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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚了，空間也夠用，大眾品牌，做工精細(xì)，家用人口不多比較滿意
缺點(diǎn)：手扶箱太礙事，性價(jià)比不高，價(jià)格一分都不優(yōu)惠！簡配太嚴(yán)重，隔熱棉還是自己某寶上180塊淘的。
外觀：中等吧 還過的去了
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)，做工一般，有待提高
空間：本人1.83，調(diào)整好位置后，踩離合、踩剎車都會(huì)碰到方向盤，空間比較緊張。副駕駛、后排我還沒有坐過，那些都是家里一把手的。后備箱挺大，里面放著各種各樣的工具（電瓶搭線、洗車工具、車衣、方向盤套等等），還是夠用的。
配置：感覺稍貴，便宜1萬適中
動(dòng)力：動(dòng)力只能夠說是夠用，畢竟是1.6。車子在1檔、2檔的時(shí)候明顯沒有老捷達(dá)那么直接，估計(jì)是為了省油而調(diào)教，畢竟新款的動(dòng)力還大過老款的，三檔以后會(huì)比老款的給力。
操控：
指向準(zhǔn)確，操作靈巧，高速平穩(wěn)。
油耗：粗略一算大概也就4毛3左右，但是我長途很多，基本是每次都是80的速度跑50-80公里的路程�，F(xiàn)在在市區(qū)跑油耗增加比較明顯。
舒適：過顛簸的路感覺車身還是挺緊湊的，特別的踏實(shí)。就是過減速坎感覺減震偏硬。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：就是配置偏低，特別是乞丐版的，少了不少東西，沒有中扶手，天窗。鑰匙是直板的，調(diào)反光鏡是手動(dòng)的，和路上跑的出租車沒有區(qū)別，舒適的就多了天窗，中扶手，還有定速巡航。輪胎尺寸也是15寸的金屬輪轂。而時(shí)尚版就是14寸的鐵轂。而調(diào)配的就只比時(shí)尚的多個(gè)真皮座椅，所以當(dāng)時(shí)我就選擇了性價(jià)比最高的舒適性
外觀：家族式前臉 外觀年輕 年輕氣十足 運(yùn)動(dòng)方面也有兼顧
內(nèi)飾：雖說內(nèi)飾都是硬塑料，但是在做工方面結(jié)合的非常的好，看上去一點(diǎn)都不掉價(jià)，全黑內(nèi)飾要經(jīng)常的擦洗，愛它就要照顧它，呵呵
空間：后排空間很大。坐在后座一點(diǎn)都不感到擁擠。尾箱空間也很大，可以放很多東西。
配置：還比較好，抗用，工藝不錯(cuò)，頂蓋與側(cè)駕連接用的激光焊縫
動(dòng)力：其實(shí)夠用了！加速也可以了！在新疆的路上你能跑的起來就行了��！測(cè)速畢竟那么多呢！！
操控：
這個(gè)樓主真心不太懂,應(yīng)該可能大概還不錯(cuò)吧,沒出現(xiàn)過讓它去哪它不去哪得情況~~``.
油耗：目前6.5.
