺。每次起步輕點油門絕對不拖后腿，比某眾的神車強多了。目前沒有過磨合期，最高只跑到110，絲毫沒有動力不足。感覺油門還有很大空間
操控：
沒試過昂克賽拉和思域，自己上下班開，也就開個20-40碼，市區(qū)又跑不起來，除非跑高速。c4l的操控，還是蠻合我的胃口的。
油耗：表顯6.5，本人并不在意這些細(xì)節(jié)。。。據(jù)說有開到五點零幾的大神，您那是用怠速開的車么？還是全程跑的高速？不過1.2T小排量省油確實是省油。
舒適：那是相當(dāng)?shù)暮茫嫫ぷ螏Ъ訜�，后排靠枕很貼切，長途舒適性更好，像移動的大沙發(fā)
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于動力控的我來說，全新C4L我最滿意的還是這臺1.2T的發(fā)動機了，確實夠勁道，開起來從來不輸給誰，只要舍得給油，誰與爭鋒？
缺點：輪轂不喜歡。鹵素大燈效果不好。
外觀：外觀這東西是蘿卜白菜各有所愛！反正我是蠻喜歡新款的外觀！車燈設(shè)計：有點后悔沒加led大燈，勸朋友們有條件的話可以加！還有前方向燈太靠里，不知道設(shè)計師是怎么想的！個人就喜歡高爾夫的長led方向燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了檔把和老款不同以外，其他都差不多。內(nèi)飾用料還是很足的。
空間：乘坐空間這個級別算中等吧！座椅比較厚實也會感覺空間小點，但座著更舒服！
配置：我認(rèn)為性價比最高的就是1.2T精英了，還有的配置都有了，除了LED大燈。如果預(yù)算夠，就上1.6T的，動力會更好。
動力：本人新手，沒開過幾輛車，這車感覺起步稍微有些肉，不過家用絕對是足夠了，適合溫柔駕駛。我開親戚家的思鉑睿，人家的車輕輕碰一下油門都竄出去，這車你得踩油門把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高才動得起來。
操控：
第一輛車沒什么概念，就是感覺方向盤有點重和大，但還是挺好上手的。
油耗：非常到位，屏上顯示百公里6.8。我自己算了下，提車5公里，加了200油。開了450顯示還能跑30公里。就按200塊油跑470公里，一公里4毛2�；竞碗娔X顯示油耗一致，我非常滿意。
舒適：剛才說了，這車地盤很舒適，可以過濾地面的坑坎。座椅很厚很舒適，后排頭枕能夠窩起來，把頭放在上面，睡覺時不會偏來偏去。AQS可以在外界空氣不好的時候自動轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，特別在大車后面時，不會讓尾氣進去車內(nèi)。另外，這車噪音控制的很不錯，無論胎噪、風(fēng)噪還是發(fā)動機噪聲都控制的很好，這都得歸功于發(fā)動機艙的隔音棉和車門處大量的膠條。
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購買時間2016年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程266公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很年輕化，前臉比老款好看太多，大燈組包圍的鍍鉻裝飾，下面還有一條鍍鉻裝飾，三條貫穿中網(wǎng)，非常大氣好看，側(cè)面流線型顯得很強壯的感覺，屁股比較圓潤，熏黑的尾燈，晚上LED的多重C型包圍的回旋，很漂亮；配置上秒殺同級別，有電動座椅，座椅加熱，定速巡航，防預(yù)警碰撞，車道偏離提醒，并線輔助，發(fā)動機啟停技術(shù)，電動天窗，自動大燈，自動感應(yīng)雨刷，防眩目后視鏡，無鑰匙進入，無鑰匙啟動等等。
缺點：目前還沒有，以后再發(fā)感受
