一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
：總體感覺還行，因沒開過多少別的車，感覺不出到底和別的車比起來怎樣。雖是液壓助力，但能自動(dòng)回正，還是很不錯(cuò)的。停車單手打也不成問題，還是滿意的。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35580公里
|
操控：
開了一年多了 操控給我的感覺不太好 首先轉(zhuǎn)向不是很清晰 方向盤由于是液壓的（我應(yīng)該沒記錯(cuò)）所以比較硬 單手操作掉頭的話 很吃力 我媳婦開的話 都得是用雙手 再說說變速箱 冬季特別不好用 不知道是不是齒輪油的問題 有時(shí)候1-2-3檔換擋特別的不順暢 尤其是就沒這個(gè)問題 完全看它心情？至今未能解決這個(gè)問題 問過4s店的師傅 人家說變速箱肯定沒事 有問題的話要就開不了了
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
|
操控：
和F0開法一樣，市區(qū)40-60邁都是4檔，前面是紅燈掛5檔滑行。和F0一樣，1、2檔齒輪比設(shè)計(jì)不好，1檔2500轉(zhuǎn)松油門頓挫， 本想換速銳能好點(diǎn)，結(jié)果跟F0一樣，試駕過寶駿730、C50、帝豪都是1檔3000轉(zhuǎn)松油門一點(diǎn)不頓挫，然后順利換2檔，我并非新手，2年多駕齡每天都開車，現(xiàn)在依然適應(yīng)不了比亞迪全系的手動(dòng)擋，我試駕過G6、G5、S6，都有這個(gè)問題，只是明顯不明顯的事，這算是自主研發(fā)變速箱的比亞迪的短板之一。方向盤跑偏修不好，廠家都沒辦法，賣了吧？舍不得這源源不斷的動(dòng)力，所以忍了吧，目前還未吃胎 。轉(zhuǎn)向模糊，走爛路需要躲避坑洼時(shí)能體現(xiàn)出來，外環(huán)跑80是體現(xiàn)不出來操控的。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
速銳開起來和同一個(gè)價(jià)位的合資車沒啥區(qū)別，方向準(zhǔn)，離合很合適，換擋順，6個(gè)擋很給力，很有駕駛樂趣，和合資車比起來就是剎車有點(diǎn)軟，不是很靈敏，不過都在接受范圍內(nèi)，因?yàn)楸绕鹌渌麌a(chǎn)車好了很多
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
關(guān)于操控，因?yàn)樽约褐皇瞧匠Ｈ�，不是什么專業(yè)的試車手或者賽車手，只能簡(jiǎn)單的說，我自己覺得，速銳開起來，轉(zhuǎn)向還是挺靈活的，對(duì)比自己開過的車，不管是合資還是國產(chǎn)，區(qū)別好像不是很大，唯一我覺得有區(qū)別的，是打方向的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)偏重，當(dāng)然，這是和合資車比較，具體為什么，我不是專業(yè)的，所以我也不知道。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12280公里
|
操控：
中下，電動(dòng)助力差，中低速方向盤太重，適應(yīng)困難，影響駕駛感受，彈簧硬，避震阻尼差，過減速帶時(shí)明顯感受到輪胎的多次跳動(dòng)（以上感受是和我跑了5年9萬公里的舊車長(zhǎng)城M1比較得出）
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
和F0開法一樣，市區(qū)40-60邁都是4檔，前面是紅燈掛5檔滑行。和F0一樣，1、2檔齒輪比設(shè)計(jì)不好，1檔2500轉(zhuǎn)松油門頓挫， 本想換速銳能好點(diǎn)，結(jié)果跟F0一樣，試駕過寶駿730、C50、帝豪都是1檔3000轉(zhuǎn)松油門一點(diǎn)不頓挫，然后順利換2檔，我并非新手，2年多駕齡每天都開車，現(xiàn)在依然適應(yīng)不了比亞迪全系的手動(dòng)擋，我試駕過G6、G5、S6，都有這個(gè)問題，只是明顯不明顯的事，這算是自主研發(fā)變速箱的比亞迪的短板之一。方向盤跑偏修不好，廠家都沒辦法，賣了吧？舍不得這源源不斷的動(dòng)力，所以忍了吧，目前還未吃胎 。轉(zhuǎn)向模糊，走爛路需要躲避坑洼時(shí)能體現(xiàn)出來，外環(huán)跑80是體現(xiàn)不出來操控的。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
開過中華的FRV，奇瑞的E5，大眾的寶來，都沒有讓自己能感覺出超控性怎么好怎么好，但是唯獨(dú)自己的速銳那真是沒得說啦，開起來非常的得勁，在加上多功能方向盤和行車電腦的幫助，更是讓超控的感覺提升了一半，而且上高速也沒有感覺方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很流暢~�。�！
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格5.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
真心一般，卡羅拉的底子你也不要期望太高，20低速時(shí)總感覺忽忽悠悠的，還沒上過高速，郊區(qū)開過100碼，駕駛感受還將就，就是后懸掛太硬了，變速器的1.2檔對(duì)比合資品牌還差點(diǎn)，其他檔位還可以哈。。
|
比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來
瑞風(fēng)S3
