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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是比較不錯(cuò)的，10萬左右的車看了很多
缺點(diǎn)：最最不滿意就是那個(gè)大燈，斗雞眼，還有車的喇叭聲音，經(jīng)常在市區(qū)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速個(gè)人感覺偏高，市里20-40邁之間發(fā)動(dòng)機(jī)1600-2000轉(zhuǎn)治療，發(fā)動(dòng)機(jī)略有噪音，走砂石路右側(cè)偶爾有共振響聲，沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的咕嚕聲，可以接受
外觀：怎一個(gè)漂亮了得。眼睛大，面部輪廓清晰，整車感覺穩(wěn)重而不失年輕時(shí)尚。前盤后鼓被詬病，此款車把后鼓用個(gè)貌似剎車盤的東西給包裹了一下，基本看不出來。
內(nèi)飾：不好意思，上文已提到。
空間：比較寬敞，就是副駕駛的座椅不能調(diào)節(jié)，有點(diǎn)煩躁，
配置：4S店給便宜了6000，后來還是在降價(jià)，會(huì)感覺不舒服吧，但是國人就這個(gè)心理，不花錢白撿一輛才心情舒暢呢。個(gè)人感覺，性價(jià)比還可以，是否會(huì)很高，目前難以下判斷，得看后續(xù)駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：1.6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力馬馬虎虎了，誰用誰知道。猛踩油門心痛，不踩油門揪心。捷達(dá)就是一款徹底的家用車，慢慢開，你會(huì)成為一名出色的合格的出租車司機(jī)的。買的自動(dòng)擋，市區(qū)基本開40，沒記錯(cuò)的話，平常應(yīng)該是4擋，1500轉(zhuǎn)左右。上高速100,2500轉(zhuǎn)左右。啟動(dòng)有中心有余力不足的感覺，油門踩深了，發(fā)動(dòng)機(jī)太響，這車隔音就差，深踩油門之后，作為駕駛員的你，作為加油得自己掏腰包的你，心情可想而知。
操控：
關(guān)于操控，倒是沒什么可以說的，之前開慣了06年款的手動(dòng)本田CRV，現(xiàn)在開自動(dòng)擋的，每當(dāng)遇到市區(qū)堵車，就暗暗替那些手動(dòng)黨的開心，你們懂的。方向盤指向準(zhǔn)不準(zhǔn)確，不大懂，就是能開，而且開得還蠻穩(wěn)，當(dāng)然，要把車開穩(wěn)，平常就得養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，那些暴力駕駛的----呵呵，俺村里的，窮，沒舍得嘗試，就不發(fā)表評(píng)論了。再說那些什么指哪打哪的，那么籠統(tǒng)深?yuàn)W的概念，我腦補(bǔ)不來。
油耗：滿意的很。350塊的油，跑了600公里，估計(jì)還能跑70公里。磨合期這個(gè)數(shù)據(jù)，如果還不滿意那就只有日韓系車能滿足你了。
舒適：也說三點(diǎn)：一是內(nèi)飾，織物座椅，硬塑料主導(dǎo)整個(gè)內(nèi)飾，沒有豪華感，但是也沒有窮酸感，偶爾送個(gè)領(lǐng)導(dǎo)回家，它會(huì)覺得比出租車好多了。二是娛樂系統(tǒng)，收音機(jī)收音效果比較強(qiáng)（不安天線的情況下），音響效果堪比B級(jí)車。各個(gè)操作按鈕一看就懂，不需要看說明書。三是其他使用部件，使用順手（中央扶手除外），操作簡(jiǎn)便；中央扶手通常我把它立起來，用來阻擋后排站起來的小屁孩（右胳膊得放到位）；后視鏡調(diào)節(jié)easy，還帶加熱（下雨天這點(diǎn)很重要）；雨刮的不同檔位的時(shí)間間隔設(shè)計(jì)合理的很；座椅放到可以像床一樣睡覺（吵架后假裝離家出走就去車?yán)�，呵呵）；后排不能放倒被許多貼主詬病，我到覺得這能提升后排乘客的乘坐安全；車內(nèi)后排有掛鉤，剩飯飯可以放上帶回家；前排座椅的后背沒有儲(chǔ)物袋，提醒各位買座套的時(shí)候要帶著儲(chǔ)物袋的那種就ok了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真心漂亮，空間頁絕對(duì)夠用，高速定速巡航相當(dāng)給力！
缺點(diǎn)：其實(shí)要說到最不滿意的話我真心覺得捷達(dá)的噪音大，單風(fēng)扇工作，開空調(diào)跑高速的時(shí)候風(fēng)扇高功率工作，在路上風(fēng)噪胎噪大，沒什么感覺，一旦進(jìn)到休息區(qū)，你會(huì)覺得你開的是個(gè)柴油車......一直混跡論壇想辦法改裝成雙風(fēng)扇，但是只有老捷達(dá)的能改，新捷達(dá)的改不了，個(gè)人自己加了一個(gè)前蓋隔音棉和門隔音條，聲音略小了點(diǎn)，感興趣的朋友可以去我關(guān)聯(lián)的帖子看看。
