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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀和空間，在這個價位的車型我跟媳婦倆人就速銳的觀點是一致的，都非常喜歡。還有其豐富的配置，讓我可以把開車當成一種享受，也彌補了它細節(jié)方面的不足。特別右攝像頭，在關鍵時刻確實很實用。
缺點：車買的晚，毛病暫時少，但愿一直持續(xù)下去。車嘛，再好的也會有毛病，速銳就是噪音稍微有點大，尤其當發(fā)動機溫度升高后，在駕駛室里就能感覺到，怠速時排氣筒就能明顯聽到“突突突”的聲音，比賽車稍微好一些，還有就是2.3.4時明顯能聽見變速箱里齒輪摩擦的聲音，希望廠家能改善一下，再說了有出現(xiàn)過寶馬用驢拉，大家沒見過驢拉比亞迪吧！
外觀：造型大氣，漂亮。但是白色在實在是太不耐臟了，自己洗車，太累了。早知道買藍色好了。還有就是后面那輪眉也懸得太高了，感覺故意在撅起屁股樣的。
內飾：內室采用上深下淺搭配，整體感覺很溫馨
空間：上面說過了，空間非常滿意的。前排很空，位置可以調整到很大！后排很空很大，可以坐三個大漢，也可以坐4個美女！！
配置：高
動力：以前駕照報名了，就開始看車了，開始看易車網，后來一直看，了解了很多車看了很多車，神州租車也租過不同的幾款車開開，開始一直計劃買帶T 的，那時候還沒出尊貴版，那時候叫加裝車，計劃一步到位，帶T 帶加裝的ESP還有胎壓檢車系統(tǒng)等，一直都很來電的，還有看論壇，好多說買了L的后悔的，好多說L足夠的，暈了，一直到訂車那天，改了，就手豪了，我去，計劃永遠沒有變化快呀，現(xiàn)在想想，其實，對于我來說，最主要家用，上下班，接送小孩，接送老婆，逛逛超市，出去玩玩，一年幾次長途高速自駕，L的也足夠了，夏天開空調，動力是要差一點，把轉速提高一點就可以了，多加點油就好了。人家說只有肉人沒有肉車，其實還是有一定的道理的，我們廠里的面包車，再高速上長期超好車呀，好車在高速上開的也不快，安全，不超速，再我們家，L的足夠了，如果再給我一次重來的選擇機會，我還是會選擇L 的，當然，這是我們家的，我的情況，每個人，每個家都不一樣，路況也不一樣，所以要選擇適合自己的，當然誰都想好東西，誰都想貴的東西，這是人之常情，適合自己的就是最好的，
操控：
很好開·我是新手··沒感覺有什么難的·老司機開我的車也感覺很好··不錯
油耗：7個多還是可以接受
舒適：做在車里面不覺得累，多媒體還帶電視，小朋友的最愛，可以看喜洋洋。
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對速銳沒有話說。價格在這里，比如自動大燈，導航（還可以享受TV），盲區(qū)攝像頭，多功能方向盤，真皮座椅。安全氣囊。無鑰匙進入，205的輪胎真是廠家福利等等，優(yōu)點太多。。。。
缺點：這個我這里不是一點了而是好幾點，第一：藍牙連接時輸出聲音比較小對方經常聽不清，不顯示電話本，接電話時還得問一下是誰。第二：駕駛座的前后移動，往前移的太多了，司機坐前面空間身高為有點小，我在前面坐著往前移只能拉動一點就被腿擋著了再移的話就沒辦法開車了本人1.75米的個頭不算很高吧，但是往后拉也不錯。第三：就是方向盤轉彎后基本不自動往回打，這一點我還是比較喜歡面包車，呵呵！
外觀：我選擇的是白色，外觀很霸道，個人非常喜歡！
