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速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)大燈等配置，多媒體配置，無鑰匙啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入功能，右前像頭，雙排氣筒等。
缺點(diǎn)：有些地方太簡(jiǎn)陋
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，7、8萬的車要和10多萬的車比，沒有可比性。座椅還是很舒服的。異味異響：這個(gè)必須點(diǎn)贊。朋友買了別克威朗，一上車我就覺得味道特別重。我說我車沒有味道他還不信，特意來做了一會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)真沒味道。剛開始提車我發(fā)現(xiàn)有味道，還以為是正常的，后來發(fā)現(xiàn)是4S店送的方向盤套有味道。丟了以后車?yán)锞蜎]有了。有真皮方向盤不用還套個(gè)套，感覺就不爽。??，別想歪了！儀表中控：全中文，剛開始我還有不夠檔次的感覺，開了兩天覺得沒啥，操作還方便些�，F(xiàn)在大兒子都會(huì)操作了。
空間：后備箱有點(diǎn)高，重點(diǎn)的東西女性放不上去
配置：過得去
動(dòng)力：自動(dòng)檔的一擋到2擋真的肉
操控：
簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介
油耗：油耗還可以我現(xiàn)在2800公里是6.9了
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀漂亮，其次是性價(jià)比高喲，支持國產(chǎn)，還有就是科技感很高，很人性化的提醒系統(tǒng)，配置就不用說了，該有的都有，動(dòng)力是也是我看中的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：隔音比較差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，不知道是不是速銳全系的通病呢，胎噪也大，尤其是開到100碼的時(shí)候，那個(gè)噪音大的真的是受不了，是不是換4個(gè)好一點(diǎn)的輪胎或者噴一層底盤裝甲噪音會(huì)小些呢，還有就是小異響比較多，某些部位做的不夠精細(xì)，縫隙比較大，期待下一代新產(chǎn)品的改善
外觀：外觀是大愛，前臉比較大氣，犀利的大燈，苗條的腰線，性感的PP。哈哈，外觀真的是很漂亮的，我和LD都喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，只是感覺塑料用的有點(diǎn)多了，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，如果少用些塑料是不是逼格還會(huì)再提升一個(gè)檔次，不過怎么說呢，價(jià)錢就擺在那兒呢，就這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該都是差不多的吧，值得一提的是后排中地板凸起比較低，這樣的話后排中間坐人也不會(huì)覺得不舒服，這個(gè)必須點(diǎn)贊
空間：家用的話空間絕對(duì)夠用，當(dāng)然不能和中級(jí)車比的，但是速銳在緊湊型車中空間算是比較不錯(cuò)的，畢竟2660的軸距呢，在這個(gè)級(jí)別的車車中也算是空間比較大的了吧
配置：性價(jià)比高，在同等價(jià)位中我想性價(jià)比算是很高的了
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，還沒試過把油門踩到底是什么樣的，但是只要舍得加油，動(dòng)力還是杠杠的哦，沒開過帶T的車所謂的推背感是什么樣的，反正感覺速銳的動(dòng)力就不錯(cuò)的
操控：
操控性也不錯(cuò)，自己駕駛感覺指向很精準(zhǔn)，沒開過好車，也不懂指哪打哪是什么樣的，反正我感覺速銳的操控性就是不錯(cuò)的
油耗：剛剛提車的時(shí)候顯示25L/100KM，確實(shí)把我給嚇壞了，這是開飛機(jī)呀，不過隨著時(shí)間流逝，油耗漸漸的降下來了，目前行駛7千多公里，綜合油耗7.1，不知道是什么水平，新手開車也不知道這個(gè)程度的油耗是高還是低呢
