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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，質(zhì)量放心，空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味，簡(jiǎn)配，減震偏硬舒適感不夠，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，換擋頓挫嚴(yán)重，4S店配件及保養(yǎng)費(fèi)用過(guò)高。
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達(dá)體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過(guò)還是挺耐看的，看了一年還沒(méi)覺(jué)得膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都說(shuō)塑料感強(qiáng)，自己網(wǎng)上買了PU皮套，感覺(jué)好些了。車門扶手那以前是設(shè)計(jì)的米色，非常容易弄臟，現(xiàn)在改黑色了，更加耐臟了。舒適版比時(shí)尚版多了不少亮片，看上去高端點(diǎn)了。手扶箱的設(shè)計(jì)很不符合人體工程學(xué)。拉手剎必須拉起手扶箱。開(kāi)車的時(shí)候，好像有時(shí)候手肘會(huì)碰到手扶箱。后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，也是非常遺憾的事啊。
空間：空間夠大，設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)潔大方。
配置：之前說(shuō)了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通病（也是缺陷），但是說(shuō)到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購(gòu)，帶上漁具去釣魚(yú)，裝著一堆東西去野炊，完全沒(méi)有問(wèn)題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說(shuō)是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：買車前，糾結(jié)了半年是上1.4還是的1.6，最后看見(jiàn)論壇某位大神1.4跑高速跑到了180，我就堅(jiān)定了1.4。我又是在平原地區(qū)，山少。我這車，三口之家，一般都是坐一兩個(gè)人，1.4應(yīng)該夠用了。一檔不用加油，各種坡輕松起步。論壇都說(shuō)12檔肉，才拿駕照，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，感覺(jué)過(guò)紅綠燈的時(shí)候，踩一檔是有點(diǎn)慢，但我后面貼了個(gè)實(shí)習(xí)，又是個(gè)臨時(shí)牌的車，只要不熄火，別人也一般不死命地按喇叭催。2檔3檔4檔加速感覺(jué)還可以吧，比以前的摩托車強(qiáng)多了。新手新車，不敢深踩油門，慢著點(diǎn)安全，有錢的人沒(méi)時(shí)間，有時(shí)間的人沒(méi)錢，哈哈，我不趕時(shí)間。
操控：
還是那句話，喜歡轉(zhuǎn)向沉和相對(duì)精準(zhǔn)的。得益于較短的車身、軟硬適中的懸掛，市區(qū)駕駛很舒服，底盤(pán)也挺好的，起碼能讓我感覺(jué)到是坐在一個(gè)東西上。由于車身較輕，上高速橫風(fēng)影響比較明顯，好在方向不亂。本人駕駛習(xí)慣不好，從駕校出來(lái)后就一手方向一手擋把，從沒(méi)因?yàn)榇蚍较蚶瓊笕羌�，捷達(dá)每次不用多大的角度就可以避開(kāi)險(xiǎn)境了。當(dāng)有緊急情況時(shí)，不用轉(zhuǎn)多大的角度就可以規(guī)避；日常又很有韌性。比起日韓好很多，他們轉(zhuǎn)向太輕。
油耗：這個(gè)在最滿意的那里說(shuō)得非常詳細(xì)了，對(duì)于捷達(dá)的油耗，只能點(diǎn)贊。
