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寶馬5系GT
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤(pán)（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2017款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格70.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全很有保證，不管是從哪個(gè)方面來(lái)講這款車都是很滿意的。
缺點(diǎn)：配置方面不是很滿意，沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等
外觀：外觀就是那種比較時(shí)尚，比較年輕的感覺(jué)，很耐看，，看的時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的美總是在無(wú)意間將你俘虜。
內(nèi)飾：用料質(zhì)感很好，無(wú)味道，按鍵設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，容易上手，做工也是很精致的，內(nèi)飾的顏色搭配也是很不錯(cuò)的，看上去還是比較能有檔次的。
空間：足夠大，沒(méi)有任何問(wèn)題，后排的空間也是可以的，坐上不是沒(méi)有局促感，后備箱的空間也是足夠用的。
配置：配置覺(jué)得一般般吧，沒(méi)有無(wú)鑰匙和天窗這些
動(dòng)力：動(dòng)力的話是沒(méi)有任何問(wèn)題的，超車很輕松，要的就是這種感覺(jué)。
操控：
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，目前的操控感我就是感覺(jué)很不錯(cuò)的
油耗：現(xiàn)在的綜合油耗在9個(gè)左右，市區(qū)的油耗比較高，高速上的油耗不是很高，總體的油耗我自己是相當(dāng)?shù)臐M意了。
舒適：該有的配置都有了，靜音處理的很不錯(cuò)。一切感覺(jué)都對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。后座椅坐四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。腿部頭部都不難受。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2015款 535i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格92.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇他挺好的，整體做工比較實(shí)在，空間舒適性也很好
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力
外觀：外形很好看吧，大氣時(shí)尚，造型符合我的審美
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)很新穎吧，用料考究，做工優(yōu)良
空間：外出老小5口子，夠用，對(duì)比了些同級(jí)別，水平還是可以的，也滿意
配置：配置都很好用
動(dòng)力：動(dòng)力談不上很好，但也不算差
操控：
轉(zhuǎn)向很精確，懸架從操控上來(lái)看，軟硬適中，配合操控性吧
油耗：續(xù)航能力感覺(jué)還行，能跑挺遠(yuǎn)的了
舒適：舒適性很不錯(cuò)的，就是隔音處理上比較遜色了點(diǎn)，高速上風(fēng)噪大
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2015款 535i xDrive
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格85.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：100分。
缺點(diǎn)：100分。
外觀：一眼萬(wàn)年，百看不厭的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很顯檔次，用料考究，做工精致，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很漂亮，真皮座椅做工非常棒，整體滿意。
空間：空間還是不錯(cuò)的，我178的身高坐在車?yán)锊桓杏X(jué)擠，頭上還有一掌的距離。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：開(kāi)始提速有點(diǎn)肉，不過(guò)給油就來(lái)勁，跟打雞血似的，不信去試試就知道了
操控：
不管是新手還是老手，操控起來(lái)都有種中如魚(yú)得水的感覺(jué)，操控的感覺(jué)是還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
油耗：對(duì)于3.0的排量平均油耗能到10.5個(gè)，已是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，雖然高速行駛多，這個(gè)油耗也很好了.