舒適：舒適性也算是可以的吧，沒感受過后排是舒適程度，都是在駕駛座上感覺舒適性也還好的，不過聽家人說后排的舒適性也是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比高。和同等級(jí)的車對(duì)比，動(dòng)力、硬件配置、安全系數(shù)等均超出同類型的車，同等價(jià)位的更不用說了。12年才出來的時(shí)候就開始關(guān)注，當(dāng)時(shí)才拿駕照，還沒買車需求，不過當(dāng)時(shí)對(duì)其遙控性能很感興趣，今年有了買車的打算，當(dāng)然首選速銳，同時(shí)通過 和現(xiàn)在的同等價(jià)位或等級(jí)的車做了全面的了解和對(duì)比，發(fā)現(xiàn)速銳還是最好的選擇。再加上通過2年的改進(jìn)，到2014年款已經(jīng)優(yōu)化了不少細(xì)節(jié)，當(dāng)然不是十全十美的，不過綜合性價(jià)比是沒的說的，杠杠的。本來打算在重慶6月車展訂車的，在網(wǎng)上找了下，重慶也有不少朋友關(guān)注速銳，加了個(gè)團(tuán)購群，通過交流 各家4S價(jià)格對(duì)比，談價(jià) 殺價(jià)，最好考慮 車型齊全 現(xiàn)車 等因素，在重慶滬渝訂了速銳。最后，感謝團(tuán)長，感謝各位一起團(tuán)購的朋友，大家都是速銳的忠實(shí)粉絲。加油 BYD ,加油 王傳福，頂你！
缺點(diǎn)：后排的連體枕不管從檔次和安全上都忽略后排乘客。不能比例放倒，萬一放大件不方便，其他的到?jīng)]有了。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車真皮很上檔次
空間：對(duì)于一家五口來說，速銳絕對(duì)夠用有余，尤其是南方人，身材一般都不會(huì)太“健碩”。后尾箱的空間看上去比數(shù)據(jù)上的要好。
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：帶套的機(jī)器稍微深踩油門，動(dòng)力來的還是挺快的，需要急加速的時(shí)候深踩油門，速度很快就起來了，響應(yīng)比較快，只是對(duì)于新手來講讓我有點(diǎn)心慌，哈哈，自己對(duì)速度的控制不好，所以一般不敢踩深油門，有了推背感我感覺不好，我還是更喜歡平穩(wěn)的感覺。當(dāng)然急加速還是很需要的，有的時(shí)候是可以救命的。
操控：
速銳開起來和同一個(gè)價(jià)位的合資車沒啥區(qū)別，方向準(zhǔn)，離合很合適，換擋順，6個(gè)擋很給力，很有駕駛樂趣，和合資車比起來就是剎車有點(diǎn)軟，不是很靈敏，不過都在接受范圍內(nèi)，因?yàn)楸绕鹌渌麌a(chǎn)車好了很多
油耗：現(xiàn)在的總平均油耗是8.8L/百公里，平均時(shí)速17公里/小時(shí)。前10天每天練車，緩慢行駛，練習(xí)倒車入庫和側(cè)方位停車，前200元的油完之后平均油耗都是15L了，后來不練車了現(xiàn)在降下來很多了，對(duì)這個(gè)油耗我現(xiàn)在還是滿意的，畢竟都是緩慢行駛，現(xiàn)在也都是在市區(qū)，深圳堵車還是很嚴(yán)重的。
舒適：第一次開速銳的就覺得買這車絕對(duì)沒錯(cuò)，總體很好開，比我預(yù)想的要好，畢竟只有8萬多的車，能做到和合資車性能不相上下，很讓我意外！不管跑什么路，車身都比較穩(wěn)，唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn)，不安逸
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帶T動(dòng)力強(qiáng)勁沒得說！空間準(zhǔn)B級(jí)車，夠?qū)拤蜷L！！各種高科技云集一身，性價(jià)比超級(jí)高�。�！
缺點(diǎn)：說缺點(diǎn)吧幾本沒啥，最不滿意的就是比亞迪的裝配工藝還需提高��！剛提回車的時(shí)候，用U盤聽音樂，USB口里面的線估計(jì)沒接好，歌聽的好好的過個(gè)減速帶，轉(zhuǎn)個(gè)急點(diǎn)彎就沒聲了。再過會(huì)再放就又有了。小問題也不值的一提。其他的地方都很滿意！
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車真皮很上檔次
