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寶馬5系GT
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程848公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、油耗、空間，在這里重要說油耗，讓你意料之外的省，德國佬注重環(huán)保，2噸的車盡然跑出8.6每百公里
缺點(diǎn)：新車買來就有一股味道，當(dāng)時(shí)我還以為是新車特有的，沒有想到時(shí)間過去了半年味道都還在，平常開車時(shí)都不敢關(guān)窗戶，沒有辦法去找人做了個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)，甲醛含量居然超過國家標(biāo)準(zhǔn)3輩左右，拿上檢測(cè)報(bào)告去找了4S店，到今天都半個(gè)月了，也還沒有給個(gè)處理方案！
外觀：B格胚子，把妹利器！
內(nèi)飾：寶馬最經(jīng)典的內(nèi)飾，我反正很喜歡，覺得百看不厭，但是不喜歡的永遠(yuǎn)不喜歡，真皮座椅，就是新車味道很重，開了2周了，味道依舊還是那么重。
空間：十分出色 不管是前排還是后排都很寬敞 后備箱的空間尤其大
配置：買這個(gè)車談不上性價(jià)比，性價(jià)比就去買A6L 50TFSI了，空懸333PS馬力
動(dòng)力：紅燈提速有點(diǎn)慢
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無虛位，輕松駕馭，人車合一，還有什么嗎？原諒我詞語匱乏！高速上轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感覺不明顯，又快又穩(wěn)。城里走走停停有自動(dòng)啟停和AUTOHOLD這對(duì)好基友，開起來也是輕松寫意。方向盤回饋力度適中，是我最喜歡的力度。
油耗：這么重的噸位，不算多費(fèi)油，而且油價(jià)一直在降！
舒適：舒適性很好，開的感覺很棒，長途開車也不累
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，操控很棒，還沒試過地板油，但是加速各方面我覺得很好了
缺點(diǎn)：方向盤太丑，在存錢換盤子！
外觀：外觀都懂的，溜背GT造型，帥氣拉轟的無框車門，鯊魚鰭的天線，騷氣十足。
內(nèi)飾：在寶馬系列里面?zhèn)�人認(rèn)為算比較好的，看得順眼，10.2英寸的大屏，大雞腿電子檔把，IDRIVE大旋鈕，液晶儀表盤最愛，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，皮質(zhì)上檔次，顏色騷氣，沒有通風(fēng)可以忍，中控一堆電子按鍵也還比較炫酷，寶馬互聯(lián)駕駛很實(shí)用，講真內(nèi)飾其實(shí)還是奔馳的內(nèi)飾炫酷，奧迪的科技。
空間：我170的身高，座進(jìn)去肯定綽綽有余啦，我老婆也不高，反正空間吧，肯定夠用的，地盤也比普通轎車高，但是和SUV沒法比哦，一般點(diǎn)的鄉(xiāng)下路都隨便跑，外觀并不大眾化，看著也很棒，就是后排車窗那個(gè)中間有個(gè)柱子有點(diǎn)傻，不過我平常就用前面的，不影響，動(dòng)力的話，我的是2.0的，就開個(gè)舒適模式，反正只要愿意超車，基本上都能超，起步有點(diǎn)慢，但是等紅綠燈你絕對(duì)甩其他車一大截，高速上一不注意就上150，當(dāng)然有可能是我開得比較猛哈，不過這車空間，動(dòng)力，確實(shí)不錯(cuò)，就是油耗有點(diǎn)點(diǎn)高，具體我也沒算過，因?yàn)槲乙膊艔鸟{校出來，也沒開過其他車，這還是我第一輛車呢，本來準(zhǔn)備買奧迪S5的，結(jié)果要等很久，然后不知道怎么的就買了這個(gè)車了，很尷尬，哈哈，照片就不穿了，因?yàn)槲乙矝]有拍，沒有拍照的習(xí)慣的，不好意思哈，各位
配置：總體覺得挺好的 挺值的
動(dòng)力：2.0在市區(qū)開開足夠了，路上超車幾乎都沒什么問題。。油門隨要隨到的連帶。
操控：
指哪打哪，不會(huì)因?yàn)榈妆P高而不穩(wěn)，反正開其他車已經(jīng)不習(xí)慣了
油耗：1980kg的自重，油耗這樣已經(jīng)可以了全靠ZF的8速，功不可沒
舒適：隔音很好，就是輪胎的噪音有點(diǎn)偏大。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格57.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，無框車門，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)悍，造型別致，小眾。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停不夠智能，對(duì)走走停停的路況似乎沒有判斷能力，過收費(fèi)站拿個(gè)卡也自動(dòng)熄火，有待改進(jìn)啊。只好關(guān)掉。
外觀：外觀必須給力，看了A7 CLS，感覺還是GT胖胖的圓滾滾的比較萌
內(nèi)飾：豪華版車型皮質(zhì)細(xì)膩，寶馬中空，陽剛，大氣符合人體工程學(xué)
空間：一般般 畢竟軸距短，后排自己沒做過 一般都是一個(gè)人開車 高度比A7 CLS要好
動(dòng)力：要不是因?yàn)橹碧彳嚳隙ㄙI3.0的了，其實(shí)最喜歡的535四驅(qū)。2.0高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力其實(shí)也夠了，起步有點(diǎn)慢。試過sport模式+s擋，推背感還可以，一腳下去就將近70了。