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達(dá)體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過還是挺耐看的，看了一年還沒覺得膩。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全吧。褒貶各半，我比較喜歡他簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，但是儀表的顯示不是很好，幽幽的紅色儀表，讓我怨氣十足......圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，再次印證了德系車的低調(diào)（我覺得方形會(huì)更加好看），出風(fēng)口不帶亮條的，好失望，一眼望去，儀表臺(tái)4個(gè)黑窟窿。有中央扶手箱，但是不能定位，不可調(diào)，天窗小小的，聊勝于無吧，座椅也不是皮的。
空間：空間還好，提車后從某寶拍了全包圍腳墊一套，結(jié)果店家發(fā)了兩套（嘿嘿）多一套送朋友了，結(jié)果他的朗逸放不下這就證明捷達(dá)空間稍大于朗逸
配置：之前說了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通�。ㄒ彩侨毕荩钦f到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：畢竟我的是1.4L的，要比1.6L的動(dòng)力稍微差一點(diǎn)，不過好在是手動(dòng)擋，舍得給油還是能跑得起來的，而且捷達(dá)車的低速比較肉，70碼到80碼還是可以的，上到110，動(dòng)力開始肉了，有點(diǎn)像起步低速的感覺了，油門踩到底也沒有多大感覺，130以后就看路況和風(fēng)向坡度等等了，已經(jīng)看不出動(dòng)力的關(guān)系了。綜合的說一下吧，捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配在2000轉(zhuǎn)至2800會(huì)比較有力，爆發(fā)點(diǎn)應(yīng)該在2500左右。過低于或者過高于這個(gè)轉(zhuǎn)速都會(huì)覺得肉一點(diǎn)，對(duì)動(dòng)力有需求的可以選擇運(yùn)動(dòng)款帶渦輪增壓的，自然吸氣的話大眾還不是非常給力。
操控：
操控準(zhǔn)確，可以說指哪打哪，電子隨速助力的方向盤使用起來也很舒服，檔位清晰，定速巡航使用起來也很方便，操控方面都很不錯(cuò)。
油耗：這個(gè)在最滿意的那里說得非常詳細(xì)了，對(duì)于捷達(dá)的油耗，只能點(diǎn)贊。
舒適：空間比較寬敞，1.75的個(gè)頭坐在里面是綽綽有余了，后排空間比同級(jí)別的車要寬敞，避震有點(diǎn)硬，過減速帶匡匡響，1.4舒適版有巡航定速功能，在長途駕駛時(shí)可以打開，既不會(huì)超速也可以放松一下腿部，超贊！��！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低、空間大。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達(dá)體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過還是挺耐看的，看了一年還沒覺得膩。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全吧。褒貶各半，我比較喜歡他簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，但是儀表的顯示不是很好，幽幽的紅色儀表，讓我怨氣十足......圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，再次印證了德系車的低調(diào)（我覺得方形會(huì)更加好看），出風(fēng)口不帶亮條的，好失望，一眼望去，儀表臺(tái)4個(gè)黑窟窿。有中央扶手箱，但是不能定位，不可調(diào)，天窗小小的，聊勝于無吧，座椅也不是皮的。
空間：空間肯定是比不過SUV車型了，不過家用足夠了，另外后備箱空間很大，能放不少東西。
