一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(547)+1 操控不錯(cuò)(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1011)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(636)+1 價(jià)格虛高(322)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性。這個(gè)車我最滿意的就是后排的航空頭枕,老媽的最愛,對于有頸椎病的老媽來說,這個(gè)簡直是瞌睡遇到枕頭啊。。
缺點(diǎn):車?yán)鋯?dòng)異響。
外觀:外觀動(dòng)感,正面看很不錯(cuò)
內(nèi)飾:第一次坐進(jìn)小4駕駛艙的時(shí)候感覺全黑內(nèi)的內(nèi)飾廉價(jià)感很足,沒坐幾秒鐘就出來拍屁股走人了,后來正式關(guān)注小4的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)那是勁享版的(勁享的朋友別生氣,之前有這種看法應(yīng)該是當(dāng)時(shí)沒關(guān)注這款車的因素)。
空間:空間還是非常滿意的!
配置:個(gè)人認(rèn)為價(jià)格可以再低一點(diǎn),某系車再不好,再虛報(bào),也起碼是個(gè)B級車,這個(gè)定位和某系B級車定在一起,沒有提升的價(jià)值。不過,反過來理解還是也說的通的,畢竟車子性能和配置擺在那兒呢,這是改變不了的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響嚴(yán)重
操控:
主打舒適的車,操控性一般
油耗:偏大,特別是純市區(qū)。市區(qū)13L,高速大概7。綜合10左右。
舒適:非常好,后排的頭枕是亮點(diǎn),該有的東西都有了,勁智的配置最合理,性價(jià)比最高。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,乘坐比較舒服
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音大了些,有時(shí)不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,門和頂棚都有不定時(shí)的異響,中控顯示屏電流聲明顯。感覺后視鏡稍近了點(diǎn)
外觀:外觀是c4l的亮點(diǎn)。雪鐵龍的新車標(biāo)、日行燈、別致的腰線都很吸引人的眼球
內(nèi)飾:相當(dāng)之運(yùn)動(dòng)+豪華呀
空間:當(dāng)初準(zhǔn)備買福特?怂,就是覺得那個(gè)車空間沒這個(gè)大
配置:這個(gè)東西,很難界定,你覺得好,性價(jià)比就好,覺得不好,就低,主觀意識比較強(qiáng),所以如果你買了,你的潛意識就認(rèn)為性價(jià)比是合適的,所以沒什么可抱怨的,你沒買,,,,當(dāng)然,你也不會(huì)再來評價(jià)他,就這么簡單。
動(dòng)力:油門感應(yīng)靈敏,而且動(dòng)力充足,隨叫隨到。
操控:
貌似方向盤有點(diǎn)大,剎車是我最欣賞的,高速160急剎問問停!
油耗:我在郊區(qū)跑,沒咋堵車,也沒敢開好快,油耗現(xiàn)在9.1
舒適:座椅很舒服!舒適的29度加上可以折疊頭枕后排的相當(dāng)安逸(來自老婆大人的好評)不足的是如果中間有個(gè)頭枕就好了!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程957公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間很不錯(cuò),很寬敞
缺點(diǎn):后輪懸掛
外觀:外貌控 很不錯(cuò) 大氣 精致 線條比例合適 開出去回頭率比較高
內(nèi)飾:做工比較不錯(cuò),就是水杯尺寸太吝嗇,位置也稍稍后了點(diǎn),有時(shí)不方便放手剎。
空間:空間表現(xiàn)很滿意,這個(gè)是每一個(gè)買C4L的車主肯定的一項(xiàng),當(dāng)然,這歸功與后排座位設(shè)計(jì),后排座位的斜角很大,這樣能夠節(jié)省很大的縱向空間,同時(shí)也讓后排乘坐的人員包裹性更強(qiáng),所以空間的表現(xiàn)就好很多了。
配置:就2013年來說,和同級別的幾個(gè)對手PK后,加上車展和商家使勁砍價(jià),再加上要的東西(都是很實(shí)用的東西)的結(jié)果,應(yīng)該還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:試駕的是1.6T的,動(dòng)力方面不用說了絕對足夠用的,推背感非常明顯,但是由于資金的問題沒有選擇,現(xiàn)在想想其實(shí)1.8的對我來說也足夠用了。
操控:
能夠接受 很好開
油耗:目前跑了三千多公里,平均8.9升/百公里,是有點(diǎn)高。
舒適:不錯(cuò),當(dāng)然不能和中級車比,寶寶在后排耍的開!