外觀：行車燈犀利，加分不少，后輪往后的外殼偏軟，摸起來掉檔次。后視鏡電動調(diào)節(jié)用起來很舒心車燈設(shè)計：全系標(biāo)配led就好了，我的是鹵素?zé)�，弱爆了車身造型：很有力量感，前臉很好看，法系車很多鍍鉻裝飾
內(nèi)飾：內(nèi)飾要說太多的新意到也沒有，鍍鉻裝飾條倒是點綴的很到位，讓車內(nèi)多了一些時尚感，液晶屏幕看起來很好看，出風(fēng)口造型還湊合，以后新款我覺得可以嘗試更加大膽有新意的設(shè)計模式會帶來更多的視覺沖擊。碳素紋一樣的裝飾物我很喜歡，有了些跑車的味道，前面說了，如果這個碳素紋再加上跑車風(fēng)格設(shè)計的內(nèi)飾的，那樣就更加完美了，材質(zhì)手感倒是挺好的，新車提回來就沒有什么難聞的味道，不像我朋友的�？怂�，提回來里面一股味兒，臭死。竹炭包足足放了3個月才有改善，估計材質(zhì)是真心不咋地吧。
空間：后排有隆起儲物空間：后備箱和門邊空間超級好，放水杯比較方便，前排腿部空間可以，后排有點小隆起
配置：本來是打算買吉利帝豪GS的，但是等不了了，就只能換車，配置還算豐富性價比可以的！
動力：很好，就是起步有點慢
操控：
第一輛車沒什么概念，就是感覺方向盤有點重和大，但還是挺好上手的。
油耗：目前綜合下來的表顯就是6.5，不過都是市區(qū)龜速爬，而且還在磨合，可能磨合后會好些，真考慮油耗就應(yīng)該選擇這款1.2T的，真心是非常省油，當(dāng)然這也看你的個人開車習(xí)慣和用車環(huán)境。
舒適：駕駛前排還可以，后排振動有點大，對于空調(diào)系統(tǒng)的致冷情況可能只有夏天才能確認(rèn)了。
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購買時間2016年11月
購買地點福建 南平
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力
缺點：堵車時自動啟停有點麻煩，每次上車都會開，只能手動關(guān)閉
外觀：外觀還行看著順眼，比較中庸吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾很濃塑料感，有時候偶爾有點異響，車氣味基本沒有，總體還算可以，畢竟10多萬
空間：后排有隆起儲物空間：后備箱和門邊空間超級好，放水杯比較方便，前排腿部空間可以，后排有點小隆起
配置：性價比不錯，要是能在低上一萬估計賣的會很好，占時沒拍照片，等有了一定補上
動力：上面已經(jīng)說了、1.2T的全新C4L來說、可以了、超車、加速、動力隨叫隨到、已經(jīng)比較滿意了。
操控：
指向很好，給人信心，偶爾裝逼劈個彎還是可以的，畢竟是來自愛信的6AT，確實還是非常好用的。方向盤的手感和輕重也正好適合我，多向調(diào)節(jié)功能非常實用，畢竟老婆是個身材嬌小的人，不能多向調(diào)節(jié)的方向盤還真是不能調(diào)整到合適她的那個位置的。
油耗：目前行駛八百的公里，而且都是老婆學(xué)車開。時速20公里每小時8.5百公里還是比較滿意！城市路段表現(xiàn)：城市路段要高點油耗，1.2起步慢點，走走停停有點吃力！高速路段表現(xiàn)：高速比較輕松，也很省油，總體讓我改變了對法系車油耗大的毛病。
舒適：我的感覺不是很敏銳，反正感覺比單位的老帕沙特座著舒服，要說還能跟老點的A6比上一比，呵呵，算是愛屋及烏了吧座椅舒適性：前排座椅，老司機說跟開suv樣的，不知道是夸還是貶，個人覺著視野不錯，座著也算舒服，不過加上座墊后幸福指數(shù)下降明顯；后排那是灰常舒服的，靠背角度比較斜，坐上像半躺著，加上所謂的航空頭枕，我問老婆大人感覺可好？老婆說我沒看見坐后面就容易睡著么0.0空調(diào)：空調(diào)比較給力的，就是開熱風(fēng)的時候，感覺有點悶不知為啥，不是說有空氣質(zhì)量控制的么噪音控制：低速基本感覺不到發(fā)動機的聲音，速度上來了就有點明顯了，不過音樂稍微開著1/3就無感了，害的我有幾次不小心在手動模式上4000多轉(zhuǎn)的抵擋跑，還好及時瞟了眼轉(zhuǎn)速表；后面開窗一半左右的話風(fēng)燥就比較厲害了，不過那個車都一樣，只是有點震動耳膜的不愉快
