一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1769）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3499）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間小（1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程42700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：基本夠用 相比同級幾款SUV X1 GLK 途觀 翼虎 來說空間還可以，但是在實(shí)際使用中 總是會(huì)有一些說不上的無形阻撓，比如前排頭部空間180身高 車主 在關(guān)上遮陽蓬時(shí)如果坐太高頭發(fā)很容易就碰到頂蓬，打開就沒事，開車的時(shí)候中間的扶手位置只能放一個(gè)胳膊，不是副駕駛就是主駕駛 經(jīng)常會(huì)和朋友碰在一起 不太舒服，后排基本夠用 中間位置那個(gè)人身高不能過高 不然頭肯定不舒服 ，后備箱只能說夠用 以前是放一個(gè)購置箱 就快滿了，因?yàn)槭莾A斜角度所以很多次都出現(xiàn)尷尬場面由于車上人少 我都是吧后排放下，現(xiàn)在帶孩子出去一個(gè)最小號的好孩子蜂鳥車車就幾乎滿了，所以總體空間只能說剛剛夠用 需要車主自行安排 以免尷尬場面出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.92萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：空間絕對不是Q3的強(qiáng)項(xiàng)，只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度，配上了一個(gè)較長的發(fā)動(dòng)機(jī)倉，導(dǎo)致內(nèi)部空間進(jìn)一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過30分鐘車程，否則會(huì)十分吃力。后備箱是致命弱點(diǎn)，比普通三廂車的后背還小，高度、長度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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空間：空間絕對不是Q3的強(qiáng)項(xiàng)，只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度，配上了一個(gè)較長的發(fā)動(dòng)機(jī)倉，導(dǎo)致內(nèi)部空間進(jìn)一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過30分鐘車程，否則會(huì)十分吃力。后備箱是致命弱點(diǎn)，比普通三廂車的后背還小，高度、長度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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空間：空間絕對不是Q3的強(qiáng)項(xiàng)，只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度，配上了一個(gè)較長的發(fā)動(dòng)機(jī)倉，導(dǎo)致內(nèi)部空間進(jìn)一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過30分鐘車程，否則會(huì)十分吃力。后備箱是致命弱點(diǎn)，比普通三廂車的后背還小，高度、長度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
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