一鍵砍遍全城
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、保養(yǎng)費(fèi)較低、保值率高
缺點(diǎn):動力不是很強(qiáng),不知道是不是過了磨合期會好些呢。
外觀:很滿意。給人感覺很沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:我當(dāng)時(shí)一時(shí)騷動選擇和黑色內(nèi)飾,后來開了一段時(shí)間感覺好壓抑,不過車內(nèi)簡潔明了,是我喜歡的分格,要是把所有按鍵以及儀表的背景色由紅色換成白色,我就更喜歡了。儲物空間感覺較少 ,已經(jīng)有的儲物空間都是因?yàn)樯婕皟ξ锟臻g二設(shè)計(jì)儲物空間,實(shí)用性并不高。
空間:空間超大,可以滿足日常出行需要,比我的老北斗星強(qiáng)多了,值得表揚(yáng),和同事07年的速騰1.8T冠軍版相比,后排更勝一籌。
配置:我個(gè)人覺得,新捷達(dá)不論在國產(chǎn)車還是合資車中,性價(jià)比是一流的,在8~9萬這個(gè)價(jià)位,油耗這么優(yōu)秀、外形這么漂亮、內(nèi)飾這么大氣、口碑這么好、市場保有量這么龐大的車型,也就是全民第一家轎捷達(dá)和桑塔納了,其中我更喜歡捷達(dá)。
動力:1、2檔起步肉,高速還行
操控:
操控不錯(cuò),指向準(zhǔn)確,試駕駛時(shí)4S店的工作人員給做了一個(gè)暴力測試,車速大約在接近百公里,手不碰方向盤,急剎的,車一點(diǎn)沒偏穩(wěn)穩(wěn)停下了,轉(zhuǎn)彎啥的指向都很不錯(cuò)!高速我沒跑過到底,最快140左右,感覺還挺穩(wěn)的!
油耗:冬季高點(diǎn)6個(gè)多點(diǎn),其他時(shí)間5個(gè)多點(diǎn),主要行駛于鄉(xiāng)村道路,城市的油耗不清楚。。。
舒適:這車在我的朋友圈就屬于比較好的了,。舒適性肯定不錯(cuò)。前不久和朋友去提h2.那感覺比捷達(dá)檔次要高。不過就是不習(xí)慣suv、上下車的時(shí)候沒轎車舒服。那算不算suv不太清楚,暫且先這么說吧。
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò),檔位清晰,空間夠用。
缺點(diǎn):第一就是手剎和扶手箱的位置了,女士還勉強(qiáng)可以不用掀起扶手箱,男士直接就槍斃了。第二是油箱蓋的鎖,要用鑰匙手動的鎖緊。第三是天窗的開啟方式,個(gè)人很不喜歡和適應(yīng)。第四是后輪鼓剎啊,太慘了!第五是加裝包,就讓你花錢裝!
外觀:大氣,實(shí)用!
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),很精致,甩豐田幾條街,比卡羅拉的內(nèi)飾都要精致。用料很扎實(shí),做工也不錯(cuò),但很多地方也有毛刺毛邊,看不太見的地方,也很敷衍,不過,總體來說,在這個(gè)價(jià)位上,這個(gè)內(nèi)飾做工和用料真心很不錯(cuò)了。而且,我買的車子內(nèi)飾是增配的,就是說,手動舒適版,扶手箱和車門側(cè)都是軟硬塑料的,而不是布料的,這一點(diǎn)真心厚道。其實(shí),把布料換成塑料,花不了多少錢,但實(shí)用性和耐臟程度就大大增加了,很厚道。但也有不是增配的,我就比較討厭了。布料沒法打理。另外,內(nèi)飾方面,小姐也真夠省的,連手剎皮都不包。
空間:空間沒得說啊后排座三個(gè)只要體重不是太高不會很擠,前后的空間不容置疑啊。后備箱空間是很充足的你想怎么裝東西都沒問題啊。
配置:對于這個(gè)價(jià)位還是合資車的來說不錯(cuò)了,沒什么好選擇的
動力:動力滿足家庭用車沒問題,偶爾瘋狂一下也可以,這個(gè)我也驗(yàn)證了一下,過程不說了反正滿足我的要求。
操控:
方向盤有點(diǎn)兒重,剎車比較穩(wěn)吧,沒有朋友的邁騰那么犀利,不過這樣的同時(shí)感覺舒適性就上來了,畢竟這么小的車,要那么大的剎車也沒啥用,能剎住就行。
油耗:非常滿意
舒適:這價(jià)位相對不錯(cuò)了
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4377公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀耐看,油耗低(很欣慰),相當(dāng)抗造,55000㎞中大部分都是下鄉(xiāng)時(shí)候開的爛路,但對于它來說,這一切好像什么都沒發(fā)生過!
