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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.26萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，外形好看，適合年輕人開，有定速巡航，空間夠大，省油。
缺點(diǎn)：有簡配的嫌疑，小毛病不斷，1、3000公里發(fā)現(xiàn)路面稍有顛簸時(shí)駕駛室前方傳來噠噠噠的聲音，去4S檢查了兩次都沒有找到原因，至今沒有解決。2、最近發(fā)現(xiàn)插入鑰匙，有時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)儀表盤不通電，返回再重復(fù)幾次操作又可以了。挺煩的�。�！
外觀：我身高1.78，頭部空間有富裕，后排約有1拳左右，比較狹隘，最最遺憾的是后排座椅無法放倒，如果可以放倒與尾箱連成一貫，那就太贊了。乘坐空間：身高178，后排比較局促，座椅包裹一般，長途腰部很累全家出游時(shí)：我爸是九代雅閣，不過也說這個(gè)價(jià)格和級(jí)別后排乘坐空間勉強(qiáng)能過得去
內(nèi)飾：起步比較肉，S擋動(dòng)力比較好
空間：操控性我覺得不錯(cuò)，高速120邁沒有很飄的感覺，再高我還沒跑過，60邁過彎也很輕松，電子助力轉(zhuǎn)向，起步、挪車都很輕松，高速是方向盤很穩(wěn)，比較滿意！起步時(shí)和低速行駛的頓挫感還是有的，特別是起步是2檔到3檔是的感覺，和低于40邁時(shí)速時(shí)收油門時(shí)都有明顯的感覺，不過還在可以接受的范圍。
配置：200公里，顯示綜合油耗是7.6,自動(dòng)擋的6速，比同事的4檔還是省不少的，相信出磨合期后，肯定還會(huì)更低。
動(dòng)力：舒適性一般吧，畢竟價(jià)位擺著了。個(gè)人覺得前排座椅放倒幅度不如別的車大，還有就是后排座椅不能放倒讓人覺得很無奈。
操控：
時(shí)尚
舒適：在相同檔次的車?yán)飳儆谛詢r(jià)比較高的啦。買車既要美觀又要實(shí)用，油耗要低空間又要夠大，還要考慮今后的保養(yǎng)費(fèi)用哦！還有保值，好開，所以經(jīng)過綜合，我最終才選定了這款1.6L自舒新捷達(dá)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，很不錯(cuò)了，相對(duì)以前的樣子，當(dāng)然公司養(yǎng)車，樣子差不多就可以了。定速巡航很好用，因?yàn)楣拒嚕栽诟咚偕吓艿亩�，高速路況也好，使用定速，油耗低，還可以隨時(shí)踩油門加油超車，巡航120的油耗只有5.5，很好，很強(qiáng)大了。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是新車的味道吧，雖然說放幾個(gè)柚子皮，炭包過幾天就能好，但是，提車當(dāng)天，我們四個(gè)人在坐車5公里后，全部頭疼。不過還好，經(jīng)過兩三天的透氣，現(xiàn)在味道不是很明顯了，不過還是有點(diǎn)頭暈。
外觀：還是不錯(cuò)的當(dāng)時(shí)我就是考慮到父母偶爾要做后面我才選擇的捷達(dá)，只是副駕駛整體包裹性不是很好，我朋友科魯茲的乘坐舒適性就不錯(cuò)就是油耗高起步肉， 其實(shí)我也知道舒適是要用票票買的一分價(jià)錢一分貨呀，總體來說開長途不會(huì)累背不會(huì)流汗腳不會(huì)抽筋，，，還有開空調(diào)不會(huì)過敏呀悶人呀這些我是過來人呵呵呵。---------------------------------------------------------------------------------------------
內(nèi)飾：因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，前三檔比較肉的感覺，后來動(dòng)力上來就爽爆了
