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林肯MKC
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪放霸氣（1106）+1 高端大氣（519）+1 穩(wěn)重敦實（326）+1 喜歡（273）+1 拉風(fēng)（241）+1 配置高于Q5（205）+1 優(yōu)雅的騎士（186）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1784）+1 4S店少（724）+1 價格偏高（575）+1 服務(wù)效率低（482）+1 小毛病多（344）+1 電瓶問題（203）+1 起步太軟（98）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.21萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣硬朗，內(nèi)飾用料奢華，動力充足，配置豐富，性價比高。
缺點(diǎn)：空間太小，特別是后排頭部和腿部，個別位置做工不細(xì)致，目前油耗一般。
外觀：外形大氣硬朗，特別是貫穿式尾燈絕對的吸引眼球。漆面不錯，做工略有不足，例如尾箱左右縫隙不均勻。車燈設(shè)計：頭燈沒有太多亮點(diǎn)，不過尾燈絕對是這車吸引眼球的地方，比MKX的尾燈漂亮。做工車漆：漆面不錯，作為一輛純種美國車漆面厚度肯定不是問題。車身造型：車身整體造型敦實又有靈性，頭部的飛翼式前臉比新款的MKZ和大陸都要好看。個人感覺整體造型上比高一級別的MKX還順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在同級別可以說奢華了，異味比較小，這也是買它的主要因素之一。但是做工跟外觀一樣有很多細(xì)微的地方不細(xì)致，主要還是縫隙不均或者縫隙過大。后排中央扶手有些廉價的感覺。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料在同級別或同價位里面絕對頂尖的，真皮的手感相當(dāng)好異味異響：不只是用料的關(guān)系還是進(jìn)口車長途跋涉的原因，總之這車內(nèi)部基本沒有味道儀表中控：中控設(shè)計一般，跟福特車系基本一樣，這一點(diǎn)林肯做的不厚道啊，好歹也是豪華品牌。sync2系統(tǒng)還是落伍了
空間：空間是這車的短板，特別是后排腿部、頭部和尾箱空間，再有就是儲物空間相對不足，懸浮設(shè)計的中控下方空間全部浪費(fèi)。乘坐空間：前排空間整體還算ok，得益于前排正副駕駛前后高低都可以調(diào)整，頭部、腿部空間沒問題，但是橫向空間一般，儲物空間：后備箱比老款途勝略小，但比較平整。門板空間不錯，懸浮設(shè)計的中控下方空間全部浪費(fèi)，中央扶手開口不大但深度不錯，后排中央扶手只有兩個縱置的水杯架感覺略顯低檔。全家出游時：后排腿部和頭部空間比較差，進(jìn)出車的時候會有碰頭的現(xiàn)象放行李：后備箱空間不算大，只能說及格水平吧，地板略微有些高
配置：作為一款純進(jìn)口車，MKC在同價位、同級別性價比絕對算高的，只是品牌力比較弱標(biāo)配配置：全景天窗，座椅加熱座椅通風(fēng)，座椅十幾向電動調(diào)節(jié)，雙區(qū)自動空調(diào)，車內(nèi)和主駕側(cè)自動防炫目后視鏡，帶腳踢的電動后備箱，遙控遠(yuǎn)程啟動等都是非常實用的功能