舒適：后減震那是相當(dāng)?shù)挠舶�，可能是犧牲減震，減少油耗吧。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在村里面都是通水泥路了，爛路不多，硬點(diǎn)無(wú)所謂嘍。減震硬點(diǎn)就會(huì)遇到坑就會(huì)更加記得踩剎車，對(duì)車和輪胎都有好處啊。駕駛位座椅包裹性不是很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，買新捷達(dá)車的車主應(yīng)該都感覺(jué)到了，新捷達(dá)最令人滿意的一點(diǎn)就是油耗了，不是一般的省油啊，我粗略的算了一下，平均不到4毛錢每公里，一般都是一個(gè)月左右加一次油，滿箱油跑1000公里毫無(wú)壓力，主要是平常上下班的路都是縣級(jí)公路，車輛比較少，一般沒(méi)有堵車的現(xiàn)象。
缺點(diǎn)：最不滿意正臉老遠(yuǎn)看著很窄天線是小辮兒，看著有點(diǎn)不是這年代的產(chǎn)物，還有傳說(shuō)的斗雞眼要是換成polo的燈就好了。顯示屏是紅色的不好，白屏就好了！車底的剎車線耷拉著有點(diǎn)不好看，不過(guò)看301，寶來(lái)都這樣，也就沒(méi)當(dāng)回事！
外觀：如果不是因?yàn)檐囌铱隙ńo滿分，外行或許傻傻分不清楚，內(nèi)行一打眼兒就知道是啥。整體還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都說(shuō)塑料感強(qiáng)，自己網(wǎng)上買了PU皮套，感覺(jué)好些了。車門扶手那以前是設(shè)計(jì)的米色，非常容易弄臟，現(xiàn)在改黑色了，更加耐臟了。舒適版比時(shí)尚版多了不少亮片，看上去高端點(diǎn)了。手扶箱的設(shè)計(jì)很不符合人體工程學(xué)。拉手剎必須拉起手扶箱。開(kāi)車的時(shí)候，好像有時(shí)候手肘會(huì)碰到手扶箱。后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，也是非常遺憾的事啊。
空間：平時(shí)只有2個(gè)人坐，每年3－4次往返150公里滿載，足夠用了。順便評(píng)價(jià)下A3，捷達(dá)后排比A3后排寬敞多了，表現(xiàn)在頭部空間。
配置：如果不是降價(jià)，我肯定給滿分。才買了一年就降這么多（新款降價(jià)，還是緊湊車型，你懂的），讓我如何平靜。有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，性價(jià)比還可以，如果說(shuō)性價(jià)比最高，還得數(shù)Ao級(jí)車型，比如比亞迪F0、長(zhǎng)安奔奔mini，遮風(fēng)擋雨、冬暖夏涼。
動(dòng)力：1.4的排量低 但是油耗也低 起步的時(shí)候太肉 速度達(dá)到40碼的時(shí)候動(dòng)力的感覺(jué)就上來(lái)了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很輕松！檔位還算清晰，就是有時(shí)候減到三檔有些許頓挫，不知道是我操作問(wèn)題還是通病。都說(shuō)1.4肉，說(shuō)實(shí)話是肉點(diǎn)，不過(guò)也看誰(shuí)開(kāi)，我感覺(jué)還好，挺適合我，不飆車，家用沒(méi)問(wèn)題。我的有豪華包，多功能方向盤(pán)很實(shí)用，操控相對(duì)來(lái)講比不加豪華包的要好些
油耗：最滿意的就是油耗，車內(nèi)儀表顯示每百公里油耗是5.2，但是實(shí)際要比著個(gè)多，要是按儀表顯示每百公里5.2*7.6元=39.52元 每公里不到0.4元 實(shí)際是我沒(méi)回加300元錢的油能跑700公里，很準(zhǔn)確每回都這樣，這樣一算就是每公里快到0.45元了，不過(guò)這也很領(lǐng)我滿意，比我們一個(gè)單位新買的日系車還要省油，這和大眾調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大關(guān)系,1.2檔起步肉最終就是為了省油，油耗和速度之間取舍，我倒是更注重油耗。
舒適：后減震那是相當(dāng)?shù)挠舶�，可能是犧牲減震，減少油耗吧。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在村里面都是通水泥路了，爛路不多，硬點(diǎn)無(wú)所謂嘍。減震硬點(diǎn)就會(huì)遇到坑就會(huì)更加記得踩剎車，對(duì)車和輪胎都有好處啊。駕駛位座椅包裹性不是很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：受老捷達(dá)影響認(rèn)為質(zhì)量不錯(cuò)，但是新款還有待時(shí)間的檢驗(yàn)，最滿意的就是空間，比岳父家的c4l還大。