空間：可能是電子油門的原因，油門反應(yīng)有些遲鈍，自動(dòng)換檔時(shí)機(jī)還是比較準(zhǔn)確的。
配置：由于都是市內(nèi)，油耗高，百公里10個(gè)左右。
動(dòng)力：比較滿意了
操控：
挺耐看的，比較成熟穩(wěn)重，大眾車都那樣。
油耗：：就那么回事，還行。
舒適：十萬元的家轎，捷達(dá)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，六速的自動(dòng)變速箱，這個(gè)級(jí)別的車少有，1.6的黃金排量，空調(diào)也是相當(dāng)?shù)慕o力，1檔就相當(dāng)涼快了，還有定速巡航配置，相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說一下選車購車過程：工薪階層，買車預(yù)算10萬左右，主要用于上下班。因?yàn)閺氖陆ㄖこ绦袠I(yè)，工作場所基本在工地，各種路況都有，所以想買一輛耐用抗造的車。原來公司11年有買過兩臺(tái)捷達(dá)，四五個(gè)人天天輪流開，從早開到晚，跑各種路，那是相當(dāng)抗造；所以買車首先考慮就是捷達(dá)或者桑塔納這兩種車。 首先看了桑塔納并試駕了，試駕過程只正常駕駛，各方面都感覺不錯(cuò)。雖然試駕了桑塔納，但當(dāng)時(shí)價(jià)格沒有優(yōu)惠，而且價(jià)格也稍微超出了預(yù)算，喜歡的配置還沒有現(xiàn)車。所以去看了新捷達(dá)，從進(jìn)4S店到訂完車出來前后半小時(shí)，也沒有試駕，也沒有談優(yōu)惠，也沒有考慮什么配置的，店里有什么現(xiàn)車就提什么，結(jié)果比較幸運(yùn)的提到了自舒，也是大家比較推薦的配置。 新捷達(dá)的外觀比以前老款那是翻天圖覆地的變化，空間也老款的大，內(nèi)飾及中控都重新改頭換面了，總之外觀及空間是我最滿意的地方，再就是油耗和定速巡航功能，也非常滿意。
缺點(diǎn)：如果直接D擋的話，動(dòng)力偏弱，超車費(fèi)事，很累人，但選擇S擋的話，提速就好很多了。
外觀：后排空間大，后備箱容量大
內(nèi)飾：起步很慢
空間：操控不錯(cuò)，跑了幾次山道，指向不錯(cuò)，而且對(duì)路面的反饋也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：目前一箱油跑了400多公里還有一半，沒算過具體，但磨合階段能在一公里六毛左右，超過預(yù)期，滿意
動(dòng)力：也不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了
操控：
家族式前臉，看著很大氣，年輕時(shí)尚。大燈設(shè)計(jì)很犀利，很討人喜歡。腰線流線型很好看。尾燈識(shí)別性也很高！
油耗：新款捷達(dá)，上市時(shí)間不長，所以內(nèi)飾還是可以的，比如說圓形空調(diào)出風(fēng)口，看著比較顯年輕。
舒適：還算可以吧
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，自動(dòng)擋最低開到過4.7個(gè)，很吃驚
缺點(diǎn)：油耗........起步慢就不說啦，啟動(dòng)后，如果還沒有出發(fā)的話，油耗顯示會(huì)一直飆升，夏天尤其厲害，試過飆到50！天啊，什么概念！看著都覺得恐怖！有時(shí)候等個(gè)紅燈久點(diǎn)，也能飛到30，太恐怖了！搞不明白是不是錯(cuò)誤的顯示！平均下來呢，接近7左右吧。4500的時(shí)候傻傻的去做了首保，現(xiàn)在還沒有做第二次，這段時(shí)間感覺提速比以前慢了，跑起來想快一點(diǎn)也比較吃力的樣子，而且油耗也高，降不下去的樣子，是不是要做保養(yǎng)了呢？