空間：空間寬敞，后排座中間沒有凸起很平整這里很贊；后排座3個(gè)大人完全無壓力輕輕松松，春節(jié)回家女兒直接在后排放了被子當(dāng)床睡了，老婆睡后排座椅上面，我當(dāng)時(shí)還不敢相信這車還能這樣用，乘客長途輕輕松松還不累；在想想帝豪，逸動(dòng)等的，還有那些合資，高端車誰有我任性；我的觀點(diǎn)只要后排有凸起果斷PASS，
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：1.5的油耗，2.0的動(dòng)力。完全超過我的預(yù)期。昨天拉了個(gè)改裝店的伙計(jì)去幫我噴底盤裝甲，路上不停向我吹噓他們店改裝的電動(dòng)渦輪的1.5排量車10秒破百，我沒理他，他不知道我這車是渦輪增壓的，也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車，我3擋一腳深油門讓他背貼牢靠背直到車速接近100才松開油門。超完車我問他：“我的車還需要加電動(dòng)渦輪嗎？”這丫的嚇呆了，半天才擠出話來：“你這車加速太牛X了，2.5的排量吧？”
操控：
開過中華的FRV，奇瑞的E5，大眾的寶來，都沒有讓自己能感覺出超控性怎么好怎么好，但是唯獨(dú)自己的速銳那真是沒得說啦，開起來非常的得勁，在加上多功能方向盤和行車電腦的幫助，更是讓超控的感覺提升了一半，而且上高速也沒有感覺方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很流暢~！�。�
油耗：現(xiàn)在的總平均油耗是8.8L/百公里，平均時(shí)速17公里/小時(shí)。前10天每天練車，緩慢行駛，練習(xí)倒車入庫和側(cè)方位停車，前200元的油完之后平均油耗都是15L了，后來不練車了現(xiàn)在降下來很多了，對(duì)這個(gè)油耗我現(xiàn)在還是滿意的，畢竟都是緩慢行駛，現(xiàn)在也都是在市區(qū)，深圳堵車還是很嚴(yán)重的。
舒適：五一出去了一次，第一次開2小時(shí)車，中間基本沒停，沒感覺累。至少說明座椅的舒適性還是挺好的，肯定比駕校那車好多了。過減速帶的時(shí)候感覺后面還是挺硬的，隨讓沒錢買的不是獨(dú)立懸掛呢，這個(gè)完全可以接受。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形尺寸大氣，配置超高
缺點(diǎn)：其實(shí)有三點(diǎn)略有不滿意，首先就是手動(dòng)擋的行程太短了，很容易掛錯(cuò)；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音依然是明顯的，尤其是用了米其林輪胎以后，胎躁已經(jīng)可以忽略不計(jì)了，但凸顯了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，不過也不算太離譜，在可以接受的范圍內(nèi)；再次就是右前方攝像頭，打開后右后視鏡的迎賓燈居然不會(huì)自動(dòng)打開，在黑暗沒有路燈的小區(qū)泊車，這個(gè)攝像頭的用處就不算大了，如果比亞迪能夠更改一下軟件，在打開有攝像頭的時(shí)候，右迎賓燈會(huì)打開，那就非常好了，這樣改的話成本可以說是極小極小的，希望廠商能夠完善這個(gè)。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車真皮很上檔次
空間：非常大，前排主駕有點(diǎn)低，可能是我座椅沒調(diào)好，副駕和后排都很寬裕。特別贊一下后排，腿部空間很充足，非常舒服，特別是中間，地板幾乎是平的，讓人沒有不適的感覺。后備箱家用足夠，曾經(jīng)放過一輛折疊車和很多其它的東西，沒有 不夠用的時(shí)候。
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：BYD1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的給力，扭矩這些什么的比自然吸氣2.0的都厲害，有的和2.4的自然吸氣比了，我第一次開速銳，新車剛接出來，沒啥感覺就跑了100邁！居然不知道，新車得過磨合期啊，趕緊降速
操控：
真心一般，卡羅拉的底子你也不要期望太高，20低速時(shí)總感覺忽忽悠悠的，還沒上過高速，郊區(qū)開過100碼，駕駛感受還將就，就是后懸掛太硬了，變速器的1.2檔對(duì)比合資品牌還差點(diǎn)，其他檔位還可以哈。。
