一鍵砍遍全城
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
說三點:一是方向盤,電動助力,指向性精準(zhǔn),不扶方向盤,車堅持走直線(提醒在空曠的地方做實驗);此外方向的阻尼感適中,能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)(德系車在這方面會設(shè)計的偏重,但是這款車減輕了一些)。二是換擋,自動擋雖然自動也得換擋不是,換擋過程檔位吸入感清晰,檔位之間有距離感,時間久了應(yīng)該會有那種手動擋的檔位位置感(此處屬于臆想)。三是車輛減震效果,此款車的后輪未采用獨立懸架,更別提多旋桿啦,所以減震效果無法跟B級車比較,但是跟同價位車比,屬于優(yōu)者。告訴你個秘密前排比后排顛的輕,呵呵。
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 延邊
裸車價格10.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
對于操控性,相信很多人都更在乎吧?畢竟一個好盤子是很重要的!對于捷達,操控掌舵能力應(yīng)該說是很強了,我開過的豐田車比較多,RAV4,花冠,卡羅拉,威馳等。但是感覺還是捷達和卡羅拉不錯,對于RAV4,只能說不習(xí)慣他很快,太輕了~對于威馳又太沉了!只有捷達,沒有那電腦計算,也不是液壓助力,簡簡單單的只是電子助力,他不會讓你感覺到輕的好像沒捂住,也不會累死你…他能保證你捂住之有一種掌控全局的感覺!轉(zhuǎn)彎什么的一切都很流暢!
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20016公里
綜合評分
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操控:
電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以說是指哪打哪,方向識別清晰。原車過彎就很穩(wěn),我自己加裝了ESP后(在關(guān)聯(lián)帖子里面有),更是穩(wěn)當(dāng),大眾的底盤技術(shù)還是很過硬的。前碟剎,后鼓剎,日常需求可以滿足,偶爾激烈駕駛的時候會感覺到鼓剎的劣勢,不過鼓剎耐用一些,也可以接受了。捷達論壇里面也有大神改了碟剎,費用不算貴,只是效果平時是感覺不出來的,所以沒打算弄。有一點很奇怪,一汽大眾的寶來用液壓助力,捷達用電子的;后剎捷達用鼓剎,寶來用碟剎......一些人說這是情懷,這是設(shè)計理念,好吧,不太懂,真心覺得后剎變成碟剎性價比會更高。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以說是指哪打哪,方向識別清晰。原車過彎就很穩(wěn),我自己加裝了ESP后(在關(guān)聯(lián)帖子里面有),更是穩(wěn)當(dāng),大眾的底盤技術(shù)還是很過硬的。前碟剎,后鼓剎,日常需求可以滿足,偶爾激烈駕駛的時候會感覺到鼓剎的劣勢,不過鼓剎耐用一些,也可以接受了。捷達論壇里面也有大神改了碟剎,費用不算貴,只是效果平時是感覺不出來的,所以沒打算弄。有一點很奇怪,一汽大眾的寶來用液壓助力,捷達用電子的;后剎捷達用鼓剎,寶來用碟剎......一些人說這是情懷,這是設(shè)計理念,好吧,不太懂,真心覺得后剎變成碟剎性價比會更高。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
對于操控性,相信很多人都更在乎吧?畢竟一個好盤子是很重要的!對于捷達,操控掌舵能力應(yīng)該說是很強了,我開過的豐田車比較多,RAV4,花冠,卡羅拉,威馳等。但是感覺還是捷達和卡羅拉不錯,對于RAV4,只能說不習(xí)慣他很快,太輕了~對于威馳又太沉了!只有捷達,沒有那電腦計算,也不是液壓助力,簡簡單單的只是電子助力,他不會讓你感覺到輕的好像沒捂住,也不會累死你…他能保證你捂住之有一種掌控全局的感覺!轉(zhuǎn)彎什么的一切都很流暢!
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控:
操控總體來說還是比較滿意的,我的是豪華版的,感覺多功能方向盤還是很實用的,接電話、播放歌曲之類的不用低頭操作,用習(xí)慣了很方便,定速巡航用了幾次,感覺只適合在相對平緩的路上使用,如果老是上下坡感覺還是不實用,上坡路車子為了保持車速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以一直3000多轉(zhuǎn),那發(fā)動機的聲音不是一般小。還有要吐槽的是中央扶手箱跟手剎沖突的問題,現(xiàn)在已經(jīng)練就一手勾拉手剎的好本領(lǐng)。
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購買時間2017年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.25萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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