外觀：空間真的很不錯(cuò)，我一米八的坐進(jìn)去開，沒感覺小。很充裕。后排空間坐四個(gè)人也還行，特別是后備箱，本以為后座不能放倒，空間會(huì)不夠放。當(dāng)時(shí)打開看后備箱真的挺大，容量真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：：動(dòng)力方面，1.6L自動(dòng)舒適起步顯得有些肉，不過對(duì)于我這種新手來說，慢點(diǎn)兒還是安全些。另外在行駛過程中加速也還可以，道路情況好的時(shí)候也能輕易的把速度提上去，超車也沒有問題。
空間：電子助力很輕，特別是在運(yùn)動(dòng)過程中很踏實(shí)的感覺，但是起步時(shí)轉(zhuǎn)方向偏重，如果是女性開可能有些偏重
配置：比較滿意，高速勻速行駛在6L/100KM，因?yàn)樵谑袇^(qū)擁堵路面行駛，且行駛距離較短，多為紅燈。油耗也才9L/100KM以內(nèi)。相當(dāng)滿意
動(dòng)力：避震偏硬，胎噪、風(fēng)噪稍微大了點(diǎn)。
操控：
外觀大氣，大眾套娃很成功
油耗：儀表板-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
舒適：性價(jià)比我覺得這個(gè)價(jià)位的車可以啦，尤其是此車還有巡航定速高速上超級(jí)好用把踩油門省了哈哈。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐及后備箱空間
缺點(diǎn)：視野感覺略有問題，也可能是我坐姿不適合，感覺座椅矮，看的不夠開闊，車輛左前A柱在左轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺有點(diǎn)擋視線，不過還好，不算礙事。 比較倒霉的是我的車2500公里左右時(shí)發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷了，4S檢查說冷凝器出現(xiàn)了一個(gè)米粒大小的孔，他們判斷是外力撞擊造成。這個(gè)我不太信服，我開車很慢，路況也都是城市內(nèi)較好的路面，很難遇到砂石撞擊底盤。4S也承認(rèn)除了這個(gè)孔沒有其他大塊石頭撞擊的痕跡，也沒有砂石摩擦的痕跡，但是人家就認(rèn)為我倒霉，一個(gè)砂礫打出了個(gè)孔，投訴也沒人理我，大概是我這就一個(gè)大眾4S，比較牛吧。講不出道理，4S要加1300，我有點(diǎn)受不了，不保修只好找個(gè)便宜的地方修了。
外觀：空間很大，后面都能震起來。
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)是個(gè)槽點(diǎn)。相信大多數(shù)人都用老捷達(dá)學(xué)的車。老捷達(dá)提速快已經(jīng)深入人心。特別是的士司機(jī)大哥，開個(gè)捷達(dá)桑塔納的，起步、超車都是杠杠的。但是，新捷達(dá)的起步就太差了。盡管狠下心去踩油門還是有點(diǎn)速度的。但是，旁邊超車的還有后邊按喇叭的都不客氣的告訴你，新捷達(dá)起步太慢了。81千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力輸出，估計(jì)是為了省油所犧牲的速度吧。
空間：輕便靈活舒適
配置：上面說了，很滿意哦，目前算的來看是4毛一公里左右，綜合路段哦，上下班的時(shí)候開的，三分之一市區(qū)路段，三分之二郊區(qū)路段
動(dòng)力：還比較滿意，畢竟地盤功底扎實(shí)的擺在那里。加上座椅的包裹性很好。車子對(duì)路面的顛簸等過濾的比較好，減震也不錯(cuò)。
操控：
開始看感覺很喜歡，但是用了幾年就不喜歡了，太小氣了
油耗：內(nèi)飾做工精良，質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國產(chǎn)車。是國產(chǎn)車比不了的
舒適：總的來說性價(jià)比高，很多地方還是可圈可點(diǎn)的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車也還算可以，銷量可以證明。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用行駛快8萬公里了沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量問題
