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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得評判操控性的最好標(biāo)準(zhǔn),就是看自己開著舒不舒服,自不自在。Q3開著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑,在雨天的濕滑路面上開也很平穩(wěn),轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度恰到好處。提速兇猛,換擋平滑,一氣呵成。發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)在城里開車時很有用,最關(guān)鍵的是能省油。自動駐車功能,在堵車的時候,能最大限度減輕右腳的工作負(fù)擔(dān)。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息,不過我不建議大家在山路的下坡用它。因為山路一般比較窄,彎道也多,容易出現(xiàn)突發(fā)情況,不利于快速地制動?偟膩碚f,開Q3是一件輕松愜意的事情。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 還行。之前開過的車都是德系,家里親戚也基本都是德國車,感覺都差不多的樣子。轉(zhuǎn)向偏輕,迎合女士的要求,也為城市中穿梭帶來了幾分輕松。
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購買時間2013年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格34.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我以前的車是奇瑞A3,操控型還算不錯。但Q3給我的操控感覺只比A3強(qiáng)了點,方向盤轉(zhuǎn)向非常清晰,指哪打哪的感覺。但過彎的時候,SUV還是比轎車差很多,重心偏高,比如像A3在山路上60、70時速過彎我是信心滿滿的,Q3就有點HOLD不住,而且轉(zhuǎn)彎半徑感覺大很多,真心不敢快速過彎。2、3檔的輕微頓挫是更人最不爽的,拖后腿的感覺,駕駛樂趣大打折扣。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 俗話說貨比三家,選車時,我試過多款SUV的操控性,個人感覺如下:途觀方向盤轉(zhuǎn)動起來有種空洞的感覺,當(dāng)180度掉頭時有甩尾感;翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足,轉(zhuǎn)向角度不好控制;科雷傲視野好,但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤,兩根手指足以操作(比起我之前開過的任何一輛車都要輕);其次靈活的機(jī)動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙,這十分適用于中國式的道路;最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力,讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格35.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向很輕,非常省力,女孩子開非常適合,方向力度隨車速變大,提高了駕車安全,指向也很明確,并線敏捷;車身不大,好停易放。。。目前緊湊SUV里的操控旗艦了,推薦看看《速度季》的車評,對動力就能有個比較全面的了解了(當(dāng)然之家的“進(jìn)口”“國產(chǎn)”兩季車評也很給力哦)。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 俗話說貨比三家,選車時,我試過多款SUV的操控性,個人感覺如下:途觀方向盤轉(zhuǎn)動起來有種空洞的感覺,當(dāng)180度掉頭時有甩尾感;翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足,轉(zhuǎn)向角度不好控制;科雷傲視野好,但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤,兩根手指足以操作(比起我之前開過的任何一輛車都要輕);其次靈活的機(jī)動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙,這十分適用于中國式的道路;最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力,讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 上一輛車是液壓助力,換到電動助力一開始還有點不習(xí)慣,低速挪車入庫非常輕松,路感什么的說真的我不太懂,所以不作評價,操控這東西沒有一個太量化的標(biāo)準(zhǔn),追求舒適性的人和喜歡駕駛樂趣的人會有截然不同的判斷標(biāo)準(zhǔn),總的來說在城市駕駛Q3很愜意很舒適,但如果你想偶爾熱血一下,它也一定不會讓你失望。
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 安順
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控精準(zhǔn),方向盤輕便,車少的時候單手駕車全無不適,開起來特靈活,見縫插針,毫無阻攔...
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 很喜歡這輛車的轉(zhuǎn)向助力,低速很輕盈,高速又變得很穩(wěn)重。懸掛設(shè)定偏向舒適,尤其是懸掛的行程很長,減震器活動幅度很大,在路況不好的時候,反而覺得很舒適,但也因此在高速轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾也非常明顯,不能用很高的速度來轉(zhuǎn)彎,這跟車身高度也有關(guān)系,我能夠接受?傮w來說操控性能很不錯!
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購買時間2013年10月
購買地點四川 自貢
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 別的沒怎么試過,反正80公里速度拐彎是試過的,切入的干凈利落,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),感覺那叫一個爽,一下把后邊的斯柯達(dá)甩了不知道多遠(yuǎn)。不過平常也不喜歡做危險動作,畢竟不想玩命也心疼車。
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