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寶馬5系GT
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格73.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間寬敞，舒適度不錯。贊一個，白色回頭率很高！
缺點：14款的GT535i在座椅的調(diào)節(jié)上少了很多的功能，而且座椅也不帶通風(fēng)功能，輪胎的噪音很大，在速度上去以后，也有很大的風(fēng)噪聲
外觀：大3號的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：大 真大 對成員舒適性來說寬才是王道 加長什么的不夠?qū)捲偌娱L都是扯淡 還有就是后排座椅放倒后這車就是個面包車完全可以拉貨用
配置：純進(jìn)口的冷門bimmer比如GT 6系 X6什么的性價比都還不錯 畢竟優(yōu)惠幅度大
動力：很給力，動力隨叫隨到。不過和性能車比就差多了。
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格79.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，第一眼就看上了，空間大，乘坐非常舒服，動力也強(qiáng)勁，屬于你給他多少油，他就給你多大動力的車，操控也棒
缺點：最不滿意的地方去后車窗，實在是無力吐槽，還有沒有空氣懸掛，不可以升降地盤
外觀：蘿卜白菜各有所愛，有的人說很漂亮，有人說有點怪異.甚至有的人說丑�？雌ü上袷桥谋獾腦6.白色的GT有很高的回頭率，無框車門設(shè)計很個性。
內(nèi)飾：做工還行 用料一般 不過考慮到入門的勞斯萊斯也是幾乎一樣的內(nèi)飾用料心里就平衡不少 按鈕旋鈕的手感都很不錯 至于設(shè)計語言不評價
空間：整車空間很大坐后排非常舒適愜意，只是儲物空間不是非常多
配置：這個價格只能說還行 在這個級別競爭越來越大了 再降幾萬還差不多 呵呵
動力：還是很牛逼，雖然車子重跑不過135,235,335,435.但是加速還是很爽的，地板油瞬間像背踢了一腳，緊接著源源不斷的推背�。�！等你回過神來已經(jīng)破百了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋明顯，但是個頭還是太大了，開起來沒有各種小鋼炮靈活。
油耗：開了不到600公里，油耗從22降到15.7可能還會更低（一直用舒適模式開的）
舒適：還行吧，寶馬的懸掛較硬些，前排沒有空氣懸掛，路面反饋較強(qiáng)，后排有空氣懸掛，應(yīng)該會好些，不過平時都是自己開車，還沒享受過后排 - -
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購買時間2014年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格75.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了后備箱和音響都挺滿意
缺點：油耗太高 廣州市區(qū)開平均油耗17 加滿400多塊錢的油三天就沒 沒事總跑加油站 太容易有異響 胎噪聲大 近百萬的車竟然沒有倒車影像 電吸門等…
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：大 真大 對成員舒適性來說寬才是王道 加長什么的不夠?qū)捲偌娱L都是扯淡 還有就是后排座椅放倒后這車就是個面包車完全可以拉貨用
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：3.0T的動力匹配8速變速器，帶動這個家伙還是很不錯的，能 感受到有強(qiáng)烈的推背感.
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：剛剛提車的時候電腦顯示是29.5升。 根據(jù)經(jīng)驗肯定會降很多 我估計平均15個油能算是正常水平吧.加第二箱油時再說.銷售說首保之后再考慮加燃油寶
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格78.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外形，我購買GT的原因一個是因為他外形夠帥顏值夠高，而且跟我一樣是一個靈活的大胖子！其次就是GT的大空間和澎湃的動力。隨叫隨到，讓你隨時想要飚一下的時候輕松跑贏人家。
缺點：掉價太厲害。還有杯架的位置設(shè)計太腦殘了，放上比較高的瓶子，空調(diào)面板都擋住了，影響操作，估計只能放聽裝的可樂才能避免。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：空間足夠大！特別是頭部空間和腿部空間，后備箱也是夠夠的，科技感十足！后排做坐四個胖子都不擠。
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：很給力，動力隨叫隨到。不過和性能車比就差多了。
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格73.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：無框車門、個性外觀
缺點：車子鑰匙跟普通的5系沒有差別，一樣的，很輕沒有質(zhì)感。這點不如奔馳..
外觀：大3號的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：大 真大 對成員舒適性來說寬才是王道 加長什么的不夠?qū)捲偌娱L都是扯淡 還有就是后排座椅放倒后這車就是個面包車完全可以拉貨用
配置：純進(jìn)口的冷門bimmer比如GT 6系 X6什么的性價比都還不錯 畢竟優(yōu)惠幅度大
動力：3.0T的動力匹配8速變速器，帶動這個家伙還是很不錯的，能 感受到有強(qiáng)烈的推背感.