操控：
寶馬操控杠杠的，就是懸掛有點(diǎn)硬
油耗：開了3000不到，三分之二市區(qū)，平均12.1個(gè)油，用油耗軟件算的，不是車載電腦，真是實(shí)際油耗，感覺還滿意，不算高。 順便說一下行車電腦顯示11.5個(gè)油，要少0.5左右。
舒適：豪華nappa真皮非常細(xì)膩，很滿意，座椅20向調(diào)節(jié)，很容易找到合適的姿勢(shì)。 車身高坐姿高視野好。除了在粗糙的路面胎燥確實(shí)有點(diǎn)大，靜謐性其實(shí)還不錯(cuò)。底盤比較硬但不至于顛，反而感覺車身整體性好，所以開起來舒適性還是不錯(cuò)的。坐起來嘛不清楚，應(yīng)該也不錯(cuò)吧。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)青海 玉樹
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格61.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的流線美，很運(yùn)動(dòng)的感覺。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停不夠智能，對(duì)走走停停的路況似乎沒有判斷能力，過收費(fèi)站拿個(gè)卡也自動(dòng)熄火，有待改進(jìn)啊。只好關(guān)掉。
外觀：不用說了，騷！
內(nèi)飾：寶馬腦殘粉 內(nèi)飾再差只要有IDRIVER就夠了
空間：本人173,140斤坐起來空間非常寬，后排坐四個(gè)人也是可以的乘坐空間：前排座椅頭部空間還行，腿部比較寬，后排做三個(gè)人也是相當(dāng)舒服的儲(chǔ)物空間：后備箱巨大，但是門板放一瓶水都要用力的按進(jìn)去，扶手箱里比較大比較深
動(dòng)力：夠用 畢竟家用車，偶爾想沖一下還是能給你信心的，就是動(dòng)靜嘛有點(diǎn)差強(qiáng)人意……
操控：
雖說寶馬操控在3系身上，車身長了寬了沒啥操控談了，像開船似的；我個(gè)人覺得挺好，穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)。
油耗：10.8，綜合油耗，能接受
舒適：還行
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格61.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 空間 空間
缺點(diǎn)：沒有
外觀：各人喜歡了 我喜歡這個(gè)屁股很多年
內(nèi)飾：一貫寶馬風(fēng)從20幾-100多萬都是那樣
空間：4個(gè)壯漢坐起來空間很寬裕
配置：拿到自己滿意的折扣點(diǎn)，買車其實(shí)就是看個(gè)人價(jià)格覺得合適了性價(jià)比自然就高了，一定要誰比誰便宜一個(gè)點(diǎn)也搞得沒意思，關(guān)鍵看有沒到自己的心理價(jià)位
動(dòng)力：要不是因?yàn)橹碧彳嚳隙ㄙI3.0的了，其實(shí)最喜歡的535四驅(qū)。2.0高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力其實(shí)也夠了，起步有點(diǎn)慢。試過sport模式+s擋，推背感還可以，一腳下去就將近70了。
操控：
很精準(zhǔn)，比國產(chǎn)5系好太多了！
油耗：有點(diǎn)偏高，已經(jīng)清洗了油路，再看看吧，希望能到12個(gè)
舒適：不少人說無框車門高速風(fēng)噪大，連著跑了三天高速感覺挺好！難道是新車原因？呵呵，包括胎噪也沒感覺出什么來，挺好的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格59.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，特別是頭部空間讓坐在后排的人不會(huì)覺得壓抑。外觀上比較小眾，街上還是會(huì)吸引一定的回頭率的。配置幾乎所有日常用的到的都有了，電吸們對(duì)于無框車門的車型還是挺必要的。另外7系的底盤很扎實(shí)，車內(nèi)也沒有有些網(wǎng)友反映的無框車門噪音大的問題。有次鎖車就是因?yàn)樘察o都忘了關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：沒有
外觀：不用說了，騷！
內(nèi)飾：還是希望內(nèi)飾再稍微改變改變
空間：覺得空間小的，你應(yīng)該是300斤重了吧，那你還是選擇貨車去拉你好了
配置：如果沒有強(qiáng)制裝潢，那么性價(jià)比也能打??了。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，后程略微欠缺
操控：
操控性很好100速度過告訴轉(zhuǎn)彎輔道車身傾斜不嚴(yán)重，減震有點(diǎn)硬+275輪胎功不可沒
油耗：起步超級(jí)費(fèi)油，開起來之后還是挺省油的。目前油耗11.6左右，四分之三都是在城區(qū)跑的。
舒適：避震偏硬
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華版座椅可調(diào)性實(shí)在強(qiáng)，少有可以這樣多向調(diào)節(jié)的座椅，市區(qū)路段只要不和性能車比，動(dòng)力足夠用，空調(diào)分區(qū)控制很實(shí)用，夜晚隨動(dòng)控制全氙氣大燈很亮，有條件可以再加配LED大燈，無框車門，很招眼.
