觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認(rèn)知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，穩(wěn)重但是不古板。
缺點：低速（20碼以下）有頓挫。
外觀：空間很滿意，我家胖子居多，表示乘坐無壓力，車體是比同級別的車寬一點，就是那么一點，乘坐感覺完全不同。
內(nèi)飾：1.6T，動力還不錯，調(diào)教的比較省油，渦輪介入的遲滯感很小
空間：我的是自動致臻，帶定速巡航，高速上太省心了。
配置：油耗就說不準(zhǔn)了，本人不怎么跑高速，都是在市區(qū)，最多也就是省道跑跑。目前油耗是7.3，如果單趟70KM以上，油耗會立刻降到7以下，曾經(jīng)跑了趟來回150KM的省道，8.3的油耗出發(fā)的，到家就已經(jīng)是6.7了。所以觀致車還是比較省油的。
動力：很舒適，老婆，朋友都說好，后排乘客也沒有抱怨過后排不舒服。只是駕駛員的腰部支撐，頸部支撐再加強點就完美了。
操控：
觀致3全系有日間行車燈，外觀大氣，只是感覺頂配車不是疝氣大燈有點寒酸，還有這個品牌很多人沒有親眼見過，就連老駕駛員也要問我這車是什么車，所以開出去回頭率很高，很有滿足感；
油耗：表里如一，百看不厭。
舒適：車子的性價比主要還是看每個人自己的出發(fā)點了，我認(rèn)為觀致3各方面綜合來看都可以打8分以上，相當(dāng)均衡，沒有特別的短板，而且可以說低調(diào)有內(nèi)涵，雖然這個價格可以買到很多B級車，但是觀致3滿足了我的需求，我不用去花3、40萬去買個面子車，對于我來說我認(rèn)為很值很具性價比。買這個價位的B級的話，必然會有我不喜歡的短板。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精致，油耗低
缺點：低速（20碼以下）有頓挫。
外觀：空間大，后排乘坐3人無擁擠
內(nèi)飾：40邁以上說到做到。每小時120公里以下任意速度段都能帶來不錯的表現(xiàn)，甚至還有推背感。
空間：因為我是新手，在駕校用的都是些捷達(dá)老車，所以我也只能跟那種車去對比，反正是一個在天一個在地，我開駕校的車都是心里沒底的，虛，但是開觀致，很有信心，不知道是什么原因，反正我沒有新手期，我是直接提到車，馬上就能上手的那種，還是很順很順的，有種似曾相識的感覺，感覺這個車你已經(jīng)開了很久，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪，也不會因為打的過多有刮擦什么的，觀致的底盤比較低，在高速上行駛的時候非常穩(wěn)，聽其他車友說在高速140都敢隨意并線，非常非常穩(wěn)。車的底盤是在運動與舒適的中間，很有韌勁，很緊實，不會有絲毫松散的感覺，過任何溝坎都是“嘣嘣”發(fā)悶的聲音，很扎實的掠過。
配置：7個油，很滿意
動力：很好。后懸掛偏硬，過凹凸路面顛簸明顯。
操控：
沒的說
油耗：精致
舒適：車子的性價比主要還是看每個人自己的出發(fā)點了，我認(rèn)為觀致3各方面綜合來看都可以打8分以上，相當(dāng)均衡，沒有特別的短板，而且可以說低調(diào)有內(nèi)涵，雖然這個價格可以買到很多B級車，但是觀致3滿足了我的需求，我不用去花3、40萬去買個面子車，對于我來說我認(rèn)為很值很具性價比。買這個價位的B級的話，必然會有我不喜歡的短板。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗大方，做工精致，用料十足。家用的話空間足夠大。新車啊，一點難聞的氣味也沒有，十分環(huán)保。操控十分精準(zhǔn)，油門還挺輕的，一點油門就有動力！
缺點：在低速20碼時，頓挫有時讓人感覺不爽！
外觀：大于一般A級車，而且不影響停車選擇位置的困擾。前后空間都很不錯，尤其是后排坐3個人體現(xiàn)出色。
內(nèi)飾：起步稍慢，據(jù)說這是由于調(diào)校的偏節(jié)油的原因，剛開始的時候深踩油門還有點頓挫，但是隨著對車子的熟悉以及車子學(xué)習(xí)了我的駕駛習(xí)慣之后，再加上去4s店升級了系統(tǒng)，頓挫感就基本消失了。起步之后車速超過40，那動力是隨叫隨到，高速要超個車輕輕松松。油門踩到底之后底下還有一個開關(guān)，超車專用，呵呵~~亂猜的。
