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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽(yáng)剛（606）+1 國(guó)產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性很好，操控精準(zhǔn)，動(dòng)力很足，駕乘舒服：目前沒發(fā)現(xiàn)什么異常
缺點(diǎn)：在平時(shí)開的過程中會(huì)有一點(diǎn)小問題，行駛到600km左右的時(shí)候中控、后備箱、副駕駛/副駕駛后側(cè)不知道什么地方嘎啦嘎啦響，三個(gè)地方同時(shí)想，由于之家的80論壇的帖子全部都看過所以也就釋懷了，只是沒想到自己人品這么差，后備箱的限位槽那里抹了紅油（比黃油還要高級(jí)的潤(rùn)滑油），后備箱鎖扣也貼了膠布，還是想，期間也打過了濟(jì)南潤(rùn)華ssss店的售后電話，因?yàn)楸救饲鄭u，隔著濟(jì)南幾百公里但是青島市區(qū)又沒有ssss店，潤(rùn)華告知實(shí)在不行就去稍微正規(guī)點(diǎn)的修車店去看看，本人嫌麻煩一直沒弄，等到800km左右的時(shí)候忽然2個(gè)地方不響了，唯一就剩下中控響，個(gè)人分析是里邊有個(gè)小塑料件脫落了或者是松了，車稍微一震動(dòng)就嘎啦嘎啦響。希望首保的時(shí)候去解決一下，這算是對(duì)車不滿意的一點(diǎn)，希望一汽在做工細(xì)節(jié)部分能夠再認(rèn)真一些，通過之家或者其他汽車平臺(tái)對(duì)于汽車各個(gè)方面的投訴或者建議不斷地 改進(jìn)，真正的能夠揚(yáng)我國(guó)威，加油一汽！
外觀：還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料 和裝配工藝一般 有待改進(jìn)
空間：空間很寬敞，座椅也很舒適，后排空間比目前最火的號(hào)稱中級(jí)SUV的昂科威強(qiáng)多了，頭部空間完爆大部門緊湊型SUV。
配置：配置考慮 和國(guó)產(chǎn)比 性價(jià)比真的不高 但是考慮安全 還有馬六底盤和愛信變速箱 對(duì)于我來說 性價(jià)比還好
動(dòng)力：隨叫隨到！超車很給力。
越野：
很好開著很順手。希望渦輪增壓介入降低到1800轉(zhuǎn)或扭力降到1800轉(zhuǎn)。目前線性加速很順，但如果在60公里/小時(shí)至80公里/小時(shí)停一下再提速就有些肉。
油耗：油耗高了點(diǎn)。在市內(nèi)開的多些，油耗在12·5升。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高，內(nèi)飾做工較細(xì)致，配置也是比較實(shí)惠，三大件那是杠杠的，最主要就是外觀最滿意！外觀！外觀！外觀！重要的事情說3遍就是了，
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)竟然 倒車影像晚上基本看不清
外觀：外觀是最滿意的,流線形的屁屁太漂亮了。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年07月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車8個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程28700公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 2 次共花費(fèi) 460.00 元
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：很高很高很高，買車就沖這個(gè)來的。
動(dòng)力：1.8T很強(qiáng)大，我在300公里時(shí)拉了接近300公斤的貨，加上我和我老婆，沒見發(fā)動(dòng)機(jī)有吃力的表現(xiàn)，起步很輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎底盤支撐非常到位丶高速過彎很有信心
油耗：高速跑又高顯示9.7個(gè)平均時(shí)速37公里，還算可以吧，畢竟還在磨合期么，等過了磨合期再看看，可能還會(huì)降。