內飾：色彩搭配合理，配置與同價位的其它車型相比明顯高出許多，整體質感和做工工藝讓人感覺BYD是在認真做車的，基本已經沒有的敷衍和山寨的痕跡；車內空間寬敞，儲物空間設計合理且人性化，滿意度較高。
空間：不錯，滿座5人綽綽有余；
配置：性價比超高，緊湊車里無出其右，價格便宜，配置高端，外形大氣，車內空間大，油耗動力都令人滿意。
動力：我的速銳是VVL手豪，動力對于家用來說足夠，起步稍微肉，只要舍得給油的話，提速也還可以的。
操控：
方向指向一般。一檔。起步比較肉。要到1500轉。要是堵車哪就沒辦法了。。嘿嘿。慢慢走吧。
油耗：很理想 能接受
舒適：配置都很有用 懸掛有點硬速銳入手半年了。除了100以上的時候噪音大。方向盤異響（調整高低后小了）漆面有點薄。其他沒發(fā)現(xiàn)任何問題 只要別和15W以上的車去比。前幾天4S店給我電話說吸振器到了 正好也有新版本的導航總體感覺很滿意畢竟價格在這放著可能新手原因吧 油耗在8點多左右 因為只在縣城跑跑 一般開個幾分鐘就到了 也發(fā)現(xiàn)一些無傷大雅的笑瑕疵 等首保的時候讓4S去弄下1 有時候有口哨聲 有時候有 有時候沒有 啟動發(fā)動機的時候有時候會出現(xiàn) 出現(xiàn)了就會一直有 如果沒出現(xiàn)就沒有==不過聲音很小 2右側A柱 里面可能有零件松動 車行駛的時候震動的時候有嗒嗒嗒的聲音 這個比較大了 能聽見別的就沒發(fā)現(xiàn)問題了不過都可以接受 聲音都不算很大 有放音樂 或說話就聽不到了
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，性價比高，價錢低
缺點：引擎蓋處兩邊間隙相差大，完全蓋上后還能用手抬起來點，啟動后蓋有異響！可能個別車！
外觀：大愛速銳的前臉 車后面感覺很飽滿 不算太好看 只看側面 有人說我的車是卡羅拉 是嗎 反正挺像
內飾：儀表盤或儀表板-有異響 2014年02月18日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：一般，本身這個車就不是大中型車。家用可以了。至少我1.72米的身高70公斤的體重在這個車里面還是很舒服的。在這個車型里面這個車的空間不算小的。
配置：性價比絕對是超高，同級別速銳要說第二，我認為沒有第二輛車敢當?shù)谝涣恕?/span>
動力：動力也差不多，開空調有點肉，特別是上坡?lián)Q擋太不給力了，不換擋吧噪音很大換擋吧又沒力，真糾結。
操控：
方向盤大小合適 功能鍵多 實用性強 打方向不吃了 有點小跑偏 影響不大
油耗：截至目前為止，油耗還是挺滿意的�，F(xiàn)在車子電腦顯示是6.6平均，自己算了一下大概是6.7-7.0之間，折合成錢來計算的話，大約是0.55元/公里，還是挺滿意的。因為我平時開車屬于不太溫和的那種。在市區(qū)里開的比較激進，上了公路車速還是保持的很好的。
舒適：舒服！
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，樣子時尚，適合年輕人的目標追求，配置相當豐富基本高級車的配置在這車上都能體現(xiàn)到。
缺點：動力不夠強，不好超車。道路不好有異響。自己加工了一根轉向助力管現(xiàn)在不漏油了。別的還都可以。輪胎質量也不好，每條?了三四次，再補就不行了都是碎小孔�，F(xiàn)在都換了兩前輪鄧路普的600元老貴了，換了兩條好多了還沒?過。
外觀：外形簡潔大氣，設計原創(chuàng)度高。鍍鉻中網和大燈整體感較好，車身流暢勻稱，車尾穩(wěn)重大方。外觀時尚大氣耐看，符合現(xiàn)代人的審美標準。
