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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，配置高，尤其是安全配置豐富，空調很給力，夠涼。
缺點：噪音大
外觀：速銳外觀大氣時尚，藍色更是我很喜歡的顏色，很有個性，回頭率挺高的，大燈犀利有神，腰線突出運動的味道，車尾飽滿
內飾：內飾只能說一般。
空間：空間不錯 車身長 后排空間地板較平 有點B型車的感覺
配置：好
動力：帶T的動力很好的 這是讓人比較滿意的地方，自主生產的發(fā)動機，用了許多的先進的技術，真心不錯啊。就是車子開的時候換擋在2.3.4 擋時有時不注意就有很強的挫頓感。（但是發(fā)現(xiàn)只要腳下油門配合好的話就好得多）
操控：
電子助力方向盤路感指向性不是很明確，轉彎回方向不到位。懸 掛偏硬，總體感覺在同級別車上算很好的。
油耗：驚喜在這里。14年清明假期油價7塊6的時候加滿了從東莞去茂名高州再從高州去茂名的中國第一灘，再回高州途中堵車無數(shù)，然后再一路國道縣道炮回東莞，表顯平均油耗5.6，實際是跑了接近800公里。要知道可是堵車加隨便超車國道縣道爛路。還有這樣的動力，滿足了。
舒適：速銳的舒適性還是可以和同級車比一比的，有優(yōu)點有缺點。特別是在跑爛路的時候絕對和同級車有一拼。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30360公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高!渦輪增壓.缸內直噴!遙控!導航!右前攝像頭!
缺點：發(fā)動機聲音略大，隔音不是很好，關門聲太難聽，尤其玻璃放下來的關門的聲音，其實就是玻璃壓條之間的空隙太大，關門時玻璃擺動產生的聲音，雙離合換擋不夠平順，電子油門略有延遲，低速跟車行駛不舒服，頓挫感很明顯，換擋有咔咔聲，希望廠家能軟件進行升級解決，目前變速箱由A6升級到了A7，還是不滿意，廠家能快點寫出新的版本解決這些問題就好了
外觀：脫離了模仿的影子，有了很多原創(chuàng)的元素，整體線條比較圓潤，耐看，辨識度較高，個人覺得腰身線條再明顯點，前臉再具有沖擊力點，將會更完美！
內飾：是這個級別的，不奢望
空間：夠家用
配置：那是相當?shù)母哐剑瑢嵲谑歉摺?/span>
動力：1.5T的動力沒的說，起步稍微有點肉，但是如果大油門，一點問題沒有，超車那叫一個爽，推背感杠杠滴。
操控：
操控感覺一般，但是還是能夠接受，自己感覺是不是和遙控駕駛還有電子助力有關。
油耗：市區(qū)、擁堵路段和跑山路等我是用手動模式開的，能穩(wěn)定較高速度時才撥到D檔行駛。再加上我是老手，表顯油耗5.6，實際6.1，相當不錯了。呵呵，童鞋些要超過我需要加油啦。
舒適：就是噪音大了點，打算來年做隔音了
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠的
缺點：隔音效果一般
外觀：外觀大氣，不驚艷，但是耐看。最喜歡大燈上兩條割線。
內飾：較好，但鋼琴烤漆工藝易留下指紋污跡，要是中控能用軟質材料就更上一個檔次了，但性價比在這，不能要求過高。
空間：前排，后排都夠用。本人1.78M 駕駛座調至最低頭頂一拳距離。
配置：配置豐富，缸內直噴、雙離合手自一體、遙控駕駛、車載電視、車載藍牙、倒車影像、倒車雷達、右前可視、電子駐車、上坡輔助、防抱死、氣囊氣簾等一應俱全，給予使用者安全的保證，性價比高。
動力：1.5T動力絕對夠，高速上6檔都可以超車，2檔時有推背感，起步只要舍得給油還是相當快的，但低轉速時動力稍差，渦輪介入后就沒問題了。
操控：
底盤扎實、配備ESP
油耗：不知道是我的車的問題還是怎么的都3000公里了市區(qū)油耗還是9.5左右 我問了其他TID車主貌視都在 7 8的就這太坑爹了 不過上高速走國道都沒上過6.6
舒適：80碼以內噪音控制比較好，超過80碼，風噪+胎噪聲音還是有點大的，好在14款的新車中也有所改進，相比較而言，比亞迪廠家還是一個很負責任、對產品很用心的廠家，切實為消費者考慮，對產品質量精益求精，能夠不斷聽取用戶的意見
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，動力充沛
缺點：比亞迪目前最大的問題就是經銷網絡，產品經過這幾年的更新?lián)Q代后已經比較完善，但經銷網絡的整頓刻不容緩，客戶首先接觸到的不是產品而是4S店，這點國產同檔四大品牌里，長城最差，其次就是比亞迪，長安稍好但銷售瞎忽悠，總體而言較好的反而是奇瑞。
外觀：一般吧，耐看起碼看的過去！
內飾：擺脫了以前仿桃木的惡俗設計，變得現(xiàn)代，流行，入流。
空間：空間完全夠用，前后座都很寬敞，我的一米八以上的伙計坐進去前后排都沒有壓力
