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Model X
官方指導(dǎo)價(jià)：72.49-82.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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Model X
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
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車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格77.29萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程6550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤靈活，手感也好，操作起來非常的流暢，給人很輕便的感覺，即使急轉(zhuǎn)彎也非常的穩(wěn)當(dāng)，沒有方向盤漂的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格87.29萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 每次開車的時(shí)候都會(huì)被它的方向盤操控感徹底征服，真的是太好開了，拐彎的時(shí)候也能輕輕松松，基本上是打哪指哪，無虛位！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
購買商家 紹興經(jīng)銷商
裸車價(jià)格77.29萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控很好吧，電門和剎車這些都很好把控，過彎也很輕松。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
購買商家 岳陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格73.71萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 比較硬，開起來過彎就穩(wěn)些，動(dòng)力也不錯(cuò)，開起來，想地板電就地板電，也就電耗高些
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格79.09萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控真的很棒，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，有一種非常輕快的感覺。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格89.01萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤指哪打哪，剎車也很有力道。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格79.09萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向一流的，過彎平順，四輪驅(qū)動(dòng)抓地性能非常穩(wěn)定，駕駛完全不用擔(dān)心的。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格73.71萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 指向精準(zhǔn) 但是方向盤我就覺得偏重
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格85.51萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤 很清，操控性好
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格85.51萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性能也是首屈一指的，完全就是跟著我的操控跑的。
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