內飾：儀表盤或儀表板-有異響 2014年02月18日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：空間夠大，五口之家出行完全勝任。
配置：整體性價比還是蠻高的。配置高，安全系數(shù)也高，8個安全氣囊。前后防撞鋼梁。一鍵啟動。車載電話，右盲區(qū)攝像頭，真皮坐椅。親們，說說，不上10W的車還找的出么。
動力：家用足夠了 個人觀點。
操控：
作為新手這是我的第一輛車，所以不能很明確的說出操控如何，多功能方向盤操控起來十分的方便 準確度高
油耗：符合自己的預期，單程最低跑過5.6L/100KM,舍得給油的話速度起來了反而更省油
舒適：噪音比L3要小很多坐在車內還是很好的 座椅很軟很舒適 個人認為
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購買時間2013年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價錢能買這樣的配置。不錯！！外觀比較霸氣！大燈看著給力！省油！配置比較先進！非常人性化！右前攝像頭！是鄉(xiāng)間小路的神器！！聽別人說80碼速度急剎車自動開雙閃（這個我沒試過）只是聽說！！音響效果對我來說還算可以。！在國產里面速銳自帶的音響要比其他的車好（個人感覺）！導航也比較給力！沒油他自己給你導出附近的加油站！人性化！還有好多優(yōu)點沒想起來。想起來了再說把！
缺點：內飾不夠精細，沒有合資品牌做得好，減震較差，配件也差了一點，發(fā)現(xiàn)了一些小毛病之后，又樂呵呵地表示，自己并不后悔買這款車，如果以滿分100的話，同樣要給它打超過80分的高分。
外觀：本人是外觀控 買車的時候一眼看上去 很大氣 就是它了 朋友都問這車要10W多吧 滿足了一下虛榮心 特別是白色 很好看。
內飾：全中文按鍵，自動空調，天窗電動，真皮，能算出來的，真心無敵。滿意
空間：速銳VVL的空間還是不錯的，無論是從頭頂高度，腿部空間還是側向寬度，都讓人滿意。我172高,180斤，以往開面包車大腿絕對是從方向盤和座位間擠進去的，換檔時時不時會碰到副駕駛的腿，開上速銳，就沒這些個問題。后排坐3個胖子也能接受，不擠。后備箱雖然只有4百多升，但家用也夠用了。媳婦生娃時，我后備箱拉一張折疊床，還能放一些包裹。需要注意，后備箱兩邊不能放太高，否則會蓋不住�？上Ш笈趴勘巢荒芊诺�，有些東西不方便拉，但終究這種情況少。
配置：整體還是不錯的，性價比蠻高的，幾萬塊的小車，能做到這樣，我已經很滿意了。人心不足蛇吞象�。。�！
動力：做為家庭用車VVL1.5的發(fā)動機，帶上一家5口人，夠用。
操控：
雖然我開過的車不多,但這車的操控性一般,指向性不是很明顯,不知道如果出廠的時候再仔細調校下會不會更好點.它的攝像頭不是很清晰,像這種大太陽天,只有早上傍晚很不錯,被太陽一照看上去就一片白~~~~~~晚上也挺模糊.而且這款車存在一個普遍性的問題,就是跑偏~~~~早時我買車的時候發(fā)現(xiàn)了,但4S的定位系統(tǒng)居然非常配合的壞了~~~~~~~~好吧,既然選了,就接受吧,只能等首保的時候再去做四輪定位,因為家離4S比較遠,一個來回得一天,平時去做不劃算,反正暫時不影響使用.其它的檔啊什么的,前面的說了,然后剎車一般般,沒用過急剎,不知道怎么樣,跟離合一樣,偏硬,而且踩著沒啥腳感,不舒服.其它的多功能方向盤真的是好,非常的好,很人性化,開車時非常實用.