缺點(diǎn)：后懸掛太硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，沒(méi)有前霧燈，這個(gè)大眾做的很過(guò)分，國(guó)產(chǎn)車哪怕連夏利都有前霧燈，8萬(wàn)多的捷達(dá)都沒(méi)有配備。唉，，，自己加裝也沒(méi)有預(yù)留孔位。非常不滿意。沒(méi)有MP3，嚴(yán)重影響聽(tīng)歌啊，后備箱需要里面打開(kāi)，大眾又簡(jiǎn)配了，大眾啥時(shí)候能有點(diǎn)讓人覺(jué)得厚道的地方�。。�！
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：這價(jià)位，全塑料內(nèi)飾，很正常，只要沒(méi)有異響就行。全黑色，沒(méi)有亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，還是那樣，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么缺點(diǎn)。就是大燈開(kāi)關(guān)挺別扭，在左手儀表臺(tái)上，左手要離開(kāi)方向盤(pán)才能打開(kāi)燈，沒(méi)有適應(yīng)過(guò)來(lái)。
空間：空間一般，后備箱挺大的，后排中間地臺(tái)凸起太高了，又不是四驅(qū)，凸起那么高有啥用�。�？？所以后排坐三個(gè)人，中間那位特別憋屈啊。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：二擋一般，當(dāng)時(shí)只要不暴力駕駛這個(gè)動(dòng)力對(duì)新手而言夠用了，當(dāng)時(shí)因?yàn)閮r(jià)格考慮過(guò)1.4的，不過(guò)后來(lái)怕后悔，還是選擇了1.6的。
操控：
電動(dòng)助力，方向很輕，無(wú)論是停車還是高速，手感不錯(cuò)，沒(méi)有虛位，至于指哪打哪之類的描述我還沒(méi)有感受到。6萬(wàn)多塊錢的車除掉車廠利潤(rùn)，4s利潤(rùn)，還有各種稅，花在轉(zhuǎn)向這種看不見(jiàn)地方的錢能有多少？反正就是沒(méi)什么特點(diǎn)，也沒(méi)什么缺點(diǎn)。作為一輛標(biāo)準(zhǔn)買菜車，重要的是耐用，實(shí)用。我覺(jué)得只要滿足這兩點(diǎn)，就是好車。
油耗：該車的油耗真的讓人沒(méi)有話說(shuō)，省油真的愛(ài)你沒(méi)有商量，油現(xiàn)在的價(jià)格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢左右，可以跑800公里，這個(gè)車真的是省油。
舒適：舒適性真不咋地。非獨(dú)立懸掛，減震硬，輪胎窄，佳通輪胎也是出了名的噪音大，胎面硬，把這些因素湊到一起，就沒(méi)必要談舒適性了吧。還有前排座椅，怎么調(diào)也不舒服，總感覺(jué)腰部太往后，坐時(shí)間久了會(huì)駝背的。放了一個(gè)靠墊好了。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，質(zhì)量放心，空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)要說(shuō)到最不滿意的話我真心覺(jué)得捷達(dá)的噪音大，單風(fēng)扇工作，開(kāi)空調(diào)跑高速的時(shí)候風(fēng)扇高功率工作，在路上風(fēng)噪胎噪大，沒(méi)什么感覺(jué)，一旦進(jìn)到休息區(qū)，你會(huì)覺(jué)得你開(kāi)的是個(gè)柴油車......一直混跡論壇想辦法改裝成雙風(fēng)扇，但是只有老捷達(dá)的能改，新捷達(dá)的改不了，個(gè)人自己加了一個(gè)前蓋隔音棉和門隔音條，聲音略小了點(diǎn)，感興趣的朋友可以去我關(guān)聯(lián)的帖子看看。
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達(dá)體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過(guò)還是挺耐看的，看了一年還沒(méi)覺(jué)得膩。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全吧。褒貶各半，我比較喜歡他簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，但是儀表的顯示不是很好，幽幽的紅色儀表，讓我怨氣十足......圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，再次印證了德系車的低調(diào)（我覺(jué)得方形會(huì)更加好看），出風(fēng)口不帶亮條的，好失望，一眼望去，儀表臺(tái)4個(gè)黑窟窿。有中央扶手箱，但是不能定位，不可調(diào)，天窗小小的，聊勝于無(wú)吧，座椅也不是皮的。
