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(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
豪放霸氣(1106)+1 高端大氣(519)+1 穩(wěn)重敦實(326)+1 喜歡(273)+1 拉風(241)+1 配置高于Q5(205)+1 優(yōu)雅的騎士(186)+1缺點:
油耗太高(1784)+1 4S店少(724)+1 價格偏高(575)+1 服務(wù)效率低(482)+1 小毛病多(344)+1 電瓶問題(203)+1 起步太軟(98)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2016年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適度
缺點:后排空間
外觀:拉風
內(nèi)飾:還可以,談不上驚艷~
空間:后排空間略擁擠
配置:整體的性價比非常高,買過覺得很值,因為同價位的車很少有這么高配置的。平時一般家用比較多,上下班擁堵的時候也不過10個油左右,油耗比想象中低很多。外觀就不用多說了,非常拉風好看,尤其是尾燈,買的時候顏色猶豫了好久,勃艮第紅,灰色,寶石紅拿不定主意。最后還是定了寶石紅,沒有一絲后悔,我跟老公年齡不大,開寶石紅相當洋氣。
動力:還可以
越野:
女生開車也不講究這個
油耗:還可以
舒適:非常高
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.98萬元
平均油耗10.85L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:穩(wěn)重舒服,性價比高,今天去清明掃墓好幾個人問車子是不是一百萬呀?我?guī)滋扉_了感覺真的很滿意,從方方面面看都很滿意。比如:操控性很穩(wěn)很平順的,不用變速換擋直接按點太方便舒適了。科技含量很高,表現(xiàn)在很多方面,在儀表上都體現(xiàn)了,還有倒車影像很清楚的,準確率很高的,導航也很靈敏的,顯示屏很大,太讓我滿意了。汽車很安靜的,封閉性太好了,比我還有輛別克英朗要好得多。音響效果太好了感覺像在電影院里。內(nèi)飾質(zhì)地也很。
缺點:現(xiàn)在沒有覺得不滿意的地方。
外觀:外觀太漂亮了,整體都很漂亮。
內(nèi)飾:真皮很好,包裹性好,坐了感覺特別舒服。就像當回中統(tǒng)一樣很幸福。
空間:乘坐和舒服,后備箱也夠用的,后排座位倒放可以放大的物體。
配置:配置豐富,科技化很高。
動力:動力很好的,平時開車很溫柔地點油門的,所以還是比較適應的,要是重點油門的話,提速太快了。
越野:
方向很準的,操控性很好的,綜合方面都很好的。
油耗:車身重,為了安全難免油耗大一點,從安全的角度考慮值得。
舒適:座位真皮質(zhì)地很好,包裹性也很好,給人一種很舒適很豪華的感覺,幾個朋友坐了感覺都很好。尤其有低洼不平的地方,更體現(xiàn)出舒服。感覺美國的車子林肯真好,不愧為是豪車。
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購買時間2016年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適度與操控性吧,首先舒適度很好,后排空間也沒有傳說中的那么擠,做了幾撥人,正常身高體重都很舒服。前排更不用說,座椅舒適至極,視野很好。操控性方面很人性化,科技感也很強,同等價位的車mkc很全面。
缺點:油箱太小,本身我是很愛開車的人,一箱油的量太少
外觀:不滿意也不會買了,時尚不老氣,穩(wěn)重又大氣!
內(nèi)飾:用料做工很精細,感覺豪氣十足
空間:前后排空間絕對可以,正常駕駛載人舒適。后備箱空間很大。
配置:綜合來說,mkc是一款性價比很高的車,40萬的價位可以說給出了50萬加的配置和性能,純進口,開起來很不錯,滿意!!!