油耗：我目前行駛了千多公里路，還在磨合期，行車電腦顯示累計(jì)耗油9.4，有點(diǎn)高啊，加100塊錢最多跑150公里，反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來一公里7多點(diǎn)吧，耗油高應(yīng)該是有兩個(gè)原因，1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū)，所以這個(gè)耗油我能接受，我跑一次高速，那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適：座椅高低可調(diào)、方向盤高低可調(diào)、皮質(zhì)座椅，舒適性和配置與20多萬的車比沒什么區(qū)別。2014款在噪音控制方面進(jìn)步明顯，我買的是2014款5月出廠的，比試駕時(shí)的2013款和2014款3月出廠的隔音好很多。車門的關(guān)門聲也非常厚實(shí)。2014款的右側(cè)影像和倒車影像也比2013款的清晰很多。比亞迪的進(jìn)步用神速形容一點(diǎn)不為過。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比相當(dāng)高，BYD的確對(duì)得起國人。
缺點(diǎn)：怠速狀態(tài)下，偶爾能聽到比較明顯的嗡嗡聲音，這種聲音產(chǎn)生的共振能通過腳踏板感覺到，且是從前艙傳導(dǎo)過來，尤其是在緊閉車窗的情況下，由于尚在磨合期，打算再觀察一段時(shí)間，首保的時(shí)候再去解決這個(gè)問題。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車真皮很上檔次
空間：本來訂車是要的S6后來改單要的速銳�？臻g方面完全夠用，隨身攜帶的東西肯定可以找到一個(gè)合適放置的地方。駕駛位可以高低調(diào)節(jié)，頭部空間你想要多大就可以調(diào)多大，這個(gè)很比錯(cuò)的說。后排自己基本就沒有坐過，看起來還不錯(cuò)，至少坐過的都沒說窄，這就完全夠了，后排放了一個(gè)安全座椅，兒子偶爾可以踢到前排座椅，可能我調(diào)的比較靠后了。后備箱空間不知道算不算大，還沒有裝過什么東西，看起來還是不錯(cuò)的，當(dāng)然和S6比那就差的太多了。這個(gè)空間肯定夠用了。
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：1.5的油耗，2.0的動(dòng)力。完全超過我的預(yù)期。昨天拉了個(gè)改裝店的伙計(jì)去幫我噴底盤裝甲，路上不停向我吹噓他們店改裝的電動(dòng)渦輪的1.5排量車10秒破百，我沒理他，他不知道我這車是渦輪增壓的，也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車，我3擋一腳深油門讓他背貼牢靠背直到車速接近100才松開油門。超完車我問他：“我的車還需要加電動(dòng)渦輪嗎？”這丫的嚇呆了，半天才擠出話來：“你這車加速太牛X了，2.5的排量吧？”
操控：
速銳開起來和同一個(gè)價(jià)位的合資車沒啥區(qū)別，方向準(zhǔn)，離合很合適，換擋順，6個(gè)擋很給力，很有駕駛樂趣，和合資車比起來就是剎車有點(diǎn)軟，不是很靈敏，不過都在接受范圍內(nèi)，因?yàn)楸绕鹌渌麌a(chǎn)車好了很多
油耗：現(xiàn)在的總平均油耗是8.8L/百公里，平均時(shí)速17公里/小時(shí)。前10天每天練車，緩慢行駛，練習(xí)倒車入庫和側(cè)方位停車，前200元的油完之后平均油耗都是15L了，后來不練車了現(xiàn)在降下來很多了，對(duì)這個(gè)油耗我現(xiàn)在還是滿意的，畢竟都是緩慢行駛，現(xiàn)在也都是在市區(qū)，深圳堵車還是很嚴(yán)重的。
舒適：第一次開速銳的就覺得買這車絕對(duì)沒錯(cuò)，總體很好開，比我預(yù)想的要好，畢竟只有8萬多的車，能做到和合資車性能不相上下，很讓我意外！不管跑什么路，車身都比較穩(wěn)，唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn)，不安逸
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，配置極高，性價(jià)比無人能及。五條米胖子瞬間高大上了，小小虛榮了下！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)��？首先我感覺不好是就前減震，過那種修路的小水渠的時(shí)候速度超過二十五邁，我的車左邊前減震就匡一下，好像減震瞬間到底了，我的那個(gè)心疼啊，后來只要路過賴路我就慢慢的一點(diǎn)一點(diǎn)的過，不敢在跑過了，不過在市區(qū)，還是嗷嗷叫的，還有就是內(nèi)飾用料了，不摸，只用眼看，那絕對(duì)沒得說，但是一上手摸就- -#。塑料感太強(qiáng)，
