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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5104公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適：雙區(qū)溫控很體貼，音響要大贊一個(gè)，在坐過的車中絕對一流，座椅偏硬了點(diǎn)，電動八向調(diào)節(jié)隨手而來，十分方便，座椅電加熱，對北方的車主很實(shí)用，有點(diǎn)小奢侈了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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舒適：車?yán)锴昂笞魏軐挻螅瓷先ズ廊A，坐起來舒服，主駕駛位和副駕駛位都是配備電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，對于現(xiàn)在冬天太實(shí)用了，后排地板也很平整，在滿員的情況下也不會影響乘坐的舒適性，家人對這個(gè)也很滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程668公里
綜合評分
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舒適：朋友們肯定十分關(guān)注噪音，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上可以查到各型號汽車在各個(gè)時(shí)速下的噪音水平，可以參考，但只是參考……各個(gè)時(shí)速下的噪音來源是不同的，有的時(shí)速下是發(fā)動機(jī)的噪音為主，有些時(shí)速下是胎噪為主，有些時(shí)速下是風(fēng)噪為主，噪音要區(qū)分來看，胎噪和風(fēng)噪應(yīng)該不是大家的關(guān)注重點(diǎn)，大家重點(diǎn)關(guān)注的應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的噪音，為什么說評測機(jī)構(gòu)的噪音數(shù)據(jù)只能參考，維持在一個(gè)速度下和加速中的發(fā)動機(jī)噪音絕對不一樣，低檔下和高檔下發(fā)動機(jī)噪音絕對不一樣，1.8T發(fā)動機(jī)的噪音控制我感覺很好，和13款2.0比確實(shí)有很大提升，15款2.0沒有開過沒有發(fā)言權(quán)……一到三檔能聽到發(fā)動機(jī)的聲音，小而且舒服，沒有那種咆哮的聲嘶力竭的感覺，四檔以上只能聽到胎噪聲了，發(fā)動機(jī)聲音已經(jīng)被掩蓋住了。在意噪音的別急加速，十分在意噪音的請選1.8T,特別在意噪音的請遠(yuǎn)離SUV的，SUV的噪音絕對沒有轎車控制的好，同樣2.0的發(fā)動機(jī)在馬六上的噪音和80上是完全不同的。噪音視個(gè)人不同而感覺不同，像我似的以前凈開破車了絕對可以接受這噪音，猶如換了豪車，如果以前凈坐豪車了那絕對不能接受80的噪音，因此噪音接受能力因人而異，最好的方法是去試駕，接受就買，接受不了就別買……
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：前后都是獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，這就決定了80應(yīng)付溝溝坎坎不在話下，CS75、H6、速博、IX35試駕時(shí)都感覺不如80，由于車比較高，而且調(diào)教的略硬，過小溝溝坎坎時(shí)沒有什么感覺，而大的溝坎通過時(shí)也沒有覺出多么顛，不過能感覺到車胎有較有力的彈動，這個(gè)難道就是傳說中的路感？此外提車時(shí)讓店里測了一下胎壓，四輪均是3.0，當(dāng)時(shí)就想到了論壇里說最好調(diào)低些，尤其是夏天，因此讓店里小哥給調(diào)成了四輪2.6，可能略低所以也提高了些油耗。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：底盤的調(diào)教十分滿意，加上懸掛，避震，x80給我的感受就是過小的水坑啥的，你完全可以任性一點(diǎn)，不用減速啊。還有一點(diǎn)要提一下，中間的扶手箱有點(diǎn)靠后了，手靠不到，而且還不知道前后移動，有點(diǎn)不是很滿意。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：底盤的調(diào)教十分滿意，加上懸掛，避震，x80給我的感受就是過小的水坑啥的，你完全可以任性一點(diǎn)，不用減速啊。還有一點(diǎn)要提一下，中間的扶手箱有點(diǎn)靠后了，手靠不到，而且還不知道前后移動，有點(diǎn)不是很滿意。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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舒適：底盤的調(diào)教十分滿意，加上懸掛，避震，x80給我的感受就是過小的水坑啥的，你完全可以任性一點(diǎn)，不用減速啊。還有一點(diǎn)要提一下，中間的扶手箱有點(diǎn)靠后了，手靠不到，而且還不知道前后移動，有點(diǎn)不是很滿意。
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