舒適：駕駛和乘坐的舒適度非常不錯(cuò)，座椅很厚實(shí)，對(duì)腰部的支撐也十分到位。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2015款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格67.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性的外形，迷人的線條，性感的屁股，充實(shí)的視野，寬敞的座椅；
缺點(diǎn)：油耗太高，車的原廠設(shè)定太愚
外觀：外觀非常有個(gè)性，側(cè)面流線很喜歡，還有性感的屁股
內(nèi)飾：看習(xí)慣了，沒(méi)有感覺(jué)，網(wǎng)上評(píng)價(jià)說(shuō)內(nèi)飾一般，我贊成。
空間：乘坐空間寬敞，尤其頭部空間，超過(guò)超過(guò)我坐過(guò)的所有轎車或者SUV。后備箱一般般，不如華晨5系。儲(chǔ)物空間：后備箱一般般，車內(nèi)儲(chǔ)物空間足夠，前排不要放高杯，會(huì)影響按鍵，放矮胖杯蠻好，穩(wěn)。乘坐空間：前后乘坐空間奢侈，尤其頭部，一般籃球運(yùn)動(dòng)員估計(jì)都不頂頭。全家出游時(shí)：全家出游，或者商務(wù)接待，舒適度不錯(cuò)。L6的加速平順性，聲浪，各方面都比較均衡。放行李：雖然行李箱空間一般，但是已經(jīng)足夠，除了不適應(yīng)搬家運(yùn)家具的任務(wù)，對(duì)付出行，沒(méi)有任何問(wèn)題。橫向?qū)Ρ龋簺](méi)有座過(guò)其它品牌旅行車，從外觀直覺(jué)想象，應(yīng)該優(yōu)于大多數(shù)旅行車的均衡性。
配置：性價(jià)比一般吧
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，加速特別快，開(kāi)過(guò)奧迪Q5，A6L等都不如它的加速；高速只要你想超車百分之九十八都可以.
操控：
寶馬的操控可以說(shuō)是汽車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的了，但是體驗(yàn)在3系上，這款車的操控我只能說(shuō)一般般，可能車太重了，方向盤(pán)偏重 開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了胳膊累，說(shuō)句實(shí)話還沒(méi)有我朋友的X5輕，問(wèn)了老司機(jī)，給的答案是寶馬GT車型方向盤(pán)都偏重，因?yàn)槭寝I跑。
油耗：油耗滿意。買這車原本不是看中油耗的，車重量比朋友的730重，油耗比730低。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)包裹性還可以；聲噪反正在車內(nèi)正常輕聲溝通沒(méi)有問(wèn)題
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2015款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格66.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)很出色，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅八升油
缺點(diǎn)：無(wú)框車門(mén)，風(fēng)噪較大
外觀：5系GT，我好愛(ài)你的屁股捂臉
內(nèi)飾：比我本來(lái)的奧迪Q5上檔次。朋友三系。說(shuō)GT遠(yuǎn)超三系。 不知道豪華怎么樣。
空間：前后排空間都挺大的，儲(chǔ)物空間也算合適，基本家用足夠了。。。。。
配置：3.0T的動(dòng)力，這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比應(yīng)該算高。
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，加速特別快，開(kāi)過(guò)奧迪Q5，A6L等都不如它的加速；高速只要你想超車百分之九十八都可以.
操控：
寶馬一貫的操控感，很不錯(cuò)。就是車子大了，也不是很方便
油耗：對(duì)油耗總的來(lái)說(shuō)并不是出色。主要在城里開(kāi)，13個(gè)油不開(kāi)空調(diào)。
舒適：領(lǐng)先的位置不行。實(shí)在急著提車。只有領(lǐng)先。 還必須錦緞紅。 不管了。希望自己適應(yīng)。??
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2015款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格67.00萬(wàn)元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以最優(yōu)雅地姿態(tài)進(jìn)入車內(nèi)，不用如轎車一樣彎腰曲背，也不用如SUV一樣爬樓梯。由于改裝了KW V3 避震，重心降低3-4cm, 高速穩(wěn)定性增強(qiáng)，更適合跑長(zhǎng)途。
缺點(diǎn)：不滿意的地方只有天窗布簾，看起來(lái)太爛了，不應(yīng)該是BMW產(chǎn)品
外觀：外觀非常有個(gè)性，側(cè)面流線很喜歡，還有性感的屁股
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾，很一般
空間：一車?yán)?個(gè)人不覺(jué)的擠，當(dāng)然4個(gè)大人2個(gè)人小孩
配置：好多人說(shuō)這個(gè)價(jià)可以買X5Q7…，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得沒(méi)GT有格調(diào)
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，加速特別快，開(kāi)過(guò)奧迪Q5，A6L等都不如它的加速；高速只要你想超車百分之九十八都可以.
