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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點山東 青島
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外觀了呵呵
缺點：：本人買的是14.58萬2.0L的自動豪華的連個導航儀和倒車后視影像都沒有；還有就是那個排氣管像大腸一樣難看，影響美觀瞻仰和行車通過性；后排中間突隆起來一大塊，很不好看，坐3人話中間那位腳都不好，如果平平整整就好了。
外觀：除了排氣管太難看（位置也太低了）其他還不錯。
內飾：簡約大方
空間：空間寬敞，家用、自駕游非常合適！
配置：國產車里論廠家資歷和配件用料。我覺得都還對得起這個價格。
動力：城市使用足夠用了
越野：
操控很好，指向準確。這點還是比較滿意的。
油耗：中山三鄉(xiāng)到石岐31公里，中間有約13公里的省道，其他都是鎮(zhèn)區(qū)路和市區(qū)路，一路應該有近20多個紅綠燈吧。開車就空調，綜合油耗一般在9.6個油。跑數(shù)次長途，大腳油門S擋，綜合油耗8.9升。
舒適：座椅偏硬但舒適度可以，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤懸掛外觀
缺點：車子各個結合處做工太粗，后排座椅太硬，坐久不舒服，內飾一般，方向盤左邊銀飾反光，開車有隱患。
外觀：沒有山寨，有自己的風格
內飾：一般
空間：空間真是沒的說，目前坐過我車的人對空間評價都是比較好。因為我本人身高185cm，體重180斤，而我父母，媳婦兒也都是大個子，所以在前期選車階段，空間夠用就成了最主要的指標。去各個汽車城試坐了很多車，首先緊湊型轎車以及昂克拉等小型suv，我把駕駛位調到最舒服位置基本后面就坐不了人了，甚至有些車我把座椅調到最大限位，膝蓋都還是頂在中控臺上，根本無法駕駛（我這兩條大長腿兒呦。。）。所以轎車我只能選擇B級車了，先后看了邁騰，帕薩特等，空間是夠用了，但是又覺得家用車會經常去自駕游什么的，又擔憂轎車的通過性。于是視線就轉到了suv上。剛開始看了幾款國產suv都不是很喜歡，后來和LD商量了下，索性將預算提高到了20+。于是去問途觀和翼虎，途觀加價2萬！翼虎1萬5！還都得等2-3個月！導致無法下定，決定買車計劃暫時擱置。就這樣過了2個月，從朋友那偶然知道了奔騰X80，經過3個星期的各種渠道各種方面的了解，覺得這個車真的是符合了我所有要求，而且還有些額外的驚喜。于是來到了汽車城。沒有現(xiàn)車，我等，我是個比較謹慎的人，不看到實車不和銷售談。又過了兩個星期，有之前在他家買了車的老客戶回來辦事兒，和X80有了第一次的邂逅�？戳藢嵻�，聽了車主的用車經驗，也就再沒有太多顧慮，直接當天訂上。當中的車內空間確實起了決定性作用，我坐在車主的駕駛位上，調整到舒服的駕駛位，然后再坐到后排，膝蓋仍然有至少一拳的空間，頭頂空間一拳半！我很在意的后排空間也讓我非常滿意！
配置：十分。
動力：一般，家用沒有多大問題，想超車，除非用S檔
越野：
操控精準，第一次駕駛就沒有一絲陌生感。
油耗：在正常范圍內 不算高
舒適：座椅包裹性良好，可能有些人覺得偏硬，但我自己感覺挺好，美中不足的是隔音效果不夠理想，高速時風噪胎噪偏大，跟SUV的風阻系數(shù)大有關系，但仍然有較大的改進空間。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：這是我當時選擇80的原因�？上攵税伞５侥壳盀橹�，朋友、同事沒有說我的八神空間小的。每次上車都會感嘆的說：“啊？空間挺大啊！”哈哈。
缺點：我是2014年1月提的車 是韓泰輪胎，感覺開起來胎噪有點大，跑起來基本生都是輪胎產生的原因。 油門調教的特別靈敏，起步的時候瞬間油耗可以達到30，現(xiàn)在起步都需要非常小心。 減震偏硬，過坑洼地的時候震感強
外觀：非常棒
內飾：還行，在這個價位上，算是不錯了，不能苛求什么了。
空間：對我而言比較滿意