動力：動力絕對夠用，雖然17款增強(qiáng)了動力，但是感覺16款的調(diào)教動力已經(jīng)足夠用了，還沒用過S檔。加速表現(xiàn)：D檔絕對夠用了，只要你舍得才，S檔沒用過，但試駕時感覺很猛動力平順性：6檔AT在某些情況下頓挫感還是有的，特別是低速怠速行駛時再踩油門會比較明顯跑高速：高速非常穩(wěn)健，超車也很從容。遇到橫風(fēng)也不會有左右搖擺的現(xiàn)象橫向?qū)Ρ龋鹤鹧攀堑凸β拾妫珼檔下整體起步加速都可以，完全夠用。但是比試駕過的樓蘭2.5機(jī)械增壓的車型在起步加速階段還是稍差，跟2.0T的漢蘭達(dá)基本相當(dāng)，跟寶沃BX7差不多。
越野：
SUV就別談操控了，但是整體來說比之前的驪威和老途勝都強(qiáng)不少。底盤及懸架：側(cè)傾略微有些嚴(yán)重，還是偏向舒適的風(fēng)格，不過給人的信心還是有的。山路：山路開起來很爽，速度可以控制相對高些，比之前的兩輛車都好玩。
油耗：目前剛跑了1800公里，基本三分之二高速，平均油耗11.3L。最近兩箱油的油耗是9.0L，前陣子純市內(nèi)跑在12-13之間，感覺油耗一般般。城市路段表現(xiàn)：純市區(qū)路段的話看是否擁堵，如果嚴(yán)重?fù)矶碌穆窙r16、17也是有的。高速路段表現(xiàn)：高速100上下的時速油耗比較理想，目前最低到6.9。
舒適：雙層玻璃、真皮座椅、連續(xù)可變懸掛等造就了同級別第一的舒適性，這也是買它的主要因素之一。行駛舒適性：行駛質(zhì)感很棒，CCD懸掛的支撐到位同時又很軟座椅舒適性：真皮座椅雖然不大，但是填充物很柔軟，坐著最然沒有大沙發(fā)的感覺，但是也足夠舒服，況且電動調(diào)節(jié)的腰部支撐也使得長途駕駛不那么累。尊雅版有座椅加熱和通風(fēng)，在冰冷的冬季和炎熱的夏季是相當(dāng)實用的功能噪音控制：噪音控制還可以，據(jù)說16款也有ANC主動降噪，不過在某些路面材質(zhì)下胎噪比較大，另外就是防火墻隔音一般空調(diào)：空調(diào)目前只用過制熱，效果非常滿意，而且雙區(qū)自動空調(diào)很好用
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格39.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛，懸掛，懸掛，重要的事說三遍！還有就是按鍵式檔位非常的個性，如果算上氛圍燈的話，我可以給它98分了
缺點(diǎn)：2代系統(tǒng)的導(dǎo)航實在是太反人類了
外觀：前臉的飛翼式造型，和后面的一體貫穿式尾燈以及那獨(dú)特的迎賓燈還有氛圍燈，是所有選擇林肯的車主的共同關(guān)注點(diǎn)！小資情調(diào)油然而生，這就是我的林肯生活車燈設(shè)計：車燈的造型說不上有多好中規(guī)中矩，倒是燈光的亮度個人感覺有點(diǎn)弱，在有強(qiáng)光對比的情況下不是很明顯，其他的就屬后尾燈造型最深的我心，一體式尾燈還是有很強(qiáng)的識別性尤其是夜間的時候，那一抹“一字燈”獨(dú)顯氣質(zhì)
內(nèi)飾：我選了雙拼內(nèi)飾，雖然會不耐臟，但是這顏色真的好喜歡啊，LP大人也一口咬定這個內(nèi)飾，后面上圖，大家看看儀表中控：按鍵式檔位解放了中央扶手臺，不過還是設(shè)計不合理，那么好的空間都被水杯架和煙灰缸毀掉了異味異響：我是16年10月底提的車，車是同年3月的車。在店里帶了半年的時間，異味多多少少散了不少，雖說還有一點(diǎn)但是無傷大雅，關(guān)于異響的話，目前為止就是在啟動的時候車座位會自動往前動的時候會有一聲“咔”的卡位聲，其他的倒是沒有，但是目前還沒找到具體原因，準(zhǔn)備在首保去4S店查查看