配置：之前說了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通�。ㄒ彩侨毕荩�，但是說到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：買車前，糾結(jié)了半年是上1.4還是的1.6，最后看見論壇某位大神1.4跑高速跑到了180，我就堅(jiān)定了1.4。我又是在平原地區(qū)，山少。我這車，三口之家，一般都是坐一兩個(gè)人，1.4應(yīng)該夠用了。一檔不用加油，各種坡輕松起步。論壇都說12檔肉，才拿駕照，沒開過好車，感覺過紅綠燈的時(shí)候，踩一檔是有點(diǎn)慢，但我后面貼了個(gè)實(shí)習(xí)，又是個(gè)臨時(shí)牌的車，只要不熄火，別人也一般不死命地按喇叭催。2檔3檔4檔加速感覺還可以吧，比以前的摩托車強(qiáng)多了。新手新車，不敢深踩油門，慢著點(diǎn)安全，有錢的人沒時(shí)間，有時(shí)間的人沒錢，哈哈，我不趕時(shí)間。
操控：
還是那句話，喜歡轉(zhuǎn)向沉和相對(duì)精準(zhǔn)的。得益于較短的車身、軟硬適中的懸掛，市區(qū)駕駛很舒服，底盤也挺好的，起碼能讓我感覺到是坐在一個(gè)東西上。由于車身較輕，上高速橫風(fēng)影響比較明顯，好在方向不亂。本人駕駛習(xí)慣不好，從駕校出來后就一手方向一手擋把，從沒因?yàn)榇蚍较蚶瓊笕羌。葸_(dá)每次不用多大的角度就可以避開險(xiǎn)境了。當(dāng)有緊急情況時(shí)，不用轉(zhuǎn)多大的角度就可以規(guī)避；日常又很有韌性。比起日韓好很多，他們轉(zhuǎn)向太輕。
油耗：油耗感覺真的逆天了，都說日本車省油，不知道同檔次的日本車能不能開到這油耗啊。目前油價(jià)3毛錢一公里的油耗，去哪里都不用考慮油耗的壓力啊，比坐公交還省錢的說。
舒適：這個(gè)舒適型，我又得提豪華包了，真皮座椅很舒服，包裹性很好，后排有中央扶手，很方便�？赡芑趹覓斓木壒剩瑴p震偏硬，過減速帶會(huì)有明顯的顛簸感和噪音。不過也還能接受，畢竟價(jià)位在那里放著呢！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，目前油價(jià)不高，每公里3.3 上下班40公里，每天油費(fèi)12元左右，一個(gè)月400 公司給報(bào)銷了
缺點(diǎn)：室內(nèi)塑料感太強(qiáng)，低配沒有霧燈，這一點(diǎn)很讓人失望，燈光不是太給力，隔音效果也一般，標(biāo)配的15寸輪胎不好看！
外觀：說好看也不是太好看，說難看也挑不出哪里難看，中規(guī)中矩，大眾大眾確實(shí)是大眾吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時(shí)塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：空間還是不錯(cuò)一家人完全夠用，因?yàn)橘I車的時(shí)候首先考慮動(dòng)力和空間，我妹夫1.85身高叫他把駕駛座調(diào)到合適的位置再去后邊感受一下空間沒有壓力感，腿部空間還有多余空間，
配置：最后說到性價(jià)比，這款車的性價(jià)比是忒高的，因?yàn)橹耙恢倍际菬嶂越葸_(dá)，去到很多4S店里面要找老款的捷達(dá)，可是一直找不到，后面經(jīng)過多方面的了解，人家只說。大哥那樣的車都停產(chǎn)了，現(xiàn)在只有新款的，沒有辦法就買了一個(gè)新款的，個(gè)人感覺除了沒有CD功能外，別的都還行，都還不錯(cuò)，所以說這款車還是你值得擁有的。
動(dòng)力：還可以，我開車比較正常，一般起步別人也拉不下我，一檔輸出扭矩稍差，但是要是舍得踩油還是可以的，二檔以后扭矩輸出就明顯好很多
操控：
因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺那個(gè)不舒服，按下去感覺要彈出來一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒有彈起來的感覺，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：我新買車的時(shí)候就加了200塊錢的油，自己來回跑著玩跑了500多km，油表顯示還有2個(gè)小格格我就才又加了200的。不懂幾個(gè)油是個(gè)什么概念。大神們自己算下吧。我粗略的計(jì)算就是一塊錢可以跑2.5km以上。不知道這么算對(duì)不對(duì)。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12.2萬落地的家轎，空間可以，身高1.76 腿部空間和頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后備箱能裝。
缺點(diǎn)：該車型畢竟算是頂配 輪轂卻只有15寸和連后置空調(diào)都沒有 太不大氣了
外觀：車身短又窄 轉(zhuǎn)向燈現(xiàn)在的車幾乎都集成在后視鏡上了 都啥年代了 屁股后面還有鑰匙孔 底下還漏出拖車環(huán) 外觀一般般
內(nèi)飾：新款捷達(dá)內(nèi)飾做了很大改動(dòng)，我比較滿意
空間：后備箱空間超大，比我家寶馬能裝東西
配置：十萬的價(jià)格，能買到雙離合還有1.4t相當(dāng)劃算，后面也是盤剎，帶esp，帶胎壓監(jiān)測(cè)，相當(dāng)不錯(cuò)了��！夢(mèng)想之車�。�
動(dòng)力：整套動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)
操控：
手感適中，指向清楚，但右手按邊喇叭時(shí)常按不響。
油耗：市區(qū)，郊區(qū)每天來回六十公里，平均油耗每公里5.4升。還是很不錯(cuò)的，如果開空調(diào)的話，夏天每一百公里6.5升。冬天5.1升每一百公里。
舒適：噪音大
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間，后備箱空間很大，高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：不知道是不是新手的原因，開始掛倒檔按駕校的方法掛，老掛不進(jìn)去。后來百度了下，才知道要先按下，再左，再上，這樣就很容易掛進(jìn)去了。后來實(shí)際開車的過程中，有過兩次掛一檔沒掛好，應(yīng)該說是沒掛進(jìn)去吧，打得齒輪滋滋響……冷車的時(shí)候，練習(xí)掛檔，有時(shí)五檔不好掛。不知道其他人遇到這情況沒，可能我是新手的原因吧。
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達(dá)體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過還是挺耐看的，看了一年還沒覺得膩。
內(nèi)飾：給個(gè)三分吧，總比進(jìn)入車內(nèi)后不知道啥是啥好，空調(diào)區(qū)、多媒體區(qū)界限還是很分明的。門板雖然是布藝，耐臟度還挺好的，本人老煙槍，開始也怕弄臟，后來看還可以。座椅開始弄了個(gè)座套，因?yàn)橛绊懽渭訜峋统返袅�，原車織布座椅也很耐臟。不知道第二年夏季會(huì)否留下靠背汗?jié)n。真追求內(nèi)飾，可以參考奔馳。
空間：關(guān)于空間這一點(diǎn)，我和我的小伙伴們都是比較滿意的，后座空間很大，5口之間出門時(shí)毫無壓力的。
配置：之前說了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通�。ㄒ彩侨毕荩�，但是說到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：買車前，糾結(jié)了半年是上1.4還是的1.6，最后看見論壇某位大神1.4跑高速跑到了180，我就堅(jiān)定了1.4。我又是在平原地區(qū)，山少。我這車，三口之家，一般都是坐一兩個(gè)人，1.4應(yīng)該夠用了。一檔不用加油，各種坡輕松起步。論壇都說12檔肉，才拿駕照，沒開過好車，感覺過紅綠燈的時(shí)候，踩一檔是有點(diǎn)慢，但我后面貼了個(gè)實(shí)習(xí)，又是個(gè)臨時(shí)牌的車，只要不熄火，別人也一般不死命地按喇叭催。2檔3檔4檔加速感覺還可以吧，比以前的摩托車強(qiáng)多了。新手新車，不敢深踩油門，慢著點(diǎn)安全，有錢的人沒時(shí)間，有時(shí)間的人沒錢，哈哈，我不趕時(shí)間。
操控：
感覺很好，方向盤力度適中，很滿意，掛檔的時(shí)候有吸入感，感覺爽歪歪。
油耗：這個(gè)在最滿意的那里說得非常詳細(xì)了，對(duì)于捷達(dá)的油耗，只能點(diǎn)贊。
舒適：比起以前的奔奔mini好多了，也是因?yàn)閙ini公里數(shù)太多的原因，過坑包和減速帶時(shí)像平板車。捷達(dá)過減速帶的速度中等時(shí)有顛簸感，慢點(diǎn)或快點(diǎn)時(shí)都還可以。懸掛整體感覺還是稍偏硬。坐在后排對(duì)司機(jī)收油給油的感覺比較明顯，不像坐在副駕駛那樣模糊（也更加容易暈車）。本人180厘米身高，座椅和離合調(diào)整好后，總感覺收油時(shí)右腳虛搭在剎車上有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
缺點(diǎn)：雨刷片，原車的雨刷片帶龍骨，與前風(fēng)擋摩擦力特別大，東北冬天沒庫的話早上起來前窗什么都會(huì)有，以致把原車雨刷電機(jī)都憋壞了。兄弟我之前的車是2011款長安奔奔mini，就不存在這個(gè)問題，沒玻璃水干刷都不是事兒。
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達(dá)體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過還是挺耐看的，看了一年還沒覺得膩。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全吧。褒貶各半，我比較喜歡他簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，但是儀表的顯示不是很好，幽幽的紅色儀表，讓我怨氣十足......圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，再次印證了德系車的低調(diào)（我覺得方形會(huì)更加好看），出風(fēng)口不帶亮條的，好失望，一眼望去，儀表臺(tái)4個(gè)黑窟窿。有中央扶手箱，但是不能定位，不可調(diào)，天窗小小的，聊勝于無吧，座椅也不是皮的。