動力:作為suv來說,動力相比之下要強于其他一部分suv,S檔提速很強勁
越野:
懸掛軟硬可調(diào)節(jié),模式改變后可以感覺的到,轉(zhuǎn)向精確,剎車靈敏并且沒有頓挫感,舒適安全。suv的車型,轎車的操控感覺
油耗:剛提一周,濟南作為全國最堵的城市沒有之一,平均油耗差不多14個左右吧,不是車的原因,是路的原因
舒適:座椅舒適度絕對沒得說,簡直了。隔音效果非常好,音響想過還可以吧。
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控和動力是最滿意的
缺點:避震硬,儀表盤位置異響。
外觀:這個絕對的高逼格調(diào)
內(nèi)飾:除了換擋撥片,其他的這個價位我給滿分。
空間:車主身高170,屬于瘦的一類,平常就自己一個人,偶爾帶帶同事,后排空間略顯局促。儲物空間:買了兩個不算大的儲物箱,收拾小東西,整體的儲物空間顯得小氣。
配置:性價比我想這個車不能拿出來說,這不是重點。
動力:平時開車比較暴力,2.0的動力也足夠用。加速表現(xiàn):即便是D檔標準模式下,只要你稍微踩下油門都還是有推背感。
越野:
整體操控性很好,是自己要得那一類。山路:這個就不行了,避震過硬,駕駛時有時手會感覺累。雨雪泥濘路面:由于是買的兩驅(qū),泥濘路面有打滑的現(xiàn)象,但可以接受。
油耗:行駛8500公里,平時跑高速比較多,目前8.9個油。
舒適:鋪裝路面無論是駕駛還是乘坐舒適性都很不錯,但非鋪裝路面就不行了。噪音控制:還不錯,沒有感受到像論壇兄弟些說的那么牛B。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀進口底盤內(nèi)飾舒適
缺點:后排空間小了點,另外電子檔位還需要再習慣
外觀:不說了,我想沒人不愛吧
內(nèi)飾:很好
空間:前排ok,后排就擠了點,三口之家適合,儲物空間少,后備箱空間很大。
配置:進口車30萬,還用說嗎?而且和店員談的很好,給了很大的折扣加十次保養(yǎng)!
動力:很好,2.0的可以了。
越野:
很好,和我的x3差不多
油耗:很好,11個左右吧,因為都是城市跑。有幾次加油都跟加油小哥再三說明是93,吃粗糧。
舒適:很好,真皮座椅,配置齊全,大愛。然后就是這個車的懸掛系統(tǒng),他的可調(diào)懸掛真的很棒,調(diào)到舒適模式的話他對路面的顛簸和過濾都做的很好,如果路面有點起伏就會搖啊搖的,有點坐船的感覺,很舒服。標準模式的話軟硬也適中。如果是運動模式的話就會明顯的變硬,感覺很緊湊,方向盤也會明顯的變重。
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購買時間2016年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大方,人性化配置恰到好處。
缺點:制動方面有點問題,剎車有彈腳感并拌有異響。去4s詢問后也沒檢查出問題,說是磨合后會好。但我開過幾萬到上百萬的車也沒感覺整個是正常的。
外觀:大方
內(nèi)飾:用料不錯,做工也可以。基本沒什么異味。
空間:家用的話足夠了,后備箱空間比較大
配置:個人覺得這個價位的車加上百年大牌性價比算OK了,畢竟是在大陸銷售、
動力:20T的發(fā)動機拉1.8頓的車已經(jīng)夠OK了。
越野:
不搞飄逸的話就沒什么好挑剔的了,畢竟城市道路上。越野我不打算嘗試。
油耗:現(xiàn)在綜合油耗14個,希望磨合后會降到車友們說的11個左右
舒適:避震的確不錯,美系車的避震。
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 河源