舒適：座位包裹性很舒適，調(diào)到合適的位置開車真的不累。腰不疼。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5104公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足有推背感；操控精準(zhǔn)指哪打哪；空間大后排坐三個(gè)人不擁擠受到同事的好評(píng)；外觀拉風(fēng)放在單位停車場(chǎng)很顯眼；音響效果好爵士加電影院誰(shuí)用誰(shuí)知道。
缺點(diǎn)：新車在磨合期內(nèi)，油耗稍微有點(diǎn)高，本人平時(shí)也開得少，開車也不屬于開快車的類型，現(xiàn)在使用一個(gè)半月，開了1100公里，加了1000塊錢的油，均速18，平均油耗重置之前15，重置之后12,3（還算正常）90%市區(qū)開，比較堵車，也沒辦法，估計(jì)磨合期之后，或者高速，快速路多開開，油耗就會(huì)平均了~
外觀：沒得說，選車時(shí)在首發(fā)時(shí)定的，當(dāng)時(shí)有車所以今年才買的。
內(nèi)飾：一般
空間：前后排空間都不錯(cuò)，后備箱也能裝不少東西。車內(nèi)小的儲(chǔ)存空間不少，但實(shí)用性有待提高。
配置：價(jià)格偏高，國(guó)產(chǎn)車?yán)锼阗F的，發(fā)動(dòng)機(jī)不是最好的
動(dòng)力：本人是車盲，對(duì)什么自然吸氣啊，渦輪增壓呀一概不懂，后來買車的時(shí)候，咨詢老婆一朋友（某汽車市場(chǎng)調(diào)查），她建議我們還是買渦輪的。買車之前逛論壇就看到好多壇友說80自然吸氣的動(dòng)力不足，太肉。后來去4S看車的時(shí)候，銷售MM說80新款也有渦輪增壓的，所以后來訂車的時(shí)候就直接訂1.8T的了。兩個(gè)感受吧：出車庫(kù)爬坡的時(shí)候，動(dòng)力確實(shí)比奧德賽自然吸氣的強(qiáng)勁，80出車庫(kù)基本上輕點(diǎn)油門一下子就上來了，而奧德賽基本上要半程油門，而且能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音；前段時(shí)間搭同事的35去江津云霧山，那上坡路上，一直都是油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000+，昨天保養(yǎng)的時(shí)候遇到一輛14款自然吸氣的80（手動(dòng)），他就說國(guó)慶期間回家，遇到大一點(diǎn)的坡，80就很吃力了，甚至爬不上去。所以對(duì)于打算買80的朋友，還是推薦直接上1.8T吧。
越野：
50碼過個(gè)稍微急點(diǎn)的彎路毫無(wú)壓力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：還是有點(diǎn)大了！
舒適：非常舒適，適合家用。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力剛剛的，隨踩隨到，空間也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太垃圾，也沒有原裝后雷達(dá)。左側(cè)A柱有點(diǎn)擋視線。駕駛位車門上的按鍵不人性化，按鍵太靠后，操作不太方便。價(jià)格還是有點(diǎn)高。
外觀：犀利的鷹眼大燈，厚實(shí)的屁股，外觀時(shí)尚又有點(diǎn)偏中庸，尾部X線條是亮點(diǎn)，車頭應(yīng)該縮短再抬高一點(diǎn)
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年08月05日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程17000公里 當(dāng)前平均油耗11.6升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 457.00 元
空間：很寬敞，反正我家領(lǐng)導(dǎo)說很舒服，可以在后面睡覺，車的儲(chǔ)物格很多，設(shè)計(jì)很人性化，很不錯(cuò)，喜歡。
配置：高實(shí)在是高，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩�，肉這個(gè)配置檔次的還沒有。
動(dòng)力：在磨合期內(nèi)，還沒有暴力加速過，不過目前感覺還是不錯(cuò)的，等過磨合期暴力一把試試效果吧。
越野：
城市駕駛就不談什么操控了吧，安安穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，踩好剎車就行了
油耗：6000公里。城鄉(xiāng)結(jié)合部，油耗13升，個(gè)人感覺太高，10升我能接受，有時(shí)候真想減輕車重，降低油耗