配置：要說性價比，估計很多人都會說要是便宜個五千一萬那就更理想了，那就不是性價比，而是便宜大甩賣了。相對于別的同級SUV來說，我覺得降價優(yōu)惠什么的都是浮云，如果能加個空調溫度顯示，加個導航，以現(xiàn)有的價格銷售，那基本上很難找到對手了，在時不時的指導4S搞點促銷贈送什么的，HOHO，那就是喜大普奔了。希望廠家能做一個有生命力的車子，而不是一個單純的斂財工具。
動力：一檔到二檔的時候，很沒有力。但到了檔位動力就比較不錯，尤其在60-80，后期2到6檔比較容易有力給人感覺動力隨叫隨到。
越野：
十分滿意，不愧是馬自達的底盤和懸掛系統(tǒng)技術，加上我自己加了平衡桿彎道行駛、超車穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?/span>
油耗：可以接受，長途比較理想，高速100時速絕對省油。
舒適：前排座椅加熱（還沒用上）、自動頭燈、自動雨刮器、前排座椅電動調節(jié)、電子駐車系統(tǒng)、后排空間乘坐舒適（特別是跑長途），后備箱載物空間綽綽有余。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，從80一上市就被它的外形所吸引，很新穎，特別是那個X。配置比較厚道，三大件非常滿意，安全配置豐富。
缺點：8000的時候更換棘爪，13000的時候更換漲緊輪，副駕駛玻璃升降，門把手松動等問題，去到4S店都很快解決。其中花了2000大洋做了擋火墻、U型槽、前門、前座地板隔音，效果不明顯（論壇很多，不建議做隔音），個人認為小細節(jié)一起還需要改進。原先B70相對這樣的問題少。這些問題國產車都有，不至于影響我對一汽的評價。
外觀：非常滿意！第一眼在5月的珠海房、車展看見這車就很喜歡，那時候的展車是兩輛車，一黑一白的“黑白雙煞“。后來看到了云層銀，個人感覺比較喜歡云層銀，比較穩(wěn)重耐看，而且天氣好半個月不洗車都成，哈哈哈！X80擁有明朗的線條和較為圓潤的棱角設計，特別是其前臉設計，鷹標配上鷹眼大燈，45度看這車是，霸氣！
內飾：內飾中規(guī)中矩，前操作臺大部分為軟性材料包裹，比較厚道。
空間：沒得說，相比同檔次的車，空間夠大，后排座放倒1米7的個子 可以躺在后面
配置：性價比這玩意真不好說，每個人心里都有桿秤。至少我覺得值。如果當時買2.3的話我就沒有遺憾了。
動力：一般，家用沒有多大問題，想超車，除非用S檔
越野：
全車智能性很強，操控起來很方便也很省你的手和頭腦。自動大燈，自動雨刷，雙擊自動關閉車窗，智能科技真的帶來很大的生活享受。
油耗：已經開了2000多公里了，可以對油耗做初步評價，開空調基本在9.2－9.5左右，不開空調能到8.3左右。已經非常不錯了。不過我開的路況好，平均速度能到30公里以上。
舒適：座椅舒服 噪音太大
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是巨拉風的外觀，就是沖著這個型去的4S，高大上啊，但為何要加個巨字呢，本來打算看看X80之后再去長城什么滴看看滴，貨比三家嘛，誰知道看了那臺騷紅展車之后就拔不動腿了，推騷了，是顏色的事嗎童鞋們，呵呵。還有就是放倒后排座椅之后后備箱長度接近190了，而且很平，睡個覺或者......此處省略千言萬語。對了小編，陳震的震和車震的震到底是不是一個震啊。（誰說我廢話太多，站起來，說的就是你，起來，找小編去啊，誰叫小編要求500個字呢）不過說了這么多確實凈廢話，其實最滿意的一點：關鍵是 媳婦滿意！
缺點：裝配細節(jié)
外觀：80外觀 ，絕對秒殺同價格段位所有車，白色拉風啊，這弧度，這大X，這前大燈，帥到爆！
內飾：用料較環(huán)保，新車異味很小，就是做工不太好
空間：空間真的很不錯，身高177的俺座位調到最高，還得有一拳多的余量。腿部空間也很富余。后排空間也是沒得說，身高185，體重200多斤的朋友坐后面都說這車夠寬敞。后備箱也是完全足夠家用。特別是后排座椅放倒之后誰三個成年人絕對沒問題。
配置：較高
動力：如果不差錢一定上2.3的，2.0的初段加速可以。但后段無力，在連續(xù)爬坡時明顯不足。
越野：
拐90度彎速度不能太快，側傾。
油耗：從剛接車16個到現(xiàn)在11個，感覺還會下降。不過油耗表只是一個參考，實際等跑完這一箱油在說。
舒適：不錯 雖然比轎車要顛簸點 SUV高犧牲點可以接受
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀非�？幔秃�70碼最省5.6平均