空間：操控挺容易，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，清晰，按鍵簡潔容易上手，符合自己的口味，不喜歡很多車?yán)镎f的什么飛機倉樣式的按鈕，密密麻麻的不容易上手很復(fù)雜。
配置：一半高速一半市區(qū)綜合6.6。高速最好記錄5.7，市區(qū)最高紀(jì)錄8.4。
動力：正好合適吧
操控：
大師手筆，耐看丶大氣。
油耗：簡潔大方
舒適：性價比我自己覺得還是很不錯的。但是我才購買回來的第二天就降價1000元了。心里有點怪怪的感覺，為什么不一直保持原價？我還就是沖著它全國統(tǒng)一一口價來的，購買別的車各個省都有價格差，有的還大，心里多少有點不平衡的感覺。所以支持觀致統(tǒng)一一口價，只要車子好，價格上可以不妥協(xié)。
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7410公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性和外觀
缺點：大屏能在網(wǎng)上下載音樂和看視頻就更好了
外觀：我個人身高1.83m，在駕駛位置伸展絕對夠用
內(nèi)飾：動力磨合期不敢大油門，但是可以做到隨叫隨有，超車并線游刃有余，不激烈駕駛那是綽綽有余呵，輕微的推背感還是有的。
空間：滿意。過彎、直行、高速路非常好。只是低速（20碼以下）急加速有頓挫。
配置：表現(xiàn)不錯，跑高速相當(dāng)省。我試驗的結(jié)果高速控制在100km/h的話油耗在5.5-6.0L/100km之間，如果120km/h巡航，油耗則在6.0-6.8L/100km左右。如果跑市郊，速度40-60km/h也非常省。純市區(qū)加高峰時段加短途行駛加空調(diào)的極端油耗在10-11L/100km之間�？傮w比我以前1.6自吸的發(fā)動機油耗表現(xiàn)更好。
動力：如果有腰部調(diào)節(jié)會更好吧
操控：
外觀設(shè)計大氣，感覺鈑金特別好，很亮。側(cè)面的腰身跟尾部設(shè)計都有寶馬的影子。
油耗：簡約而不簡單，是最好的詮釋；每一處設(shè)計和處理都符合我的要求，但不奢華；當(dāng)然，細(xì)節(jié)方面也需要改進，比如前排的儲物箱，關(guān)起來不順暢，有一次還折騰了半天；還有副駕駛底部放鞋盒，設(shè)計理念確是令人滿意，但抽拉確實費勁，這些都需要改進。
舒適：性價比比較滿意，開了10年車也開過很多豪車。捷豹XF屏幕也就那樣空間一般，奔馳S300那時候入門倒車印象都沒有90多萬，悍馬H2霸氣吧和開貨車沒區(qū)別
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，外觀比較滿意
缺點：最不滿意的當(dāng)數(shù)渦輪遲滯和變速箱反應(yīng)遲緩了，要是你是個急性子那么這將是要命的缺陷，要是你能正常駕馭1.6的大眾一票車的話，相信我這車比他們好太多了！只要緩踩油門這車會開的非常舒服，也沒有測評中說的頓挫感強烈的問題！只是換擋銜接速度不快這真不假，不過聽說觀致在不斷的升級變速箱程序，相信不久這些問題就都能得到解決！
外觀：同級車來說空間最大吧……
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，80以后加速表現(xiàn)還是可以的
空間：操控很不錯，指向很精準(zhǔn)，變線什么的也毫無壓力，當(dāng)然也沒開出啥極限來，多了也沒啥好說的~
配置：很滿意 市區(qū)七八個油，高架6.0個油。五一跑了高速，控制在110-120碼，油耗7.1個油（開空調(diào)）。速度在100碼以下測了下大概6.3個油。
動力：舒適性很棒，無論是駕駛感覺還是乘坐感受都是好的，座墊是真皮的，也舒適，前排的座位包裹性也很好。
操控：
漂亮、大氣
油耗：做工用料都不錯、簡潔明快。