舒適：不錯(cuò)，底盤可以。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：前臉和后部稍顯繁復(fù)，接縫還是比較馬虎的，技藝水平有待改進(jìn)和提高
外觀：外觀是最吸引眼球的亮點(diǎn)，拉風(fēng)大氣。，LED日間行車燈和帶高位剎車燈的小尾翼與新增的鯊魚鰭天線，還有倒車隨向影像與雙模導(dǎo)航那真是高大上
內(nèi)飾：同價(jià)位車比較，個(gè)人認(rèn)為非常到位！
空間：空間絕對(duì)夠，后排前排寬敞。后備箱超能放。后排座椅放下無(wú)敵了。
配置：配置考慮 和國(guó)產(chǎn)比 性價(jià)比真的不高 但是考慮安全 還有馬六底盤和愛信變速箱 對(duì)于我來說 性價(jià)比還好
動(dòng)力：就是沖著1.8T的動(dòng)力才買的.提速快，需要變道超車非常輕松
越野：
操控靈敏，指向精準(zhǔn)，機(jī)械助力雖說沉穩(wěn)有力，靈活性不足，但我認(rèn)為對(duì)于我這樣的男子漢來說還是非常給力的，尤其對(duì)于駕駛感受的人來說，80那種操控精準(zhǔn)、穩(wěn)定、清晰的路感帶給本人的體驗(yàn)，仿佛就像人車一體，操控自如，讓駕駛者有著不同的駕駛感受。
油耗：油耗是大家買車比較關(guān)心的內(nèi)容，剛開始選車的時(shí)候也沒看到有關(guān)1.8T的油耗-當(dāng)時(shí)要買車的那股勁頭上，根本就沒想油耗的事。老婆那朋友開始也一直推薦我們買馬自達(dá)CX-5，說是油耗低，而且她的奧克塞拉3就可以證明馬自達(dá)的節(jié)油技術(shù)，但是老婆從一開始看車就把日本車pass了。新車提回來之后，剛開始油耗太嚇人了，儀表盤上顯示15.6~16個(gè)油，漸漸降到首保前的14.7個(gè)油，昨天首保完后，把數(shù)據(jù)重置后，也就12.6個(gè)油。（雖然大多數(shù)人覺得儀表數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，但也可做個(gè)參考）。本人基本上都是在市區(qū)跑，油耗高點(diǎn)也正常-我同事那輛35也得10個(gè)油左右，希望磨合完后，油耗能再降一些。
舒適：雙區(qū)溫控很體貼，音響要大贊一個(gè)，在坐過的車中絕對(duì)一流，座椅偏硬了點(diǎn)，電動(dòng)八向調(diào)節(jié)隨手而來，十分方便，座椅電加熱，對(duì)北方的車主很實(shí)用，有點(diǎn)小奢侈了。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣。這車提回來一個(gè)多月，對(duì)于外形還沒聽到一句否定的話，在路上只要停車，回頭率很高，經(jīng)常有人要問問價(jià)錢，最后給上一句贊美的話。豐富的配置。說句實(shí)在話，這車起初吸引我的是外形，讓人眼前一亮，但真正打動(dòng)我的是配置，讓我下了決心。底盤、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)三大件沒的說，用兩個(gè)字形容就是：優(yōu)秀，用料厚道，內(nèi)飾做工只能說不錯(cuò)吧，還有提升空間。安全性出色。本人開車時(shí)間短，還沒有磕磕碰碰的事故發(fā)生，從壇子里看到過事故發(fā)生帖子，除某試車事故外，其他都是局部損毀，整車沒變形，印證了優(yōu)異的安全碰撞數(shù)據(jù)的可靠性、真實(shí)性，讓人放心。
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航垃圾。
外觀：好看
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)的地方不是很贊!
空間：前排空間非常充裕。試過幾款SUV（為了免除車黑嫌疑，就不點(diǎn)名了）,X80的內(nèi)部空間相對(duì)最寬裕（30W以上的大型SUV不算哈）。后排坐好后腿部能有2拳多一點(diǎn)的空間，也很不錯(cuò)了。并且后排頭部空間也有一拳多，一點(diǎn)也不壓抑。后備箱寬度很好，超過1M，后排放倒也還算平整，長(zhǎng)度超過1.8M，可以放下1.2M的氣墊床。
配置：還好，比較是自己選的，自己喜歡就行。
動(dòng)力：1.8T還是比較給力的，S擋動(dòng)力明顯又上一個(gè)檔次
越野：
得益于前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，X80扎實(shí)的地盤操縱感很強(qiáng)：高速不飄，轉(zhuǎn)向清晰。很有轎車的駕駛感覺。在國(guó)產(chǎn)同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二，與20萬(wàn)的合資車相比也毫不遜色。