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:4S店服務(wù)很好,動力足,發(fā)動機挺安靜的,外觀喜歡,按鍵式檔位挺好,配置合適,內(nèi)飾做工不錯。
缺點:方向盤太重,操控一般,聽說電瓶有問題,空間勉強合格(小弟身高170CM,體重180),中間儲物地方設(shè)計不科學(除了兩個杯座,沒地方放手機),風噪沒有想象的好,儲物箱的絨會掉,總體還是不錯的。
外觀:滿意,屁股風騷
內(nèi)飾:滿意,儲物盒的絨掉的厲害
空間:空間一家3口就合適
配置:合適
動力:動力很滿意
越野:
差也算不上,就是不好
油耗:跟預期差不多,12+
舒適:頓挫感,胎噪都好,就是風噪一般
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點:都滿意
缺點:由于海運出現(xiàn)的銹
外觀:沒的說。買這車得哪個不是先被外觀吸引再唄配置征服的~車燈設(shè)計:前燈中規(guī)中矩,示寬燈能有日行燈亮度的話我就給100分。后燈不說了,不能更贊做工車漆:做工有小瑕疵,后窗上擾流板附近有兩塑料件基本每輛脫膠。但總體來講外觀做工很不錯,漆面確實讓人很有好感,blingbling車身造型:買不起總統(tǒng),那個輪轂才叫美麗,打算某寶上買,3000多一只。還不用換輪胎。4s的6000多。而且因為輪轂變大,胎也要換。太貴
內(nèi)飾:我挺喜歡那個設(shè)計風格,中控屏幕和按鍵離手很近,操作很方便。手感材質(zhì):材質(zhì)基本都是皮啊都是皮。不是雙縫線就是三縫線。要是總統(tǒng)款車頂也全是皮的,這種感覺不得鳥啊!尊雅的木紋板不是拋光的,看起來很有質(zhì)感啊!奔馳和寶馬的某些同價位車型材質(zhì)完敗異味異響:這個真的要給個滿分。除了真皮的皮革味兒一點異味都沒有。。這個你敢信……奧迪寶馬那兒味兒完敗。儀表中控:優(yōu)點不想說,缺點就是和福特一毛一樣,中控因為電阻屏,觸控需要用點力,沒有手機的流暢感。但是17款的sync3就完美解決啦!4s說可以升級,我已經(jīng)準備好去升級了。氛圍燈:我想想還有啥,氛圍燈!這個東西怎么講,沒有奔馳新e的那么酷炫,但7色亮暗可調(diào)節(jié)我已經(jīng)很滿意了,雖然福特這些東西也都有哈哈。不過mkc的氛圍燈點亮面積還不錯,夜晚有情調(diào)哦~
空間:我家身材都是不算高。用用真的夠。前排調(diào)整好后排余地蠻好的。儲物空間:儲物空間一般般。經(jīng)常找不到放東西的地方,不過完全可以克服,自己整點儲物設(shè)備就好放行李:后排放倒的話后備箱空間還是很大的。但有一個不好,后排開口稍高,對妹子可能有一些不方便橫向?qū)Ρ龋翰唤忉專瑑r位我覺著再棒沒有了。尤其那個服務(wù),真的好。這里表揚寧波永達林肯,還有我那敬業(yè)的銷售王永雷!乘坐空間:乘坐空間還是不錯的,后排確實沒優(yōu)勢,但夠用了。后排中間凸起不高,而且有頭枕。好評!
配置:性價比滿分。這車的性價比是真的高,不論從動力,外觀,內(nèi)飾等等。這個價位又是純進口我個人覺得比很多品牌都要好。論品牌力,我也不知為什么都覺得林肯品牌力遜色。。講道理要不是我了解到林肯還有這個價位的車,我印象中的林肯就是人家王公貴族出入城堡下車就是紅地毯啊,高高在上俯視一切的好么!所以我很滿意!標配配置:看配置單吧。不清楚的歡迎問我~我給你們解釋一些功能是咋回事,林肯有些功能挺神奇的。有個事我要提一嘴:輪轂銹的厲害,需要處理,底盤懸臂由于鋼鐵件,海運途中也有銹,視情況處理。我其實是想說,這個價格的車懸臂還是鋼的或者鑄鐵的其實有點low。但一想內(nèi)飾配置的優(yōu)勢哪個不是成本堆起來的,我也就釋然了。反正鋼鐵材質(zhì)的車多的是,國產(chǎn)新e還是鋼呢!照片:我放一張自己的和展廳內(nèi)的,浩宇灰。感受一下展廳的魅力。室外有陽光就好了!