舒適：憑優(yōu)秀的做工、質(zhì)量、安全性，再加上豐富的配置，頂配增配16萬至17萬是比較靠譜的，如果說15萬拿下的話就太便宜了。而目前需要17.79萬，距我的目標(biāo)價位高了1萬，因此性價比只能說還可以。目前三廂頂配加1萬才有的好配置，在5門版上便宜6000就有了，估計廠家考慮了一些優(yōu)惠，但仍然稍高。距我的目標(biāo)價位還有6000左右。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體各方面都很滿意，最滿意的一點，得好好想想，應(yīng)該是整個車給人的品質(zhì)做工吧以及用料吧，這里只說最滿意的一點，其他還有好多。
缺點：沒有最不滿意的，唯一就是起步的時候有點肉，但在我看來這也算不得什么缺點或不滿意，主要原因還是因為主觀上不想給大油，起步頓挫跟加油的力度有很大關(guān)系，開段時間就掌握了。
外觀：這個級別里面應(yīng)該算不錯的了，日常用著基本夠用，橫向空間比較突出，后排坐三人無壓力，而且都還算舒適。
內(nèi)飾：很多人說起步肉，其實熟悉了油門后也不覺得。起步松剎車后馬上緩踩油門逐漸踩深，動力還是可以的。一般超車的時候深踩油門比較輕松。
空間：新手，很容易上手，你說操控如何？我覺得很棒！
配置：我的油耗比較高，現(xiàn)在是10.4升/百公里，比官方的給出的綜合油耗6.4升/百公里高出了很多，雖然我基本上都是在城市里駕駛但是也比官方給出的8.2升/百公里高出了一些。所以油耗方面比較沒有想象中的那么好。
動力：很舒適，老婆，朋友都說好，后排乘客也沒有抱怨過后排不舒服。只是駕駛員的腰部支撐，頸部支撐再加強點就完美了。
操控：
回頭率比較高，這是次要的，主要的是耐看，越看越好看。
油耗：這個因人而異，反正和符合我的胃口，天天開車內(nèi)飾才是車主接觸最多的，異味提車當(dāng)天扯膜就很少，后來加裝腳墊才又出現(xiàn)一段時間。
舒適：頂配的還是比較高的��！
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4121公里
綜合評分
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優(yōu)點：： 質(zhì)感好，空間大
缺點：動力匹配一般，動力性差是觀致3直接的短板。4s店少，保養(yǎng)成問題。車輛保有量低，配件價格會偏高。品牌力差，因為是新品牌。因為是小眾品牌，保值比較一般。
外觀：以緊湊車型來說，這樣的空間非常的寬敞。頭部空間超一拳，腿部空間也有2拳。放小東西的空間很多，這一點做得很好�？臻g很滿意，坐5個人不成問題，后備箱空間也很大，可以放很多東西
內(nèi)飾：提速比較快。保持80邁的時候，轉(zhuǎn)速沒有上2000轉(zhuǎn)，渦輪沒有介入，很省油。
空間：操控良好，目前沒有發(fā)現(xiàn)大問題；低速方向盤比較重，一個手大方向比較累。
配置：前400公里純市區(qū)擁擠路段，油耗10.4，五一跑了700公里高速，拉到了7.8，現(xiàn)在總里程1400公里，綜合油耗7.9，還算不錯了。
動力：良好，唯一不足就是腰部沒有支撐，電動座椅也不能調(diào)節(jié)腰部。
操控：
外觀是我第一眼就喜歡上她的主要原因，虎實，她滿足了我一切要求，夠?qū)挘瑓s不長，車太長，在都市停車有多痛苦就不要我多說了吧，然后前后都非常飽滿，大燈很犀利，配合日間行車燈及鍍鉻裝飾條，美翻了。尾燈的話又是觀致的一大亮點，在夜間看非常有檔次，給人第一眼的感覺，這車不可能低于30萬，逼格不是提升一點點啊。
油耗：做工精細(xì)。
舒適：就配置而言，性價比很低嗎？我可是一輛一輛比較出來的，這價格真心對得起這配置。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.觀致逸云服務(wù)，可以隨時隨地查看車子的胎壓，以及愉快的駕駛樂趣，綠色駕駛和勛章可以讓駕駛者了解自己的駕駛習(xí)慣。 2.外觀，科技感十足，外型尤其是尾燈質(zhì)感優(yōu)秀，底盤深厚，過減速帶和不平的路過濾很好，相當(dāng)穩(wěn)健。3.空間，這是比較滿意的，后面坐人可以蹺二郎腿，后備箱空間也足夠大。
缺點：新車，配件不好購買，4S價格貴
外觀：空間很大，前后排都很好。前排很合適，后排坐三個人沒有一點壓力�？臻g是比較贊的。