舒適：舒適性較差，減震較硬，稍微路況較差就很明顯，這點(diǎn)最不滿意
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間很大、省油。
缺點(diǎn)：噪音！不管是低檔還是高檔噪音都挺大，對(duì)于老款來講幾乎沒有改進(jìn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)蓋內(nèi)還沒有隔音棉。
外觀：雖然不太時(shí)尚花哨，但比較成熟穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，用料很差
空間：前排夠用，我身高183，老爸身高188，開車不頂頭。后排很差，坐著壓抑，老媽平時(shí)坐后排，只有她說不擠。
配置：個(gè)人感覺在十萬以內(nèi)家庭乘用車范圍競爭力還是很強(qiáng)的，性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力十足，只是在起步的時(shí)候，提速有點(diǎn)慢。掛進(jìn)一檔加油門時(shí)候要停頓半秒才加速，聽說這樣設(shè)計(jì)是為了降低油耗。不過大腳給油，動(dòng)力還是非常給力的。
操控：
操控方面，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這是個(gè)好東西，也是我選擇捷達(dá)的一個(gè)重要決定。操控主要還是看個(gè)人開車?yán)^續(xù)。
油耗：我一般不在市區(qū)開，在市區(qū)我都騎摩托車，因?yàn)檫@車在市區(qū)開與其他車油耗差不多8--10個(gè)油，有時(shí)還會(huì)比其他車高。國道和高速公路上比較給力，不著急開的話，油門是亮點(diǎn)。在沒有市區(qū)道路行駛的情況下，一箱油400塊錢能跑1000公里。
舒適：隔音還可以！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱太舒服了
缺點(diǎn)：1、新車異味嚴(yán)重，不過新車都這樣，常通風(fēng)，現(xiàn)在好多了。 2、愛車輪胎是佳通的，減配減得有點(diǎn)傷心！捷達(dá)剛上市標(biāo)配韓泰，中間一段換成了佳通，現(xiàn)在4s店出售的又回到了韓泰輪胎，唉，為什么受傷的總是我！
外觀：外觀也算可以吧，大眾臉挺好看，我覺得比桑塔納好看
內(nèi)飾：可以，是自己喜歡的風(fēng)格。
空間：對(duì)我來說完全夠用，我個(gè)頭比較矮！其他車不知道，和我岳父的眾泰比起來小多了，比福克斯大，比朗逸小。其他車沒比較過。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力方面一檔起步明顯感覺肉，使勁踩油門感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提高，速度上不來，換了二檔以后就好了，我一般都是一檔動(dòng)車以后直接就二檔了。三檔四檔沒的說了，動(dòng)力源源不斷，超車的時(shí)候一溜煙的，五檔最好了，速度快，油耗還低。
操控：
新捷達(dá)底盤很扎實(shí),高速行駛十分穩(wěn)當(dāng),給人安全感
油耗：鄉(xiāng)村道路5.5左右，城市擁堵道路7.5-8.0，高速4.5-5.0。
舒適：內(nèi)飾和2.3W面包差不多.后免強(qiáng)可以坐3人��！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，買這個(gè)車最關(guān)注的是安全以及省油。
外觀：比較中庸的前臉，不張揚(yáng)也不低沉，適當(dāng)?shù)腻冦t亮條裝飾，不顯浮夸。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，硬塑料多，氣味很久都還有，整體看還是不錯(cuò)的
配置：捷達(dá)在一汽大眾所有兄弟當(dāng)中算最小的了，10萬左右的價(jià)格，說高不高 說低不低 性價(jià)比適中
動(dòng)力：現(xiàn)在新車 前兩檔不給力
操控：
易操控手動(dòng)擋檔位清晰有吸入敢，大眾一貫的風(fēng)格。
油耗：目前剛走了277公里，基本上算沒怎么走，沒出磨合期就能有6.0L/100Km的油耗很驚喜了，看看數(shù)據(jù)這個(gè)新車比老款的還沉了幾十公斤，油耗能到這個(gè)樣子滿意了畢竟重量在那里擺著。而且這個(gè)6.0的油耗也沒上過高速，就是沒怎么走過市區(qū)，經(jīng)常在市郊比較通暢的路段走了。過了1000多公里高速先慢慢跑一跑問題不大應(yīng)該，看看油耗能降到哪。
舒適：路好的時(shí)候，很舒服，路不好的時(shí)候，感覺減震太硬。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油
