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捷達(dá)
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗比較滿意（3066）+1 剎車效果不錯（948）+1 空間還行（880）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（6329）+1 噪音大（1364）+1 配置一般（1360）+1 內(nèi)飾一般（907）+1 前臉太窄（736）+1 不好（712）+1 倒檔偶爾打齒（563）+1 后排地板凸起（511）+1 + 添加印象|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格9.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低、動力非常的不錯。家庭實(shí)用車首選！！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡配嚴(yán)重，可能這個價位合資車都差不多，車稍微有點(diǎn)窄，發(fā)動機(jī)聲音大點(diǎn)，尤其開空調(diào)，在外面聽，簡直拖拉機(jī)，不過這些缺點(diǎn)都在接受范圍之內(nèi)，總體很不錯
外觀：比老捷達(dá)可謂進(jìn)步不少，增添了年輕的氣息，年輕人開上還算搭配，但是還屬于緊湊型家用轎車，所以外觀看起來還是覺得有點(diǎn)短，前臉有點(diǎn)窄，自己放在那里看的還不錯，要是旁邊放一個帕薩特，就感覺咱的車有點(diǎn)“屌絲”了，呵呵，不過價錢也沒法比啊，等自己奮斗了再換好的，呵呵~
內(nèi)飾：內(nèi)飾和國產(chǎn)，日系的比那就是一個天上一個地下，全硬塑料，而且手感不好，硬梆梆的。
空間：前后排空間都挺大的,特別是后備箱.這都沒得說.
配置：還行吧，要是降到9萬以內(nèi)的話就好了
動力：一般情況，不激烈駕駛完全可以接受
操控：
靈敏度還行，電子助力還行，低速行駛時，方向盤輕。高速時方向盤沉，很好。
油耗：1500元/2870公里 市區(qū)平均油耗6升內(nèi)。
舒適：這個級別的懸掛都一樣，個人有個人的感受吧，反正我自己在接受范圍內(nèi)
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格9.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間不錯，躺著坐著很舒服，長途行駛可以舒服的打盹，尤其是后排三個頭枕，都可以升降，這點(diǎn)非常厚道。要是后排中間地板再低些，就完美了。
缺點(diǎn)：車的減震：有點(diǎn)硬，過減速坎，感覺不舒服。還有就是手剎跟前排扶手之間的沖突，剛開始用不太習(xí)慣，經(jīng)常忘松手剎。還有就是天線的事，加個鯊魚鰭都那么難。郁悶死我了，還有就是車漆，我的是板巖灰配個色都那么難，改裝都不知道怎么改了。
外觀：外觀漂亮極了，線條流暢，運(yùn)動感十足。硬
內(nèi)飾：操作臺硬塑料，音響漂亮許多。
空間：空間滿意，特別是后備箱很大，夠用啦！后排空間也很好！
配置：在合資車?yán)镱^，這個價格不算最高，也不是最低，只能說是一般吧。同樣配置，同級別的車?yán)镱^，好像比日韓貴，比歐美不低，好像只有福特貴點(diǎn)吧。但如果在捷達(dá)這幾個配置里比，1.6手舒，性價比是最高的。高配和低配就不說了。
動力：起步舍得踩油門加速還是不錯的、夏天開空調(diào)上坡有點(diǎn)吃力
油耗：目前6L左右，還是比較滿意的
舒適：舒適性較差，減震較硬，稍微路況較差就很明顯，這點(diǎn)最不滿意
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價格9.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，外觀簡潔動感，相比老捷達(dá)更能讓年輕人喜愛和接受。
缺點(diǎn)：價格小貴，落地不到11W；后排空間太小。性價比不高，我覺得是貴在大眾這個牌子上了！
外觀：全新捷達(dá)毫無懸念的采用了大眾最新的第七代家族臉譜，“兩道杠”式的進(jìn)氣格柵表明了其在家族中的排位順序，新的頭燈造型則同樣融入了新的家族元素與其余兄弟保持了一致性。而車身側(cè)面也擁有由三條平行線貫穿構(gòu)成的腰線布局，但由于加長軸距帶來了車后門的明顯加長。時尚但不漂亮，可以滿足我的審美要求吧。
內(nèi)飾：滿車硬塑料，車門扶手還弄個織物，用過的都知道，臟了不好打理。
空間：對我來說完全夠用，我個頭比較矮！其他車不知道，和我岳父的眾泰比起來小多了，比福克斯大，比朗逸小。其他車沒比較過。
配置：選它就是覺得性價比高
動力：1.6的動力還可以的，沒開過1.4的不知道怎么樣。反正每次等紅燈起步都是第一（碰到個別比較猛的車除外）。
操控：
轉(zhuǎn)向指哪打哪，很精準(zhǔn)，入檔很滑順，
油耗：很低，百公里5-6個油，一半市區(qū)一半郊區(qū)
舒適：板車懸掛，比較還湊合吧
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格9.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，定速80，油耗4.5l/100km。不過現(xiàn)在還是剛跑了200多公里呢，參考意義不大。之前還看過桑塔納、POLO，POLO由于后排空間PASS，桑塔納由于價格原因PASS。還有就是科魯茲，價格和油耗以及漏油PASS。