缺點(diǎn):空間如果再寬敞一點(diǎn)就更完美了!當(dāng)然了,在當(dāng)前這個(gè)價(jià)位不變的前提下,有更舒適的乘用空間恐怕是所有捷達(dá)用戶的想法,沒有最好只有更好嘛!。
外觀:全新捷達(dá)完全摒棄了以往的風(fēng)格開始運(yùn)用家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)十分新穎,霸氣的格柵、流線型車身、不規(guī)則六邊形前大燈、見到它的人都會夸車漂亮,自己比較有面子
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般、大眾特有的風(fēng)格,比同級別日系車弱;
空間:后備箱,前排空間足夠大。
配置:對工薪階層來說性價(jià)比比較高,如果有錢的建議忽略
動力:1.2檔起步有點(diǎn)慢,開空調(diào)以后更差勁
操控:
其實(shí)捷達(dá)的操控個(gè)人感覺比較適合低速!80以下,也就是城市道路,絕對值得夸獎(jiǎng)。想跑就跑,想停就停,剎車非常線性,城市應(yīng)用非常舒服!但車太輕了,上了100,就嚴(yán)重信心不足。100到0的剎車中段幾乎感覺不到減速啊,有一次把我嚇的不輕,以為剎車失靈了!好在末端剎車非常靈敏。高速上跑了1次,這種剎車,跑高速,讓你神經(jīng)高度緊張。。ǹ赡苓@種調(diào)教是考慮城市原因,也可能與該死的小鼓剎有關(guān)。。還有一點(diǎn)不得不批評一下,方向竟然有將近25度的虛位!大眾,你這是要鬧哪樣。
油耗:很滿意,高速勻速80的話也就4個(gè)多,平常不是特堵的話5.5-6.5個(gè)。
舒適:整體感覺還是很舒適的,就是捷達(dá)懸掛前段太硬,我覺得座椅還不錯(cuò)
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):駕乘感受不錯(cuò),車身穩(wěn),省油
缺點(diǎn):這個(gè)配置沒有倒車?yán)走_(dá)很郁悶,雖然我可以不用倒車?yán)走_(dá)。
外觀:時(shí)尚,大方,大廠做出來的東西是可以信任的。
內(nèi)飾:老土了點(diǎn)
空間:空間特別夠用!后備箱特大 我能裝很多東西,后排座空間比前排要好
配置:物超所值,一分價(jià)錢一分貨。一輛車的核心不在于它有多么的好看,而是它的心臟有多么的搶救與持久,它的車身安全系數(shù)有多重,它的調(diào)校是否到位。
動力:低扭乏力1檔2檔起步不得不拉高轉(zhuǎn)速隨之而來就是聲嘶力竭的吼聲,過了三檔以后就平順多動力輸出也非常線性,我們這山比較多當(dāng)然拉著四個(gè)人上山路沒一點(diǎn)壓力,高轉(zhuǎn)速下還是比較地道的勁頭十足不過相應(yīng)速度有點(diǎn)慢,這可能與他偏向經(jīng)濟(jì)的調(diào)教有關(guān)再加是點(diǎn)在油門,所以說盡職盡責(zé),十來萬的車算是優(yōu)秀了?偛荒苣盟切┩梁儡嚤龋鼊e說那些肌肉塊頭的性能車了。知足常樂!!
操控:
穩(wěn),高速方向盤很穩(wěn),力度剛好,不會向某些品牌方向盤太輕,駕駛起來沒有安全感,低速行駛方向盤又比較輕,不會有沉重笨拙感和費(fèi)勁感!高速轉(zhuǎn)彎120沒有一點(diǎn)問題,不會有側(cè)傾的感覺,最高跑過170沒感覺發(fā)飄!再快沒試過,畢竟跟suv沒法比,錢在那呢對吧,而且安全最重要,只要安全到達(dá),就是贏家!
