一鍵砍遍全城
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20333公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點山東 德州
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13352公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格8.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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空間:車身整體性較好,懸掛偏硬,路感清晰但舒適性相對就差了,方向盤指向性在同級別車里算精準的,總給我一種運動型車的錯覺,但錯覺始終是錯覺。。。溫柔駕駛很舒服,很默契,激烈駕駛就免了。底盤較高,優(yōu)點是走個爛路上個馬路牙子之類的毫無壓力,缺點是高速穩(wěn)定性差著點意思,控制在時速120公里以下最好。 另外有兩點要著重說下 1、陡坡發(fā)動機制動的問題,這個我實測過,一個長下坡,大約5km,從起步時就掛S檔,不加油,它好像根本就沒有自己升檔的意思,點了4次還是5次剎車(是點不是踩),控制在20多30邁這意思就溜完了,坡不是很陡,但是掛D檔溜車絕對能飛到60+。個人感覺D檔和S檔在平時駕駛的時候區(qū)別很微小,但是在平時開車的時候如果時速40公里從D掛到S,松油門,就跟手動車4檔直接切到2檔一樣猛頓一下,發(fā)動機制動的效果很明顯。 2、久經(jīng)抨擊的后輪鼓剎,為了給俺家新手練車,網(wǎng)購一套副剎(這個在我作業(yè)里有圖),裝好后親測,帶一老司機,讓他坐副駕駛踩剎車,時速90km并線(模擬高速),急剎,未漂移甩尾。時速60公里,直線,雙手不摸方向盤(慌了會這樣、、、),急剎,制動效果良好,車體形態(tài)穩(wěn)定。時速30公里轉(zhuǎn)彎狀態(tài)(模擬路口轉(zhuǎn)彎),急剎,無任何壓力。
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購買時間2014年05月
購買地點山西 太原
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2951公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.65萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格8.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
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