操控：
操控性能還算可以。
油耗：油耗很滿意，意料之外的低。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)包裹性還可以；聲噪反正在車內(nèi)正常輕聲溝通沒(méi)有問(wèn)題
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2015款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格67.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)框車門(mén)，溜背，動(dòng)力起飛。
缺點(diǎn)：由于定位旅行車，原車避震支撐不足，超過(guò)120邁，遇到坑坑洼洼路面晃動(dòng)多，遇到側(cè)風(fēng)，方向不穩(wěn)，70邁進(jìn)入匝道，側(cè)傾明顯。
外觀：5系GT，我好愛(ài)你的屁股捂臉
內(nèi)飾：比我本來(lái)的奧迪Q5上檔次。朋友三系。說(shuō)GT遠(yuǎn)超三系。 不知道豪華怎么樣。
空間：空間絕逼夠了，我買回來(lái)家用，真心空間大大的
配置：讓價(jià)后感覺(jué)還行，這個(gè)價(jià)位基本上買得到D級(jí)別車了。
動(dòng)力：非運(yùn)動(dòng)狀模式狀態(tài)下，提速平順，不知不覺(jué)，已經(jīng)很快。中國(guó)復(fù)雜的路況，人／電動(dòng)車／機(jī)動(dòng)車混行，真不適合速度太快。
操控：
防暴胎還是有點(diǎn)胎嘈的。但是安全。接受范圍里面。 以后換還是防爆胎
油耗：比家里的�？怂�2.0還省油，驚喜吧，我城市高速各一半吧，現(xiàn)在平均10.2左右，沒(méi)超過(guò)11
舒適：座椅的舒適度一般吧。隔音大家都說(shuō)無(wú)框車門(mén)差，其實(shí)是倍耐力防爆胎的問(wèn)題，換了米其林防爆胎，130邁，很安靜。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一方面還是車的做工，尤其是車內(nèi)做工，完全不是現(xiàn)款X5 X6可以比擬的。完全就是七系的級(jí)別。
缺點(diǎn)：最不滿意的是由于是無(wú)框玻璃比較拉風(fēng)，但是的確損失了車內(nèi)的靜音效果，另外輪胎方面由于是防爆胎，所以胎噪可能會(huì)比較大！這個(gè)是比較受不了的啊。
外觀：我提的白色，喜歡！車的線條優(yōu)美，掀背造型時(shí)尚具有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，晚上會(huì)有氛圍燈，亮度適中�？梢詽M足我的要求。
空間：空間還是相當(dāng)滿意的，本人身高1米84，在前排舒服的情況下，坐到后排肯定不會(huì)覺(jué)得不舒服。當(dāng)然GT本身的空間是無(wú)法和7系比擬的。
配置：其實(shí)性價(jià)比從兩方面來(lái)看，如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話，那么性價(jià)比肯定是低的，但我們愛(ài)車人，要看車的實(shí)際情況，7系的平臺(tái)，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)白了，換個(gè)殼子，就是一輛740.那么我覺(jué)得從這個(gè)角度上來(lái)講，性價(jià)比還是可以的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。HOHO。調(diào)到SPORT模式，真是相當(dāng)過(guò)癮，百公里加速6秒多。完全能讓全身有點(diǎn)小麻麻的感覺(jué)了。
操控：
BMW的操控其實(shí)是我一直最滿意的。車的整體性出眾，地盤(pán)扎實(shí)。方向手感超級(jí)好。
油耗：油耗目前為止我還是很滿意的，10.8的百公里油耗，也可能是我市區(qū)跑的少。
舒適：毫無(wú)疑問(wèn)，七系的平臺(tái)，內(nèi)飾絕對(duì)是7系的級(jí)別。精細(xì)的很��！由于是豪華版，所以在座椅的舒適方面可以達(dá)到我的要求。多項(xiàng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)。全部具備。皮質(zhì)也好。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，空間很大，能裝很多東西，出行方便，動(dòng)力在大部分車子之上，高速上可以和別人小拼一下，這個(gè)是最滿意的
