一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價比高(547)+1 操控不錯(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1011)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(636)+1 價格虛高(322)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格14.36萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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油耗:目前開了700公里,平均油耗9.7,200公里高速,100公里國道,400公里市區(qū),和之前開超值雨燕1.3是沒法相比,但是C4L車重,215的寬胎,1.8的排量,也能接受;
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格13.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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油耗:目前主要在市區(qū)開,去了2次鄉(xiāng)下,平均油耗在9.6,心理覺得有點(diǎn)高,但是看了網(wǎng)上人家的10個以上的油耗,我的心里立馬平衡了不少,還是那句話,一輛1.8自動檔的法國車,別指望她有日系車那么省油,但是油耗也完全在可以承受的范圍之內(nèi)的。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格13.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.19萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8863公里
綜合評分
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油耗:小四內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很漂亮的,我選的是深色內(nèi)飾,個人覺得比淺色的好看很多,深色內(nèi)飾是上面頂部是米色灰色的,下面都是炭黑色的,沒有全用黑色,這是最令我滿意的地方,如果頂也是黑的,就會感覺好壓抑,頭部還是陽光點(diǎn)好。車內(nèi)部選擇的材料比較好,我買的低配,新車時候里面味道就很小,然后散的很快,一般停地下停車場,第二天上車車?yán)锸菦]什么味道的。當(dāng)然太陽下暴曬出甲醛的時候另算。做工還是比較精細(xì)的,再好的材料,配上糟糕的做工也一樣會影響整體效果,內(nèi)飾主要還是一看材料二看做工,小四的做工就比較細(xì)致,全黑的地方設(shè)計(jì)師也花心思用鍍鉻條來提亮細(xì)節(jié),透氣之余也提升內(nèi)部空間的檔次。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.14萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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油耗:黑內(nèi)飾,很漂亮,就是低配的方向盤看著有些揪心,加了套套看著好多了。用了一段時間發(fā)現(xiàn)黑內(nèi)飾好看是沒錯,就是太不耐臟了,需要經(jīng)常清潔。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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油耗:小四內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很漂亮的,我選的是深色內(nèi)飾,個人覺得比淺色的好看很多,深色內(nèi)飾是上面頂部是米色灰色的,下面都是炭黑色的,沒有全用黑色,這是最令我滿意的地方,如果頂也是黑的,就會感覺好壓抑,頭部還是陽光點(diǎn)好。車內(nèi)部選擇的材料比較好,我買的低配,新車時候里面味道就很小,然后散的很快,一般停地下停車場,第二天上車車?yán)锸菦]什么味道的。當(dāng)然太陽下暴曬出甲醛的時候另算。做工還是比較精細(xì)的,再好的材料,配上糟糕的做工也一樣會影響整體效果,內(nèi)飾主要還是一看材料二看做工,小四的做工就比較細(xì)致,全黑的地方設(shè)計(jì)師也花心思用鍍鉻條來提亮細(xì)節(jié),透氣之余也提升內(nèi)部空間的檔次。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格13.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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油耗:這點(diǎn)是我最想吐槽的,低配的內(nèi)飾一般般,要說亮點(diǎn)也只能說布局很大氣,但是具體到每個部件,就跟高配有相當(dāng)大的差距了,其實(shí)C4L的內(nèi)飾幾乎完全拷貝了上一代DS,并不是新鮮貨物了,只是接觸DS的人少。C4L低配版本下個人感覺內(nèi)飾最有詬病的是方向盤,好在14款換成多功能了,只有我們13年的這些勁享老車主還在用著卡車方向盤。其次就是儀表了,低中配之間。就幾個數(shù)字,一圈鍍鉻,一個小箭頭幾塊錢的成本,還要把低配車主的這些東西拆掉,使得整個方向盤區(qū)域完全是黑乎乎一整塊。真皮座椅和電動座椅就不談了,一般低配都沒有。但是鍍鉻裝飾條、門板碳纖維飾條、點(diǎn)煙器總成碳纖維飾條、可調(diào)扶手箱、負(fù)離子發(fā)生器、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、航空頭枕。這些東西低配上是一樣都沒配備的,其實(shí)東西也能買到更換,也不貴,光這一點(diǎn)個人覺得不太厚道。
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