配置：之前說(shuō)了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通病（也是缺陷），但是說(shuō)到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購(gòu)，帶上漁具去釣魚(yú)，裝著一堆東西去野炊，完全沒(méi)有問(wèn)題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說(shuō)是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：畢竟我的是1.4L的，要比1.6L的動(dòng)力稍微差一點(diǎn)，不過(guò)好在是手動(dòng)擋，舍得給油還是能跑得起來(lái)的，而且捷達(dá)車的低速比較肉，70碼到80碼還是可以的，上到110，動(dòng)力開(kāi)始肉了，有點(diǎn)像起步低速的感覺(jué)了，油門踩到底也沒(méi)有多大感覺(jué)，130以后就看路況和風(fēng)向坡度等等了，已經(jīng)看不出動(dòng)力的關(guān)系了。綜合的說(shuō)一下吧，捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配在2000轉(zhuǎn)至2800會(huì)比較有力，爆發(fā)點(diǎn)應(yīng)該在2500左右。過(guò)低于或者過(guò)高于這個(gè)轉(zhuǎn)速都會(huì)覺(jué)得肉一點(diǎn)，對(duì)動(dòng)力有需求的可以選擇運(yùn)動(dòng)款帶渦輪增壓的，自然吸氣的話大眾還不是非常給力。
操控：
因?yàn)槌宋辶鉀](méi)開(kāi)過(guò)其他車，但是平地打輪還是很輕松，至于高速操控，說(shuō)實(shí)話這么窄的胎，我還真沒(méi)那個(gè)膽子高速過(guò)彎。
油耗：這個(gè)在最滿意的那里說(shuō)得非常詳細(xì)了，對(duì)于捷達(dá)的油耗，只能點(diǎn)贊。
舒適：避震有些硬，隔音比較差，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)有清脆敲打聲（4S解釋說(shuō)是噴油嘴的開(kāi)閉的聲音，正常的），風(fēng)扇聲音大�。�！有一些大神改了全車隔音，甚至還掀開(kāi)地毯加了隔音，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)其實(shí)也可以接受吧，大刀闊斧的改車子也不好，在同級(jí)別的車子里面表現(xiàn)算是中等吧。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格6.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗應(yīng)該是比較滿意吧
缺點(diǎn)：座椅的舒適度真的不敢恭維，那硬度能把我屁股坐出痔瘡
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：空間就一個(gè)字 大大大
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力只要給油還是不錯(cuò)，一二檔有點(diǎn)揉，速度起來(lái)后三檔以上就非常不錯(cuò)，我比較注意安全，所以對(duì)這款車的動(dòng)力來(lái)說(shuō)能滿足我的需要，畢竟讓父親開(kāi)，五十多歲的人了，速度慢點(diǎn)安全點(diǎn)，最多時(shí)候6個(gè)人而且我家后面就一個(gè)陡坡，我一檔沒(méi)怎么給油就輕松上去了。
操控：
方向準(zhǔn)確，比較輕，剎車很穩(wěn)，也很到位。路面過(guò)濾的還是可以的，能接受。
油耗：前幾箱油耗在9左右，說(shuō)實(shí)話磨合期內(nèi)還是純市區(qū)路況，這油耗也算正常，為啥只打四分呢？以為論壇都是6個(gè)6.5個(gè)，甚至4個(gè)幾的油耗，也不知道是不是真的，給我留下一個(gè)印象，捷達(dá)的油耗就不應(yīng)該超過(guò)7，可實(shí)際從沒(méi)這么低過(guò)，心里預(yù)期過(guò)高啊。