油耗:5個(gè)你說呢
舒適:舒適性說的過去,過溝溝坎坎和獨(dú)立懸架的的有點(diǎn)差距,但由于底盤調(diào)教的不錯(cuò),克服自己本身結(jié)構(gòu)的缺陷,座椅長時(shí)間行駛不會疲勞,整車隔音做的一般般,韓泰胎噪有點(diǎn)大,換米其林后明顯減小了。
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):PQ25拉皮。搞個(gè)EA211,手動趕賣這么貴,比小日本黑多了,我要是自己買絕對不買,奇瑞艾瑞澤7比這個(gè)性價(jià)比好太多,可惜我不主主啊,我自己等明年新308,馬3。如果同價(jià)位合資,301,愛麗舍,老花冠,經(jīng)典?怂苟疾槐冗@個(gè)差,價(jià)格可能還更便宜。這就是神奇的天朝,神奇的大眾,希望這種車以后不要在國內(nèi)出現(xiàn)了,真是侮辱啊!
外觀:新捷達(dá)和新桑塔納是孿生兄弟,一個(gè)活潑朝氣一個(gè)穩(wěn)重大方。外觀總體來講還是個(gè)人所好,眼光不同,選擇不同。 從遠(yuǎn)處看就像個(gè)小帕薩特非常美觀非常好看,提車回來家人都非常喜歡。由于是新出的車,車子停在門前成了廣告村里好幾個(gè)過來打聽價(jià)格,表示要去買一個(gè)嘿嘿
內(nèi)飾:大眾車就不談內(nèi)飾了。塑料感比較強(qiáng),不過內(nèi)部茶杯位,煙灰缸,方向盤下面小抽屜比較實(shí)用。車門上儲物空間也不錯(cuò)。扶手箱只有開高速時(shí)才放下來,因?yàn)樗畔聛頃r(shí)和手剎位置真是太TM巧妙了,對換擋來講也是多了些障礙。
空間:空間很大,前排乘員調(diào)好舒適坐姿后,后排二郎腿無壓力!后備箱很大,放很多東西無壓力!
配置:較高
動力:油門調(diào)教反應(yīng)慢,給油有個(gè)停頓才起來。高檔位的時(shí)候還可以。
操控:
操控超級棒, 轉(zhuǎn)向偏重, 但指向很精準(zhǔn)
油耗:夏天開空調(diào)跑高速定速巡航120碼,油耗5.8,不開空調(diào)少一升。市內(nèi)基本上加200元油能開400公里。我還是那種駕駛比較粗野型的,性子慢的能更省。
舒適:舒適性較差,減震較硬,稍微路況較差就很明顯,這點(diǎn)最不滿意
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是油耗了!很省油!最低百公里油耗開過4.2。要知道,現(xiàn)在賣的很火的福克斯、科魯茲等美系車油耗基本上是捷達(dá)的2倍。這樣算下來,一年按2萬公里算,可以省1萬塊錢,省錢才是硬道理啊!現(xiàn)在跑了1600公里了,大約加了800塊錢油,基本上是一公里五毛錢。當(dāng)然,本人主要是跑高速。
缺點(diǎn):最不滿意的是全系后輪制動竟然是鼓剎,1.6手舒的座椅竟然不是皮質(zhì)的,只有主駕座椅支持高低調(diào)節(jié),手舒版的竟然沒有倒車?yán)走_(dá),不得不說大眾現(xiàn)在簡配太嚴(yán)重了。
外觀:中等吧 還過的去了
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體差點(diǎn),一是算塑料件太多,二是那個(gè)圓形出風(fēng)口就不能改成寶來的那種就協(xié)調(diào)點(diǎn),一分價(jià)錢一份貨。
空間:夠用 外觀看起來比較窄 但車內(nèi)空間還行 后備箱大
配置:總體性能配置:前碟后鼓太寒酸,連個(gè)ESP都要選裝,不夠厚道,安全性配置較低,藍(lán)牙/車載電話也同樣要頂配車型才有,并且頂配車型都沒有多媒體彩屏,連選配都不行!相較于同級別的車型來說實(shí)屬太低。價(jià)格:較目前的車市行情來看,車子的價(jià)格還是偏高的,雖有部分優(yōu)惠,但大眾的優(yōu)惠幅度并不大,特別是這個(gè)級別的車型。
動力:一檔沒有老捷達(dá)的那種沖勁了,限性更好了,60以后的中段加速比較滿意,還是有明顯感覺的
操控:
操控這方面挺不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確 電子助力使方向盤操控起來非常給力 轉(zhuǎn)向很省力
油耗:剛開始高了點(diǎn)以后就好了
