一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1287公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)::白色外觀,漆面質(zhì)量不錯(cuò),跟其它黑悅動(dòng)擦過,用砂臘打完就沒事了
缺點(diǎn):起步比較肉,買車時(shí)候是加裝導(dǎo)航款的,感覺不是原裝導(dǎo)航,要價(jià)4000,有點(diǎn)黑,后排座椅不能放倒,影響空間擴(kuò)展,而且后排座套不好安裝
外觀:一般
內(nèi)飾:因?yàn)槭亲詣?dòng)擋,前三檔比較肉的感覺,后來動(dòng)力上來就爽爆了
空間:操控性能不錯(cuò)
配置:油耗可以達(dá)到我的要求,很低,這也是我買這個(gè)車的原因,1.6的排量,百公里不到7個(gè)油,而且還是自動(dòng)擋的市區(qū)駕駛,所以在油耗方面,捷達(dá)的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,滿意。
動(dòng)力:主駕帶高低調(diào)節(jié)很好,整體不錯(cuò)。
操控:
外觀中庸,還是那個(gè)缺點(diǎn)車身太窄
油耗:內(nèi)飾還可以吧,畢竟是套娃生產(chǎn)的,就是中控臺(tái)有點(diǎn)老,全是塑料,導(dǎo)致有些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響,不過都是高速時(shí)才有的,低速時(shí)沒有遇到過,至今還是沒有辦法解決這個(gè)難題,因?yàn)榈骄S修店就不響了,也是醉了。
舒適:偏貴,可能我買的時(shí)候捷達(dá)上市不久,現(xiàn)在不知道優(yōu)惠到多少了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于新款的捷達(dá),我覺得他的外形是我最為滿意的一點(diǎn),我想也是所有購買捷達(dá)車的車友們最為滿意的一點(diǎn),擺脫了人們對(duì)捷達(dá)那種傳統(tǒng)觀念,老的外形已經(jīng)深入人心,所以我們這些年輕人聽到捷達(dá)的名字是不會(huì)考慮的,但新款足夠讓我們眼前一亮的感覺,很滿意。然后就是買車時(shí)候正好看上了捷達(dá)“跳舞”,看著6個(gè)大老爺們?cè)谲囬T上晃悠,我都心疼了,他們也是為了讓我們更好的了解捷達(dá)的鈑金,不過確實(shí)是很好,很厚實(shí)。另外就是定速巡航,這個(gè)無敵的好東西,跑高速又方便又省油。
缺點(diǎn):提速較慢
外觀:空間夠用,前后排都?jí)蛄。我開過Q5、前排腿部都不是很寬敞。但是新捷達(dá)沒有這種感覺。
內(nèi)飾:稍微有點(diǎn)肉,能加1.4T的嗎?
空間:底盤牢靠,操作精準(zhǔn)
配置:開了20000公里了,才歸到6.3的油耗,這是從自己每次油費(fèi)記錄中算出來的
動(dòng)力:有德國車的扎實(shí)。
操控:
車身有點(diǎn)窄!
油耗:用料一般,做工還行
舒適:抵債二手車,價(jià)格美麗,沒的嫌的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣。
缺點(diǎn):內(nèi)飾是織布的,不好看不耐臟;大眾你還能再大眾點(diǎn)嗎?
