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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
購買商家
岳陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格73.71萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車的外觀，我敢保證不管誰看到這款車的外形心里都會(huì)為之一動(dòng)，大氣感很好。
缺點(diǎn)：具體還沒發(fā)現(xiàn)出來哈
外觀：外觀還用說，泡妞用，適合年輕人不超過30的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一貫的那種，比較容易看膩，我也差不多看膩了
空間：空間ok吧，畢竟是轎跑，不要想太大空間了
配置：配置有點(diǎn)奇葩，該有的沒有，不常用的就有
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速比較快，一般車子還真沒他的加速快
越野：
比較硬，開起來過彎就穩(wěn)些，動(dòng)力也不錯(cuò)，開起來，想地板電就地板電，也就電耗高些
續(xù)航：我感覺續(xù)航滿意，非常期待，充滿可以跑很遠(yuǎn)的路程，減少了我的路程焦慮
舒適：舒適性也好，不過時(shí)比普通轎車版偏運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格73.71萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，除了前臉外的外觀吧。 雖然有些小缺點(diǎn)，但是大體上還是很滿意的。
缺點(diǎn)：除了出現(xiàn)過一次異響，其他目前還 沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀好不好看，等我說個(gè)故事，有次隔壁大爺 問我這車得多少錢，一臉崇拜樣。
內(nèi)飾：造型、風(fēng)格不錯(cuò)，但是 往細(xì)的方面看，精致程度不足
空間：我這人比較實(shí)在，買車 必須要挑，不壓抑空間好使的，這車我是滿意了。
配置：換個(gè)觸控大屏 比原廠的好用太多了啦
動(dòng)力：動(dòng)力 是我對著一款車最滿意的地方，當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)買的
越野：
指向精準(zhǔn) 但是方向盤我就覺得偏重
續(xù)航：還行，符合當(dāng)初 的預(yù)期，用比亞迪的電池技術(shù)不是虛的
舒適：底盤扎實(shí)，無異響。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、噪音 控制不錯(cuò)，符合預(yù)期想象
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
特斯拉汽車銷售服務(wù)（西安）有限公司
裸車價(jià)格73.71萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過泥濘的路段感覺動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒有一鍵升車窗的功能。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。
空間：空間沒得說的，很大，比其他的同級(jí)好上一丟丟了
配置：電機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過手動(dòng)空調(diào)就一般般了，整體打個(gè)80分吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。
越野：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
續(xù)航：才跑了將近600公里左右，續(xù)航還不算穩(wěn)定。希望后期還可以再跑多點(diǎn)就好了
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排。但是家人覺得還行。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
購買商家
贛州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格77.56萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間肯定是最滿意的
缺點(diǎn)：沒有這方面的缺點(diǎn)
外觀：最喜歡外觀，厚重不缺年輕氣息
內(nèi)飾：好看，舒服不花哨，看著舒心，打理省心，用著放心。
空間：夠大，前排駕駛位置坐姿舒服，后排空間合理
配置：配置情況還行，對得去這個(gè)價(jià)
動(dòng)力：加速很快，只要肯踩電門，電機(jī)動(dòng)力輸出很直接
越野：
操控很自如，不會(huì)因?yàn)檐嚿泶蠖杏X笨重啊或者不便啊，掌控起來很靈活
續(xù)航：續(xù)航給力
舒適：舒適性可以。就是減震有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價(jià)格82.50萬元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形看著很舒服，隔音好，電耗不高
缺點(diǎn)：沒有
外觀：很好看，喜歡這種類型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但沒沒很新穎的設(shè)計(jì)
空間：本人，空間很舒服，當(dāng)然不是寬裕，是夠用，剛好那種吧
配置：配置要有的都有，這點(diǎn)上做得還是算好的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺滿意，日常開可以的
越野：
方向盤很輕，指向準(zhǔn)
續(xù)航：特斯拉的續(xù)航還是挺給力的
舒適：舒適性很不錯(cuò)，隔音也沒什么問題，懸掛濾震好
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
購買商家
紹興經(jīng)銷商
裸車價(jià)格77.29萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大屏加上氛圍燈，加了一絲時(shí)尚感與科技感
缺點(diǎn)：畢竟車的重量在那擺著呢。起步動(dòng)力有點(diǎn)弱，每次要想快點(diǎn)起步必須舍得踩電門。
外觀：外觀很滿意，符合大部分人，低調(diào)不張揚(yáng)，大氣也有，實(shí)在的家用車
內(nèi)飾：中控科技感很強(qiáng)，是我比較喜歡的風(fēng)格，不會(huì)太花俏，做工中等，用料還行
空間：空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大，每個(gè)位置都有好的地方
配置：這款車的配置是很全面的，可以說什么配置都是有的，用的時(shí)候也是很方便的
動(dòng)力：動(dòng)力要說用的話是夠用的，代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就差點(diǎn)
越野：
操控很好吧，電門和剎車這些都很好把控，過彎也很輕松。
續(xù)航：市區(qū)開也很合理的水平，適合市區(qū)通勤很OK，比較省心
舒適：舒適性總體還是相當(dāng)不錯(cuò)的。底盤調(diào)校也比較適中，對過減速帶或較差路面時(shí)，顛簸不會(huì)很大
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格79.09萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方方面面都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車子是沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，就是銷售人員的態(tài)度一般般。
外觀：車子的外觀屬于耐看型，買回來之后越看越好看，剛買車的時(shí)候感覺一般買回來之后覺得自己的車是最好看的。
內(nèi)飾：是比同級(jí)別的來說算是優(yōu)秀了，不管是材質(zhì)方面，還是做工方面。
空間：我只有1.61 坐進(jìn)去很寬敞，通常最多就老公偶爾坐一下，他平時(shí)也開自己的車。
配置：無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：起步稍弱，動(dòng)力輸出挺強(qiáng)，家用開也足夠了。
越野：
操控真的很棒，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，有一種非常輕快的感覺。
續(xù)航：電耗差不多是18度，奔跑吧特斯拉。
舒適：這款車的舒適性我什么都不說了，直接給5分的好評了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格79.09萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無懸念的，這款車我最最看好的就是乘坐空間和續(xù)航能力，簡直了。
缺點(diǎn)：暫無。
外觀：個(gè)性十足的外觀，停車時(shí)有人經(jīng)過會(huì)好奇問起這是什么車，解說一番，實(shí)在太棒了我的特斯拉。
內(nèi)飾：大屏很吸引人，但其他得感覺就一般般，就用料而言找不到百萬級(jí)別車的水準(zhǔn)。
空間：對于這款車的空間我是完全不用擔(dān)心的，不管是駕駛艙還是后排的乘坐空間都是很夠用的。
配置：360度全景影像等等，然后我還自己安裝了自動(dòng)泊車入位。
動(dòng)力：一腳下去，動(dòng)力說來就來，很及時(shí)，路上超車也不會(huì)覺得心虛的，推背感還很強(qiáng)。
越野：
轉(zhuǎn)向一流的，過彎平順，四輪驅(qū)動(dòng)抓地性能非常穩(wěn)定，駕駛完全不用擔(dān)心的。
續(xù)航：續(xù)航里程很長，電耗差不多是17度，完全OK的。
舒適：座椅背靠的角度可以調(diào)節(jié)，在車內(nèi)還是比較舒適的。
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