一鍵砍遍全城
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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
低速方向盤有點(diǎn)重，速度起來后單手可以操控，不費(fèi)勁。高速時(shí)反饋的力度比較大，比較好的掌控車身�？偟膩碚f方向指向明確，操控中規(guī)中矩。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
開始覺得方向盤有點(diǎn)大，不過習(xí)慣后好很多，操控不錯(cuò)，速度開高了，小四就沒有不聽話的感覺，始終還是在能夠控制的范圍內(nèi)，走爛路，能很好給你回饋，讓你更從容的駕駛，不過太爛的路方向盤有拉手的感覺，一定要控制住喲。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向反應(yīng)及時(shí)，回饋力適中，高速中的表現(xiàn)穩(wěn)健。最出乎我意料的是駕駛感受，相比國內(nèi)在售的車型來說有著更為運(yùn)動(dòng)的駕駛風(fēng)格。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8863公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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操控：
跟愛麗舍、世嘉差不多，前麥弗遜后扭力梁的懸掛，側(cè)傾控制的比較好，方向盤比較輕，但有點(diǎn)大，一定不要給重了。在彎道時(shí)，要減速，但是感覺側(cè)傾比福特的車子要大一點(diǎn)，但還是可控，如果像C5的后輪獨(dú)立懸掛就好了，但那樣成本要高點(diǎn)，好在，雪鐵龍是扭力梁使用的�？�，地盤的調(diào)校是雪鐵龍最擅長的，應(yīng)該還是比較好的。離地間隙大概有150MM，滿載估計(jì)要低一點(diǎn)，富康是130MM，我常常開到山里，8年15萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)是還好好的。雪鐵龍的車子離地間隙都比較高，看來，他們是了解中國人的習(xí)慣，不像國外家里有兩輛車，既能在城里上下班，又能在山里游玩。雪鐵龍與大眾的車都摸清了中國消費(fèi)者的習(xí)慣，現(xiàn)在離地間隙都比較大。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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