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩點(diǎn)，一、輪胎的尺寸，因?yàn)槲屹I的是時(shí)尚型，配的輪胎是175的鐵輪轂，輪胎太窄了，跑高速的時(shí)候車速120的時(shí)候明顯有點(diǎn)飄，不穩(wěn)定，這點(diǎn)希望大眾日后能夠改進(jìn)一下，二、動(dòng)力問題，可能是調(diào)校的問題，1.6的211發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào)加速的初級(jí)階段明顯的動(dòng)力不足一樣，油門中后段加速還可以，高爾夫7和捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，明顯的和捷達(dá)動(dòng)力不在一個(gè)級(jí)別。
外觀：前排空間還算寬敞，視野也不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力還比較不錯(cuò)，行駛中在瞬時(shí)急給油，轎車的推背感還是有的。開到寬闊的主路上，把換擋的轉(zhuǎn)速的一點(diǎn)點(diǎn)提高，當(dāng)現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右換擋的時(shí)候，那動(dòng)力充沛的，基本紅燈起步，沒有車能跟我并駕齊驅(qū)。
空間：轉(zhuǎn)彎不好,1.6低配輪胎小，抓地力不行。
配置：非常滿意。都說日系省油，但新捷達(dá)油耗也非常出色。
動(dòng)力：前排是獨(dú)立懸掛倒還好，后面的減震就實(shí)在差太遠(yuǎn)了，過坑坑洼洼的路面的時(shí)候，顛簸感很強(qiáng)烈。車內(nèi)空間足夠大，后排伸個(gè)腿沒問題。開車噪音較大，隔音效果不是很好。
操控：
外觀這東西，因人而異，一個(gè)人一個(gè)眼光，喜歡大眾車的朋友基本都喜歡，太明顯了，大眾臉！前臉咋看咋都稀罕，尤其那前格柵的兩道杠，特喜歡！剛買車不久，鄰居開倉買的大哥指著車問我：這是是啥車��？帕薩特吧？！我這個(gè)欣慰�。《枷胝�(qǐng)他吃飯了。哈哈！車的兩個(gè)前角設(shè)計(jì)的很好，平滑圓潤，出彎入彎，倒車回舵都挺受用。從后面看后屁屁就顯得這車太窄了！我的車是白色，在車外棚上貼了個(gè)黑膜，顯得稍稍的補(bǔ)救了一點(diǎn)！
油耗：不錯(cuò)
舒適：在大眾中比較保值，保有量大，如果能繼承老款一樣皮實(shí)耐用還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格7.95萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，空間
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向角小，倒車視線不好，時(shí)尚型沒有水溫表 沒霧燈，后備箱沒照明燈，鎖車?yán)镱^鎖不上。光鎖能外邊，不到35000公里轉(zhuǎn)向助力漏油。還用的是正時(shí)皮帶。沒有改進(jìn)呀？鈑金也沒宣傳的那樣好。起步柔。離合器不太受使
外觀：很大，LP很滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)是個(gè)槽點(diǎn)。相信大多數(shù)人都用老捷達(dá)學(xué)的車。老捷達(dá)提速快已經(jīng)深入人心。特別是的士司機(jī)大哥，開個(gè)捷達(dá)桑塔納的，起步、超車都是杠杠的。但是，新捷達(dá)的起步就太差了。盡管狠下心去踩油門還是有點(diǎn)速度的。但是，旁邊超車的還有后邊按喇叭的都不客氣的告訴你，新捷達(dá)起步太慢了。81千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力輸出，估計(jì)是為了省油所犧牲的速度吧。