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體綜合素質(zhì)均衡了應(yīng)該。非要說一個面的話，那就1.2的發(fā)動機吧，雖然說機不要帶吧的，為了表示我的感情，還是帶上吧，-。-，怎么說是連續(xù)兩年獲得過國際最佳獎項的啦。哦，順帶說下
缺點：開空調(diào) 外面聽聲音有點大，再一個就是等紅綠燈的時候在D擋有抖動，如果進空檔就很安靜了。另外個就是副駕座面前的手套箱里面的燈減配了，晚上里面黑區(qū)區(qū)的，倒是可以買個小感應(yīng)燈。后排橫向再寬一點更好了，輪胎牌子確認(rèn)好米胖子的厚道啊，就是只有16寸，人家同門新4081.2也是17的嘛，換上17的，側(cè)面估計更帥一點。
外觀：個人感覺外觀是最吸引我的地方，LED大燈組等，各種角度都好看，最好看的還是前45°角，外觀因人而異不好說太多。
內(nèi)飾：作為一個不到三十的年輕人，黑色內(nèi)飾對我來說太成熟了一點，希望廠家能推出一下年輕化的內(nèi)飾。還有就是后排出風(fēng)口下面是塑料的，腳踢到會留下印子，要是換個更好的材料就好了
空間：坐過5大人2個小孩，感覺空間還充足。。。。別抓我超載乘坐空間：我身高176CM，體重190，前排空間比較充裕，特別是腿部空間比較滿意。作為一個胖子做在主駕駛位上是剛剛好。后排空間也很不錯。但中間位置有突起，估計坐個大人會比較不方便。儲物空間：前排的儲物空間還行，后排的也還不錯。后備箱夠大。放行李：后備箱不小，沒對比其他車不好評價，但是之前接過滴滴單子，四個人，四個拖桿的行李箱都放得下，很是滿意 。
配置：本來是打算買吉利帝豪GS的，但是等不了了，就只能換車，配置還算豐富性價比可以的！
動力：起步磨合期我都控制在2000轉(zhuǎn) 所以只能說一般 不肉也快不到哪去
操控：
方向盤略重，沒有一些日系車那種一根手指就能打方向的輕盈感覺，低速打方向倒車入位，對于女士來說真的有點重了，開起來后方向很穩(wěn)。方向盤手感不錯，大小粗細(xì)適中。車頭指向準(zhǔn)確，市區(qū)日常變道超車，壓力不大，但是還是沒有一些豪華品牌那么順手舒服。但感覺作為一輛10來萬的家用車，感覺這樣的操控可以了。
油耗：前500公里，油耗為8個，希望后期能降低。
舒適：舒適性沒得說，但親戚說過坑有點搖晃，可能是因為懸架的緣故吧
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置 同價位配置性能都可以
缺點：后悔沒有多花4400選裝LED大燈和霧燈，有時候車道偏離提醒會叫的很大聲，已經(jīng)關(guān)掉的狀態(tài)，中控居然沒有改，和老款一樣。。
外觀：看中就是犀利外觀，新的前臉最吸引我
內(nèi)飾：內(nèi)飾要說太多的新意到也沒有，鍍鉻裝飾條倒是點綴的很到位，讓車內(nèi)多了一些時尚感，液晶屏幕看起來很好看，出風(fēng)口造型還湊合，以后新款我覺得可以嘗試更加大膽有新意的設(shè)計模式會帶來更多的視覺沖擊。碳素紋一樣的裝飾物我很喜歡，有了些跑車的味道，前面說了，如果這個碳素紋再加上跑車風(fēng)格設(shè)計的內(nèi)飾的，那樣就更加完美了，材質(zhì)手感倒是挺好的，新車提回來就沒有什么難聞的味道，不像我朋友的�？怂�，提回來里面一股味兒，臭死。竹炭包足足放了3個月才有改善，估計材質(zhì)是真心不咋地吧。