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀靚,動(dòng)力足、空間大、配置高
缺點(diǎn):開起來有點(diǎn)異響 異響應(yīng)該是老款小四大家吐槽的統(tǒng)一問題吧 尤其開了空調(diào)之后 ,另外上高速隔音效果不太滿意啊 幸虧我開車音樂聲音大 覆蓋了 是不是掩耳盜鈴呢
外觀:比較滿意
內(nèi)飾:很棒啊,我的全黑內(nèi)飾。中控臺(tái)漂亮。
空間:很大,比一般的合資車的空間大多了,車子坐滿人都不擠
配置:2013款1.8車型4月底剛上市,我5月初就提的,15.79一分沒便宜,性價(jià)比對我來說一點(diǎn)沒有,不過看怎么比,同樣的錢看看別的車,有些地方得知足,比如用料上,主動(dòng)安全被動(dòng)安全上,就連輪胎都是215寬的,神車才是205,足見法國人厚道,所以心里也算是平衡,現(xiàn)在應(yīng)該全系降2萬以上了吧,性價(jià)比目前來說應(yīng)該是最高的了,誰叫我當(dāng)時(shí)太喜歡她了,沒憋住呢。
動(dòng)力:1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。
操控:
本人新手,也沒有多大感覺,還可以吧
油耗:1.4噸的車,可以接受
舒適:非常好,頭枕很舒服
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):無論從外觀,舒適,空間,油耗上都還算給力。底盤確實(shí)也很好,很穩(wěn)。
缺點(diǎn):油耗感覺有點(diǎn)高,不過在接受范圍內(nèi)
外觀:很喜歡啦,不喜歡不會(huì)買,屬于外貌協(xié)會(huì)的
內(nèi)飾:相比神車來說,軟塑料的設(shè)計(jì)以及中空的塑料面板,后出風(fēng)口,空氣凈化器,一鍵升降等等,不去試駕你是感受不到C4L的做工。
空間:在緊湊型車?yán)锩鎭碚f,還算是偏大的。但相對于B級車來講還是有差別。
配置:看著大氣,開著舒服,回頭率目前較高!
動(dòng)力:動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,超車的時(shí)候很爽。尤其是在二保之前那種催背感對于我們這種上下班買菜車,超車,趕紅燈還是很實(shí)用的。
操控:
對男士來說操控正好,沒有韓國車哪樣方向盤太輕,操控感不錯(cuò)。
油耗:油耗較高,每天上下班開,1-2人,早晚高峰市區(qū)擁堵路況居多,6000公里綜合油耗達(dá)到9.8L(行車電腦顯示)
舒適:真皮座椅,航空頭枕真心不錯(cuò),一看很有檔次感。就是中配車駕駛坐還是手動(dòng)的,要是自動(dòng)的就完美了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,配置豐富
缺點(diǎn):急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大
外觀:沒有新?怂鼓敲吹哪贻p運(yùn)動(dòng)也沒有大眾的那么穩(wěn)重的感覺,屬于中性吧! 年輕帶穩(wěn)重25-35歲之間的人非常合適(僅個(gè)人感覺)
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾給人穩(wěn)重,大氣的感覺,總體上來說做工不錯(cuò),炮筒式儀表盤很不錯(cuò),數(shù)字速度指示大愛,如果要是像勁馳一樣能改顏色就完美了。
空間:乘坐空間表現(xiàn)真不錯(cuò),很寬敞,后排乘座很舒服;就是小儲(chǔ)物空間不足點(diǎn)
配置:這個(gè)性價(jià)比仁者見仁智者見智,有的說1.6T的性價(jià)比好,但是覺得代步而已,1.8足夠 了,就我來講,我是推薦1.8的。尤其在擁堵的市區(qū)。
動(dòng)力:在城市道路行駛,動(dòng)力隨叫隨到,跟車等燈都很輕松。開空調(diào)后對動(dòng)力影響不大,還是很夠用的。
操控:
操控性不錯(cuò),跑盤山公路很穩(wěn)
油耗:略稍高
舒適:懸掛還可以,不會(huì)彈的太厲害,遇到溝坎什么的,也不會(huì)聲音巨大,算比較從容,當(dāng)然對比獨(dú)立懸掛的車還是差一些,但比一些板車懸掛好些。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.85萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):精致的內(nèi)飾,充沛的動(dòng)力,制動(dòng)能力出色。后排兩個(gè)座位舒適度,空間都很不錯(cuò)尤其是兩個(gè)航空頭枕,可惜我還沒機(jī)會(huì)感受感受,全系esp,很厚道,后排出風(fēng)口好像同級里也不是很多。215的輪胎雖說胎噪不小,但我還是喜歡寬胎,。
缺點(diǎn):油耗偏高,另外鎖車不自動(dòng)降玻璃、沒有放置水杯的位置。
外觀:比較喜歡,很符合中國人的審美
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾看起來大氣,用了很多的軟性材料加上漂亮的銀色鍍鉻運(yùn)動(dòng)感十足,符合年輕人的口味兒。
空間:空間夠大,前后排都比較滿意。
配置:選擇了不會(huì)后悔