缺點：目前不滿意的地方是安裝完導航，中間接縫有點大，不過也在接受范圍之內。油耗現(xiàn)在12.1應該還算可以吧，畢竟沒磨合完。
外觀：外觀是80最可圈可點的地方車輛整體線條流暢 無論正臉 側臉 尾部都沒有瑕疵 道路行駛讓路人紛紛側目 側臉X型尾部更是畫龍點睛
內飾：內飾也算可以，在同級別的車里面算好的
空間：空間沒得說了，非常滿意，我身高180，坐在車里一點都不委屈！
配置：總體覺得X80還是很不錯的，整體配置以及車身底盤懸掛都很不錯，值了！
動力：動力，怎么說呢，只能說基本夠用，滿足日常生活無壓力吧，畢竟2.0帶個接近1.6噸的大塊頭，你要希望他能國道高速超車不帶喘的，那么我只能說，你得考慮一下后期的1.8T了，畢竟不想承擔渦輪的保養(yǎng)費用，又想用得舒心，還是自吸吧。不過起步瞬間還是能很給我們長臉的，突然間的推背前竄，很多做過我車的人，都在感嘆，你的車好有力哦�。。≡谔崴偕月蛘叱嚂r，換M檔減檔加油或者直接S檔，那么還是很不錯！
越野：
本人新手，操控比較安逸，也很方便。個人最愛下大坡的時候掛M檔減檔下坡，不失動力還不需要踩剎車，免得剎車片過熱。
油耗：一般，但是suv普遍油耗也就10個差不多，高速跑過百公里6升油！
舒適：鋪裝路面沒話說，非鋪裝路差了點。對環(huán)境噪音控制的較好，對發(fā)動機噪音控制還需加強�？傮w舒適性偏上吧。值得肯定的是座椅加熱和雙區(qū)空調，有的合資車都沒有，所以贊一下。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘空間 前后排都非常的寬敞
缺點：小毛病比較多，后備箱異響，下雨天玻璃降不下來，經常晚上車窗戶自己全開，還好放在車庫，要是露天的，再下點雨就太贊了⊙﹏⊙b汗�。�！再就是自動感應大燈不夠靈敏，該亮的時候不亮
外觀：再夸就地球人都知道了。
內飾：內飾我選車的時候看過瑞虎5、H6。說真的，坐進車里完全不一樣的感覺。畢竟價格高了2-3萬，還是不一樣的。中控大量軟性材料覆蓋，車內飾中部軟性，上部硬材質郵電欠缺。另外就是車內氣味不重，我提的新車的味道都比XX車的試駕車好很多。
空間：沒得說，相比同檔次的車，空間夠大，后排座放倒1米7的個子 可以躺在后面
配置：在合資車里是最好的選折。
動力：2.0的動力還行，不是太有激情，但也算尚可，城市中足夠了，一些車友說高速上70到80碼動力弱，是因為駕駛習慣造成的，在70到80的時候正在變速箱剛升到六檔的時候，如果要快速的話撥到S檔，你會發(fā)現(xiàn)提速還是可以的。一D到底的駕駛方法不太好，應該根據(jù)車速及路況的變化，靈活的去換檔或通過控制油門來讓電腦判斷合適的檔位，總的來說這款車的動力足夠了，如果非要激情駕駛的話，等1.8T的吧，但我覺得1.8T的后期保養(yǎng)等會水漲船高的，另外城市內用的話自吸發(fā)動機還是優(yōu)點多。
越野：
操控沒的說，開起來得心應手！馬六底盤獨立懸掛可不是蓋的，尤其跑山路和彎道體會最明顯，指向精準，剎車優(yōu)秀。SUV的乘坐視野，轎車的駕駛感受！
油耗：磨合期12.5L 現(xiàn)在過了磨合期9.5L（6720KM）
舒適：滿意。自動空調很不錯，制冷效果好，雙溫區(qū)控制很實用。減震效果不錯，過減速帶時再也沒有那種尖銳的震動感了。不過發(fā)動機噪音似乎有點大，當然是相對而言的，還能接受吧。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：我身高182cm，空間非常滿意！自駕旅游總行程9000公里，從重慶至內蒙古、云南、西雙版納，每次旅游車上坐4人，感覺很舒適很自在。
缺點：自己買的車就別提這個了，開著舒適就好
外觀：漂亮、大氣
內飾：車門內飾板-有異響 2014年10月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀流暢 空間夠大 動力夠用》
空間：空間很大，一家人都是胖子，坐進去一點也不擁擠，后備箱空間大很能裝東西。
配置：安全配置同比同價位其他車要好，畢竟家用車安全第一。真心推薦2.0AT豪華。唯一不足的是應該帶導航和倒車影像。
動力：較弱 可以接受
越野：