空間：新手，純新手，就開過1.6老速騰和新捷達(dá)，感覺操控還是很滿意的，非常沉穩(wěn)的感覺，最快開過140多，沒啥感覺，就是風(fēng)聲大了（過120就大風(fēng)呼呼的了），指向也不錯(cuò)，路感很好。檔位應(yīng)該算清晰吧。除了2檔略顯不順，其他檔位都是輕輕一推就掛上，倒檔很討厭，朋友們，有木有同感啊，有時(shí)候推進(jìn)去了倒車燈也亮了，但就是沒掛上，很惱火，感覺就像是兩段行程，推一次，啪啪兩下進(jìn)去，倒車走人。
配置：很滿意油耗 截止到目前為止 開了6666公里了 很是省油 作為一款家庭用車 新捷達(dá)的油耗還是讓人非常滿意的
動(dòng)力：座椅包裹性不錯(cuò)，不過總是看不到前機(jī)頭，停車全憑感覺。
操控：
設(shè)計(jì)合理，符合大眾口味
油耗：內(nèi)飾簡潔，干凈，整潔；塑料材質(zhì)太多啦；毛絨軟質(zhì)的塑料也可以啊。那樣會(huì)更舒適
舒適：有點(diǎn)貴，同價(jià)位買國產(chǎn)的都能買豪華版了，但是省油這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，加上大眾車保值，所以也可以接受
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)關(guān)注13款捷達(dá)沒多久時(shí)間，期間一直關(guān)注科魯茲后來喜歡上新愛麗舍感覺外邊雖然沒有科魯茲好看，但我很喜歡愛麗舍關(guān)門的手感和空間，然后又應(yīng)為價(jià)格沒談攏就暫且壓下。幾年四月份捷達(dá)在深圳車展亮相后感覺這車不錯(cuò)，但那時(shí)候心里只有科魯茲所以就沒有太多關(guān)注，直到11月底在深圳寶體的展會(huì)上再次和捷達(dá)相遇，試駕了一會(huì)，感覺這車比我想像的好，首先作為家用或者業(yè)務(wù)車空間是足夠的，除了時(shí)尚版其他都配備了中央扶手、鋁合金輪轂、定速巡航、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)天窗，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用了，電子助力方向盤。
缺點(diǎn)：低配沒有車內(nèi)后背箱開關(guān)，并且沒有遙控鑰匙但是都可加裝，并已經(jīng)完成。
外觀：空間整體都不錯(cuò)，買之前朋友說你開捷達(dá)里面不得頂?shù)筋^啊（本人180cm），結(jié)果不是，頭上還有一定的距離，感覺夠用，后備箱的容量也很大，可以放很多東西，自己還躺進(jìn)去過試試，完全可以容下。
內(nèi)飾：動(dòng)力1.6的110匹馬力，160NM的扭矩，看參數(shù)不怎么光彩，但是爬坡，超車還是很不錯(cuò)。巴中山路陡坡上加立即大轉(zhuǎn)彎二檔2500-3000轉(zhuǎn)都能上，應(yīng)該表現(xiàn)不俗了。
空間：還可以，比之前開過的寶來 方向輕多了！
配置：最滿意的一點(diǎn)了,真正的省油,腳輕的話也就6L/100KM,我腳比較重,差不多6.9L/100KM。我想發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱也是和偏向于低油耗調(diào)教的吧。
動(dòng)力：一般，因?yàn)橘I的時(shí)尚版的，所以舒適性一般
操控：
很大氣，都很多人問是不是速騰，，哈哈哈
油耗：一般。
舒適：真不能說性價(jià)比有多高
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！市區(qū)四毛。高速三毛樣子也很耐看。
缺點(diǎn)：不滿意的多了1，喇叭 我是能不用就不用 我自己都特別討厭尖刺耳朵聲音2.減震太差 太顛簸 也是不如小科穩(wěn) 3，買車時(shí)因?yàn)槭呛喤?遙控鑰匙都沒 還不如我的小電電4,動(dòng)力 因?yàn)橹敖?jīng)常開高爾夫1.4t的 給油就竄出去了 這個(gè)就是起步給油也特別肉 上了三檔感覺還可以其它不滿意的就不一一列舉了