內(nèi)飾：1.6T動力真不錯，我沒上牌之前開車很快，超車是隨心所欲的，基本上超過的車都甩老遠(yuǎn)老遠(yuǎn)的，可能是經(jīng)常開這部車的原因，換朋友的1.6L的速騰開后，超個車都感覺心有余而力不足，之前還差點買了1.6L的致悅型，最后想想還是不后悔上帶T的，這套動力系統(tǒng)高速超車足夠了；
空間：寶馬M系列的工程師調(diào)教的地盤，操控精準(zhǔn)，駕駛感受一流。
配置：開車別太澎湃一般8個左右， 太澎湃了 就是10個
動力：有腰部支撐就更好了
操控：
這個就不用說了，回頭率很高，銀色顯的相當(dāng)大氣，在某些角度看很有中級車的感覺。
油耗：做工用料都不錯、簡潔明快。
舒適：在外面洗車時，旁邊一位修車的說，車子是好車，但國產(chǎn)的賣13萬多還是貴了，這個仁者見仁了，喜歡的覺得性價比超高，有點人覺得國產(chǎn)車，不值得這個價，我覺得值！
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程219公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意便是設(shè)計的范，就是那范兒，特別是那腰線和簡潔的內(nèi)飾
缺點：內(nèi)飾品質(zhì)不高，跟這車不匹配。
外觀：空間沒得說啊 我1.79駕駛座調(diào)到合適位置 后排的腿部空間依然很不錯 頭部空間稍微有點局促 1839的車寬 橫向的空間那是非常非常的棒，后排坐3個人會很輕松一點不擠（全是200+以上的人可能就比較擠了）
內(nèi)飾：1,2檔頓挫感明顯，拉高速后或者開車一段后減輕，冷車發(fā)動后后熱車2分鐘后好些。目前4S有升級版本，沒來得及升級，據(jù)說升級后后好。50公里/小時后速度提升比較快，渦輪介入后動力很棒。
空間：滿意
配置：高速油耗110-130碼，7.3個油左右（除非你90碼能開到6.4以下，瞬間5.8我也開過），自動擋市區(qū)還是高了點，現(xiàn)在8.5左右，還能接受；
動力：座椅的舒適度適中，跟其他車比起來要稍硬些，有人說硬點長時間駕駛比軟的好，目前還沒開過超3小時以上，沒法感受，希望如此，但也希望觀致以后能座椅更適合大多數(shù)人的要求吧。
操控：
一流
油耗：簡約時尚，做工精致，強大的逸云系統(tǒng)，讓我隨時隨地查看車輛狀態(tài)。主副駕駛都是電動座椅調(diào)節(jié)，贊b(￣▽￣)d。
舒適：車輛的配件用料都比較扎實，對得起這個價格。不過當(dāng)時優(yōu)惠少，看看現(xiàn)在的優(yōu)惠不平衡啊，不過早買早享受，也賺足了眼球，嘿嘿，唯一遺憾的是沒有買增強型。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：銷售門店太少，還沒有什么有大的療效營銷策略！目前我的城市還沒有具備4S的條件，所以有點麻煩！然后車是小眾車，買配件不好買！
外觀：家用完全夠用了，我和老爸都180cm前排調(diào)整到最舒適后排老媽和老婆加上寶寶都很寬敞，現(xiàn)在寶寶還小，沒買兒童安全座椅呢，不過就觀致同級別最寬的車寬來看，即使裝上了兒童安全座椅，全家五人一起出行也全無壓力！
內(nèi)飾：由于調(diào)教原因，起步有點稍慢，尤其是油門加的急的話，只見轉(zhuǎn)速竄，不見速度長。不過掌握了規(guī)律后會好很多，起步要緩加油門，轉(zhuǎn)速到2000后送下油門升檔后再加油門，豈不就會快很多。時速40以后，油門隨加隨有，動力完全有余量。我開車比較溫柔，油門從來沒有踩到底過，高速最快開到過180.
空間：本人新手，對操控方面沒有什么心得。現(xiàn)在高速公路、鄉(xiāng)村窄路、大約十五度的長陡坡都跑過，感覺心里完全有底。過減速帶時有點顛，但是并未感覺對舒適度有什么不良影響。
配置：提車當(dāng)天返回老家，220公里的路段，120KM高速，100KM省道。暫時平均油耗8.9，剛提車的時候是21.8呢！以后會慢慢往下掉的
動力：很舒服，媳婦很滿意
操控：
外觀設(shè)計大氣，感覺鈑金特別好，很亮。側(cè)面的腰身跟尾部設(shè)計都有寶馬的影子。
油耗：內(nèi)飾整體簡潔大方用料對得起良心，味道不大。
舒適：中等
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