缺點(diǎn)：顛簸路段減振偏硬，后輪總是咣咣的。舒服感欠佳
外觀：臥室板巖灰，當(dāng)時沒白色，覺著還是白色號
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色滿意，適合居家，但是扶手、內(nèi)護(hù)板是布面的，材質(zhì)不好，容易粘灰，非常不好打理，建議自己換上仿皮質(zhì)的
空間：大，非常大，我一米七五的身高，前排座椅調(diào)好，頭部與車頂有一拳距離，后排腿部有一圈四指的空間，頭部一拳多兩指，這樣的空間在同級別十萬以內(nèi)的緊湊型車?yán)镫y尋對手！這也是捷達(dá)讓我驕傲的地方之一！
配置：性價比還算可以，畢竟低油耗。
動力：動力一般般。
操控：
大眾的技術(shù)信的過，總體感覺不錯。離合比較重點(diǎn)了，不過呢也是一分錢一分貨，肯定不能和其他的那些比
油耗：油耗6.5，相當(dāng)滿意，啥也不說了
舒適：前排座椅不錯，包裹性好，后排中間因?yàn)榈匕逋蛊疠^高影響舒適性
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)每一次改變都是在傳承經(jīng)典。它的皮實(shí)耐用，經(jīng)濟(jì)保值的形象深深地烙印在國人的心中。新捷達(dá)由內(nèi)而外的煥然一新，簡潔流暢的車身，大量運(yùn)用圓形元素設(shè)計，非常適合年輕人開的車，覆蓋了更多的消費(fèi)群體。定速巡航奇跡般的出現(xiàn)在新捷達(dá)身上。
缺點(diǎn)：窄了點(diǎn),這車唯一的缺點(diǎn).要是能再寬5厘米那就太完美了.
外觀：贊，本人絕對的喜歡大眾臉，呵呵，輪轂有點(diǎn)顯小
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，不過做工還可以。
空間：家用綽綽有余啦，蠻大的哦
配置：9W的價格，雖然懸掛效果一般、倒車?yán)走_(dá)沒有、內(nèi)飾一般，但是天窗、定速巡航、電動后視鏡、霧燈、鋁合金輪轂等都不缺，總的來說性價比不出眾，但是對得起價格。
動力：動力目前為止覺著還行，因?yàn)檫�沒有出首保，所以沒敢開太猛。
操控：
開車很溫柔，基本沒使勁轟過油門，也談不上操控了。帶換擋提示的，對于新手來說很實(shí)用。
油耗：這個車最大的優(yōu)勢就是油耗了，上下班用下來是比較節(jié)省的，我用油耗軟件計算出來的，綜合5.8L左右，算下來0.4元每公里，
舒適：后座靠背直，填充物較硬，不舒服，累
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車送的全車皮座椅。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音大，胎噪大
外觀：新捷達(dá)的外觀看上去挺時尚的，沒有了老捷達(dá)方方正正的感覺，總體感覺很靚、很時尚。
內(nèi)飾：大眾的套娃，讓捷達(dá)內(nèi)飾也那么上檔次，喜歡捷達(dá)的圓形出風(fēng)口！各種按鈕都是大眾標(biāo)準(zhǔn)化的，上手很容易。不過到處都是硬塑料，沒有軟面的
空間：空間還可以吧，家用足夠，后排坐三個人沒有壓迫感和擠壓的感覺。
配置：性價比一般化，價格稍微高點(diǎn)。
動力：1.6的可能比較肉，做過同事的寶馬X5，點(diǎn)點(diǎn)油門就和飛似的，高速開過140，發(fā)動機(jī)轟鳴聲嚇人，就不敢開了。
操控：
達(dá)達(dá)的操控性還是不錯的，我的車不知道是不是我駕駛技術(shù)的問題有時候掛三檔不好掛從買車到現(xiàn)在出現(xiàn)過四次了�，F(xiàn)在好多了其他一切都好。
油耗：油耗真心不錯，高速4.7個油，省道5.2個油，城區(qū)就不要說了，沒啥參考價值。
舒適：我覺得這車還是很舒適的，開到現(xiàn)在，舒適沒有什么很出色的，也沒有什么不滿意的。有人說車內(nèi)有異響什么的，我運(yùn)氣好沒有這些小毛病。過了磨合期，油門還是比較靈敏的，勁勁一點(diǎn)就來勁。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力方面沒問題，油耗也不高，而且保養(yǎng)維修價格很低。值得擁有。還有就是空調(diào)很爽。
缺點(diǎn)：和大家一樣起步有點(diǎn)肉
外觀：挺漂亮
內(nèi)飾：不大豪華啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦
空間：很合適了 空間夠大的
配置：性價比一般，配置太低了。
動力：起步較肉，得深深的給油。中后段3檔以上加速性還是比較好，并線，小小的超長還是沒什么壓力。適合家用不急不躁。
操控：
整體還行，比較厚道的是采用了EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向，低速轉(zhuǎn)向非常的輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整體的操控性能還是非常好的，要是后輪能采用碟剎就更喜歡了，想想這個價位的合資車也就湊合吧！