外觀：空間很大，不錯(cuò)
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力對(duì)于我這種不喜歡爭強(qiáng)好勝的司機(jī)感覺很不錯(cuò)。沒得說。但是捷達(dá)的一檔和二擋總感覺動(dòng)力不足，三擋以后動(dòng)力才慢慢上來。不過，我已經(jīng)不是天天熱血沸騰的年紀(jì)了，所以，起步還是四平八穩(wěn)的慢慢走唄。開著捷達(dá)爬過一次山。那次是四個(gè)大人三個(gè)小孩，山路的坡度還是挺大的，而且還有一大段路都是土路，捷達(dá)基本沒用過一檔也是四平八穩(wěn)的上去了，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。在論壇看過一個(gè)帖子，有個(gè)十幾萬公里的老款捷達(dá)去西藏。那種環(huán)境都能挑戰(zhàn)下來，所以，日常中，捷達(dá)還是沒啥不能走的路。
空間：指向明確，60碼彎道無壓力
配置：6.8
動(dòng)力：格音很好，舒適性一般，畢竟是時(shí)尚版，坐椅高低調(diào)不了
操控：
耐看。套娃臉有他存在的道理。當(dāng)然，比起高七、速騰還是有一些差距。
油耗：感覺一般，同價(jià)位比起鬼子車國產(chǎn)品牌差得太遠(yuǎn)，要是有個(gè)導(dǎo)航什么的可以啊,畢竟價(jià)格擺在那里,全款下來10.6萬，一般的家庭傷不起啊。同配置的貴2-3萬
舒適：性價(jià)比很高，大眾的品質(zhì)，在入門車系里也體現(xiàn)的淋漓盡致
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、操控、油耗、外觀……應(yīng)該說全新捷達(dá)給我的感覺是總體來說很滿意的，硬要說最滿意的就是音響。雖然只有2個(gè)喇叭，但是他的音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，沒有雜音，這是出乎我的意料的。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，我車有異響，可能是個(gè)別的
外觀：空間整體都不錯(cuò)，買之前朋友說你開捷達(dá)里面不得頂?shù)筋^�。ū救�180cm），結(jié)果不是，頭上還有一定的距離，感覺夠用，后備箱的容量也很大，可以放很多東西，自己還躺進(jìn)去過試試，完全可以容下。
內(nèi)飾：16的自吸，動(dòng)力感覺蠻不錯(cuò)的。關(guān)鍵得看技術(shù)，我一般都是地板油三千起步，提取杠杠的，感覺很快，不會(huì)開給你一輛三十萬的不一定能贏得了我十萬的捷達(dá)
空間：還可以，檔位清晰，換擋平穩(wěn)，快速過彎不感覺飄，高速最快跑過180，車身比較穩(wěn)，就是噪音太大，估計(jì)換好點(diǎn)輪胎應(yīng)該好點(diǎn)。
配置：市區(qū)路況比較多，長途、高速很少，目前綜合油耗百公里5.6升左右吧，比較滿意，家用非常經(jīng)濟(jì)適用。
動(dòng)力：后排空間大，坐的人比較舒服。
操控：
時(shí)尚亮麗
油耗：1、車內(nèi)顏色是黑的（本來想要米色的內(nèi)飾） 套了個(gè)米色的座套 還好吧 2、買車贈(zèng)送的地膠，后來覺得應(yīng)該要個(gè)大包圍會(huì)更好些 3、買車贈(zèng)送的大眾自己的貼膜 選的顏色比較神 駕駛和副駕駛的玻璃忘了留出看后視鏡的小窗口了 有點(diǎn)兒暗啊 不利于傍晚觀察 4、別的沒啥了吧
舒適：上大街上看一眼就知道性價(jià)比了，剛買車的時(shí)候沒有經(jīng)常遇見新捷達(dá)，現(xiàn)在出去少說一路上能看到5、6輛
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