油耗：現(xiàn)在跑了1200公里了，AVG顯示7.6，一共加了580塊錢的93號(hào)汽油，昨天又加了200塊錢的
舒適：車?yán)锴昂笞魏軐挻�，看上去豪華，坐起來舒服，主駕駛位和副駕駛位都是配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，對(duì)于現(xiàn)在冬天太實(shí)用了，后排地板也很平整，在滿員的情況下也不會(huì)影響乘坐的舒適性，家人對(duì)這個(gè)也很滿意。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的漂亮，很多人看見了都會(huì)贊嘆車很漂亮；空間很大，后排坐三個(gè)人還覺得比較寬敞；動(dòng)力杠杠滴，超車的感覺爽翻了，過彎也很穩(wěn)
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商太少，保養(yǎng)麻煩，全貴州就2個(gè)4S點(diǎn)，而且下面的經(jīng)銷店還能做保養(yǎng)，保養(yǎng)必須到4S去做，來回的成本之家了不少了！還有些細(xì)節(jié)處理希望能再好點(diǎn)就好了，比如前牌照螺絲孔只有兩個(gè)，多增加2個(gè)多好！
外觀：外觀時(shí)尚大方，尤其車位部分的X設(shè)計(jì)，完全突出80與其他SUV的區(qū)別只所在，前臉也比較霸氣
內(nèi)飾：較一般，人性化設(shè)計(jì)需要加強(qiáng)
空間：空間比較大，滿員情況下不覺得擁擠
配置：這個(gè)只能看保有量，從現(xiàn)在來說只能算中等偏下。
動(dòng)力：踩油門動(dòng)力隨叫隨到
越野：
方向打哪就走哪。
油耗：經(jīng)濟(jì)時(shí)速是95左右，在1500轉(zhuǎn)及2100轉(zhuǎn)左右較省油。實(shí)際駕駛感覺看，長(zhǎng)途油耗在7.2左右，市區(qū)油耗12，綜合接近10。與車輛自帶的工信部油耗接近。屬于中規(guī)中矩的水平，能接受，無(wú)驚喜。油耗本就不是SUV的優(yōu)勢(shì)，太在意油耗的可以不考慮買SUV了。
舒適：朋友們肯定十分關(guān)注噪音，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上可以查到各型號(hào)汽車在各個(gè)時(shí)速下的噪音水平，可以參考，但只是參考……各個(gè)時(shí)速下的噪音來源是不同的，有的時(shí)速下是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音為主，有些時(shí)速下是胎噪為主，有些時(shí)速下是風(fēng)噪為主，噪音要區(qū)分來看，胎噪和風(fēng)噪應(yīng)該不是大家的關(guān)注重點(diǎn)，大家重點(diǎn)關(guān)注的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，為什么說評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的噪音數(shù)據(jù)只能參考，維持在一個(gè)速度下和加速中的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音絕對(duì)不一樣，低檔下和高檔下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音絕對(duì)不一樣，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制我感覺很好，和13款2.0比確實(shí)有很大提升，15款2.0沒有開過沒有發(fā)言權(quán)……一到三檔能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，小而且舒服，沒有那種咆哮的聲嘶力竭的感覺，四檔以上只能聽到胎噪聲了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音已經(jīng)被掩蓋住了。在意噪音的別急加速，十分在意噪音的請(qǐng)選1.8T,特別在意噪音的請(qǐng)遠(yuǎn)離SUV的，SUV的噪音絕對(duì)沒有轎車控制的好，同樣2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在馬六上的噪音和80上是完全不同的。噪音視個(gè)人不同而感覺不同，像我似的以前凈開破車了絕對(duì)可以接受這噪音，猶如換了豪車，如果以前凈坐豪車了那絕對(duì)不能接受80的噪音，因此噪音接受能力因人而異，最好的方法是去試駕，接受就買，接受不了就別買……