配置：非常高，買回來用就是了。啥都不用買
動力：，馬力達到154馬力,最大扭矩240牛米,其加速性在同級別車型中表現(xiàn)突出。
操控：
我也沒開過別的車，操控說不來。不過開了那么久，沒感覺那點不好的。
油耗：實際油耗9.5L,表顯8升左右，但現(xiàn)在尚在磨合期，而且老婆開車技術不行，有過花一小時找車位的戰(zhàn)績，因此技術好些的可以控制在綜合8.5升左右。高速我開出6升，但實際油耗不知道是多少。最省油的還是90km左右的勻速行駛，平路的話表顯可以到3-4升油，算是很低了，就是低速跟車時覺得油耗有點高，市內開有些堵時大概10升左右的表顯。
舒適：就是噪音大了.現(xiàn)在出的不知改進沒有
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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缺點：起步動力不足，低速頓挫感明顯
外觀：進氣柵外觀和尾部有待改進，其他基本上比較滿意
內飾：做工相比上一代比亞迪汽車有很大提升，但是還是不夠，相對合資車還是有很大差別，縫隙、卡扣方面處理的不到位，中控儀表前面的透明擋板，出場時候就是晃來晃去的，沒有固定（看了好幾個都一樣）車子走起來異響的很嚴重。。。。多媒體很實用，也很不錯，但是聽所前幾批的速銳多媒體有問題，現(xiàn)在新出的都改進了，廠家放棄前幾批用戶了，不給升級，最新的速銳有倒車線隨動，能播放很多格式的電影，相比之前的好很多。
空間：空間寬敞，身高1.81m，體重88kg前后排根本無壓力，后排中間座位也并非雞肋，鼓包不高、坐墊較軟，短途乘坐還是不錯的，只是差個頭枕影響了長時間乘坐的舒適性。后排無法放倒，雖然基本用不上，但是真遇到需要后備箱擴容的時候，會非常不方便。
配置：高。比不上G5了
動力：1.5TI的發(fā)動機集合了最先進的技術，動力那叫杠杠的。
操控：
好，電動助力方向很輕，高速跑到一百二的時候很穩(wěn)，指向清晰，多功能方向盤也很實用。
油耗：目前是8.5升左右，還在磨合期，不計較
舒適：感覺不錯，但是比亞迪再用專心點，應該可以做得更好！
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購買時間2014年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的配置 （渦輪增壓 雙離合 遙控駕駛 多功能方向盤 電子手剎 ESP 倒車雷達 右前方攝像頭 倒車影像 8.9秒百公里加速等等） 壓根不像9萬的車~ 性價比很高哈哈 （發(fā)光的尾標我超喜歡 超級拉風啊~ ）
缺點：噪音大
外觀：不是特別華麗，但是比較耐看！
內飾：中控臺是亮點，全中文界面，方便，真皮座椅，真皮多功能方向盤提升檔次。
空間：家用很充足了，比較大。
配置：高
動力：T動力就不用多說了，就一個字：贊！
操控：
6速DCT雙離合變速箱，比亞迪還需要做很多工作。當車輛低速行駛時，變速箱的反應有點像一個愣頭愣腦的新手，換擋前后時而抖動、時而躥車，你必須花上一段時間才能摸清它的秉性，然后去努力適應它。雖然后經升級有所改善，但是效果一般。
油耗：目前磨合期油耗7.5應該首保后會好些把，感覺油耗可以接受。
舒適：空間大，座椅舒服，閑時還可以看看電視，電影，兒子和女兒最喜歡的動畫片節(jié)目和我最喜歡的CCTV，還有家人喜歡的電視劇，本地頻道基本都可以搜齊全。等車的時候確實是可以打發(fā)不少的無聊時間。導航蠻強大的，也比較簡單容易上手，但是地圖速銳是2012年的春季版，可是很多地方都已經是不適用了
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購買時間2013年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，新車味道非常小
缺點：就是做工有待改善，儀表盤的有機玻璃鏡安裝得不是很緊，有時會產生“咔咔……”的異響，用3M膠黏住就好了。還有檔位的整塊零件安裝也不是很牢靠，用手可以移動。還有就是手扶箱里面的USB插口也是松松垮垮的。門板上的朔料感覺也不是很穩(wěn)固，用手壓有較大的變形現(xiàn)象，有點不扎實。后排座椅不能放倒實用性不是很大，但是沒有一個窗口可以通向后備箱，有點不方便。還有就是大燈調節(jié)裝置是壞的，不可調節(jié)，改天去4S店換一個新的。
外觀：第一眼感覺很大氣，兩個大燈特好看，特霸氣。側面的線條很有流暢感，鯊魚鰭的天線裝飾的很好。尾燈就一般般，但也不平庸。
內飾：總體還不錯，塑料材料感覺一般，做工相比比亞迪之前的F3之流有明顯進步，當然在這個價位，這個配置的情況下，實在也無法苛求更多了。部分細節(jié)有待提高：發(fā)現(xiàn)好幾處線纜接頭的地方裸露，線纜都包裹了，為啥不連接頭一起裹好？參見附圖電子手剎線纜接頭