空間：通常一家四口出行，對(duì)車內(nèi)空間比較滿意，特別是后排，沒有局促感。后備箱容積也可以，后排不能比例放倒。乘坐空間：整體座椅設(shè)計(jì)傾斜低洼，我身高1.77米，坐進(jìn)去沒有壓力，調(diào)整座椅后頭部還有兩三指，后排中間凸起較高。
配置：之前說了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通�。ㄒ彩侨毕荩�，但是說到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：買車前，糾結(jié)了半年是上1.4還是的1.6，最后看見論壇某位大神1.4跑高速跑到了180，我就堅(jiān)定了1.4。我又是在平原地區(qū)，山少。我這車，三口之家，一般都是坐一兩個(gè)人，1.4應(yīng)該夠用了。一檔不用加油，各種坡輕松起步。論壇都說12檔肉，才拿駕照，沒開過好車，感覺過紅綠燈的時(shí)候，踩一檔是有點(diǎn)慢，但我后面貼了個(gè)實(shí)習(xí)，又是個(gè)臨時(shí)牌的車，只要不熄火，別人也一般不死命地按喇叭催。2檔3檔4檔加速感覺還可以吧，比以前的摩托車強(qiáng)多了。新手新車，不敢深踩油門，慢著點(diǎn)安全，有錢的人沒時(shí)間，有時(shí)間的人沒錢，哈哈，我不趕時(shí)間。
操控：
操控相當(dāng)滿意，方向盤一個(gè)手指都能轉(zhuǎn)動(dòng)，開起來不費(fèi)力。同事開凱越說我的離合行程有點(diǎn)長。
油耗：這個(gè)在最滿意的那里說得非常詳細(xì)了，對(duì)于捷達(dá)的油耗，只能點(diǎn)贊。
舒適：避震有些硬，隔音比較差，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)有清脆敲打聲（4S解釋說是噴油嘴的開閉的聲音，正常的），風(fēng)扇聲音大�。�！有一些大神改了全車隔音，甚至還掀開地毯加了隔音，不過個(gè)人感覺開點(diǎn)音樂其實(shí)也可以接受吧，大刀闊斧的改車子也不好，在同級(jí)別的車子里面表現(xiàn)算是中等吧。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.12萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配的不要不要的。后防撞梁還可以后期加，行車電腦也能加，你妹的，車頂拉手沒有，居然還不留凹槽，后期加裝就太難看了。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間設(shè)計(jì)挺好的，前排，后排，后備箱分配均勻，沒有哪個(gè)太小不夠用，也沒有哪個(gè)太大造成浪費(fèi)。加上前排座椅高低調(diào)節(jié)，身高180，頭部都能有一拳的空間。調(diào)好前排，再到后排，也有一拳多的腿部空間，后備箱也挺大。當(dāng)然沒法和掀背車型比，不過日常出行沒問題。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，還有兩個(gè)卡槽，很方便。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動(dòng)力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力只要給油還是不錯(cuò)，一二檔有點(diǎn)揉，速度起來后三檔以上就非常不錯(cuò)，我比較注意安全，所以對(duì)這款車的動(dòng)力來說能滿足我的需要，畢竟讓父親開，五十多歲的人了，速度慢點(diǎn)安全點(diǎn)，最多時(shí)候6個(gè)人而且我家后面就一個(gè)陡坡，我一檔沒怎么給油就輕松上去了。
操控：
因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺那個(gè)不舒服，按下去感覺要彈出來一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒有彈起來的感覺，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：前幾箱油耗在9左右，說實(shí)話磨合期內(nèi)還是純市區(qū)路況，這油耗也算正常，為啥只打四分呢？以為論壇都是6個(gè)6.5個(gè)，甚至4個(gè)幾的油耗，也不知道是不是真的，給我留下一個(gè)印象，捷達(dá)的油耗就不應(yīng)該超過7，可實(shí)際從沒這么低過，心里預(yù)期過高啊。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還行，主要大眾的口碑好