外觀:我和老婆都比較高,我185高,所以買車時(shí)空間是考慮的重點(diǎn),新捷達(dá)車高非常不錯(cuò),可以跟兩廂車比了,比寶來,速騰都高,所以這點(diǎn)是我們非常滿意的。
內(nèi)飾:總體還可以,起步階段有點(diǎn)柔
空間:還是可以的
配置:高速省道6個(gè)以內(nèi),純市區(qū)大概8-9,沒仔細(xì)算過
動(dòng)力:就是車身窄了點(diǎn),后排坐3人有點(diǎn)擠,懸掛還是有點(diǎn)硬,過坎感覺很明顯。
操控:
美觀大方時(shí)尚大氣,線條流暢前臉近看霸氣遠(yuǎn)看呢就有點(diǎn)小家碧玉,前組合大燈熏黑反正好看,其實(shí)我跟車捷達(dá)后面才感覺捷達(dá)后面的確好看很帥,不高不低后尾燈也好看。---------------------------------------------------------------------------------------------
油耗:內(nèi)飾精致細(xì)膩
舒適:品牌而言,性價(jià)比高于新桑塔納
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體比較堅(jiān)固厚實(shí),外形也挺帥氣,另外是定速挺給力的
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水,這個(gè)毛病貌似我認(rèn)識(shí)的捷達(dá)車友就沒有不漏的,一礦泉水瓶子的水澆到前擋上,打開機(jī)艙蓋一看就能看到了。主駕駛和副駕駛側(cè)都漏,順著線孔漏,期待大眾趕緊出解決方案吧。
外觀:空間沒的說完全沒問題,本人170無壓力,后排也是。
內(nèi)飾:速度快的時(shí)候,加油感覺不給力。
空間:方向盤握感不錯(cuò),大小適中,指向性什么就別提了,轉(zhuǎn)向力度適中,底盤偏舒適,,后橋會(huì)有多余彈跳
配置:比較滿意!城市都5毛每公里左右!高速更低
動(dòng)力:開車的時(shí)候后背完全靠座椅上就不能有很好的視線,后背只能靠一半多一些才能2者均衡。 可能這就是傳說中的包裹感。
操控:
還算漂亮
油耗:感覺設(shè)計(jì)者考慮精細(xì),構(gòu)件組合精巧,處處體現(xiàn)人性化及車人的和諧統(tǒng)一。在開車過程中既有美的享受,又有很多人性化提示。給人一種在享受中開車,在開車中享受的感覺。
舒適:可以
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣。
缺點(diǎn):這個(gè)車質(zhì)量真的令人堪憂,我說說車輛兩萬公里的一些感受,發(fā)生過的各種問題以及原因吧:天窗關(guān)不上(4s解釋滑道太臟),雨刷器燒保險(xiǎn)(可能是我的原因),換主駕駛側(cè)車窗升降器(不明原因),尾燈燒燈泡(正常消耗),尾燈縫隙里還有一只fly(我無奈,4s解釋正常),冷卻液消耗不知道是否正常(之前保養(yǎng)沒關(guān)注過,15000公里保養(yǎng)時(shí)已達(dá)到下限以下,然后4s給添加到上限,20000公里保養(yǎng)又到下限了,4s答復(fù)正常),副駕駛頭頂遮陽擋的右腿與車頂脫落(不明原因),車輛過不平整路段的時(shí)候車內(nèi)各種塑料擠壓發(fā)生的異響就不用說了還是正常,最嚴(yán)重的是發(fā)生過變速箱在N檔就推不上任何檔位這個(gè)問題讓我真的很困惑,而且不是一次兩次的,大概3千多公里時(shí)第一次發(fā)生,重新啟動(dòng)可以解決,隨后又發(fā)生幾次,多次重新啟動(dòng)可以解決,前后大概發(fā)生過不到10次這個(gè)事,最后來無論怎么重新啟動(dòng)在N擋都推不動(dòng)了,在市區(qū)最繁華的地段,下班晚高峰紅綠燈我在第一個(gè),等待救援...那個(gè)尷尬可想而知(4s查過幾次都說沒問題,一切正常),沒辦法后來我在外面找人給修理了一下,似乎問題解決了,但是以后紅綠燈就只敢踩剎車了。
外觀:很符合家用,不會(huì)有擁擠的感覺
空間:總的感覺還行,比較容易上手的車,我開一次覺得容易一次,我比較看好捷達(dá)的定速巡航系統(tǒng)試著用了一次感覺很好。開起來很舒服并且不是一般的省油。
配置:很滿意 高速80-90KM比較省油 行車電腦各方面比較好
動(dòng)力:路噪和風(fēng)噪都挺大的,風(fēng)扇聲更加恐怖,朋友都說十零萬的價(jià)錢跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)?
操控:
:大方,時(shí)尚多了。
油耗:雖然是硬塑料的,太不覺得廉價(jià),接縫很細(xì)很小,我喜歡黑內(nèi)總覺大眾內(nèi)飾有一種簡約而不簡單的感覺。
舒適:性價(jià)比沒的說。我裸車是10.13買的,落地不提了,天津限購 還得買牌照。~~~~(>_<)~~~~ 加上4s裝具我都奔15數(shù)了,唉、圖省心…………
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體比較堅(jiān)固厚實(shí),外形也挺帥氣,另外是定速挺給力的
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是內(nèi)飾吧,全是大硬塑料,剛買回來去上牌熏的頭痛,現(xiàn)在還可以了,味兒不是太大了,中央扶手設(shè)計(jì)的太不好,拉手剎礙手一般都不用,還有就是后面的剎車是鼓剎不是太喜歡但也能接受.