動(dòng)力:還在磨合期,感覺這個(gè)車在80公里以下,動(dòng)力一般,1000轉(zhuǎn)提速有頓挫。也許是因?yàn)楦咚侔l(fā)動(dòng)機(jī)的原因,上了90公里就像撒開韁繩的野馬一樣?傮w感覺這個(gè)車比較適合長途奔跑。
操控:
上班道路一半市區(qū)一半高速,各種道路狀況下操控都很好,方向指向清晰
油耗:基本就是7-8個(gè)油,每天往返60公里左右,有高速路和擁堵路段各一半吧。
舒適:很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):A級車做出準(zhǔn)B級車的標(biāo)準(zhǔn)
缺點(diǎn):都挺滿意的,說實(shí)話買這車到現(xiàn)在一年了,沒錯(cuò)過任何問題,非要寫點(diǎn)什么不滿意的就是油耗吧,稍高那么一點(diǎn)點(diǎn),畢竟車有那么重,希望后期能降一點(diǎn)呢。
外觀:線條勾勒的恰到好處,充滿力量與氣質(zhì)。動(dòng)人+時(shí)尚+漂亮,
內(nèi)飾:除了厚道,還是厚道,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)布局很合理,符合國人的使用習(xí)慣和審美標(biāo)準(zhǔn),整個(gè)內(nèi)飾,軟性材料使用較多,細(xì)節(jié)處處理的不錯(cuò),另外后排一坐進(jìn)去,就讓人不想出來的感覺,真皮座椅,后排航空頭枕。
空間:同級別的車橫向比較會(huì)發(fā)現(xiàn),空間比英朗/科魯茲/朗逸大,比408小
配置:很高,無鑰匙進(jìn)去、一鍵啟動(dòng)、后視鏡折疊和加熱、ESP等等沒有邊了。
動(dòng)力:起步和加速都不錯(cuò),因?yàn)槲也皇情_賽車的,對我來說足夠了
操控:
操控還是很好就是方向盤有點(diǎn)低,也有可能是方向盤大的問題。
油耗:一般,目前4000公里,10.6L/100km。
舒適:座位挺舒服的,減震什么的不太懂,反正覺得還行。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):第一眼外觀很漂亮,年輕又不張揚(yáng),內(nèi)飾、配置也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):其實(shí)我一姑娘家開開車也就代代步,說到不滿意還真沒有。硬要說的話,就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小了,姑娘家家東西太多,有時(shí)候不夠放。經(jīng)常被同事說后排東西太多,還有就是A柱這一塊有點(diǎn)檔視線,左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要特地避開 A 柱才能看清。
外觀:當(dāng)初毅然決然的選擇C4L,就是看中它的外觀,犀利的眼神,動(dòng)感的腰線,俏麗的車尾,都深深的吸引了我,本人藍(lán)色控,看到深海藍(lán)實(shí)車后就深深的中毒了,從原計(jì)劃的皓月灰毅然改成了深海藍(lán),非常的滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料都不錯(cuò),比起同級別的車,算是用料厚道。
空間:家用完全夠了
配置:算是高的了,這個(gè)價(jià)位的車居然后一鍵啟動(dòng)和后視鏡折疊!
動(dòng)力:開過1.6T和1.8L的車,除了起步上T車型比較快,感覺兩者相差不大,T車型發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,不過可以接受。
操控:
精準(zhǔn)一詞足以描述
油耗:偏高一點(diǎn)。
舒適:舒適性不錯(cuò),如果后排中間加個(gè)枕頭就更好了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)加速異響,影響駕駛情緒
外觀:總體感覺胖嘟嘟的,尤其是黑色車,其實(shí)我個(gè)人比較喜歡修長點(diǎn)的。相對來說我更喜歡速騰的外觀。不過怎么說呢,這個(gè)車也完全不會(huì)有難看的感覺,還是很耐看的。
空間:空間是這個(gè)車比極大的一個(gè)賣點(diǎn),空間很不錯(cuò)。后排空間和副駕駛,以及駕駛員的空間,都感覺很不錯(cuò)。但細(xì)微的設(shè)計(jì)方面,可能還是略顯的疏忽了。如駕駛席的杯托,還有后排中間的杯托,都略顯小,而且比較淺。
配置:性價(jià)比高,同價(jià)位配置最高,空間最好
動(dòng)力:動(dòng)力充足,一點(diǎn)就有
操控:
因?yàn)殚_的還不是太多,目前也就是90公里,請參考新車評網(wǎng)對本車的評價(jià)吧。
油耗:油耗基本滿意,高速6個(gè),溫州市區(qū)12-13個(gè),屬于我能接受的區(qū)間。
舒適:后排的頭枕非常棒,座椅的軟硬度也恰到好處。獨(dú)立雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),加后出風(fēng)口都是很厚道的配置,另外還有空氣凈化和負(fù)離子發(fā)生器,在實(shí)際使用過程中也不止是個(gè)噱頭,確實(shí)有很好的空氣優(yōu)化作用。
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