空間：家里人都不是很魁梧，坐滿五個人不覺得擁擠。乘坐空間：前排頭部腿部空間都很充裕。坐在里面不覺得壓抑，后排我?guī)缀醪蛔�。但是老婆帶我崽坐后面說腿部空間挺足的。特別是那個航空頭枕。舒服儲物空間：尾箱空間感覺都壓縮到乘坐空間去了。放我崽的推車基本就放不下什么東西了。還有就是前排駕駛室感覺沒什么地方可以放手機。
配置：本來是打算買吉利帝豪GS的，但是等不了了，就只能換車，配置還算豐富性價比可以的！
動力：動力一直是我最滿意的點了，1.2T的發(fā)動機別看它排量小，馬力和扭矩比1.6L的自然吸氣強了太多了，而且起步就能爆發(fā)出最大扭矩，可以說是瞬間車子就出去了，后期開到90以上再提速也是不費勁，以它的排量來看的話，我覺得已經(jīng)很好了。
操控：
方向盤手感非常好，有人體工程學(xué)。指向精準(zhǔn)！不完全是電子方向所以路感很清晰，前輪任何路感都會傳動到方向盤上。就看自己喜不喜歡！
油耗：7.3個油也還好
舒適：懸架還可以，過減速帶比較硬，高速行駛比較軟，小震過濾很好，座椅加熱還是有用，天冷開車很實用。方向盤沒加熱不足之處。空調(diào)：自動空調(diào)比較方便，分區(qū)又很實用，自帶空氣過濾也是個好東西。座椅舒適性：作為一個胖子，腰不好，開車一個多小時沒感覺不舒服（上班椅子坐久一點點就各種不舒服）。A柱：比較大，視線比較差，特別是晚上影響比較大。噪音控制：高速上基本聽不到噪音，國道上胎噪比較大，跟輪胎寬度有關(guān)系。
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體綜合素質(zhì)均衡了應(yīng)該。非要說一個面的話，那就1.2的發(fā)動機吧，雖然說機不要帶吧的，為了表示我的感情，還是帶上吧，-。-，怎么說是連續(xù)兩年獲得過國際最佳獎項的啦。哦，順帶說下
缺點：懸掛偏軟，可以稍微硬一點點！還有就是噪音，高速噪音有點偏大！
外觀：外觀很漂亮，有法系車的浪漫感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)部是最滿意的，整體很舒服！耐看，布局合理。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料對得起這價格，很多軟材質(zhì)！還有真皮座椅手感好。也顯高檔。異味異響：車內(nèi)味道不大，加上自己放了竹炭桔子皮。現(xiàn)在基本上沒有氣味了。
空間：長、寬、高、還有車內(nèi)長、寬、高、車型頁面都有參數(shù)、在這里就不一一說了。 說一下自己的使用感受吧，本人身高176cm、75Kg、坐在駕駛位調(diào)整好駕駛坐姿、座椅上下高度調(diào)節(jié)也調(diào)到了中間位置、頭頂頂不到車頂、有10CM的樣子、還是比較滿意的了，前排座椅調(diào)整好后、坐到主駕駛的后排、標(biāo)準(zhǔn)坐姿做好、頭部空間有2、3指的樣子、腿部空間、膝蓋到主駕駛座椅背的空間有4指到一拳左右吧，這是乘坐空間，再說一下儲物空間和后備箱，前排儲物空間，左右車門門板上各一個儲物格、放兩瓶普通礦泉水沒問題、中央扶手箱就是略小一些、中央扶手前面還有一個儲物格、放兩瓶普通礦泉水也沒問題的、還有中控下面還有一個儲物槽、放個手機啊、或票據(jù)啊卡啊、再或者是發(fā)個煙都沒問題的，再有就是手套箱空間也夠大、沒問題、 再說一下后排儲物空間，左右后門門板上的儲物格、放一瓶普通礦泉水還有一些富余、也可以能接受、后排座椅左右兩邊各有2個小儲物格、雖然說空間不是多大、但是空間利用的挺好、立一瓶普通礦泉水或放一盒煙那也是沒問題的、這一點得值得表揚一下、別的車型到現(xiàn)在還沒見到過、做的不錯、 還有后備箱空間也很不錯，夠用了，總之空間方面就是這樣了、在我能接受的范圍內(nèi)，前后排不頂都夠用了，頭部也不頂，都還可以、比較滿意了。