油耗：油耗基本滿意。本人開車純市區(qū)行駛，避開早晚高峰的8.5個左右的耗油吧，關(guān)鍵是經(jīng)常堵車，平均時速才14到16公里左右，去過一次城郊，那是速度上來了。真省油啊。5點(diǎn)擊個油耗。不過市區(qū)開8點(diǎn)擊個油耗，合6毛多一點(diǎn)一公里還是很滿意的。比較市區(qū)比較堵，而且遼寧地區(qū)必須得熱車幾分鐘還有暖風(fēng)使用的情況下。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，舒適度適中。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26518公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗了！我試過開80碼走高速只有4.7升每百公里油耗！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車內(nèi)硬塑料比較多
外觀：拉風(fēng)高端大氣上檔次
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很亮，黑色的有點(diǎn)悶不喜歡，門板還有中央扶手是布的不理想，這兩個地方想換真皮的，中控臺簡約實(shí)用，手動空調(diào)很涼很涼，
空間：空間至少家用夠了，比同事的愛唯歐舒服很多，后排很給力，就是高度不高。
配置：一般。
動力：本人平實(shí)開車比較溫和，小捷加速超車還是蠻利落的。特別是2檔3檔加速趕很強(qiáng)。很輕松的就把同事的朗逸甩在后面了，不錯不錯。只是起步的時候可能尺比的問題確實(shí)有大家說的肉的情況；不過稍微多給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速到2000時馬上切換2檔，起步還是很順暢的。
操控：
檔位清晰，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重。
油耗：行車電腦的平均油耗不知道是不是準(zhǔn)確，這個車的油耗還是滿意的。
舒適：坐車的人應(yīng)該比開車的人舒適，開車的人踩油門腳都要踩痛，但是據(jù)坐車的反應(yīng)減震有點(diǎn)硬，聲音有點(diǎn)大，估計是沒有引擎蓋隔音棉和車門、引擎蓋隔音膠條的原因，坐在車內(nèi)有時候還會聽到有咕嚕 咕嚕的發(fā)動機(jī)聲音。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9678公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是油耗了吧，跑了三千多公里了，我不相信行車電腦，電腦表2顯示5.4個油，有點(diǎn)假哦，原來的羚羊1.3還得5.4個油呢，更何況新捷達(dá)1.6的，自己算了三箱油吧，第一箱6.2，第二箱5.8，第三箱6.0 總體來說差不多也就6個油吧，本人不怎么跑市區(qū)，一般就是郊區(qū)，偶爾市區(qū)，估計要是純市區(qū)怎么也得七個吧。不過還算滿意，別的品牌1.6排量估計達(dá)不到這個油耗了吧。
缺點(diǎn)：起步肉.方向機(jī)有異響！
外觀：外觀時尚，完全不掉價
內(nèi)飾：米色內(nèi)室盡顯居家范 就是愛臟 后排座椅不好拆下
空間：空間絕對足夠家用，要是后排中間的突起再低點(diǎn)會更好。
配置：簡配嚴(yán)重。性價比一般。離合器沉的怕人
動力：1.6L的排量，1檔在市區(qū)起步比較肉，可能是技術(shù)問題，只要舍得給油2.3檔加速絕對有推背感，高速100公里至120公里區(qū)間，加速感還是不錯的，偏重低扭的調(diào)校很適合市區(qū)路況。
操控：
可能是人車磨合到一定程度了，操控性非常滿意。
油耗：油耗不算高，目前百公里也就6個吧
舒適：路感清晰 舒適度還行！
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格9.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程44016公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：這個配置沒有倒車?yán)走_(dá)很郁悶，雖然我可以不用倒車?yán)走_(dá)。
外觀：這個價位國產(chǎn)也好，合資也好。我覺得新捷達(dá)的顏值很高。整體流線，前面換了總成效果好很多，車窗造型也好看，尾部也很有特色。加了小尾翼，有點(diǎn)運(yùn)動款感覺。
內(nèi)飾：捷達(dá)的內(nèi)飾用料一般，但大眾的做工真沒得說。我加了方向盤亮片、更換了空調(diào)旋鈕，車內(nèi)的感覺一下就亮了！
空間：本人身材不高，座椅調(diào)好，駕駛位距離頂棚一拳，后面座位兩拳距離前座。
配置：還比較好，抗用，工藝不錯，頂蓋與側(cè)駕連接用的激光焊縫
動力：可以，起步有些肉，但手動3,4檔優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。新車磨合了2100公里后就上了高速，到初五回來，四天的時間里跑了1900多公里，其中有兩三次整拉上180，因?yàn)橄眿D在旁邊嘮叨，就停了幾秒種就回到110左右速度，其余路上基本就在80-140之間跑了吧，還有一段很爛的路，一個大坑接著一個的，平均不到20的速度在走，還是磳上了底板
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，掛檔比較流暢，車子行駛起來感覺也很穩(wěn)。
油耗：可以
舒適：感覺座有點(diǎn)硬。
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