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開(kāi)著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺(jué)是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說(shuō)減震效果來(lái)說(shuō)，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程18980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間合理，操作舒適，皮實(shí)，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋離合器稍顯欠缺，換擋不平順，經(jīng)�？D，4S店也沒(méi)有合適的解決方案，可能是通病吧，不知道廠家會(huì)不會(huì)有進(jìn)一步解決方案，可能是變速箱的硬傷
外觀：流線型全新設(shè)計(jì)，完全看不出來(lái)老捷達(dá)板板的感覺(jué)，家族前臉?lè)浅＜臃�，是很多人選擇的主要因素吧，后尾燈好像LED的很好看，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)既沒(méi)有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒(méi)有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺(jué)就是有點(diǎn)味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：后排腿部空間寬敞，后排頭部空間有待提高。前排空間正常。
配置：定價(jià)稍微顯貴了點(diǎn)，如果價(jià)格能夠再降個(gè)10%，我會(huì)非常滿意的。什么鼓剎、有骨雨刷這些不知道是不是簡(jiǎn)配了，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車不應(yīng)該缺少這些配置。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)上個(gè)月捷達(dá)已經(jīng)爬到了國(guó)內(nèi)銷量第一，唉，估計(jì)降價(jià)什么的都是浮云了。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)一般，起車時(shí)如猛踩油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速聲較大，速度卻上不去，到四檔如果不收油門，怠速和速度提升，檔位卻上不去。
操控：
全系標(biāo)配的EPS電子隨速助力，銷售顧問(wèn)講解的時(shí)候還沒(méi)感覺(jué)到什么，等到入手的時(shí)候，自己開(kāi)起來(lái)才發(fā)現(xiàn)這個(gè)EPS真的很有用，開(kāi)高速的時(shí)候竟然不發(fā)“飄”了。
油耗：現(xiàn)在我的車跑了2300KM，油耗12.16L/100KM，不算多，現(xiàn)在是哈爾濱的冬天，油耗多與天氣的溫度低有很大關(guān)系！
舒適：舒適性感覺(jué)還一般，駕駛位的座椅包裹性很強(qiáng)，坐在上面還是感覺(jué)挺舒服的，起步噪音有大，減震比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候砰砰響。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢
缺點(diǎn)：加速要是不掛S檔真心有些“肉”
外觀：外觀是比較滿意的，唯一掉鏈子的感覺(jué)后鼓剎真的好難看，如果4S店能換碟剎立馬去換掉。
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾，沒(méi)什么可挑剔的了，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)。座椅，扶手箱，門子上放手肘的部位，都是被皮革包裹的。檔把的鍍鉻閃亮，中控和門板則是常見(jiàn)的硬塑材質(zhì)，裝配工藝精良，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)因?yàn)檠b配導(dǎo)致的異響，接口接縫嚴(yán)緊均勻。
空間：空間感覺(jué)不錯(cuò)，感覺(jué)后排空間還是很寬敞的，后備箱也可以，就是后排不能放倒。
配置：定價(jià)稍微顯貴了點(diǎn)，如果價(jià)格能夠再降個(gè)10%，我會(huì)非常滿意的。什么鼓剎、有骨雨刷這些不知道是不是簡(jiǎn)配了，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車不應(yīng)該缺少這些配置。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)上個(gè)月捷達(dá)已經(jīng)爬到了國(guó)內(nèi)銷量第一，唉，估計(jì)降價(jià)什么的都是浮云了。
