一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
挺省油的(1769)+1 富有時(shí)尚感(563)+1 舒適性很好(517)+1 外觀上檔次(202)+1 靈活好開(114)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)貴(3499)+1 性價(jià)比不高(1662)+1 空間。1250)+1 內(nèi)飾比較一般(613)+1 外表小家子氣(478)+1 性能一般(367)+1 最高速度太。240)+1 物有所不值(233)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向很輕,非常省力,女孩子開非常適合,方向力度隨車速變大,提高了駕車安全,指向也很明確,并線敏捷;車身不大,好停易放。。。目前緊湊SUV里的操控旗艦了,推薦看看《速度季》的車評(píng),對(duì)動(dòng)力就能有個(gè)比較全面的了解了(當(dāng)然之家的“進(jìn)口”“國產(chǎn)”兩季車評(píng)也很給力哦)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
俗話說貨比三家,選車時(shí),我試過多款SUV的操控性,個(gè)人感覺如下:途觀方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來有種空洞的感覺,當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感;翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足,轉(zhuǎn)向角度不好控制;科雷傲視野好,但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤,兩根手指足以操作(比起我之前開過的任何一輛車都要輕);其次靈活的機(jī)動(dòng)性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙,這十分適用于中國式的道路;最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力,讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
俗話說貨比三家,選車時(shí),我試過多款SUV的操控性,個(gè)人感覺如下:途觀方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來有種空洞的感覺,當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感;翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足,轉(zhuǎn)向角度不好控制;科雷傲視野好,但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤,兩根手指足以操作(比起我之前開過的任何一輛車都要輕);其次靈活的機(jī)動(dòng)性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙,這十分適用于中國式的道路;最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力,讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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越野:
很喜歡這輛車的轉(zhuǎn)向助力,低速很輕盈,高速又變得很穩(wěn)重。懸掛設(shè)定偏向舒適,尤其是懸掛的行程很長,減震器活動(dòng)幅度很大,在路況不好的時(shí)候,反而覺得很舒適,但也因此在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也非常明顯,不能用很高的速度來轉(zhuǎn)彎,這跟車身高度也有關(guān)系,我能夠接受?傮w來說操控性能很不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野:
別的沒怎么試過,反正80公里速度拐彎是試過的,切入的干凈利落,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),感覺那叫一個(gè)爽,一下把后邊的斯柯達(dá)甩了不知道多遠(yuǎn)。不過平常也不喜歡做危險(xiǎn)動(dòng)作,畢竟不想玩命也心疼車。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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越野:
由于有四驅(qū)系統(tǒng),過彎的時(shí)候很有信心,可以在過彎過程之后加速。由于沒有開過什么好車,不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯(cuò)的隔音,在渦輪介入之后,會(huì)有呼呼的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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越野:
別的沒怎么試過,反正80公里速度拐彎是試過的,切入的干凈利落,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),感覺那叫一個(gè)爽,一下把后邊的斯柯達(dá)甩了不知道多遠(yuǎn)。不過平常也不喜歡做危險(xiǎn)動(dòng)作,畢竟不想玩命也心疼車。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向很輕,非常省力,女孩子開非常適合,方向力度隨車速變大,提高了駕車安全,指向也很明確,并線敏捷;車身不大,好停易放。。。目前緊湊SUV里的操控旗艦了,推薦看看《速度季》的車評(píng),對(duì)動(dòng)力就能有個(gè)比較全面的了解了(當(dāng)然之家的“進(jìn)口”“國產(chǎn)”兩季車評(píng)也很給力哦)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野:
首先是方向盤很輕,輕輕的就能轉(zhuǎn)動(dòng),高速跑起來后,方向盤會(huì)自動(dòng)變沉一些,增加安全性。再加上Q3車身小,在城市中穿梭起來感覺很輕盈。轉(zhuǎn)彎、超車車子很穩(wěn),車子不飄,也不會(huì)有很大的傾斜的感覺,別看是一款SUV,操控完全不比大多數(shù)轎車差。尤其是4驅(qū),讓我在冰雪天氣駕駛起來也增加了信心。
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