空間：我是一個身高187的大漢????，座位調(diào)到最舒適的開車位置，我自己到后排體驗了一把，雖然空間有點(diǎn)小，但是林肯在舒適度上下足了功夫，感覺還是很舒服的體驗，當(dāng)然如果體格較胖人士可能會有點(diǎn)不適ps：本人172斤儲物空間：儲物空間說實話后備箱家用是夠了，除非你拉的東西較多可能會有點(diǎn)顯小，不過那你也可以選擇貨車了。唯一不足的就是中間檔位取消后，安置了一個煙灰缸還有兩個大杯架，你讓我這個不抽煙的人情何以堪啊，我想所有kc車主都不太滿意這個設(shè)計乘坐空間：乘坐空間前排的話充裕，后排略顯不足，不過好在真皮座椅加上車身高度舒適度還算過關(guān)全家出游時：后排的人還是屬于標(biāo)準(zhǔn)身材的人的????，不建議坐滿，最好4個人，這樣的話，空間正好，就算胖一點(diǎn)也可以放開橫向?qū)Ρ龋哼@車和同價位的q5，xt5，srx,glc等相比舒適性能上絕對排第一，話說回來，愛他就不要有對比，沒有對比就沒有傷害
配置：在這個價位能上一輛純進(jìn)口的性能也這么好的車，還算是合理了，不過聽說17款價格下了一點(diǎn)，有點(diǎn)小郁悶
動力：動力的話，2.0的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在給油的情況下還是比較有勁的，當(dāng)然油耗也會增加，開了空調(diào)制冷情況下，動力有點(diǎn)肉加速表現(xiàn)：D檔模式的話，和其他車都差不多，但是s檔情況下，只要給油絕對讓你體會到什么叫推背感????。但是油耗絕對會讓你覺得心痛跑高速：6檔變速箱總得來說在切換上會有少許的延遲，但是高速上，不管是隔音，還是舒適度都會讓我有種想睡覺的感覺，按個喇叭還以為是喇叭壞了
越野：
操控性很強(qiáng)，方向盤很輕，就算是跑高速也沒有太大變化，就是剎車位有點(diǎn)高，需要用點(diǎn)力踩才會有急剎效果底盤及懸架：一個字爽，CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)在舒適模式下給人感覺就是小坑幾乎感覺不到，大坑稍微減點(diǎn)速都會很平穩(wěn)的過去，我試過在杯架上放了一杯水，在過小坑的時候幾乎就沒有撒出來
油耗：目前我已經(jīng)開了1600公里了，期間跑過一次高速，總體油耗平均在12個油，相對來說油耗較為親民，畢竟是喝“粗糧92”的嘛
舒適：懸架還有真皮座椅帶座椅通風(fēng)，在夏天或者冬天再也不愁做太久屁股不舒服的情況了行駛舒適性：很好的舒適性，在顛簸路段時車輛的過濾性很強(qiáng)，擁堵路段上的起步有點(diǎn)后知后覺，除非加點(diǎn)油門噪音控制：整個車子的隔音效果非常不錯，在高速上幾乎沒有太大的胎噪，還有就是好多車友說有窗戶漏風(fēng)的情況，反正我是沒遇上，總體來說還是不錯的座椅舒適性：座椅包裹到位，真皮的座椅高檔有舒適，適合家用旅行，覺得要是在能優(yōu)化一下就更好了空調(diào)：空調(diào)目前只是使用了制暖的功能，但是出風(fēng)提溫比較快大概只需要2到3分鐘就能有效果，不過出風(fēng)的時候就是如果開到大風(fēng)量的話聲音較大體驗度不好
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格34.98萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，就是外觀
缺點(diǎn)：油耗太大，希望能低一點(diǎn)
外觀：外觀的屁股無敵，燈炫酷，回頭率無敵，就是我個人覺得輪胎和車身要是間隔低一點(diǎn)我覺得好看，不過可能為了舒適性吧
內(nèi)飾：講道理我喜歡MKX的內(nèi)飾，他的中控很棒，橋梁設(shè)計，使用又不缺失質(zhì)感的按鍵，但是畢竟人家價位在那，這個內(nèi)飾缺失了一些點(diǎn)綴，塑料質(zhì)感太多了。不過同級里甩別人十條街