外觀:駕駛位對(duì)于身高1.80的我只能說還好吧,頭部離頂部還有2CM。后排腿部空間確實(shí)少了點(diǎn),坐三個(gè)瘦子還行,胖子就免了吧。
內(nèi)飾:動(dòng)力家用足夠,盡管有很多車友反應(yīng)起步肉,但舍得給油的話,也會(huì)非常有力的竄出去的,D擋起步時(shí)較平穩(wěn),本人不喜歡激烈駕駛,我開著挺順手,給油時(shí),變速箱要反應(yīng)3,4秒鐘,動(dòng)力從1500轉(zhuǎn)開始涌現(xiàn),一直到4500轉(zhuǎn)都依然夠用,雖算不上迅猛,但加速能力在同級(jí)車中已算是爽快。由于扭矩輸出注重前、中段,4500轉(zhuǎn)以后的后勁一般,從80km/h加速到120km/h的時(shí)間也相對(duì)較長,中高速提速的滿意度明顯不如常用的中低速。自動(dòng)變速箱的配合度相當(dāng)高,D檔就很能滿足日常城市駕駛的需要,換擋平順,發(fā)力超車時(shí)變速箱對(duì)油門加深的反應(yīng)很快,基本察覺不到延遲,即使需要連降兩擋,也只有很輕微的頓挫。
空間:可能是電子油門的原因,油門反應(yīng)有些遲鈍,自動(dòng)換檔時(shí)機(jī)還是比較準(zhǔn)確的。
配置:油耗我覺得新捷達(dá)最大最大的優(yōu)點(diǎn),德系合資車,1.6L的家用排量,自動(dòng)舒適的,日常能達(dá)到7-8的的油耗,在日漸堵車的環(huán)境,很滿意,贊一個(gè),應(yīng)該還是全新EA211的功勞。
動(dòng)力:座椅挺舒服的,主要是空間滿意,所以坐著挺好的。
操控:
比之前的車型漂亮多了。特別是白色的車,感覺很大氣,可惜4S店沒有白色的,最后買了藍(lán)色的了。
油耗:可以了,就味道很大,可能是包的皮革還很新的緣故吧,中控要是全軟質(zhì)底就更好了
舒適:百姓車百姓價(jià),趕不上中級(jí)車的配置,比不起高級(jí)車的豪華,新捷達(dá)就是一款普通的不能在普通的車子,但它圓了無數(shù)人的購車夢,新捷達(dá)讓汽車走進(jìn)了普通人的生活,風(fēng)雨的路上有它遮風(fēng)擋雨,總之,我選擇了捷達(dá),它就是我家人中的一員。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外型,全新的外型設(shè)計(jì)已經(jīng)看不到老捷達(dá)的影子,造型沒有韓國車的流線卻不失當(dāng)前的時(shí)尚,全世界最好的整容技術(shù)做出的車子當(dāng)然不會(huì)差,但全新捷達(dá)的設(shè)計(jì)也很符合國人的審美又不失德國人的嚴(yán)謹(jǐn),熏黑的大燈設(shè)計(jì)透露著一絲的嫵媚,可調(diào)節(jié)大燈的配制既實(shí)用又迎合了國人小小的虛榮心,性感的PP搭配大眾家族套瓷的尾釘給這款入門級(jí)的家用車提升了一個(gè)不小的檔次。激光焊接的車身以及眾人車震下絲毫不損的車門帶給喜歡這款人的車友們安全感的同時(shí)又多了一個(gè)炫耀的資本。我們的捷子不貴,但我們的捷子卻不簡單。
缺點(diǎn):天線有點(diǎn)丑,望改進(jìn)。
外觀:關(guān)于空間很滿意,無論是前排和后排都很寬敞沒有局促感,后備箱也挺大的一般家庭用都?jí)蚴?/span>
內(nèi)飾:起步真心肉,但你肯給油就不會(huì)了,也就是說給油小了不動(dòng),一使勁踩油門就竄車。當(dāng)然也可能是我自己的問題。但上了3擋就來勁了,對(duì)于家用足夠了。
空間:方向盤由于是電子助力,速度低的時(shí)候感覺挺輕盈,比較省力,速度較快的時(shí)候,方向盤的力度就增加了一些,給人比較穩(wěn)妥的感覺。方向盤的指向性也比較滿意,每次轉(zhuǎn)向都能比較精準(zhǔn)。不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不明的問題。
配置:接車時(shí)里面幾乎沒油,加了300的93號(hào),跑了410多公里,第二次加了300的97,現(xiàn)在是780,行車電腦寫的還能跑130公里,主要是上下班,偶爾高速,都不到100碼。
動(dòng)力:座椅舒適度上乘,車內(nèi)基本無噪音
操控:
新捷達(dá)的外觀在剛上市的時(shí)候真是唬到我了,長的跟小邁騰似的,不過天天看看了一年多了也沒什么感覺了。這就叫審美疲勞吧。不過買車的時(shí)候拍照給家人看他們一致認(rèn)為還不錯(cuò),在農(nóng)村來說算高大上的車了。哈哈
油耗:這個(gè)車似乎也不用講究什么內(nèi)飾了吧,我把原廠收音機(jī)換了導(dǎo)航一體機(jī),看起來更好看也更好用一些,換了導(dǎo)航之后又升級(jí)了一下音箱,加裝了高音頭,前門4個(gè)喇叭,后門同軸4個(gè)喇叭,做了四門隔音等,音質(zhì)提升明顯。門板上的布飾很容易臟,原色是黑的,臟了之后就變灰了。個(gè)人覺得整體的黑色內(nèi)飾比淺色好看點(diǎn)。
舒適:性價(jià)比不是很高,價(jià)格定價(jià)偏高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,看著舒服
缺點(diǎn)::安全上一汽大眾的做法確實(shí)是不盡人意,且不說后輪鼓剎,連最基本的后防撞鋼梁都給簡配掉了,太不應(yīng)該了。作為一個(gè)有很高知名度的企業(yè)在利益的驅(qū)使下規(guī)避現(xiàn)有的碰撞法規(guī)竟然拿老百姓的生命安全開玩笑。強(qiáng)烈呼吁國家出臺(tái)嚴(yán)格的碰撞法規(guī),把老百姓的利益落實(shí)到實(shí)處。
外觀:家用足夠,平時(shí)健身,打球的衣服鞋都在里面還有很多地方。
內(nèi)飾:動(dòng)力也是我最不滿意的地方,但只要舍得給油,能忍受噪音,還是不錯(cuò)。經(jīng)過一段時(shí)間的摸索:開車過程打開音樂,適當(dāng)調(diào)高音量,1、2檔2500-3000轉(zhuǎn),中間輕抬油門換檔,3、4檔2000-2500轉(zhuǎn),同樣輕抬油門換檔,基本這個(gè)時(shí)候速度就起來了,后面5檔6檔保持在2000轉(zhuǎn)以下,這樣開不但提速快,還省油。
空間:我跟媳婦的駕車技術(shù)都比較菜,捷達(dá)的操控能夠滿足我倆的技術(shù),哈哈,感覺拐彎、加速、剎車都中規(guī)中矩,一直在駕駛單位的帕拉丁和雅閣,感覺捷達(dá)的方向盤比較輕,對(duì)女孩子來說比較適合
配置:油耗我覺得新捷達(dá)最大最大的優(yōu)點(diǎn),德系合資車,1.6L的家用排量,自動(dòng)舒適的,日常能達(dá)到7-8的的油耗,在日漸堵車的環(huán)境,很滿意,贊一個(gè),應(yīng)該還是全新EA211的功勞。
動(dòng)力:因?yàn)檫x擇了真皮座椅,所以坐上去感覺蠻舒服的!
操控:
這個(gè)沒的說,杠杠的。好多同事都問我這就是新捷達(dá)嗎?我心里一個(gè)美啊。面子工程還是很重要的。最重要的是還很安全。激光焊接,每當(dāng)我看到其他品牌車頂上的黑皮橡膠時(shí),我會(huì)心里說我的車還是激光的呢。這個(gè)價(jià)位的車,比較值,個(gè)人覺得。當(dāng)然你的銀子夠多,還是建議你買更好的。
油耗:內(nèi)飾和大眾其他車系一樣,簡潔大方。
舒適:當(dāng)時(shí)購買優(yōu)惠力度較少,現(xiàn)在性價(jià)比還不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度很小,現(xiàn)金優(yōu)惠3000送導(dǎo)航,我導(dǎo)航?jīng)]要優(yōu)惠2000,4S店讓把發(fā)票金額少開了2000,說可以少交一定的購置稅,其實(shí)真正的原因大家都懂得(不懂自己去網(wǎng)上查),還送了垃圾貼膜和腳墊(不值錢),其他就什么都沒有了,建議購買的可以等待降價(jià)力度1W以上時(shí),可以出手了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顯然大眾的克隆戰(zhàn)術(shù)非常成功,可以讓這些低端車型也有和高端車型一樣的外觀設(shè)計(jì)和駕駛感受!德國車優(yōu)秀的機(jī)械質(zhì)感這個(gè)無可厚非!空間不算緊湊車型里最大的,但也是其中之一了!內(nèi)飾做工精細(xì)(就是太硬?_?。┦∮桶! 100塊大洋跑270公里,你信嗎? 我信了!