外觀：這個(gè)看個(gè)人喜歡吧，我看還不錯(cuò)，我的是白色的，看起來很大氣，只是白色很容易臟，我又懶，下次買車的話還是不買白色的，這次也是讓銷售給忽悠的，本來是想要銀色的。前臉挺好，側(cè)面就不講了，這個(gè)真看不出和F3有什么區(qū)別，后面也沒什么感覺，總體是滿意的。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很cool，造工也很好，接縫小而且均勻，中控臺(tái)很有現(xiàn)代氣息，4.3寸的TFT屏幕，很好地提升了檔次，按鍵的布局也挺合理的。唯一覺得不太好的地方就是后排座椅和后排扶手，后排居然降低標(biāo)準(zhǔn)用了連體式頭枕，后排扶手角度不對(duì)，垂了下來，手搭在那里有點(diǎn)不自然。
空間：空間沒得說，我朋友剛買的北汽D50，同是緊湊車，感覺空間比他那個(gè)大不少，特別是后排空間，很實(shí)用。后備箱能裝很多東西，前天剛?cè)?zhǔn)丈母娘家干活，拉了一堆東西綽綽有余，倍有面子。
配置：我的IT尊貴比S6的丐中丐貴了4K，多出的配置太多了，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，6速變速箱，DVD，側(cè)氣囊，氣簾，ESP，右攝像頭（這個(gè)對(duì)我這個(gè)新手很有用），胎壓監(jiān)測(cè)，哦還有天窗（這個(gè)我到不怎么在意,但有總比沒有好）。S6的性價(jià)比就很高了，對(duì)于速銳來講，犧牲了一些空間換來更低的油耗還有這么多的配置，我非常滿意，現(xiàn)在看來SUV可能也不適合我，買速銳還是買對(duì)了的。
動(dòng)力：1.5的油耗，2.0的動(dòng)力。完全超過我的預(yù)期。昨天拉了個(gè)改裝店的伙計(jì)去幫我噴底盤裝甲，路上不停向我吹噓他們店改裝的電動(dòng)渦輪的1.5排量車10秒破百，我沒理他，他不知道我這車是渦輪增壓的，也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車，我3擋一腳深油門讓他背貼牢靠背直到車速接近100才松開油門。超完車我問他：“我的車還需要加電動(dòng)渦輪嗎？”這丫的嚇呆了，半天才擠出話來：“你這車加速太牛X了，2.5的排量吧？”
操控：
杠杠的，方向盤回饋力度很不錯(cuò)，高速上方向很穩(wěn)，不像某些合資的高速上方向盤輕飄飄的；急轉(zhuǎn)彎車也很穩(wěn)車帶有ESP
油耗：對(duì)于我這個(gè)新手，新車來說，前200公里的行駛里程，其中百分之八十是在城市道路上行駛，平均油耗是10升，這個(gè)應(yīng)該還是可以接受的了，等到熟練開車、磨合期后，有可能降到8升多一點(diǎn)，我有信心的。高速上的油耗真的挺低的，我朋友試過用我的車（5檔）跑了一會(huì)兒高速，瞬時(shí)油耗是4，我自己也試過做出這個(gè)數(shù)字，如果是在80公里用六檔行駛的話，相信油耗也很有驚喜。
舒適：唯一就是舒適性給了4分，主要原因是后懸掛不是獨(dú)立懸掛，舒適性多少還是要比獨(dú)立懸掛的差一些，九萬多的車有這樣也可以了，哪有那樣完美的呢。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的？ 那就一點(diǎn)一點(diǎn)說吧，首先肯定外觀了，簡(jiǎn)單大方，不凌亂，不復(fù)雜，看著就是順眼，不是外觀我們肯定不會(huì)去認(rèn)證的了解這部車的，然后了解后，肯定試車了，啥？已經(jīng)猜到我想說啥了，那必須的，那就是動(dòng)力了，嗷嗷叫，不拖泥帶水，只要肯給油，只要轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，那簡(jiǎn)直就是刺激，哈哈，（得瑟過頭了- -#）好吧，然后就是油耗了，買車一個(gè)多星期的時(shí)候回了趟老家，來回兩百多公里，就的時(shí)候油箱正好報(bào)警，然后加了一百元錢的油，回來的時(shí)候快走到去時(shí)的那個(gè)加油站的時(shí)候，報(bào)警了，正好，還是不錯(cuò)的，是非常不錯(cuò)的一路空調(diào)！