空間：空間我覺得對于城市來說真心夠了，本來想買兩門的。所以這個空間其實對我來說很大，壓根沒想到買SUV。我183個子 坐前面都還不錯不頂頭，MKZ就很頂頭壓抑。建議個子高的買C。Z就太大了儲物空間：儲物空間我覺得中控兩個杯座真很好用，比我S3好多了總之，扶手真深啊。就是沒有分層，要是有分層就好了，后備箱我覺得夠了，當(dāng)然他跟別的SUV比如Q5比是小了，不過城市的嘛真的很夠用，你一天到晚能搬運(yùn)多少東西呢
配置：性價比可以的，一鍵折疊，記憶方向盤座椅，通風(fēng)加熱，SYN3系統(tǒng)，電動尾門，氛圍燈，全景天窗，遠(yuǎn)程啟動，全進(jìn)口
動力：我是一點(diǎn)沒想到203這個6檔真的動力沒話說，我是一個對動力要求很高的人，我開車都喜歡輕踩油門，之前的C200L渦輪介入需要滯緩1秒，這個車基本一點(diǎn)就出去了，而且感覺好輕啊，一點(diǎn)沒有笨車的感覺，我沒開S，試駕開過，那個推背還是有的，動力真的夠用，而且發(fā)動機(jī)很安靜。加速表現(xiàn)：加速很線性啊，沒有頓挫感覺，換擋很順，沒有奔馳那種明顯感覺，開回來我就去拉高速了。很順，超車很容易，一不小心就140了
越野：
方向盤在大車?yán)锼爿p，不重，畢竟電子助力。跟奧迪比還是重。底盤及懸架：懸掛真不錯，每次城市調(diào)節(jié)成舒適性，很軟很彈。高速是標(biāo)準(zhǔn)
油耗：目前1100我開回來就高速去了，從40多壓到現(xiàn)在13，講真的這樣我不敢天天開，從提車到開個高速，我加了1000塊油了。油箱太小了，每次加滿了就感覺沒了，每次看油箱指針掉下去了我就很難受，我沒開過大車，但是S3的油耗都才11到12畢竟性能車。這個車油耗再磨合吧。我開到過8.9不過我覺得也就它一抽風(fēng)的。幾乎城市13高速10到11
舒適：舒適是舒適，真皮座椅很舒服，懸架也軟，路面顛簸都給你過濾了噪音控制：這車的隔音無敵，很棒。我以為喇叭聲音很小，在里面我按了都沒聲，后來我下車買奶茶，他叫了兩聲，嚇我一跳，還蠻大的。可想而知隔音怎么樣。之前試駕開了后感覺底盤隔音不好，我這個底盤隔音不錯。幾乎沒有，很好真的，這車隔音我最滿意，畢竟雙層夾板玻璃
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，座椅舒適，動力強(qiáng)勁，品牌低調(diào)內(nèi)涵
缺點(diǎn)：16款沒自動駐車和啟停，油耗不低！
外觀：外觀還能說什么呢，就是喜歡外觀才買的！應(yīng)該說外觀比較中庸，符合大多數(shù)人口味，前臉有點(diǎn)個性，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人覺得很丑！屁股？沒人會說丑吧？
內(nèi)飾：簡潔大方！簡約也是一種美不是嗎？呵呵，個人認(rèn)為比寶馬x1好，和發(fā)現(xiàn)神行同檔次，和glc，nx200有差距！
空間：全家我最高170，平時也就坐三人，所以這小林肯，能滿足我的需要！mkc的空間還是很緊湊的，身高185的家庭，就不推薦了，辦公室185的小伙鉆后排看他有點(diǎn)委屈！儲物空間：儲物空間就不怎么滿意了，尤其是中控那塊，好浪費(fèi)！換成日本車，非挖幾個大洞不可，發(fā)現(xiàn)神行的空間比他好太多了！放行李：后備箱空間一般，只能說夠用！我愛好騎車，放折疊自行車可以，再大就放不了！想來和老婆雙人騎也只會帶折疊，就OK吧，自己騎公路就放倒后座！
配置：同檔次車?yán)锩嫘詢r比非常高！