動力:2.0T的動力完全夠用了,畢竟車身重。加速不知不覺就80多加速表現(xiàn):加速表現(xiàn)在S擋的時候非常的好,D擋就是舒適向設(shè)置動力平順性:6擋的手自一體調(diào)教的簡直叫一個完美。我根本不相信這特么只是一臺6擋的變速箱,一點頓挫都沒有,真的給林肯點個贊,我本來還想著這套動力總成又讓我體驗蛋疼的換擋頓挫可
越野:
油門剎車都很輕,不適合用大力氣。方向盤的掌控很好,但由于車身比轎車高盲區(qū)多,有時候開狹窄路段比較鬧心,還好前后都有駐車雷達底盤及懸架:底盤三擋可調(diào)節(jié),舒適,標準,運動,差距挺明顯,配合DS擋組合懸架調(diào)節(jié),這車六種不同得脾氣,可以說你等于買了六臺性能不同的車
油耗:這個沒辦法,高一點我也認了
舒適:懸架三擋可調(diào),根據(jù)需求可以自己調(diào)整。連續(xù)可變的懸架可視路面狀況自動進行微調(diào),雖然我感受不出這一點,但我覺得逼格非常高。可以買來吹逼!哈哈哈座椅舒適性:全真皮打孔座椅沒的說,支撐包裹性俱佳,而且填充的軟硬我非常舒服,尤其是腰托,這個東西真是長途利器。后排座椅也是靠背可調(diào)節(jié),想怎么坐就怎么坐噪音控制:這個也是亮點,車內(nèi)安靜異常。3500轉(zhuǎn)以下基本聽不見發(fā)動機的聲音,但可以聽到一些胎噪,因為沒有上高速還不好說。空調(diào):簡直醉了。那么冷。提一下座椅通風,開啟初效果不大,稍微運行一會效果就來了,而且是抽風式,不會讓屁屁被吹得不爽
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格34.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3376公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很高
缺點:提車當天下雨,前大燈內(nèi)部發(fā)現(xiàn)有水蒸汽。林肯中心工程師說是疝氣大燈設(shè)計有排氣孔,雨水進入遇熱產(chǎn)生蒸汽正常,讓不用理會。使用兩個月后未再出現(xiàn)雨天大燈內(nèi)部出現(xiàn)水蒸氣現(xiàn)象。
外觀:穩(wěn)重大氣漂亮,整車厚重飽滿詮釋了美式豪華,從不同側(cè)面看,都很漂亮,特別是尾部,相信女士們都會很喜歡,都說Q5的車尾漂亮,但和林肯MKC車尾相比,土、洋之分立見高下。展廳的一臺午夜藍,金屬車漆散發(fā)出一種綢緞般的高貴優(yōu)雅氣質(zhì)。原來老婆看照片直接說要買就選勃艮第紅,但見到實車后,勃艮第紅給我們的感覺和照片上差別很大,有點偏暗了,而午夜藍實車比照片更好看更耐看。所以,我們果斷放棄勃艮第紅選了午夜藍。
內(nèi)飾:意外驚喜。我們選的是黑色內(nèi)飾,整個感覺內(nèi)飾簡潔大方,豪華感很強。真皮座椅的手感很好,乘坐十分舒適。并沒有見到網(wǎng)上說的縫隙很大、簡陋等毛病。內(nèi)飾感覺是看過的Q5/X3/GLC/發(fā)神等幾個目標車型中我們最喜歡和滿意的。
空間:意外驚喜。MKC前排乘坐十分舒適,調(diào)整好前排司機座位后,后排腿部空間不大,但也足夠舒服的乘坐,且因后排靠背可以向后調(diào)整,后排坐滿3個人,也很舒服。之前在論壇上看到都說MKC后排空間太小,我們原來考慮如果真的很小,那就直接買MKX。見到MKC實車后,感到后排空間足夠用了。我170米,79公斤,開車座位喜歡靠后,調(diào)整好司機后排仍可舒服坐人。如果車主一家都是身高馬大的體型,或平常都是5人坐車,則MKC就會顯略小一些,MKX會更合適。MKX的中控和內(nèi)部空間,比MKC更大氣,可以比美X5。MKX更適合需要講究身份排場、身材高大的人開,MKC女士開則盡顯低調(diào)奢華優(yōu)雅。看網(wǎng)上有人一直詬病MKC的后排空間,坐過之后才知道,MKC后排空間比Q5寬松舒服多了,一些中型SUV的后排可能也就和MKC半斤八兩吧,這點,車主應該最有發(fā)言權(quán)。
配置:今年五一珠海房車展上我們看過Q5/X3/GLC/X60/發(fā)神、極光等目標車型,咨詢過最低優(yōu)惠價,綜合比較,林肯MKC作為純進口車,性價比最高。
動力:平順、有力。我們都是城市道路開,都是老司機,沒有飆車斗狠習慣,動力足夠用了。三種駕駛模式選擇,足夠滿足不同駕駛習慣要求了,運動模式下,發(fā)動機會有跑車的咆哮聲讓人興奮。之所以選擇兩驅(qū),沒有要四驅(qū),就是覺得沒機會真的去越野,城市道路上兩驅(qū)足夠了,省油,我們也覺得兩驅(qū)尊雅的輪轂比四驅(qū)尊雅的好看。