缺點(diǎn)：配置少點(diǎn)，不過該有的都有，還有就是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的通病呼嚕聲不好。后排中間隆起過高。
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個(gè)車不錯(cuò)，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個(gè)車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：這價(jià)位，全塑料內(nèi)飾，很正常，只要沒有異響就行。全黑色，沒有亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，還是那樣，沒有什么亮點(diǎn)，也沒有什么缺點(diǎn)。就是大燈開關(guān)挺別扭，在左手儀表臺(tái)上，左手要離開方向盤才能打開燈，沒有適應(yīng)過來。
空間：空間沒的說，我在4S親自實(shí)驗(yàn)了，捷達(dá)比寶來軸距小，明顯后座比寶來寬敞多了，我將近一米八，在后座我都可以半躺著坐。哥們跟我說：外行看軸距，內(nèi)行看空間。后備箱的空間也比寶來大，空間方面很滿意。
配置：最后說到性價(jià)比，這款車的性價(jià)比是忒高的，因?yàn)橹耙恢倍际菬嶂越葸_(dá)，去到很多4S店里面要找老款的捷達(dá)，可是一直找不到，后面經(jīng)過多方面的了解，人家只說。大哥那樣的車都停產(chǎn)了，現(xiàn)在只有新款的，沒有辦法就買了一個(gè)新款的，個(gè)人感覺除了沒有CD功能外，別的都還行，都還不錯(cuò)，所以說這款車還是你值得擁有的。
動(dòng)力：一二檔有點(diǎn)肉，不過調(diào)校成這樣還是有道理的，不至于在急加速的時(shí)候出現(xiàn)急往前穿，表示理解。
操控：
捷達(dá)還是一貫的風(fēng)格，和老款沒什么區(qū)別。還可以咯，大眾出品差不到哪去咯！
油耗：上傳帖子的主要目的是發(fā)表油耗供大家參考，舉兩個(gè)例子：1）大概11000公里的時(shí)候，夏天，8月初，加了261塊錢95號(hào)汽油（加錯(cuò)了，平常加92），粗略估計(jì)，跑了大概700公里，路線為漢中-廣元-南充-重慶-綦江。全程高速，全程空調(diào)一、二檔之間，因?yàn)闆]有貼膜，在服務(wù)區(qū)休息時(shí)候也開空調(diào)，之間停留很多，包括在重慶市區(qū)住宿一晚。2）大概1.6萬公里的時(shí)候，冬天，2017年元月21日，加滿油，路線漢中（國道）-留壩（住宿一晚，滑雪）-鳳縣（翻越秦嶺，不知道是國道還是省道）-寶雞（高速）-扶風(fēng)（住宿一晚，法門寺旅游）（高速）-咸陽（高速）-西安（高速，秦嶺服務(wù)區(qū)堵車約5小時(shí)，很少開空調(diào)）-漢中，全程856公里（包括前后在漢中市區(qū)行駛約50公里），今天加40.9升滿油箱，理論上應(yīng)該是846公里用去40.9升92號(hào)汽油。
舒適：一般，沒什么包裹性，什么腰部支撐啥的也沒感受到，可能是我比較瘦的原因，和老款沒啥區(qū)別
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)夠冷，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，外觀大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)好，天窗，定速巡航，中控實(shí)用
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，而且是多點(diǎn)電噴，所以很多時(shí)候踩到底都不理我，織布座椅，沒Led燈,前擋風(fēng)玻璃空調(diào)時(shí)生水霧，一檔不好，容易死火，頓挫明顯，沒后防撞鋼梁，倒車燈不夠亮。
外觀：大眾家族臉，還是很好看的，只是小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：功能齊全，使用無障礙，沒打滿分是因?yàn)槲兜烂黠@，而且味道是緩釋，隨著通風(fēng)，內(nèi)飾還會(huì)慢慢釋放味道
空間：基本夠用
配置：性價(jià)比我覺得超高
動(dòng)力：1擋2擋起步比較慢。3擋以后就好了。由于是點(diǎn)子油門。起步慢相對(duì)省油。慢慢適應(yīng)就好了。
操控：
方向盤不會(huì)輕飄飄，感覺穩(wěn)重，很舒服
油耗：現(xiàn)在是7個(gè)多過了磨合期估計(jì)就好了
舒適：舒適性，不好也不賴，湊活，不算大，畢竟只有幾萬的小車，要求不能太高，還算滿意
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