缺點(diǎn)：車在啟動(dòng)的時(shí)候打開機(jī)器蓋，能明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒的一直響，也不知道是什么原因，去4S店問過，只是告訴我說是正常，等首保完事就沒有聲音了，等待首保后在看，關(guān)車門的時(shí)候聲音也有點(diǎn)大，也許我注重的比較高吧。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車真皮很上檔次
空間：對(duì)于一家五口來說，速銳絕對(duì)夠用有余，尤其是南方人，身材一般都不會(huì)太“健碩”。后尾箱的空間看上去比數(shù)據(jù)上的要好。
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：因?yàn)槭巧舷掳嚅_，出公司到家的這段路只有3公里，每天都很堵車，起步也沒有頓挫感，動(dòng)力感覺非常不錯(cuò)，但是出門的時(shí)候上高速那真是沒的說了，加速是真的很給力有木有~~�。。。�
操控：
對(duì)于這個(gè)我講不出什么了，完全的新手。只是在掉頭的時(shí)候快了，我心里沒底，可能是速度太快造成的。這個(gè)我沒有任何的發(fā)言權(quán)。變速箱進(jìn)擋很順暢，不知道是不是所謂的吸入感，反正輕輕推拉就可以了，這個(gè)我非常滿意。
油耗：我目前行駛了千多公里路，還在磨合期，行車電腦顯示累計(jì)耗油9.4，有點(diǎn)高啊，加100塊錢最多跑150公里，反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來一公里7多點(diǎn)吧，耗油高應(yīng)該是有兩個(gè)原因，1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū)，所以這個(gè)耗油我能接受，我跑一次高速，那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適：五一出去了一次，第一次開2小時(shí)車，中間基本沒停，沒感覺累。至少說明座椅的舒適性還是挺好的，肯定比駕校那車好多了。過減速帶的時(shí)候感覺后面還是挺硬的，隨讓沒錢買的不是獨(dú)立懸掛呢，這個(gè)完全可以接受。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是最滿意的。一輛9.3萬全包的車，有齊人家16萬車的高科技配置。對(duì)于一些對(duì)功能要求很高的人來說絕對(duì)是不二選擇。用料可以說非常厚道，米其林輪胎，福耀的玻璃，瓦爾塔電池等等，真的很有良心。
缺點(diǎn)：1、我就不滿意速銳為啥沒得思瑞那樣的云系統(tǒng)，可以用手機(jī)控制，和檢查車身狀況！真可惜啊，2、不滿意就是耗油，有點(diǎn)小高，超出了我的預(yù)想，看了別人都說耗油低，也許我還是磨合期吧，或許我開車比較暴力，哈哈，不過耗油都還勉強(qiáng)能接受，磨合期過后應(yīng)該會(huì)降的 3、不滿意的就是后排不能放到，有時(shí)候載大點(diǎn)的東西不方便，或許廠家是為安全考慮的吧 4、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，其他噪音都比較安靜，就是發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷叫，很想做發(fā)動(dòng)機(jī)隔音了，可是沒米米，而且也挺麻煩，還算勉強(qiáng)接受吧
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車真皮很上檔次
空間：空間挺大的，后面坐3個(gè)成年人不擠，坐4個(gè)人沒問題，比我同事的K2空間大多了！比賽歐的更大，完勝同事的轎車，我1米8坐在速銳駕駛室一點(diǎn)也不壓抑
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：BYD1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的給力，扭矩這些什么的比自然吸氣2.0的都厲害，有的和2.4的自然吸氣比了，我第一次開速銳，新車剛接出來，沒啥感覺就跑了100邁！居然不知道，新車得過磨合期啊，趕緊降速
操控：
速銳開起來和同一個(gè)價(jià)位的合資車沒啥區(qū)別，方向準(zhǔn)，離合很合適，換擋順，6個(gè)擋很給力，很有駕駛樂趣，和合資車比起來就是剎車有點(diǎn)軟，不是很靈敏，不過都在接受范圍內(nèi)，因?yàn)楸绕鹌渌麌a(chǎn)車好了很多