油耗：油耗一般吧，我跑600公里，平均7.6L百公里。希望磨合期過后會有點下降。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐、很耐、灰常耐！跑了有五、六次次長途了，各種路面、各種坡度都走過，特別是最近我們這邊修路，天天開速銳就和開越野似的。。。。。。雖然心疼車車，但每次走完這些爛路后，銳銳的優(yōu)異表現(xiàn)讓我信心十足，目前從來沒有一次把握撂在路上，希望以后永遠不會�。�！
缺點：整體動力和底盤做的實在是不盡人意，1、3000轉共振不用說了，廠家還算厚道，終于解決了，可是解決完以后~~~~~~~2、3000轉共振解決完后，2500轉，90-100車速震感出現(xiàn)，相比大家也有同感，SSSS點說這振動正常，畢竟這個價位的車，難道這車還不如夏利嗎？？？？3、方向盤異響，尤其是轉盤上橋是，方向盤會有吱吱（好像摩擦或者生銹的感覺），不是每次都有，但也時不時的很煩人，轉彎上橋彎度大時十分明顯。4、底盤異響，著車時，掛當時，顛簸路面時，底盤有咯吱咯吱和咚咚的聲音，是不是生銹，看論壇有人說是高壓油管的問題，廠家為什么到現(xiàn)在不給個說法。5、方向盤不正，往右跑偏，坐過動平衡和檢查過胎壓也不行，是不是要做4輪定位，SSSS店是否能免費？6、車輛行駛時有時會出現(xiàn)頓挫感（有的朋友說是斷油，但我的感覺好像是電動車接近沒電時一直加速出現(xiàn)的停頓感，松開加速又有動力），看論壇有的朋友換的火花塞和油泵，給廠家打完電話，SSSS店說換個電子節(jié) 氣門試試，換了幾天暫時未出現(xiàn)，還在測試期間，有什么問題我會盡快反饋給大家。7、車內有嗡嗡的聲音，不知道哪的聲音，看論壇里朋友解決的方法是助力油管設計不足8、車速在接近120時，胎噪音、發(fā)動機轟鳴聲、風聲……幾種起來，聲音簡直讓人想吐，在老點的高速平整路面上有時還會出現(xiàn)會出現(xiàn)嗖嗖的響聲，感覺是從輪胎和地面的摩擦出來的聲音。9、尾氣管有黑色物質，不知道怎么產生的，希望早點解決
外觀：外觀大氣，跟帕沙特，君威 有的一拼，個人感覺，，我的帖子里有圖，大家都可以看看，我每天停在公司了，我感覺外觀上比其他的車不差，我們公司好多人都這樣說，
內飾：感覺很時尚，也很實用，普通家用足夠美了！尤其是電子設備，比很多乞丐版車不知道要好多少！哈哈。
空間：還可以
配置：對于這種價位的車能買到配置這么高的車，總體來說夠實惠！
動力：起步稍肉了點、如果舍得給油。還是一樣的很棒、可能平時太過于愛車、不舍得給油才感覺肉
操控：
方向感很強，基本上虛位很少，路感清晰，就是懸掛稍微有點硬。
油耗：油耗我覺得是滿意的，比我同事的新世嘉省油多了，而且我還是市區(qū)道路，紅綠燈狂多啊
舒適：一句話不錯！做過我的車的朋友，都驚嘆這車真高級呀。（也許是我們收入低沒坐過好車，我是教師）
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：速銳1.5T手動舒適版價格的性價比，我覺得7.59w的裸車對于帶T型的車，就只有速銳了，為了渦輪動力，這就是我購買速銳到目前為止不為之后悔的理由了。
缺點：做工的細節(jié)方面做的不是很好，現(xiàn)在行駛了1400公里。小毛病也有了：1今天等紅綠燈轉速突然飆至1500轉，遂后去4s檢查。故障碼好像是什么油門什么傳感錯誤。然后升級d1升到d2。清除錯誤碼。4s讓我先開著。 回去的路上感覺油門變的好靈敏啊，輕輕一碰轉速就上，而且轉速上的很快。 還有一些是裝配不良造成的異響，這些都是小問題
外觀：前臉非常漂亮，大愛呀，屁股也好看，就是側面C柱的位置有點不怎么協(xié)調，而且側面還有F3的影子。