動力：2.0t的動力，還可以，車重1.8噸，推起來只能說夠用，我還是喜歡大馬力的車，原來的2.5V6發(fā)動機(jī)還是不怎么滿意，換這個，也只能說夠用了！加速表現(xiàn)：加速比一般帶T發(fā)動機(jī)和順，有些帶T車，在某個節(jié)點(diǎn)突然爆發(fā)，這車沒有，很順，但是比起nx200t，感覺發(fā)動機(jī)調(diào)的初段還是比較“沖”，要讓家人坐的舒服，要注意油門力度！
越野：
以前開后驅(qū)車，mkc操控雖然也可以，但是和轎車那真是沒法比，但是相對suv來說，不錯了！
油耗：油耗比日本車真沒法比，本地很堵，一般要12-13這樣子，當(dāng)然開了一段鄉(xiāng)下道路就下去了
舒適：mkc的舒適性，我敢說同價位suv中間，它是第二，沒人敢說第一！
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格39.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀美感、內(nèi)飾料好、配置較全、動力充沛、舒適性高、靜音出色……
缺點(diǎn)：沒有auto hold，并且因電子駐車按鍵位置靠前、靠下，每次拉電子駐車按鍵需要彎腰前伸，不太得體。
外觀：mkc的外觀很美，像個貴公子，時尚、優(yōu)美，又兼具大氣、沉穩(wěn)。前進(jìn)氣格柵和尾燈是特色，品牌識別度很高。但是前日行燈和后霧燈的設(shè)計略普通，沒有品牌識別度，這一點(diǎn)可以改進(jìn)。
內(nèi)飾：用料很實在也很到位，有輕奢車該有的風(fēng)范。做工在美系車?yán)锩嬉菜愫艹錾牧耍鄬τ谕墑e德日車系還是有待提高空間。
空間：偏向于緊湊，后排的空間、配置、舒適性均略差于前排，更適合大多數(shù)時是兩人乘坐、兼顧不太頻繁的四五人乘坐，若長期是四五人乘坐，則可能空間會成為抱怨點(diǎn)。
配置：配置很厚道，就算是最低配的也很豐富。作為中配的尊雅四驅(qū)版，常用的實用配置基本齊全。個人覺得僅在功能配置層面來說比BBA性價比要高很多。但再說一次：唯一遺憾的是沒有Auto Hold，有了這個真的就是全面得體了。
動力：還沒暴力駕駛過，但對于舒適型的SUV來說動力很充沛了。
越野：
福特家族的操控基因不會差，不過不要忘記它是舒適型城市SUV，不要拿來跟運(yùn)動型轎車比較。
油耗：跑了3000km，路況比較綜合：高速 快速公路 市區(qū)道路，綜合油耗10.3，作為2.0T美系車，個人很滿意了。
舒適：絕對贊！靜音效果一流，音響效果很棒，座椅很美式，大尺寸天窗很舒暢，懸掛調(diào)節(jié)到舒適模式時很有坐船的感覺。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程574公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看啊！去美車堂洗車的時候，各種被夸。音效調(diào)完設(shè)置之后很棒，車內(nèi)安靜，密封好，做工也比傳說中的精細(xì)很多。方向盤輕，操作容易。油耗還行，沒有那么夸張到百公里十三四個油，堵車什么的市區(qū)行駛最多十個，不堵車晚上跑起來最少8.7個油。
缺點(diǎn)：油箱有點(diǎn)兒小，剩四分之一去加油，加滿也到不了200塊錢（92號油），但大北京城東邊西邊的一轉(zhuǎn)悠跑不了三天就又得加油。正駕副駕中間總覺得沒地方放手機(jī)。MKX、MKZ的內(nèi)飾要是也能用在MKC上，那這車就無敵了。
外觀：這款車絕對外觀取勝！各種被人圍觀，各種高回頭率。
內(nèi)飾：做工還挺好的，比其他美國車要精細(xì)很多。之前看過大切和牧馬人，那簡直不是一般的糙啊！同是美國車，林肯細(xì)致得不是一星半點(diǎn)兒。
空間：后排小，但我不坐。