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超級(jí)大，座椅舒適度不錯(cuò)，以前一直開小車的，坐在這車上感覺很好，換擋平順性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：也沒有特別不滿意，但是在細(xì)節(jié)方面我們的車企還有很多路要走，講幾個(gè)建議：1.座椅，我180CM/75KG標(biāo)準(zhǔn)體型，要把椅子調(diào)試舒服花了不少時(shí)間，先是在車下把椅子調(diào)到最高，再用手壓住前沿，往下降一點(diǎn)，才找到基本不墊腿的角度。坐在上邊調(diào)，座椅角度后傾太多，墊腿感覺明顯2.中間扶手，基本上夠不到，開車時(shí)右手放到檔桿球頭上的時(shí)候多3.門窗按鍵，真的太靠后這幾點(diǎn)都是最基本的人體工程學(xué)的研究范圍，花不了多少成本，也不會(huì)影響到其他配置。就像群里面一位仁兄講的，這幾個(gè)位置的設(shè)計(jì)適合2米的大高個(gè)用(把座椅往后、往下調(diào)很多。。。）
外觀：第一眼看到X80我就被她的側(cè)臉迷住了，優(yōu)雅中不失穩(wěn)重，剛毅中帶份柔情，鐵漢柔情，這不就是我追求的嗎？還有個(gè)性張揚(yáng)的屁股，第一眼霸氣側(cè)漏的前臉，總之外觀給X80加了很多分。從完美的線條，到后柱個(gè)性十足的大“x”，外觀可以說絕對(duì)不輸很多合資車型。
內(nèi)飾：X80的前面板是大面積搪塑材料，車門也手觸處也覆蓋了軟性材料，給人一種高端的感覺，而且寬寬的中控臺(tái)，V型亮條像展翅的雄鷹，給人一種強(qiáng)力且順暢的感覺。內(nèi)部的儲(chǔ)物格很多，身上的零碎總是能找到一個(gè)較適合的位置，這點(diǎn)相當(dāng)滿意。但是2.0自舒的內(nèi)飾略有單調(diào)，若是也能配成黑紅相間就好了，配上兩炮筒儀表，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：很大很寬敞！特別后排放倒后那跟雙人床有區(qū)別嗎（都懂得）？！特別是出外旅行可以省去找旅館了
配置：都說神車是性價(jià)比之王，可是神車真的太成熟穩(wěn)定了，適合爸爸級(jí)別的男人開，我們年輕人還是選擇外觀時(shí)尚有個(gè)性的x80吧，老馬六的底盤，三大件都是響當(dāng)當(dāng)?shù)模矣X得80的性價(jià)比同價(jià)位無(wú)出其右吧。
動(dòng)力：網(wǎng)上流傳X80 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常肉，經(jīng)過我4千多公里的感受我想說其實(shí)完全夠用了。市區(qū)絕對(duì)絕對(duì)的夠用，在高速上80-120之間如果是D檔想急加速超車的確很慢，但只要合理配合S檔或手動(dòng)模式動(dòng)力一樣杠杠的。過年期間我跑過四川雅西高速，在海拔三四千米的高速路上用手動(dòng)模式四五檔跑動(dòng)力一樣很滿意。還是那句話只要你舍得給油，沒有肉車只有肉人。
越野：
這個(gè)底盤已經(jīng)是很成熟的技術(shù)了，三大件的質(zhì)量也讓我們有信心去買這款車。畢竟小毛病雖煩，但不會(huì)出大事，可如果三大件某一個(gè)出了問題，那基本都是大事了。異響算啥，人命重要。
油耗：油耗是不得不說的問題，我們工薪族都是很關(guān)注油耗的，我剛提車出來，堵在繞城高速入口，一看儀表盤，22個(gè)油，可把我給嚇壞了。現(xiàn)在平時(shí)開開，高速9點(diǎn)5個(gè)油，平時(shí)省道開開，10點(diǎn)1到10點(diǎn)5個(gè)油，也沒開多少公里，慢慢磨合吧，我相信還會(huì)下降的。