越野:
操控舒適,轉(zhuǎn)向精準,視野開闊,開車十分輕松。
油耗:新車磨合期,提車才走了500多公里,油耗電腦顯示10.8L/100km左右,也算是意外驚喜了,原來預計會到美國車重耗油大,起碼應該在12L以上的。這個油耗也可能和我們開車習慣有關(guān),我和老婆都是老司機了,習慣平穩(wěn)起步,路上不爭不搶,油耗可能低一些。行駛里程3376公里時,油耗已降到9.5升,80%市區(qū)道路,20%高速
舒適:意外驚喜。視野開闊,隔音良好,座椅的柔軟度和對腰部的支撐可以調(diào)到很舒適。懸掛總體風格還是舒適為主,開車從此成為享受。盲區(qū)預警、前排座椅通風兩項配置比較實用。特別是座椅通風,在珠海烈日炎炎之下開車,屁股下面能享受到冷氣空調(diào),十分愜意。看過X3、Q5等的配置表,它們只有頂配次頂配車型才有座椅通風,僅此一項,就能看出林肯MKC的性價比了。還有感應式電動尾箱,十分方便。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格38.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力上,平穩(wěn)柔和又不失爆發(fā)力,無論是起步或是行駛過程中油門反饋都很好。外觀設(shè)計感十足,林肯的家族式車臉以及一體式尾燈實在是酷炫,加上這車相對小眾一些,在路上相當吸引眼球。科技感十足,迎賓燈氛圍燈以及THX的音響無不給人豪華的感受,說是裝X利器一點不過分。
缺點:中控的系統(tǒng)實在是…無力吐槽。藍牙音頻、廣播等選項經(jīng)常沒反應,必須重新熄火點火才行,還不一定能好。導航?jīng)]個卵用,稍微偏僻一點的郊外如果看地圖,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)自己走的地方?jīng)]有路…不如連個藍牙音頻用手機導航。另外就是中控系統(tǒng)的界面、儀表盤和內(nèi)飾的一些風格上跟福特的普通車型幾乎一毛一樣,雖說確實是一家,但是在豪華品牌上還是缺少了一點獨特,有那么些遺憾。
外觀:相當有設(shè)計感的外觀線條,家族式的車臉與一體式的尾燈,這是我最初關(guān)注以及最終選擇這款車的重要原因。同時因為在街上少見的原因,讓這車在奔馳寶馬奧迪保時捷都滿街跑的地方,依然能夠吸引眾多的眼球,讓我十分滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的真皮用料實在,做工則顯得不如奔馳雷克薩斯精致。設(shè)計簡約大方,也許會更符合男性的審美標準。
空間:前排乘坐空間還是不錯,后排前后間距就有點小了,坐起來沒問題,但要翹個二郎腿就夠嗆了。剛提車不久買過一個旅行用的充氣床,放在后座直接是因為前后距離不夠就卡住了,最后只能退掉。后備箱還是小了,稍微放多點或者放個大點的東西就容易關(guān)不上門。58L的油箱稍微有點顯小。
配置:車輛還是很滿意,不管是說配置還是其他什么,就是價格還是覺得偏貴,也許是進口關(guān)稅的原因吧。
動力:加速平穩(wěn),輕踩較柔和,但爆發(fā)力十足。試駕的時候先試駕的是尊耀版,馬力大,但是給我感覺有點太猛了,而試駕NX200的時候又感覺太軟。后來過了幾天試駕尊雅版的時候,一下子就愛上了,柔中帶剛,恰到好處。
越野:
方向盤在低速的時候輕微擺動是沒效果的,但在高速行駛的時候非常精準,配合上動力,可以讓人充分體驗到駕駛的樂趣。路況反饋也很好,就是在較為坎坷的道路上晃動會比較大,而懸架有些時候還是會體現(xiàn)得有點硬。
油耗:10-11的百公里油耗,已經(jīng)是高過現(xiàn)在市面上大部分的車了。不過我個人喜歡厚重一點的車,車重擺在這里,這個油耗還是可以理解的,只能說不算節(jié)油而已。我并不喜歡犧牲車重來換取的節(jié)油,不然速度一快會飄,而且我也不太相信國內(nèi)的合資廠商會給我們用什么輕量級的高強度材料,所以還是像在德國的奔馳工廠里見過的那樣,車門都三層鋼板,這更讓人有安全感。
舒適:前后排座椅都很柔軟很舒適,所以坐過的人都會說坐起來很享受,至于后排中間的位置就不太好說了。隔音效果很好,雖然喇叭聲音非常響,但關(guān)上車窗如果稍微放點音樂,都會以為自己喇叭沒按響。在130碼以下基本沒有什么風噪,以上會有稍微大點的聲音。
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