配置：同檔次車，MKC性價比高許多，全進(jìn)口、無匙進(jìn)入、無匙啟動、座椅加熱通風(fēng)、原車音效、車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)后備箱、四驅(qū)、可變懸掛等等配套齊全。其他同等價位的車沒看到有這么高配置的。
動力：我覺得還挺不錯的，日常使用提速什么的從沒覺得面過。
越野：
剛提車那天不適應(yīng)按鍵換擋，第二天就習(xí)慣了。導(dǎo)航啊、藍(lán)牙什么的也都還可以。
油耗：比預(yù)期想的省油。我以為真得像很多車主說的市區(qū)百公里十三四個油。但并沒有，堵車高峰也會上路，但目前最高也就10個油。
舒適：車內(nèi)安靜，噪音小。座椅蠻舒服的。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格35.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，必須是舒適性，試駕了很多車，它的舒適性是僅次于glc的SUV，是最接近轎車舒適度的SUV。其它裝逼的功能也很好，不過天天用也就這么回事了。
缺點(diǎn)：小毛病過多，目前最困惑的還是電瓶，提車一個月跑了有一千五百公里，電瓶測試只剩60%了，客服要求我多跑里程。唉，車是給人服務(wù)的，不是倒過來為了車的電瓶有電，沒事讓我上路到處跑著玩吧。
外觀：很好，本來我也沒關(guān)注外觀。我的心態(tài)有點(diǎn)與眾不同，我花大把錢買的車憑什么讓別人看了爽，必須是我開著爽或坐著爽才行哈哈
內(nèi)飾：還行吧，該皮子的地方就皮子了，該上檔次的就上檔次了，不過味道還是有的，然后就買回來就發(fā)現(xiàn)啟動鍵變形了，四s店換了個中控臺，送了點(diǎn)禮物算安慰我吧
空間：我們兩口子都不是人高馬大的，我175，在上小區(qū)實在太堵，這個空間對我們來說真的恰恰好。
配置：還行吧，只能說符合我的需求，開著舒服，牌子夠硬，價格還行，特別是我的身高決定了這車最弱點(diǎn)之一空間是滿足我的需求的，所以只能說它如果符合你的需求那性價比就是高！
動力：四驅(qū)動力沒得說，就是好。
越野：
轉(zhuǎn)向操控對我從Polo過來的人說，那是太準(zhǔn)了
油耗：市里跑SUV就是耗油啊，和日本車沒法比。
舒適：座椅很舒服，開起來也四平八穩(wěn)的，試駕無數(shù)車SUV，glc是唯一可以超越的，就是奔馳貴了一個價位再就工薪階層，奔馳有點(diǎn)張揚(yáng)了
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格33.88萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響超級好，駕駛舒適，前臉大氣，識別度高
缺點(diǎn)：后排空間小，后備箱不夠用，沒有方向盤加熱、后視鏡加熱。配件比較貴，一個小小的后杠燈就要3000多，心疼得不要不要的。
外觀：首先就是看上外觀，前臉霸氣，尾燈逼格高，屁股性感風(fēng)騷。經(jīng)常有人問這個車，不認(rèn)識的估價都超過好幾倍，認(rèn)為是豪車，虛榮心得到滿足。
內(nèi)飾：美國佬用料還是舍得，就是做工還不夠細(xì)致，這個價格也算很好了。
空間：不夠用。如果票子充足，建議購買MKX，我看了一下，太滿意了乘坐空間：我身高173，坐駕駛室感覺頭發(fā)挨著頂棚了儲物空間：前排儲物空間設(shè)計有待改進(jìn)，扶手箱太深，分層就好了。把手位置應(yīng)該設(shè)計放手機(jī)的位置。全家出游時：我老婆有一個車，所以對空間要求不大，畢竟?jié)M座的時候少，不過全家人出游肯定是很擠。放行李：稍微大點(diǎn)的東西放不下，感覺還是有點(diǎn)小，能夠再大一點(diǎn)就好了。