操控性很好，但儀表提示不足，且儀表盤未漢化，這方面應向比亞迪學習，漢化儀表盤并有足夠的提示
油耗：油耗可以接受啊，一款SUV正常應該在10個以上，我的現(xiàn)在顯示的是8.8是因為昨天去4S貼膜換導航所以油耗降下來了。
舒適：很滿意。
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，秒殺神車途觀��！那個感覺真是爽��！呵呵呵！
缺點：內飾門板有異響，讓人感覺不太舒服。
外觀：畢竟是國產。做工不是太好！空隙啦什么的都比較大！但價格在哪里放著，可以理解！車燈設計：車燈樣式不錯！但近光燈沒有提示圖標多少心里有點不舒服！做工車漆：車漆不錯顏色夠持久！我的是白色的不發(fā)黃！大贊！��！車身造型：外觀設計漂亮！各對眼光吧！與英菲尼迪后面看挺像的！
內飾：做工優(yōu)良，但仍有提升的空間。
空間：足夠用，要是能再略寬一些，能夠橫著放下魚竿包就太滿意了。
配置：仁者見仁智者見智了
動力：2.0的說實話對我來說真心夠用了，剛才在省道上小跑了一陣子不知不覺就過了100。因為目前才到1600公里，所以之前磨合車最多速度拉到120。100以前動力挺不錯，尤其是啟動那一霎那竄車的感覺是很特別的。跑起來后，d檔的話加速很直接隨給隨有，速度到70左右剛好升到6檔，接著踩到了80后轉速2200左右，如果不主動降擋，升100的過程就相對比較平緩了，但是也是穩(wěn)定上升，不知不覺就到了110。昨晚試了下高速能力：載況：車上3個男人加起來500斤，后備箱處于半滿狀態(tài)。目前總里程：1800公里。使用S檔加速，踩起來轉速升高很線性，聲音低沉有力，有跑車的感覺，到120非�？�，感覺提速一會就會聽到報警聲（120會自動報警），這時候車還是非常穩(wěn)的，沒有絲毫發(fā)飄的跡象。接著踩，平穩(wěn)上升140，160，到160的時候我還超了個車，打方向稍大就開始發(fā)飄，回方向會稍有個延遲的感覺，但是絕對是在可控制范圍之內。然后一直踩到了180，最高是182左右，此時我已經把油門踩到了最底下，轉速是在4500左右。此時無論是松開油門再猛踩，還是切入到M檔手動減檔，貌似都減不下來，這一點請求達人解答下。下次試試手動檔從5檔直接把轉速踩起來，看看能否突破182.
越野：
操控性很好，但儀表提示不足，且儀表盤未漢化，這方面應向比亞迪學習，漢化儀表盤并有足夠的提示
油耗：油耗還屬于接受范圍，市內跑的少~長途郊區(qū)多點~8.5以下
舒適：座椅可調，很隨意自如，只是新車吧，我有過敏性咳嗽，怕車內的氣味，想了很多辦法，效果不是很明顯。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車里的空間，整體的配置
缺點：我覺得內飾不好！比如4個門的材料好塑料的感覺~撞下砰砰的聲音！
外觀：外觀新穎，比較吸引眼球，獨特的C柱“X”造型，得到不少女士的青睞。如今，白色的X80在城市中出現(xiàn)的幾率最高。
內飾：內飾算是中規(guī)中矩吧，就是感覺前排扶手太短，或者能前后移動也可以啊，開車的時候手放著很別扭，還有就是杯座離換擋桿太近，杯子稍微高一點就影響操作，希望17能在今后做些改良。
空間：很滿意，乘坐5個80公斤的胖子不算挺擠
配置：除了外觀，就是他的品牌了，這個老品牌再加之有ESP,作為加熱，自動空調，馬六的發(fā)動機，愛信的變速箱，這樣的懸掛，還有就是他的安全系數(shù)，只有一個字值，主要他有ESP和五星的安全系數(shù)，買國產車就是要的這樣子，安全使用就夠了我相信以后得國產車會越來越好的，“解放”也好“一汽”也好，卡車也罷，管他們叫你什么，對于這輛車任何人沒有發(fā)言權，只有自己去體驗了，這個車誰用誰知道,我除了對他外觀滿意，就是注意到他的ESP了，這是對我人身的保障啊。反正我覺得15萬內有個這樣的車確實不錯的。
動力：動力只能說夠用，我在市區(qū)開，沒有大坡度，基本沒有問題，有時在去大型超市的樓上停車場時，由于坡度大，感覺車子沒勁。
越野：
過彎很好，方向指向精準，沒有所說的高速輕的現(xiàn)象隨心所欲
油耗：有點大
舒適：非常舒適，電動八項可調駕駛座和副駕駛座，后排地臺很低，不影響三人乘坐。
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