油耗：我目前行駛了千多公里路，還在磨合期，行車電腦顯示累計(jì)耗油9.4，有點(diǎn)高啊，加100塊錢最多跑150公里，反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來一公里7多點(diǎn)吧，耗油高應(yīng)該是有兩個(gè)原因，1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū)，所以這個(gè)耗油我能接受，我跑一次高速，那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適：第一次開速銳的就覺得買這車絕對(duì)沒錯(cuò)，總體很好開，比我預(yù)想的要好，畢竟只有8萬多的車，能做到和合資車性能不相上下，很讓我意外！不管跑什么路，車身都比較穩(wěn)，唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn)，不安逸
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好，8氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、五星碰撞。動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗非常低。性價(jià)比與1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)傲視群雄。
缺點(diǎn)：其實(shí)有三點(diǎn)略有不滿意，首先就是手動(dòng)擋的行程太短了，很容易掛錯(cuò)；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音依然是明顯的，尤其是用了米其林輪胎以后，胎躁已經(jīng)可以忽略不計(jì)了，但凸顯了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，不過也不算太離譜，在可以接受的范圍內(nèi)；再次就是右前方攝像頭，打開后右后視鏡的迎賓燈居然不會(huì)自動(dòng)打開，在黑暗沒有路燈的小區(qū)泊車，這個(gè)攝像頭的用處就不算大了，如果比亞迪能夠更改一下軟件，在打開有攝像頭的時(shí)候，右迎賓燈會(huì)打開，那就非常好了，這樣改的話成本可以說是極小極小的，希望廠商能夠完善這個(gè)。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車真皮很上檔次
空間：空間挺大的，后面坐3個(gè)成年人不擠，坐4個(gè)人沒問題，比我同事的K2空間大多了！比賽歐的更大，完勝同事的轎車，我1米8坐在速銳駕駛室一點(diǎn)也不壓抑
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：帶套的機(jī)器稍微深踩油門，動(dòng)力來的還是挺快的，需要急加速的時(shí)候深踩油門，速度很快就起來了，響應(yīng)比較快，只是對(duì)于新手來講讓我有點(diǎn)心慌，哈哈，自己對(duì)速度的控制不好，所以一般不敢踩深油門，有了推背感我感覺不好，我還是更喜歡平穩(wěn)的感覺。當(dāng)然急加速還是很需要的，有的時(shí)候是可以救命的。
操控：
速銳開起來和同一個(gè)價(jià)位的合資車沒啥區(qū)別，方向準(zhǔn)，離合很合適，換擋順，6個(gè)擋很給力，很有駕駛樂趣，和合資車比起來就是剎車有點(diǎn)軟，不是很靈敏，不過都在接受范圍內(nèi)，因?yàn)楸绕鹌渌麌a(chǎn)車好了很多
油耗：現(xiàn)在的總平均油耗是8.8L/百公里，平均時(shí)速17公里/小時(shí)。前10天每天練車，緩慢行駛，練習(xí)倒車入庫和側(cè)方位停車，前200元的油完之后平均油耗都是15L了，后來不練車了現(xiàn)在降下來很多了，對(duì)這個(gè)油耗我現(xiàn)在還是滿意的，畢竟都是緩慢行駛，現(xiàn)在也都是在市區(qū)，深圳堵車還是很嚴(yán)重的。
舒適：第一次開速銳的就覺得買這車絕對(duì)沒錯(cuò)，總體很好開，比我預(yù)想的要好，畢竟只有8萬多的車，能做到和合資車性能不相上下，很讓我意外！不管跑什么路，車身都比較穩(wěn)，唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn)，不安逸
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