配置：新款優(yōu)惠少，但配置比老款多了不少！原本打算14萬上路買個代步的，結(jié)果超預(yù)算了！
動力：開始還擔(dān)心1.2T 動力不足，但是開起來毫無壓力，目前新車磨合不敢開太快，城市里基本上想秒誰就秒誰。
油耗：前500公里，油耗為8個，希望后期能降低。
舒適：舒適性還可以吧，死黨的�？怂刮铱墒亲藘赡�，后排基本坐個180以上的人是腿都伸不直的，別談什么舒適性了，還是我的全新C4L坐的舒服，座椅包裹性也好，尤其是前排的駕駛位，往里面一卡開起車來我就會YY自己在開方程式賽車，那感覺�。�！倍爽兒~
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購買時間2016年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，做工很好，車門厚重。安全配備齊全，排量小，動力強，能耗比無敵。
缺點：說到最不滿意的地方暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，不過正所謂人無完人，車無完車嘛。容我發(fā)現(xiàn)了再追加吧。
外觀：行車燈犀利，加分不少，后輪往后的外殼偏軟，摸起來掉檔次。后視鏡電動調(diào)節(jié)用起來很舒心車燈設(shè)計：全系標(biāo)配led就好了，我的是鹵素?zé)�，弱爆了車身造型：很有力量感，前臉很好看，法系車很多鍍鉻裝飾
內(nèi)飾：用料一般咯，比思域這些日本車還是有優(yōu)勢，但是設(shè)計沒有思域好看，比較中庸！不夠年輕化。儀表中控：沒液晶儀表，不過三筒炮式的儀表盤還不錯，就是右側(cè)的油表占了一個 感覺沒必要��！異味異響：副駕駛右車門感覺有小石頭在里面，偶爾會響。
空間：車子的空間大。
配置：性價比這一欄真的有很多說也說不完！ 這個價位，能買到這個配置的真的不多，比起同價位的速騰，威朗這些，一鍵啟動和無鑰匙進入這種實用功能都沒有裝備，更別說是定速巡航這些科技配置了，我也是通過多番對比下來才最終選擇了全新C4L。
動力：本人新手，沒開過幾輛車，這車感覺起步稍微有些肉，不過家用絕對是足夠了，適合溫柔駕駛。我開親戚家的思鉑睿，人家的車輕輕碰一下油門都竄出去，這車你得踩油門把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高才動得起來。
操控：
很精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：目前接近3000公里，綜合看油耗6.4左右（車子自己統(tǒng)計）。上下班，島內(nèi)外來回，有一段走高速，島內(nèi)比較堵。總體說挺滿意這油耗。城市路段表現(xiàn)：堵車的時候油耗比較高，應(yīng)該8~9個油，如果不堵估計在7個左右。沒單獨統(tǒng)計無法確切統(tǒng)計。高速路段表現(xiàn)：高速保持在80㎞左右的速度應(yīng)該最省油，在5個多點，家里到公司走半段的高速 平均油耗5.4（道路暢通的情況下坐兩個大人）統(tǒng)計。
舒適：我的感覺不是很敏銳，反正感覺比單位的老帕沙特座著舒服，要說還能跟老點的A6比上一比，呵呵，算是愛屋及烏了吧座椅舒適性：前排座椅，老司機說跟開suv樣的，不知道是夸還是貶，個人覺著視野不錯，座著也算舒服，不過加上座墊后幸福指數(shù)下降明顯；后排那是灰常舒服的，靠背角度比較斜，坐上像半躺著，加上所謂的航空頭枕，我問老婆大人感覺可好？老婆說我沒看見坐后面就容易睡著么0.0空調(diào)：空調(diào)比較給力的，就是開熱風(fēng)的時候，感覺有點悶不知為啥，不是說有空氣質(zhì)量控制的么噪音控制：低速基本感覺不到發(fā)動機的聲音，速度上來了就有點明顯了，不過音樂稍微開著1/3就無感了，害的我有幾次不小心在手動模式上4000多轉(zhuǎn)的抵擋跑，還好及時瞟了眼轉(zhuǎn)速表；后面開窗一半左右的話風(fēng)燥就比較厲害了，不過那個車都一樣，只是有點震動耳膜的不愉快