內飾：一鍵式啟動，怎么看，都是高、大、上，儀表盤用一個字來形容就是—炫，要是用兩個字來形容就是—很炫，三個字就是—非常炫；中控臺非常漂亮，前年買的車到現(xiàn)在都還不覺得落伍，所有的按鍵全部漢字標明，國貨的楷模哇，個人覺得國貨就要有點國貨的樣兒。
空間：本人身高175cm，體重80公斤，基本上可以算胖子的類型，我在駕駛位調整座椅到合適、舒適的位置再到后排膝蓋到前排座椅還有1拳半的距離；前排儲物空間充足，后排相對來說就少了，只有兩邊門板上有水杯位，但也絕對夠用了；并且后排中間沒有凸出的拱位，坐后排中間的乘員腳部非常舒服，但是后排中間沒有頭枕就非常不應該了；后尾箱的空間雖然不能說超大，但絕對夠用，我每年過年回老家來回都是滿座5個人，行李全部塞后尾箱，童鞋們是回老家呀，不是在外漂泊的人是不知道的，那行李是相當?shù)亩嗤�，都是使勁塞，幸好速銳的后尾箱能幫我裝進去，整臺車的空間我都滿意。
配置：性價比非常高，在我tianchao同價位的合資車、自主車沒有哪款能出其左右，當然其他國產自主品牌車的性價比也非常高，只是我最愛速銳，總的來說國貨性價比都比那些鬼子車，神車的性價比要高。特別注明我這里所說的國貨不包括某些二鬼子車企生產的偽自主、偽國貨。
動力：1.5TI的動力市區(qū)沒問題，不過起步稍有些肉，一檔起步轉數(shù)2000以上，基本感覺不到車在加速，可能跟車的自重有關。不過在行駛中提速相當快，3.4檔加速嗷嗷的，超車有力，足以壓過同價位的車。
操控：
我們小老百姓開車也不會玩漂移，也不玩飛車，我們也不需要那些超跑的性能，主要是沒米用不起，平時完全能滿足正常用車，偶爾耍耍小性子，讓人家看看比亞迪銷魂的后標也能做得到，我覺得有些車友說的什么指向性、加速性這些跟開車的人還是有很大的關系的，有句名言說的，只有肉人沒有肉車。
油耗：我開車屬于十分暴力的類型，每天上下班來回30公里縣道，平均油耗7個左右，溫柔點的駕駛油耗可以到6個。
舒適：座椅還是比較舒服，就是還缺少個腰部支撐，可能是我想多了，就這么7萬多塊錢的車還想來個腰部支撐，確實是我想多了；中間扶手箱有點短，手放在上面找不到合適、舒適的位置。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24367公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車有勁，提速快
缺點：胎噪，老王真該下點本換幾條好輪胎，各方面噪音都不錯，就這輪胎噪音真的要人親命，強烈吐槽！你就是做了隔音這個胎噪也還是那樣！除非你舍得花錢下功夫做個全車隔音，不然用處不大！
外觀：外觀還算滿意，當初買車的時候備選車型是移動，速銳，C50，外觀最滿意的是逸動了，速銳的前臉還算滿意，就是尾部的造型不太喜歡，尾部離地間隙有點太大，輪胎和輪眉的距離也有點大。不過算不上嘴偏亮的也算不上最丑的。
內飾：肯定算不上好，但是跟相似價位的合資車比，也不見得就差了。用料雖然大部分是硬塑料，但是比同價位的合資車還是用料好一些的。做工嘛，什么接縫不嚴、毛刺之類的問題都沒發(fā)現(xiàn)。反正我覺得做工還可以。唯一不滿是前排扶手箱的蓋子打開后可以左右晃，感覺不是太堅固，不知道其他合資車的扶手箱蓋子打開可以左右晃不。
空間：我1.76，做駕駛座沒有壓抑的感覺，后排空間可以坐4個瘦一點的MM，當然坐3個人是沒有問題的。后備箱日常使用足夠了，我長期放著寶寶的折疊嬰兒車和一個買的洗車大水桶，平時購物什么的都還是足夠用。