缺點(diǎn)：沒有駐車?yán)走_(dá)。
外觀：銀色的，比較耐看，這個(gè)價(jià)位的車型里我覺得比較中庸，不激進(jìn)但耐看。
內(nèi)飾：簡單操作方便
空間：空間適中，唯一不滿的地方就是前面儲(chǔ)物空間比較的少，中控處水杯架比較小，有時(shí)候放大瓶裝的水 ，放不進(jìn)去。后排空間比較滿意，后備箱空間可以滿足家庭使用的需要，總體來說挺大的
配置：一般
動(dòng)力：油門調(diào)教反應(yīng)慢，給油有個(gè)停頓才起來。高檔位的時(shí)候還可以。
操控：
新捷達(dá)底盤很扎實(shí),高速行駛十分穩(wěn)當(dāng),給人安全感
油耗：EA211發(fā)動(dòng)機(jī)（不懂，知道這個(gè)詞就好）更輕更省油，好吧。跑高速6-7L這樣子，很經(jīng)濟(jì)，市區(qū)要8以上（新車加空調(diào)）。新車回來的時(shí)候算過一次，加300的油（4S加的50左右的油）跑了大概550公里，也就6毛多一點(diǎn)。油耗感覺很滿意，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，哪怕油漲了也不會(huì)那么緊張了。
舒適：舒適？開玩笑吧，性板車懸掛，您說呢，能好嗎？
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了快三個(gè)月了，滿意100分。
缺點(diǎn)：起步太慢了，必須深踩油門，要不然后面車?yán)劝吹蔑w快···
外觀：外觀大氣，漂亮
內(nèi)飾：中控用料，不滿意非常不滿意，全是他媽的硬塑料沒一點(diǎn)軟內(nèi)飾！
空間：本人身高180CM，體重100公斤，沒有感覺到擁擠或壓抑感。同事也很贊賞后排的空間。后備箱空間很大，對(duì)我來說，很夠用了。
配置：這方面就是見仁見智了。個(gè)人感覺還行，和自主品牌的比起來當(dāng)然差價(jià)很大，不過咱也不是有錢人，買個(gè)車也不是像手機(jī)那樣三年兩年就換，還是合資車買了會(huì)踏實(shí)點(diǎn)！感覺十年之內(nèi)國產(chǎn)自主品牌的車一定會(huì)壓過合資車�。�
動(dòng)力：動(dòng)力，一檔起步?jīng)]有他們說的有多肉，一腳下去后立馬轉(zhuǎn)速2000多，到達(dá)20邁，換二檔，在給一腳油，就30多邁了，穩(wěn)住看轉(zhuǎn)速到達(dá)2000-2200之間或邁速到達(dá)40邁后換三檔，在給腳油后就50多邁了，轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1800多轉(zhuǎn)，我這時(shí)一般就換4檔了，但有車友說要轉(zhuǎn)速到達(dá)2000多轉(zhuǎn)后才換檔的話，這車速度就到達(dá)60邁了，換五檔更沒問題了，反正我覺得在路況好保證安全的情況下，起步后加速很快，超一般車沒有壓力。我也是新手，這段時(shí)間看了不少貼子，也問了不少人，加上自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，換檔還是要在2000多轉(zhuǎn)后在換的，據(jù)說這樣會(huì)讓車的扭力發(fā)揮出來，少產(chǎn)生積炭，對(duì)車子好，一直這樣開出來的車會(huì)比較有勁，賽車手據(jù)說都是在轉(zhuǎn)速到達(dá)最大扭矩時(shí)差不多4000多轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)換檔的，那樣開出來的車據(jù)說提速特別快，感覺車特別有勁，但也比較毀車，我的車在跑到3500多公里后會(huì)隔幾天就故意拉高轉(zhuǎn)速，一二三四檔輪著把轉(zhuǎn)速提到3000多轉(zhuǎn)2-3分鐘吧，據(jù)說這樣是在磨合新車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪，讓他們轉(zhuǎn)起來更加流暢，也可以燒燒積炭，這幾天正常開車聽車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很爽啊，很流暢的感覺，換檔時(shí)會(huì)有種吸入感，值得注意的是減檔，我在由五檔變?yōu)樗臋n時(shí)是在40邁到45邁換的，四檔變?nèi)龣n時(shí)是在30邁左右換的，三檔變二檔是在20邁左右換的，二檔換一檔是在5邁左右換的，反正換檔后松離合時(shí)是按著“一快二停三聯(lián)動(dòng)”的步驟來的，比較穏當(dāng)，順暢，多請(qǐng)教請(qǐng)教高手吧，我也是新手啊，還在摸索階段，呵呵
操控：