缺點(diǎn):胎噪還是大,車上了70就能明顯的感覺出來了,輪胎的質(zhì)量不好,路面不好了容易感覺出來
外觀:空間方面我很滿意,前排調(diào)整好之后,后排空間依然很大,翹個(gè)二郎腿坐也很寬敞,呵呵!后排我試過坐四個(gè)人,瘦點(diǎn),兩前兩后也算能坐下了,當(dāng)然這是超載了,三個(gè)人很寬松,就是后排中間的凸起非常影響中間乘客的腿部空間,不舒服,小孩子還可以。后備箱的空間也很大,對(duì)于我這種家里有小孩子的,很方便,可以放下很多東西,包括她的嬰兒車。
內(nèi)飾:起步很肉!我的車是3月份買的,到現(xiàn)在已行駛5000公里,暫時(shí)還沒去做首保。其中有跑過2000公里的城市路面,平均時(shí)速在60公里左右;3000公里的長途高速,平均時(shí)速100公里。其中有平路,上下坡,還有山路。這5000公里的行程中,我發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)問題,不知道各位有沒有類似的現(xiàn)象,有時(shí)候行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)!在很平坦的高速上,時(shí)速100公里左右,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右,顯示為D6,這樣是很正常的,有時(shí)突然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000—4000轉(zhuǎn),檔位下降到5或4檔,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)較大。我一直很糾結(jié)這個(gè)問題,還專程去4S店檢查了一番,又沒查出問題。各位有類似的問題可以跟我交流下.
空間:操控也還不錯(cuò),畢竟不能和高檔車相比
配置:市區(qū)道路駕駛一般6.7個(gè)油,高速路一般5個(gè)油多;特意測試了一下S檔爬坡油耗會(huì)高出D檔差不多一倍。
動(dòng)力:主駕駛座位的腰部要是有支撐就更好些,開久了還是有些腰疼!不過家里人倒是挺舒服的(上回接我爸下班,直接到車上就睡了,呵呵,可能我開的太溫柔了!)
操控:
喜歡這個(gè)型,我同事說喜歡它的PP
油耗:簡潔精煉,不奢華,不簡陋,五臟俱全
舒適:滿意,買車前看了很多車,看來看去新捷達(dá)雖然也有這樣那樣的不足,不過綜合比較起來還是要比其他同價(jià)位的車感覺好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間還不錯(cuò)的,開了這么久也沒有什么問題,油耗比較低,
缺點(diǎn):起步較肉,噪音偏大
外觀:還行,我一家人用車足夠用了。
內(nèi)飾:起步略肉。起步這方面,很多人覺得肉,我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣,轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步,感覺就會(huì)有滯后感。但是如果把油門踩深一些,轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力就會(huì)很充足,推背感很實(shí)在。起步舍得給油,一點(diǎn)不輸其他車。有一次我趕時(shí)間,在紅綠燈路口起步,一腳油門下去,轉(zhuǎn)速上到大約3800左右,前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來之后,動(dòng)力很充足。油門踩深一些,使轉(zhuǎn)速保持在3800左右(就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速),推背感很充足。70公里以內(nèi)時(shí)速超車相當(dāng)有信心。時(shí)速超過80公里之后,加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí),如果想超車的話,也很有信心;但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度,噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門踩深一些,轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn),檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔,超完車之后回歸正常?傮w來說,閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車身,只要合理控制油門,各速度段的動(dòng)力分配基本均衡,完全能滿足一般家庭用車的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
空間:操控自如,電動(dòng)助力方向盤很給力!
配置:作為自波百公里6.8綜合油耗表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意,家用經(jīng)濟(jì)型代表之作,所以給了5分,新車的磨合沒過,感覺平穩(wěn)駕駛,油耗還能再低點(diǎn)。
動(dòng)力:相對(duì)老款相比要舒服很多 駕駛員座椅高低可調(diào)節(jié) 定損巡航很好用
操控:
外觀適合年輕人,個(gè)人感覺比較硬朗,線條比較明顯,算得上大氣。
油耗:雖然不管什么座椅都會(huì)加坐墊,還是加配了真皮和導(dǎo)航,不管別人怎么覺得,我感覺這2樣都不是冤枉錢,還是挺實(shí)用的,由于是舒適版所以內(nèi)飾也沒低配那么寒酸,感覺還是蠻不錯(cuò)的。
舒適:貴!貴!貴!貴!貴!買個(gè)捷達(dá)花我十幾萬!我的神啊!但是我還是買了!誰讓咱相中了呢!
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