外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，反正我是覺(jué)得絕大多數(shù)角度就很好看，個(gè)別角度看著一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，晚上會(huì)有氛圍燈，亮度適中�？梢詽M足我的要求。
空間：車內(nèi)空間絕對(duì)夠用，就是行李箱不放倒有點(diǎn)小啊。。。。比A6小
配置：其實(shí)性價(jià)比從兩方面來(lái)看，如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話，那么性價(jià)比肯定是低的，但我們愛(ài)車人，要看車的實(shí)際情況，7系的平臺(tái)，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)白了，換個(gè)殼子，就是一輛740.那么我覺(jué)得從這個(gè)角度上來(lái)講，性價(jià)比還是可以的！
動(dòng)力：對(duì)本人來(lái)說(shuō)，夠有余了，又不是飛車黨，給油加速有信心。都沒(méi)幾次油門(mén)全開(kāi)的，個(gè)人開(kāi)車比較溫柔。看見(jiàn)交通事故就怕。我一直覺(jué)得，駕車上路保命不是靠車子皮實(shí)，而是靠駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，極端的講再小心也會(huì)有意外，但幾率起碼少得多，而且出事故都相對(duì)程度要小得多。
操控：
過(guò)彎傾斜還是比較明顯的，不適合快速變道，但是可以開(kāi)到運(yùn)動(dòng)+偶爾漂移下，玩玩夠啦，不太適合飆車
油耗：這個(gè)排量也就這樣了，整年平均17個(gè)左右。高低還要看路況，作為對(duì)比，以前的風(fēng)度3.0油耗是夏天高峰是19，整年平均18。底部有詳細(xì)油耗情況。
舒適：還不錯(cuò)，就是座椅比較難調(diào)到適合自己的最舒適的，可能是可調(diào)節(jié)的地方太多了。風(fēng)燥有點(diǎn)那個(gè)但也可以接受。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，大愛(ài)無(wú)框車門(mén)，全景天窗，加速比較給力，運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)快
缺點(diǎn)：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠聲，安全帶位置在行駛過(guò)程中有輕微異響，音響不是很給力。
外觀：我提的白色，喜歡！車的線條優(yōu)美，掀背造型時(shí)尚具有科技感。
內(nèi)飾：總覺(jué)得不及其他兩強(qiáng)，不夠拉轟。典雅版的那個(gè)方向盤(pán)更加是連摸得沖動(dòng)都沒(méi)有，我的豪華方向盤(pán)還好啦。
空間：乘坐空間足夠了，就是后備箱，其實(shí)沒(méi)有想象中的空間大，可能有些大小小得普通轎車都比GT能裝
配置：其實(shí)性價(jià)比從兩方面來(lái)看，如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話，那么性價(jià)比肯定是低的，但我們愛(ài)車人，要看車的實(shí)際情況，7系的平臺(tái)，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)白了，換個(gè)殼子，就是一輛740.那么我覺(jué)得從這個(gè)角度上來(lái)講，性價(jià)比還是可以的！
動(dòng)力：對(duì)本人來(lái)說(shuō)，夠有余了，又不是飛車黨，給油加速有信心。都沒(méi)幾次油門(mén)全開(kāi)的，個(gè)人開(kāi)車比較溫柔�？匆�(jiàn)交通事故就怕。我一直覺(jué)得，駕車上路保命不是靠車子皮實(shí)，而是靠駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，極端的講再小心也會(huì)有意外，但幾率起碼少得多，而且出事故都相對(duì)程度要小得多。
操控：
滿意，車子比原來(lái)的風(fēng)度要長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑卻還要小，上高速也穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗目前為止我還是很滿意的，10.8的百公里油耗，也可能是我市區(qū)跑的少。
舒適：還不錯(cuò)，就是座椅比較難調(diào)到適合自己的最舒適的，可能是可調(diào)節(jié)的地方太多了。風(fēng)燥有點(diǎn)那個(gè)但也可以接受。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