舒適：前后都是獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，這就決定了80應(yīng)付溝溝坎坎不在話下，CS75、H6、速博、IX35試駕時(shí)都感覺不如80，由于車比較高，而且調(diào)教的略硬，過小溝溝坎坎時(shí)沒有什么感覺，而大的溝坎通過時(shí)也沒有覺出多么顛，不過能感覺到車胎有較有力的彈動(dòng)，這個(gè)難道就是傳說中的路感？此外提車時(shí)讓店里測(cè)了一下胎壓，四輪均是3.0，當(dāng)時(shí)就想到了論壇里說最好調(diào)低些，尤其是夏天，因此讓店里小哥給調(diào)成了四輪2.6，可能略低所以也提高了些油耗。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和動(dòng)力自己配置。X80外觀設(shè)計(jì)的非常漂亮，X形流線亮條很有個(gè)性，整車很動(dòng)感，白色車身配鍍鉻很搭配。80的動(dòng)力也杠杠的，起步給油就往前竄車，超車可以換S擋瞬間提速。奔騰X80的空間也足夠大，座椅寬大很舒服，其它的ESP防側(cè)滑功能、ABS防剎車抱死、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)防炫目鏡、標(biāo)配天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、日間行車燈、一鍵自動(dòng)升降窗、車窗防夾手等等配置很厚道也很實(shí)用，另外X80的音響效果非常好，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)人性化。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是偶爾有異響，給人感覺不太高級(jí)，不過就價(jià)格來說，這點(diǎn)小毛病真的就可以忽略le
外觀：第一眼看到X80我就被她的側(cè)臉迷住了，優(yōu)雅中不失穩(wěn)重，剛毅中帶份柔情，鐵漢柔情，這不就是我追求的嗎？還有個(gè)性張揚(yáng)的屁股，第一眼霸氣側(cè)漏的前臉，總之外觀給X80加了很多分。從完美的線條，到后柱個(gè)性十足的大“x”，外觀可以說絕對(duì)不輸很多合資車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話說實(shí)話只能說過得去，沒有驚艷，沒有很山寨，內(nèi)置的儲(chǔ)物格很多，非常的實(shí)用便利，而且用料也不錯(cuò)，大量的搪塑以及軟性的材料，看上去也比較有誠(chéng)意，但是90后的眼光畢竟挑剔，感覺內(nèi)飾不夠年輕時(shí)尚，不夠張揚(yáng)，沒辦法，后面自己慢慢再改吧。
空間：由于家里父母都有些暈車，只有坐大車才會(huì)好一些，其實(shí)就是要求空間得大，因此雖然開始看中的是B70，但是為了家人，也就狠狠心提了80。對(duì)于這車的空間就不用強(qiáng)調(diào)了，本人170厘米，前排座椅調(diào)整完了，后面完全可以翹起二郎腿，而且后座放倒后，放個(gè)墊子完全可以躺著睡覺了，真心爽。當(dāng)時(shí)也看過CS75，但是總是沒有心動(dòng)的感覺，而且長(zhǎng)安的底蘊(yùn)確實(shí)讓我也沒有踏下心來考慮。
配置：都說神車是性價(jià)比之王，可是神車真的太成熟穩(wěn)定了，適合爸爸級(jí)別的男人開，我們年輕人還是選擇外觀時(shí)尚有個(gè)性的x80吧，老馬六的底盤，三大件都是響當(dāng)當(dāng)?shù)模矣X得80的性價(jià)比同價(jià)位無(wú)出其右吧。
動(dòng)力：網(wǎng)上流傳X80 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常肉，經(jīng)過我4千多公里的感受我想說其實(shí)完全夠用了。市區(qū)絕對(duì)絕對(duì)的夠用，在高速上80-120之間如果是D檔想急加速超車的確很慢，但只要合理配合S檔或手動(dòng)模式動(dòng)力一樣杠杠的。過年期間我跑過四川雅西高速，在海拔三四千米的高速路上用手動(dòng)模式四五檔跑動(dòng)力一樣很滿意。還是那句話只要你舍得給油，沒有肉車只有肉人。
越野：
老馬六的底盤，技術(shù)應(yīng)該是很成熟的了，過彎啥的都相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，不會(huì)有被甩飛的感覺，方向盤也是指哪打哪，相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確。不知是助力方式不一樣還是車重原因，方向盤的話比我弟弟的朗動(dòng)還是要重很多的，不過男生開沒問題的。
油耗：北京很堵，河北也很堵，往返工作地北京和居住地河北，市區(qū)30公里，高速30公里，目前顯示的是百公里8.8個(gè)油，實(shí)際測(cè)試略大，估計(jì)百公里9.5個(gè)油差不多，對(duì)于油耗非常的滿意。