空間：一般家庭用足夠了，再有過高要求就不是緊湊型車能解決的問題了。
動力：很給力，自主品牌最強動力。
操控：
操控其實不太懂 感覺就是沒有馬六那種很聽話的感覺
舒適：很好，胎噪略大。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：電子配置功能強大，有用的，沒有用的功能全有！
缺點：：隔音效果差，路噪很嚴重。還有就是2-3擋換擋時頓挫感很明顯。
外觀：喜歡，很大氣
內飾：內飾比較硬，而且會留下很多指紋，不好看，要常常擦。但中控科技感設計還是有意思的。
空間：空間方面，同價位較長的軸距使得速銳有良好的空間表現(xiàn)，后排寬裕，很容易坐的下三個成年人，后備箱開口較大，深度較深，容積很大，放5~6件啤酒很容易！可惜后排放不倒。
配置：這點沒得說，速銳的配置，完全是超級值得，換個牌子同樣配置20萬以內拿不下來，買車后有段時間速銳才去做安全測試，結果5星安全杠杠滴，事實也證明速銳的安全性級棒，同事當時也聽我忽悠買了速銳，她父親開車翻到路邊溝里去了，車報廢了，結果人人沒事兒，只有點擦傷。
動力：城市里等紅燈起步，渦輪沒有介入時起步有點肉，但只要是您肯深加一點油那還是毫不含糊的，真的很爽。
操控：
很輕巧的感覺！140KM/h時穩(wěn)穩(wěn)的，一點不感覺漂。
油耗：這一點非常滿意，因為工作單位與家里距離正好100公里，經常要跑跑省道，油耗表現(xiàn)很搶眼哦！
舒適：座椅坐的時間長了有點累腰，包裹性不是很好，減震有點硬了，不過這個懸掛的減震都硬。
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格9.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，只要敢踩油門，車就能綠燈王
缺點：車內噪音較大，尤其是空調壓縮機的聲音，車內很明顯，如果不是特別熱，根本不想開空調。
外觀：中規(guī)中矩，不怎么大氣。歲數(shù)偏大的感覺不適合。我么年輕的還好（我選白色呵呵，感覺年輕時尚）
內飾：內飾很好，只是用料和工藝還需進一步優(yōu)化，不過10萬級的車不能求全責備。
空間：這個車子的空間我還是很滿意的，我1.69米，頭部沒有太大的空間，別的地方還是可以的，后備箱我覺得日常生活完全沒有問題。
配置：比亞迪一直是性價比之王，沒有之一。花10萬的錢，擁有電子手剎、自動空調、自動大燈、博世第九代ESP、ABS、EBA剎車輔助、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助、無鑰匙進入、6安全氣囊、車載藍牙等等數(shù)不勝數(shù)，10萬的錢，25萬的配置，全中國除了比亞迪能給你，其他自主廠商、合資廠商，你就不要做夢了。
動力：帶T的動力不用多說了，滿意
操控：
轉向還是不錯，直線行駛也還過得去（不掌控方向盤），但電動助力真的很雞肋。
油耗：分層燃燒，缸內分直噴，很牛的。
舒適：舒適性還不錯，只是過減速坎的時候有點感覺避震硬了一些，由于裝配的是佳通輪胎，胎噪較大，但不影響乘客交流。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格8.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，上次從祁連縣出發(fā)繞青海湖一圈到塔爾寺、蘭州，一路上山路，耗油43L不到，里程864KM，讓我很吃驚！還有就是加速不錯。
缺點：車內出現(xiàn)門窗等異響，胎噪也是讓人惱火的事。裝配工藝不是很優(yōu)秀。
外觀：沒的說.大眾化.各個階段的人都能接受
內飾：內飾年輕化！內飾比較年輕，尤其是儀表盤，給人的感覺很有科技感！當然不是每個年輕人都喜歡，但個人感覺還是年輕化的內飾比較符合速銳的定位！1.5TI給的是激情動力，一般情況下，比較有激情的都是年輕群體，所以，這樣的內飾感覺很棒！做工，手感都不錯！
空間：我174CM的身高，感覺坐在里面有些壓抑，進駕駛室有點費力（我體重也就158斤）如果高度能增加個5-10CM那就很棒了，
配置：自我感覺很高，至少現(xiàn)在還沒出現(xiàn)致命的毛病：）
動力：動力很強！加速很快。
操控：
新手，談不上操控感受，但是目前，這車給我的感覺是反映很靈敏。但是低速時偶爾會有頓挫或竄車的現(xiàn)象。
油耗：比較低，一起出游，我總是燒油最少的，在市里一般，出去就省。
舒適：駕駛位置不太滿意 其他位置感覺都比駕駛位置的要好，因為在進車門的時候膝蓋容易頂中控臺，我還是把座椅調得較低的情況。
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