配置：智能化程度很高，同價位的寸進(jìn)口車，沒有比它配置更高的。
動力：加速有點(diǎn)延遲，渦輪增壓的普遍問題吧。提速還是杠杠滴，滿意。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑比轎車大些，倒車的時候感覺比較明顯。
油耗：跑了4000公里，60%是城市，平均油耗12.5，比預(yù)想的低，滿意。
舒適：車內(nèi)靜音效果好，打開車窗和關(guān)閉車窗按喇叭，那差別特別明顯。座椅包裹感強(qiáng)，過顛簸路段像坐船一樣，同級別車舒適度第一。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格39.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，隔音，音響，動力均屬上乘。超大全景天窗很喜歡。感應(yīng)式后備箱使用方便。
缺點(diǎn)：做工略微粗糙。接縫不勻稱。沒有autohold功能，電子手剎位置又靠下。使用不方便。觸摸屏不夠靈敏。車輛起步會略微抖動。給油后即可消失。有點(diǎn)像手動擋起步快被憋熄火的感覺。
外觀：外觀是我決定買下的主要原因之一。
內(nèi)飾：用料很扎實。沒有太多異味。裝配上還有提升空間。目前和進(jìn)口路虎程度差不多。比不上德系和日系。
空間：空間本人和家人個頭均在1.75米以內(nèi)。感覺完全夠用。但如果兩個一米八的人一前一后乘坐，空間就不太夠用了。
配置：性價比也是我買下這部車的主要原因之一。
動力：動力平時使用完全夠用。由于磨合期運(yùn)動模式?jīng)]有試過。舒適模式下深踩油門，變速箱降檔略有延遲。但半秒后動力爆發(fā)還是很猛的。
越野：
舒適模式懸掛很軟，確實非常舒適。方向略有虛位。但操控在SUV中絕對算中上乘。
油耗：油耗11.5已經(jīng)比我預(yù)期省了很多。1.8噸的整備質(zhì)量，我本來預(yù)期到14升。沒想到這么省。
舒適：舒適性沒得說，音響經(jīng)過國際家庭影院認(rèn)證。邊開車邊聽音樂就是種享受。人機(jī)互動比較好用。同事告訴我后排大天窗就像敞篷車一樣，感覺很好。懸架過濾路面顛簸非常到位。軟中有韌。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，非常的舒適。雖然林肯在中國拓展的時間不久，但是MKC車型的舒適度在50萬以內(nèi)的車是無法比的。
缺點(diǎn)：后排空間不足，這一點(diǎn)在購車的時候就非常在乎，但是MKC其他的優(yōu)點(diǎn)太多，這唯一的缺點(diǎn)也就忍了吧。如果米夠，建議直接上MKX，幾乎完美的車型。
外觀：前臉是張開的雙翼，寓意展翅高飛；目前還沒有哪款車的尾燈比MKC的尾燈漂亮，尤其是晚上，車流中最耀眼的尾燈
內(nèi)飾：雙屏內(nèi)飾，很別致，其實要是有棕色內(nèi)飾就完美了。
空間：最不滿意的地方。前排空間橫向空間不錯，比雷克薩斯的NX強(qiáng)，和RX差不多，后排空間實在緊湊，2690軸距確實緊張。我觀察了一下還不如北京出租車伊蘭特的后排空間大呢
配置：40萬左右最具性價比的豪車。
動力：動力要有就有，超車毫不費(fèi)力，動力源源不斷。發(fā)動機(jī)調(diào)教的不錯
越野：
調(diào)教的非常好，操控舒適，指哪打哪。
油耗：四驅(qū)的車，油耗11.5左右，大部分在市里，非常不錯了
舒適：沙發(fā)非常不錯，舒適度在奧迪Q5之上
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