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.87萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀。大眾的套娃實在看不下去，多貴的車都一個樣，看不出區(qū)別和檔次，而且滿大街的車都長的一樣，停車場找個車都費勁。對于喜歡特立獨行車主來說，這車是一個不錯的選擇。另外，這車外觀因人而異，有人不喜歡，但我喜歡就行！其次是發(fā)動機。我的車是三缸1.2T。一提三缸小排量首先想到的就是動力不足和發(fā)動機抖動。但試駕以后我就發(fā)現(xiàn)，這車動力不錯，渦輪遲滯很少，點油門車就走，一點也不拖沓。至于三缸抖動，我覺得和同價位的四缸機沒什么區(qū)別，完全在接受的范圍內(nèi)。第三是輪胎。這個價位的車配的是米其林輪胎，好像是浩悅系列，據(jù)說800多一條。感覺還是靠譜的，比起某些品牌用個廉價的輪胎，不知道要強上多少。要知道，輪胎和噪音、剎車距離等都有直接關(guān)系。第四是用料很足�，F(xiàn)在的車都是減重，說好聽的是輕量化，實際都有點偷工減料。這車空載就有1.39噸，隨便坐幾個人就得1.5噸。這車車門很重，而且前后門一樣重，關(guān)車門的聲音很悶，不像某些品牌前門重后門輕。內(nèi)飾有很多軟質(zhì)材料覆蓋，配合鍍鉻裝飾條，顯得很有檔次，不會像某些品牌全是大塑料。最后就是這車有后防撞梁！還是金屬的！不是泡沫的！
缺點：偶爾有異響，不知道哪里的問題
外觀：外觀選擇的白色，白色顯得車大，但是特別顯臟，并容易氧化。沒辦法家里人都喜歡白色，只好勤洗車多打蠟了。全新的造型，比上一代車型的分開式大燈看起來好看多了。尾燈的設(shè)計感覺繼承了雪鐵龍家族式設(shè)計的那種的感覺，回字形狀的光源很是有感覺。整體的腰線，車頭，車尾的設(shè)計，都是非常有時尚感。怎么說呢，外觀應(yīng)該還是很符合中國人審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了檔把和老款不同以外，其他都差不多。內(nèi)飾用料還是很足的。
空間：我覺得還是滿意了，如果再大一點就完美，這是給4分的原因。倒是夠用的。
配置：性價比肯定是妥妥的了，該有的全部都有了，比起同級別車型的配置性價比更高。
動力：買來后剛拿到證，平時開車沒開冷氣不好說影響大不大。總體說換擋及時，動力還算充足。沒感覺出來是低排量的車子。不足一點是怠速下移動車子，掉頭之類感覺動力不足，特別是有點坡度的情況，有時候不加油門車子不會動。總體行駛來說比較滿意。加速表現(xiàn)：個人開車溫柔，在低速下肯給力，動力還是不弱，提速表現(xiàn)還不錯，高速上100+以后提速感覺比較弱，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也比較高，后半段應(yīng)該比較弱。動力平順性：車子在小爬坡的時候，如果遇到堵車放緩車速往往會遇到減檔的頓挫，60、42㎞的時候都有，比較明顯。平時行駛很平順。跑高速：100㎞后提速感覺會稍微費勁，其他還好。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：跑了800多公里，平均油耗6.8，發(fā)動機啟停挺實用的。
舒適：舒適度家轎沒話說，一家人出去旅游應(yīng)該不感覺累
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