動(dòng)力：起步比較肉，時(shí)速超過(guò)60后期加速較明顯，等磨合期過(guò)了在看看啥效果吧。
操控：
指向精確，但是懸掛猶豫側(cè)重家用，比較軟，在做蛇形S彎道來(lái)回拐彎時(shí)，會(huì)有一定的延遲，要是再稍微硬一點(diǎn)點(diǎn)，就完美了。
油耗：對(duì)于捷達(dá)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗真心感覺(jué)很值的，手動(dòng)擋才7個(gè)左右的油耗，日系車也就不過(guò)如此
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，空間大，前后排腿部都很舒服，我個(gè)子比較高，184厘米，所以感覺(jué)車頂有點(diǎn)矮，座椅調(diào)節(jié)到最低，頭頂距離車頂大概有三四厘米距離也就。車的橫向空間比較窄小，跑長(zhǎng)途時(shí)，孩子在后座躺著睡覺(jué)，就不能再多坐一個(gè)大人了。多向調(diào)節(jié)的駕駛座椅和上下調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，很容易就能讓我找到一個(gè)最舒服的駕駛姿態(tài)。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，比預(yù)想的低得多得多
缺點(diǎn)：動(dòng)力太肉，吐槽一下，低配連個(gè)遙控鑰匙都不帶，實(shí)在太說(shuō)不過(guò)去了，也也不帶前霧燈，保養(yǎng)費(fèi)用太那什么了，感覺(jué)不是那么的物有所值。還有就是底盤(pán)下面那個(gè)手剎線實(shí)在是難看，記得以前的普桑就是這樣。我想說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題大眾你就那么難解決嗎。還有那可憐的輪胎，175的，從后面看太難看了，十分不協(xié)調(diào)。后備箱還只能用鑰匙從后面開(kāi)啟，十分不方便，得先熄火，然后拿著鑰匙去開(kāi)后備箱。這些東西4S還不好加裝，說(shuō)是只能換原車配件。不愧是神車。
外觀：很驚艷，年輕人開(kāi)還是很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是沒(méi)說(shuō)話了，只能說(shuō)賴看，我想這也是安慰安慰自己了。
空間：空間來(lái)說(shuō)絕對(duì)滿足于家庭用車
配置：性價(jià)比現(xiàn)在看一般，一般般吧，談不上性價(jià)比標(biāo)配配置：標(biāo)配配置還可以，基本可以滿足日常和長(zhǎng)途需要，尤其是天窗和和定速巡航，當(dāng)你在側(cè)窗打開(kāi)之后都聽(tīng)不見(jiàn)車內(nèi)說(shuō)話聲和音樂(lè)聲的時(shí)候你就會(huì)尤為想念天窗，而定速巡航更是在你跑個(gè)道上沒(méi)車的長(zhǎng)途上給你省力氣的好辦法，
動(dòng)力：市里跑足夠，而且提速很快，在郊區(qū)跑時(shí)動(dòng)力也足夠，超車并線很輕松。沒(méi)有太多的長(zhǎng)途所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕松，檔位吸入感很強(qiáng)，換擋舒服，操控性沒(méi)得說(shuō)啦~~哈哈
油耗：最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了大眾小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的較高水平，作為一個(gè)新手，7個(gè)出頭的油耗沒(méi)什么可說(shuō)的，很理想。
舒適：這個(gè)就是個(gè)代步車沒(méi)有大多的驚喜，但也沒(méi)差，尤其是前排的包裹性特別好，有點(diǎn)高端車的影子。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，油耗實(shí)惠
缺點(diǎn)：小車兒，，太輕了，，還有懸掛太硬。。，，，