秒殺一切車型，和高檔車比起來差點(diǎn)，但一份價(jià)錢一份貨
油耗：一個(gè)字 省 5月1日勞動(dòng)節(jié)我加了400塊錢油跑1200公里，自己算去吧！
舒適：后非獨(dú)立懸掛，噪音大，路不好的情況下，車很顛，噪音很大。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：第一：駕駛室右側(cè)的扶手相當(dāng)不滿意，拉下來吧手放在上面握方向盤距離又偏遠(yuǎn)，而且放下來擋著手剎了，這個(gè)設(shè)計(jì)很腦殘。第二：車輛后剎居然還是鼓式剎車，現(xiàn)在誰還在用鼓式剎車？性能差，看起來相當(dāng)丑，相當(dāng)不上檔次。我在大街上仔細(xì)留意了下，清一色的都是盤式，當(dāng)然除了奧拓、老款捷達(dá)桑塔納，同時(shí)發(fā)現(xiàn)起亞K2也是鼓式剎車，這一點(diǎn)我是100個(gè)不滿意。剎車很皮軟，速度達(dá)到40，剎車一般在15米才能平穩(wěn)停住。第三:沒有倒車?yán)走_(dá)，倒車?yán)走_(dá)也值不了幾個(gè)錢，對(duì)于沒有裝倒車影像的車主來說很實(shí)用，可惜給省了。第四：減震太硬，我不知道是太硬還是減震效果不好，路面只要不平坐在車上屎尿都要給你抖出來。不滿意的總結(jié)：一句話大眾捷達(dá)能減配的一汽已經(jīng)盡最大努力幫我們減了。有些裝上去的我個(gè)人認(rèn)為都是無關(guān)痛癢的東西。比如后排中央扶手，前排中央扶手，后排座椅放倒，后剎懸掛系統(tǒng)，排氣管的簡單粗糙（看排氣管感覺像奧拓車），就那個(gè)排氣管一汽你就把它錘扁然后再稍微裝飾下或者稍微影藏下又花幾個(gè)錢，我一看到那個(gè)排氣管我就想到我們老家的拖拉機(jī)了，簡直是一個(gè)模子里刻出來的。
外觀：外觀要看每個(gè)人的喜歡了，這款是我喜歡的。
內(nèi)飾：做工精細(xì) 硬塑料的用料也符合這個(gè)價(jià)位了
空間：空間很大，我170，坐進(jìn)去把座椅調(diào)高些，頭上還有一拳的空間，后排身體不胖的人坐四個(gè)都沒問題。
配置：這款車 對(duì)于我 來說 選擇它 重要兩個(gè)原因 一汽大眾的品牌和新款脫胎換骨的外觀 如果拋開這些不說 價(jià)格 實(shí)用型 配置方面綜合考慮 我覺得性價(jià)比并不高 不知道現(xiàn)在什么行情 反正當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候不覺得有什么實(shí)惠
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)，超車沒壓力
操控：
操控這一點(diǎn)沒得說，方向盤指向精準(zhǔn)，但是稍微有點(diǎn)沉，適應(yīng)一下就會(huì)習(xí)慣。
油耗：加了700元的油，現(xiàn)在跑了1118公里啦，還有50%左右，估計(jì)700元能跑1400公里。表2綜合油耗5.8L/100km 最低單次油耗跑過4.5l/100km,最高跑過7.6l/100km,這和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，緩踩油門，慢慢走非常省油。適合慢性子，不追究速度的人開。忽然冒出個(gè)想法，老年代步挺適合的。
舒適：較好！家用不錯(cuò)！懸掛始終！靜音效果也不錯(cuò)！比起老捷達(dá)提升了很大一截！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是油耗了吧，跑了三千多公里了，我不相信行車電腦，電腦表2顯示5.4個(gè)油，有點(diǎn)假哦，原來的羚羊1.3還得5.4個(gè)油呢，更何況新捷達(dá)1.6的，自己算了三箱油吧，第一箱6.2，第二箱5.8，第三箱6.0 總體來說差不多也就6個(gè)油吧，本人不怎么跑市區(qū)，一般就是郊區(qū)，偶爾市區(qū)，估計(jì)要是純市區(qū)怎么也得七個(gè)吧。不過還算滿意，別的品牌1.6排量估計(jì)達(dá)不到這個(gè)油耗了吧。
缺點(diǎn)：提車將近一個(gè)月，深切體會(huì)了新捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，也感受到了新捷達(dá)的不足。有幾點(diǎn)供車友參考 1起步比較慢，一檔沒勁,新捷達(dá)換了211的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗6.0, 1.6的排量能跑到6.0， 確實(shí)非常省油了，省油的同時(shí)帶來的就是動(dòng)力不足，尤其是一二檔起步，比較慢，上了三檔以后動(dòng)力才開始上來，感覺才開始得心應(yīng)手。2，捷達(dá)的減震做得比較差，感覺非常硬，過個(gè)減速條咯的蹬蹬的,3可能是新車的原因，倒檔和一檔掛起來比較費(fèi)勁，可能過了磨合期要好一些。