舒適：底盤的調(diào)教十分滿意，加上懸掛，避震，x80給我的感受就是過小的水坑啥的，你完全可以任性一點(diǎn)，不用減速啊。還有一點(diǎn)要提一下，中間的扶手箱有點(diǎn)靠后了，手靠不到，而且還不知道前后移動(dòng)，有點(diǎn)不是很滿意。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，這一點(diǎn)不用贅述。家里人較多，且占地方（(*^__^*) 嘻嘻……），換車時(shí)鎖定SUV
缺點(diǎn)：也沒有特別不滿意，但是在細(xì)節(jié)方面我們的車企還有很多路要走，講幾個(gè)建議：1.座椅，我180CM/75KG標(biāo)準(zhǔn)體型，要把椅子調(diào)試舒服花了不少時(shí)間，先是在車下把椅子調(diào)到最高，再用手壓住前沿，往下降一點(diǎn)，才找到基本不墊腿的角度。坐在上邊調(diào)，座椅角度后傾太多，墊腿感覺明顯2.中間扶手，基本上夠不到，開車時(shí)右手放到檔桿球頭上的時(shí)候多3.門窗按鍵，真的太靠后這幾點(diǎn)都是最基本的人體工程學(xué)的研究范圍，花不了多少成本，也不會(huì)影響到其他配置。就像群里面一位仁兄講的，這幾個(gè)位置的設(shè)計(jì)適合2米的大高個(gè)用(把座椅往后、往下調(diào)很多。。。）
外觀：相當(dāng)漂亮的大X型尾翼，兩個(gè)媚眼，整體讓人感覺就是一個(gè)帥。自從看車開始，覺得國(guó)產(chǎn)車整體做工和外表都有了很大的改觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話說實(shí)話只能說過得去，沒有驚艷，沒有很山寨，內(nèi)置的儲(chǔ)物格很多，非常的實(shí)用便利，而且用料也不錯(cuò)，大量的搪塑以及軟性的材料，看上去也比較有誠(chéng)意，但是90后的眼光畢竟挑剔，感覺內(nèi)飾不夠年輕時(shí)尚，不夠張揚(yáng)，沒辦法，后面自己慢慢再改吧。
空間：由于家里父母都有些暈車，只有坐大車才會(huì)好一些，其實(shí)就是要求空間得大，因此雖然開始看中的是B70，但是為了家人，也就狠狠心提了80。對(duì)于這車的空間就不用強(qiáng)調(diào)了，本人170厘米，前排座椅調(diào)整完了，后面完全可以翹起二郎腿，而且后座放倒后，放個(gè)墊子完全可以躺著睡覺了，真心爽。當(dāng)時(shí)也看過CS75，但是總是沒有心動(dòng)的感覺，而且長(zhǎng)安的底蘊(yùn)確實(shí)讓我也沒有踏下心來考慮。
配置：國(guó)產(chǎn)系列中H6的銷量一直排在前面，其主要原因還是因?yàn)槠鋬r(jià)格較便宜。X80的價(jià)格較難談下來，對(duì)于一個(gè)上市有一段時(shí)間的車型來說，也算是過于堅(jiān)挺了。不過整體來說性價(jià)比還算是比較高的，如果油耗能再小一點(diǎn)就更好了，當(dāng)然可能是我技術(shù)問題，需要再鍛煉了。
動(dòng)力：網(wǎng)上流傳X80 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常肉，經(jīng)過我4千多公里的感受我想說其實(shí)完全夠用了。市區(qū)絕對(duì)絕對(duì)的夠用，在高速上80-120之間如果是D檔想急加速超車的確很慢，但只要合理配合S檔或手動(dòng)模式動(dòng)力一樣杠杠的。過年期間我跑過四川雅西高速，在海拔三四千米的高速路上用手動(dòng)模式四五檔跑動(dòng)力一樣很滿意。還是那句話只要你舍得給油，沒有肉車只有肉人。
越野：
這個(gè)底盤已經(jīng)是很成熟的技術(shù)了，三大件的質(zhì)量也讓我們有信心去買這款車。畢竟小毛病雖煩，但不會(huì)出大事，可如果三大件某一個(gè)出了問題，那基本都是大事了。異響算啥，人命重要。
油耗：至于油耗，網(wǎng)友8.5-12.5之間的油耗只能做為參考。根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況級(jí)環(huán)境溫度都有非常直接的關(guān)系和區(qū)別。東北車友的油耗普遍偏高，我自己開出來的油耗最低7.3,現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7.9左右。
舒適：底盤的調(diào)教十分滿意，加上懸掛，避震，x80給我的感受就是過小的水坑啥的，你完全可以任性一點(diǎn)，不用減速啊。還有一點(diǎn)要提一下，中間的扶手箱有點(diǎn)靠后了，手靠不到，而且還不知道前后移動(dòng)，有點(diǎn)不是很滿意。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