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：BMW互聯(lián)駕駛，自動制動。GPS地圖交通狀況顯示，哪里堵哪里不賭一目了然。
缺點：要說這車如果20-30萬左右的話 10年前的話 這個配置確實不算低了
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：整車空間很大坐后排非常舒適愜意，只是儲物空間不是非常多
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：我買14款535GT領(lǐng)先款，采用N55發(fā)動機(jī)6缸直噴，動力讓你爽的不要不要的，一般等紅燈都是一騎絕塵，別的車還在慢蹭蹭的起步時，你已經(jīng)過了紅綠燈好久了。讓你帥到?jīng)]朋友。
操控：
沒認(rèn)真艸過不評價 跑高速指向性很好 但這個時代的新車?yán)镎娴倪�有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動模式的話平時在市區(qū)開也就11~12點左右，2噸重的車這點油耗真的不算什么。
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無框車門） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計合理 就是后排座椅坐五個人的話中間最好別做成年人 傳動軸隆起的非常高
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格74.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不錯，保有量相對較少
缺點：掉價太厲害。還有杯架的位置設(shè)計太腦殘了，放上比較高的瓶子，空調(diào)面板都擋住了，影響操作，估計只能放聽裝的可樂才能避免。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：大 真大 對成員舒適性來說寬才是王道 加長什么的不夠?qū)捲偌娱L都是扯淡 還有就是后排座椅放倒后這車就是個面包車完全可以拉貨用
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：真要跟人較非要超別人的話街上大部分車都能輕松超過去 但是說推背感強(qiáng)什么的還是夸張了 畢竟沒有SPORTS+模式
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動模式的話平時在市區(qū)開也就11~12點左右，2噸重的車這點油耗真的不算什么。
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格81.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程10217公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力，操控，外形
缺點：價格偏貴，同樣的價格就拿寶馬里面的車型來說，535GT的科技、舒適配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上比GT還便宜幾萬的730。不過GT的確夠帥夠低調(diào)，這些缺點就無所謂了。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：做工還不錯，但是寶馬的內(nèi)飾都差不多，不過這價位沒有真皮中控，太不厚道了。
空間：前排肯定足夠，后排沒有好好的坐過。
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：我買14款535GT領(lǐng)先款，采用N55發(fā)動機(jī)6缸直噴，動力讓你爽的不要不要的，一般等紅燈都是一騎絕塵，別的車還在慢蹭蹭的起步時，你已經(jīng)過了紅綠燈好久了。讓你帥到?jīng)]朋友。
操控：
方向比X6的輕，可能由于車重原因，稍微有點笨笨的感覺，有點不夠靈活.但是畢竟這是BMW，能夠接受
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動模式的話平時在市區(qū)開也就11~12點左右，2噸重的車這點油耗真的不算什么。
舒適：開在路上感覺車身比較穩(wěn)重，底盤懸掛在BMW車系中屬于偏軟。整體感覺比普通5系舒服，當(dāng)然和7系還有一點點差距
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格88.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無框車門、個性外觀
缺點：14款的GT535i在座椅的調(diào)節(jié)上少了很多的功能，而且座椅也不帶通風(fēng)功能，輪胎的噪音很大，在速度上去以后，也有很大的風(fēng)噪聲
外觀：大3號的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：整車空間很大坐后排非常舒適愜意，只是儲物空間不是非常多
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：306匹馬力稍微踩下油門車子就上80了，由于我是女孩子不敢開太快只能說動力是絕對給力的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋明顯，但是個頭還是太大了，開起來沒有各種小鋼炮靈活。
油耗：還可以，比公司的GL8省油多了，哈哈！
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無框車門） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計合理 就是后排座椅坐五個人的話中間最好別做成年人 傳動軸隆起的非常高
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購買時間2014年11月
購買地點福建 南平
裸車價格81.28萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 舒適
缺點：掉價太厲害。還有杯架的位置設(shè)計太腦殘了，放上比較高的瓶子，空調(diào)面板都擋住了，影響操作，估計只能放聽裝的可樂才能避免。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：做工還行 用料一般 不過考慮到入門的勞斯萊斯也是幾乎一樣的內(nèi)飾用料心里就平衡不少 按鈕旋鈕的手感都很不錯 至于設(shè)計語言不評價
空間：個人感覺很寬敞，畢竟是短軸7系的地盤，長途旅行會很舒服的.
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動力：真要跟人較非要超別人的話街上大部分車都能輕松超過去 但是說推背感強(qiáng)什么的還是夸張了 畢竟沒有SPORTS+模式
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋明顯，但是個頭還是太大了，開起來沒有各種小鋼炮靈活。
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動模式的話平時在市區(qū)開也就11~12點左右，2噸重的車這點油耗真的不算什么。
舒適：還行吧，寶馬的懸掛較硬些，前排沒有空氣懸掛，路面反饋較強(qiáng)，后排有空氣懸掛，應(yīng)該會好些，不過平時都是自己開車，還沒享受過后排 - -
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