配置：性價比非常高，在我tianchao同價位的合資車、自主車沒有哪款能出其左右，當然其他國產自主品牌車的性價比也非常高，只是我最愛速銳，總的來說國貨性價比都比那些鬼子車，神車的性價比要高。特別注明我這里所說的國貨不包括某些二鬼子車企生產的偽自主、偽國貨。
動力：動力是最喜歡的，尤其是渦輪介入后，深踩油門能夠獲得很不錯的加速感。買的是帶T動力那真是剛剛的，155馬力，240的扭矩那可不是吹的，買回來都一直在開著空調，沒有出現(xiàn)過動力不足的現(xiàn)象，渦輪介入前，起步的時候要舍得給點油，渦輪介入后能獲得很不錯的推背加速感，有時總是在不知不覺間就跑到80多碼了（新車不讓超過80...）在馬路上加速超車能給人很足的心心，沒有那種光吼不走的感覺。
操控：
也不錯，總體來說有些模糊，不過速銳定位家用轎車你又不玩拉力賽，這樣已經不錯。了
油耗：應該說很省油了。純市區(qū)油耗7.0~13+，看堵的程度，本地路況，平均下來市區(qū)8L左右。郊區(qū)油耗6左右。路況良好，較注意節(jié)油的話，5.5左右。行駛近8000公里，綜合實際油耗7.3L/100KM（以加油量除以里程，實測值，表顯6.8）。考慮到1385KG的車重，這個數(shù)字應該算是很不錯了，據我了解，絕不輸給日系車。同事的賽歐，輕飄飄的小車，相同路況油耗跟我差不多。
舒適：舒適性還行，60過彎就感覺快要崩潰，我嘗試過其他車型，很輕松就飄過了，速銳應該增加平衡桿了。過坑更難受，感覺跟皮卡沒區(qū)別。正常路段行駛，噪聲很大，而且車內小配件經常放出異響，特悶，總的來說，速銳是沒有任何舒適度可言。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，加速快，爬陡坡的時候超車賊爽，車大空間大，車身沉重堅固，油耗卻低，吃93號照跑
缺點：做工的細節(jié)方面做的不是很好，現(xiàn)在行駛了1400公里。小毛病也有了：1今天等紅綠燈轉速突然飆至1500轉，遂后去4s檢查。故障碼好像是什么油門什么傳感錯誤。然后升級d1升到d2。清除錯誤碼。4s讓我先開著。 回去的路上感覺油門變的好靈敏啊，輕輕一碰轉速就上，而且轉速上的很快。 還有一些是裝配不良造成的異響，這些都是小問題
外觀：前臉非常漂亮，大愛呀，屁股也好看，就是側面C柱的位置有點不怎么協(xié)調，而且側面還有F3的影子。
內飾：一鍵式啟動，怎么看，都是高、大、上，儀表盤用一個字來形容就是—炫，要是用兩個字來形容就是—很炫，三個字就是—非常炫；中控臺非常漂亮，前年買的車到現(xiàn)在都還不覺得落伍，所有的按鍵全部漢字標明，國貨的楷模哇，個人覺得國貨就要有點國貨的樣兒。
空間：本人183cm，駕駛的時候調整好坐姿。頭頂離車頂還有一指的距離，但是沒有出現(xiàn)過頭頂碰到車頂?shù)默F(xiàn)象，后排腿部空間一拳多點，頭部有四指左右，后備箱空間尚可，前幾天去接老舅，回來時裝了兩個大的行李箱和三個小包裹，還裝的下。總結來說空間不錯，基本夠用，當然比起suv還差點。
配置：性價比非常高，在我tianchao同價位的合資車、自主車沒有哪款能出其左右，當然其他國產自主品牌車的性價比也非常高，只是我最愛速銳，總的來說國貨性價比都比那些鬼子車，神車的性價比要高。特別注明我這里所說的國貨不包括某些二鬼子車企生產的偽自主、偽國貨。
動力：買的是帶T動力那真是剛剛的，155馬力，240的扭矩那可不是吹的，買回來都一直在開著空調，沒有出現(xiàn)過動力不足的現(xiàn)象，渦輪介入前，起步的時候要舍得給點油，渦輪介入后能獲得很不錯的推背加速感，有時總是在不知不覺間就跑到80多碼了（新車不讓超過80...）在馬路上加速超車能給人很足的心心，沒有那種光吼不走的感覺。
操控：