缺點(diǎn)：尾箱太小，儲(chǔ)物空間不足
外觀：各人喜歡了 我喜歡這個(gè)屁股很多年
內(nèi)飾：做工較好，但前臺(tái)無真皮包裹，差評(píng)！
空間：駕駛與乘坐空間足夠，儲(chǔ)物空間較小
配置：還行
動(dòng)力：有人說2.0T配這么重的車，會(huì)有小馬拉大車的感覺，其實(shí)吧因人而異，畢竟這不是跑車，要速度買M系好了。
操控：
還行吧
油耗：起步超級(jí)費(fèi)油，開起來之后還是挺省油的。目前油耗11.6左右，四分之三都是在城區(qū)跑的。
舒適：操控性好舒適性相對(duì)要差一些，路感就是感覺減震器硬，隔音很好聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，就是胎噪很大，座椅也比較硬，沒有日本車那種坐沙發(fā)開船的感覺
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格58.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性真的不錯(cuò)，方向盤也不會(huì)輕得發(fā)飄力度適中，豪華版的座椅真的很棒，不管多難伺候的坐姿都能搞定
缺點(diǎn)：門板儲(chǔ)物空間太小，導(dǎo)致車內(nèi)儲(chǔ)物很不方便。
外觀：不多說了，還是比較拉風(fēng)的。車身高，車長，看起來比5系協(xié)調(diào)，個(gè)人感覺。
內(nèi)飾：做工較好，但前臺(tái)無真皮包裹，差評(píng)！
空間：除了后備箱不像Suv那么大，乘坐空間非常大。后排座位可以前后移動(dòng)，靠背角度也能調(diào)整。老爸一米八幾的大塊頭都覺得做的很舒服。
配置：還可以吧！如果再給我選一次。也許我會(huì)選擇等待GLE
動(dòng)力：夠用，城市用足矣
操控：
方向盤適中，路感清晰
油耗：開了3000不到，三分之二市區(qū)，平均12.1個(gè)油，用油耗軟件算的，不是車載電腦，真是實(shí)際油耗，感覺還滿意，不算高。 順便說一下行車電腦顯示11.5個(gè)油，要少0.5左右。
舒適：座椅真皮后排腿部空間也足夠加上全景天窗
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格59.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車大小適中
缺點(diǎn)：車中間扶手的皮質(zhì)，第二天都皺皮了，銷售說是我的問題…哎
外觀：外觀必須給力，看了A7 CLS，感覺還是GT胖胖的圓滾滾的比較萌
內(nèi)飾：儀表臺(tái)哪里居然不是真皮包，感覺這個(gè)價(jià)格的車就有點(diǎn)掉檔次。
空間：乘坐空間挺大的，就是前排儲(chǔ)物空間不怎么樣，但是正常也沒什么要放的東西，對(duì)于我還行吧！
配置：拿到自己滿意的折扣點(diǎn)，買車其實(shí)就是看個(gè)人價(jià)格覺得合適了性價(jià)比自然就高了，一定要誰比誰便宜一個(gè)點(diǎn)也搞得沒意思，關(guān)鍵看有沒到自己的心理價(jià)位
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力確實(shí)比3.0的有顯著差距，車本來就重，所以動(dòng)力不會(huì)非常猛，但也夠用了。 用S檔或者運(yùn)動(dòng)模式車相當(dāng)靈敏，感完全感覺不像2T重的車，普通提速超車肯定沒有問題，高速上130以后動(dòng)力還很充沛，飆車嘛就不夠了，反正也沒有飆過。
操控：
這么大的車來說 屬于非常不錯(cuò)的操控
油耗：正常不到10個(gè)油，高速30%
舒適：讀說開奔馳座寶馬，舒適性肯定很好
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