外觀：新捷達(dá)的外觀可以說是完全家族化了，開始開的時(shí)候同學(xué)還以為是寶來呢。這個(gè)價(jià)位定位，外觀感覺還可以。提一點(diǎn)建議，后備箱鑰匙孔可以做的隱蔽點(diǎn)就好了，畢竟有遙控鑰匙基本不用鑰匙開了，記得之前有一款捷達(dá)的鑰匙孔就做在了大眾標(biāo)上比較隱蔽，不知道為什么改了。吐槽一點(diǎn)，后面保險(xiǎn)杠上的貼反光片的地方既然沒有反光片為什么要留出來，是節(jié)省成本么？其他的感覺都是奢求了（比如后視鏡轉(zhuǎn)向燈、LED尾燈等等），要不讓寶來情何以堪
內(nèi)飾：大眾的車子內(nèi)飾都比較簡潔大方，這點(diǎn)我比較喜歡，因?yàn)槲移綍r(shí)就是很低調(diào)的人，符合我的性格。
空間：非常滿意，本人184cm，坐在里面綽綽有余啊。
配置：就如它的廣告語所述！理性的選擇！這個(gè)價(jià)錢很多功能都買不到在別的車上，比如定速巡航！
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺還不錯(cuò)，加速還行，本人開過1.6T，1.8T的感覺是有差別但不像大家說的差別那么大啊。你又不賽車開那么快干啥，只要換擋及時(shí)動(dòng)力還是很足的。
操控：
檔位清晰，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重。
油耗：滿意，加200元，跑400多公里
舒適：前后排座椅還算舒適，后排有3個(gè)頭枕不錯(cuò)。就是懸掛一般，過小坑都感覺震動(dòng)很大。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油.車實(shí).耐操！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡陋了。中配車�。。]有多功能方向盤！沒有自動(dòng)空調(diào)！沒有后排閱讀燈！沒有真皮座椅！沒有胎壓監(jiān)測(cè)！沒有后輪碟剎！沒有后排扶手！減震很爛，稍微過個(gè)低一點(diǎn)的減震帶，車?yán)锞驼鸬煤軈柡Γ懿皇娣�！倒車�(yán)走_(dá)也沒有，還得自己去加裝，結(jié)果發(fā)現(xiàn)安裝師傅的技術(shù)很一般，竟然車底下還要走線，竟然用兩塊膠布把線粘在車下，一塊膠布已經(jīng)開了，沒粘性了！車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，只能選裝，而且經(jīng)過本人多次咨詢，才知道，所謂選裝必須是提車前從廠家選裝，不能提車后自己選裝，這么奇葩的規(guī)定怎么不早告訴車主呢？現(xiàn)在想加裝，也不行了！吐槽歸吐槽，總而言之，還是很不錯(cuò)的一部車，不然也不會(huì)下手的。
外觀：套娃臉譜還是挺來耐的，特別遠(yuǎn)遠(yuǎn)的呈45度角很有商務(wù)范兒，車尾也比較飽滿，就是尾燈個(gè)人感覺棱角太分明，沒有動(dòng)起來，不是太有檔次，寶來就好看很多。
內(nèi)飾：做工精細(xì) 硬塑料的用料也符合這個(gè)價(jià)位了
空間：至于空間，上面我已經(jīng)說了它的實(shí)用性，作為這個(gè)價(jià)位的車這點(diǎn)沒什么可挑剔的，挺滿意。
配置：買這車圖的就是性價(jià)比，非常之高，有幾輛合資車能在10W以內(nèi)，擁有最新EA211，定速巡航，雙兒童座椅接口，后門兒童鎖，自動(dòng)天窗，最重要的是，這是一汽大眾的車！
動(dòng)力：動(dòng)力一般，1,2擋提速肉，也許是還在磨合不敢深踩油門吧。
操控：
這是我最喜歡的一點(diǎn)，就是方向盤的操控性。轉(zhuǎn)向很輕，指向性也很好。整個(gè)車開起來也很厚實(shí)，很平穩(wěn)。得益于輪胎的寬度，風(fēng)燥和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都很小。關(guān)上車窗，基本可以忽略。
油耗：油耗基本滿意。本人開車純市區(qū)行駛，避開早晚高峰的8.5個(gè)左右的耗油吧，關(guān)鍵是經(jīng)常堵車，平均時(shí)速才14到16公里左右，去過一次城郊，那是速度上來了。真省油啊。5點(diǎn)擊個(gè)油耗。不過市區(qū)開8點(diǎn)擊個(gè)油耗，合6毛多一點(diǎn)一公里還是很滿意的。比較市區(qū)比較堵，而且遼寧地區(qū)必須得熱車幾分鐘還有暖風(fēng)使用的情況下。
舒適：舒適版車型還行吧！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