外觀：X型的大眾家族式前臉，時(shí)尚流線型的車身，感覺(jué)很符合年輕人的審美，唯一不足就是下中網(wǎng)和車身一個(gè)顏色感覺(jué)很不和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾的都那樣，不想多說(shuō)，可以說(shuō)我能接受手感材質(zhì)：手感材質(zhì)其實(shí)就是便宜的塑料，但是把塑料做成這么不錯(cuò)也還行了，方向盤(pán)我覺(jué)得也是相當(dāng)不錯(cuò)了，粗細(xì)正好，摩擦力十足，說(shuō)的好像有點(diǎn)污了，儀表中控：儀表盤(pán)應(yīng)該再加上水溫表，我覺(jué)得這個(gè)配置應(yīng)該是標(biāo)配吧，可是卻沒(méi)有異味異響：異味沒(méi)有，異響現(xiàn)在有了，以前沒(méi)有，因?yàn)槲业拈_(kāi)車環(huán)境不好，所以經(jīng)常顛簸，所以可能出現(xiàn)點(diǎn)異響也是很正常的。
空間：符合這個(gè)級(jí)別的空間要求
配置：性價(jià)比現(xiàn)在看一般，一般般吧，談不上性價(jià)比標(biāo)配配置：標(biāo)配配置還可以，基本可以滿足日常和長(zhǎng)途需要，尤其是天窗和和定速巡航，當(dāng)你在側(cè)窗打開(kāi)之后都聽(tīng)不見(jiàn)車內(nèi)說(shuō)話聲和音樂(lè)聲的時(shí)候你就會(huì)尤為想念天窗，而定速巡航更是在你跑個(gè)道上沒(méi)車的長(zhǎng)途上給你省力氣的好辦法，
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟自己買的1.4排量的，起步太慢，3擋提速很快。5擋又很慢了，1、2、5擋動(dòng)力都一般，3擋最好，4擋還湊活吧。
操控：
這個(gè)級(jí)別就別談什么操控了。方向電子助力，輕盈但不飄，雖然前盤(pán)后鼓，但剎車力度比較讓人有信心。
油耗：市區(qū)開(kāi)的話7個(gè)油，平均6.5個(gè)油，每個(gè)月也就是300大洋足夠。能跑600km左右
舒適：舒適性一般吧，太硬了，不過(guò)也接受了，畢竟便宜嗎。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車機(jī)械質(zhì)感非常強(qiáng)，秉承了老捷達(dá)一貫的作風(fēng)，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：后輪竟然是鼓式剎車
外觀：外觀總得來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，因?yàn)樽约焊鼡Q了鋁合金輪轂，所以車子整體看上去不會(huì)顯得那么廉價(jià)了。車子的整體設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)，可以滿足現(xiàn)在大部分人的審美吧。唯一不完美的可能就是沒(méi)有前霧燈，因?yàn)槲覀冞@邊沒(méi)霧，所以考慮以后加裝個(gè)日行燈。
內(nèi)飾：較從前有了很大的改觀，完全感受不到老捷達(dá)的內(nèi)裝飾了，有了很大的改良，人性化了很多。
空間：對(duì)比預(yù)選車型中，空間最為合適，特別要后排高度，滿足家里大塊頭乘坐。
配置：總體性能還可以，基本達(dá)到了當(dāng)初心里的預(yù)期。油耗和質(zhì)量各方面比較滿意，至于配置這些也是可以接受的吧。總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：1.4L排量的汽車，在啟動(dòng)和超車的方面不是太理想，比較肉，但是在3檔、4檔的提速過(guò)程還是非常不錯(cuò)的，市區(qū)駕駛完全夠用，路況不好的地段，通過(guò)性也不錯(cuò)，一個(gè)小排量的汽車，1.1噸位的重量，對(duì)于上下班的朋友們來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
操控：
以前沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，感覺(jué)操控感很好，尤其是車速提高了以后，開(kāi)著很舒服。起步肉也已經(jīng)是共識(shí)了，不過(guò)我最近發(fā)現(xiàn)，猛踩油門其實(shí)也多費(fèi)不了多少油，因?yàn)榭傮w油耗就很低嘛�。。。。。。。。。�！
油耗：這一點(diǎn)我想我不用再過(guò)多的說(shuō)明了，因?yàn)檫@一點(diǎn)是我最滿意的一點(diǎn)，如果再說(shuō)可能大家會(huì)以為我到了更年期了，呵呵。
舒適：舒適性比較高，同級(jí)車?yán)锩鎭?lái)說(shuō)，因個(gè)人喜好而定，本人比較喜歡這種有包裹感的座椅
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