我們小老百姓開車也不會玩漂移，也不玩飛車，我們也不需要那些超跑的性能，主要是沒米用不起，平時完全能滿足正常用車，偶爾耍耍小性子，讓人家看看比亞迪銷魂的后標也能做得到，我覺得有些車友說的什么指向性、加速性這些跟開車的人還是有很大的關系的，有句名言說的，只有肉人沒有肉車。
油耗：跑高速不會超過5毛/公里，我每年過年回家1500公里，油錢不會超過700塊，并且是滿載，人員滿載，后尾箱滿載；市區(qū)1塊/公里，不管你開多少，反正我是開的1塊錢。
舒適：座椅還是比較舒服，就是還缺少個腰部支撐，可能是我想多了，就這么7萬多塊錢的車還想來個腰部支撐，確實是我想多了；中間扶手箱有點短，手放在上面找不到合適、舒適的位置。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于1.5渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)還是不錯的，加速很到位，超車也很給力。而且油耗也很低。總之動力表現(xiàn)突出，而油耗也傷得起，車主們又何樂不為呢~。
缺點：車身高度太高了，對于外觀控的我來說，速銳的車身始終讓我感到無趣。一拳半的后車身，與前車身形成叉車時那種傾斜的形狀，感覺特別難看，這也是我將要進行改裝的項目之一。
外觀：前臉非常漂亮，大愛呀，屁股也好看，就是側面C柱的位置有點不怎么協(xié)調，而且側面還有F3的影子。
內飾：一鍵式啟動，怎么看，都是高、大、上，儀表盤用一個字來形容就是—炫，要是用兩個字來形容就是—很炫，三個字就是—非常炫；中控臺非常漂亮，前年買的車到現(xiàn)在都還不覺得落伍，所有的按鍵全部漢字標明，國貨的楷模哇，個人覺得國貨就要有點國貨的樣兒。
空間：空間方面作為緊湊型車來說，真的已經很不錯了，軸距2.66m，空間可想而知，我173的個子接進0.1噸的體重坐后排也不擠。后備箱450升，但是夠用了，又不是貨車。前后門都有儲物空間，而且比較大，都有專用放水的地方，中央扶手也可以放水杯。手套箱也不錯，3瓶水沒有問題。
配置：性價比非常高，在我tianchao同價位的合資車、自主車沒有哪款能出其左右，當然其他國產自主品牌車的性價比也非常高，只是我最愛速銳，總的來說國貨性價比都比那些鬼子車，神車的性價比要高。特別注明我這里所說的國貨不包括某些二鬼子車企生產的偽自主、偽國貨。
動力：買的是帶T動力那真是剛剛的，155馬力，240的扭矩那可不是吹的，買回來都一直在開著空調，沒有出現(xiàn)過動力不足的現(xiàn)象，渦輪介入前，起步的時候要舍得給點油，渦輪介入后能獲得很不錯的推背加速感，有時總是在不知不覺間就跑到80多碼了（新車不讓超過80...）在馬路上加速超車能給人很足的心心，沒有那種光吼不走的感覺。
操控：
我們小老百姓開車也不會玩漂移，也不玩飛車，我們也不需要那些超跑的性能，主要是沒米用不起，平時完全能滿足正常用車，偶爾耍耍小性子，讓人家看看比亞迪銷魂的后標也能做得到，我覺得有些車友說的什么指向性、加速性這些跟開車的人還是有很大的關系的，有句名言說的，只有肉人沒有肉車。
油耗：新車都說磨合的時候轉速太低容易造成積碳，所以本人開的時候總是在發(fā)動機轉速在快要到3000的時候才換擋，巡航的時候轉速在1900左右，導致油耗有點高，所跑的路一半市郊一半市區(qū)，油耗有點高在9.5左右。估計首保后會有所下降吧。
舒適：座椅還是比較舒服，就是還缺少個腰部支撐，可能是我想多了，就這么7萬多塊錢的車還想來個腰部支撐，確實是我想多了；中間扶手箱有點短，手放在上面找不到合適、舒適的位置。
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