舒適:同事和家人都說坐得蠻舒服的,沒有覺得很擁擠,車內(nèi)發(fā)動機(jī)的噪音不是很明顯。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的外觀,獨(dú)特的大眾家族前臉,但是又有一點(diǎn)不同,有點(diǎn)運(yùn)動時(shí)尚的感覺。省油,我這幾天,天天市里路,沒出過市,最高是在天橋上跑過80邁;旧鲜8.5個(gè)油左右。動力也不錯(cuò),3檔一上,感覺速度一下子就上去了。空間很大,比老捷達(dá)寬敞多了。后備箱也很大。后輪鼓剎的那個(gè)鼓,真的好大呀,都和一般的盤剎差不多一樣大的。最最滿意的就是大眾的皮實(shí),大眾車就是耐呀。
缺點(diǎn):起步慢,適合慢性子,不過恰好我是個(gè)慢性子,每次回家公里沒車也照樣跑60,誰受得了。
外觀:全新外觀非常漂亮,但是后面的假霧燈竟然沒有,只有一個(gè)空缺!淘寶也買不到,郁悶!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行分區(qū)很清晰,看著很舒適沒有過多花哨的裝飾,我最喜歡的就是圓形出風(fēng)口
空間:一般,后排空間不錯(cuò)
配置:對工薪階層來說性價(jià)比比較高,如果有錢的建議忽略
動力:動力夠用了。1.6L的排量,160的扭矩,我覺得就可以滿足家庭轎車的基本需求了。有的人說捷達(dá)起步很肉,甚至還有人說沒有推背感。起步肉,確實(shí)有點(diǎn),一擋二擋感覺車提速較慢,三擋提速感最強(qiáng),四擋五檔感覺尚可。對起步肉慢慢習(xí)慣了就好,實(shí)在不行你地板油踩著,捷達(dá)也可以爆發(fā)出讓你滿意的動力的。要說推背感,這不是越野車更不是跑車,玩什么推背感。那些推背感強(qiáng)的車,排量都不是1.6吧?新捷達(dá)主打的是節(jié)油,相比起來動
操控:
大眾的手動變速箱還是有口碑的,很喜歡,滿意。
油耗:油耗低
舒適:一般般,主要是噪音太大,隔音不好
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)耐用,符合家用要求
缺點(diǎn):減震硬
外觀:沉穩(wěn)大氣,板巖灰更加適合成熟穩(wěn)重人士開。
內(nèi)飾:整車仿皮紋硬塑料,接縫還不錯(cuò),中控整體設(shè)計(jì)還是耐看的~
空間:2603的軸距能做到這水平,非常不錯(cuò)。后排可以讓乘員輕松的找到舒服的坐姿。后備箱非常平整寬大,足夠家用。
配置:因?yàn)槭侨ツ?0月份買的,上市只有半年時(shí)間,溫州的價(jià)格好像都很堅(jiān)挺,所以性價(jià)比不是很高,只優(yōu)惠了4000大洋,然后送了些不值錢的東西.不過既然是自己喜歡的,就也不計(jì)較了.
動力:1.6的發(fā)動機(jī)動力偏弱,1檔2檔沒勁,3擋以后比較不錯(cuò),油耗也降下來了。跟老捷達(dá)那種低速高扭的發(fā)動機(jī)大相徑庭,之前開老捷達(dá)現(xiàn)在開新捷達(dá)覺得好有差距。
操控:
新捷達(dá)底盤很扎實(shí),高速行駛十分穩(wěn)當(dāng),給人安全感
油耗:最滿意的一點(diǎn)就是油耗了。目前車還在磨合期,我還是新手,常常在1、2擋的情況下深踩油門,就是人們說的把手動擋開成自動擋的那種,相信有不少新手跟我一樣吧,呵呵,慢慢來吧。2000多公里基本都在市區(qū)行駛,大部分時(shí)間還開著空調(diào),在這種情況下,百公里油耗僅6.4L,基本達(dá)到最佳最理想的6.0L的油耗了,我估計(jì)等上高速再跑跑,等過了磨合期,我也過了新手期,油耗還會更加接近理想油耗狀態(tài)。
舒適:第一輛車沒什么感覺,感覺還好吧。叔叔有輛鋒范,感覺不相上下。再次吐槽一個(gè),一個(gè)自動升窗器很貴嗎?駕駛位可以長按降窗,不能長按升窗,多大的成本?原車裝下會si嗎?
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程33520公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀漂亮,改變了對捷達(dá)的印象,外觀的套娃設(shè)計(jì)非常滿意,可能是大眾最低價(jià)位車型也有了大眾的前臉,非常的滿意,多邊形的犀利大燈,設(shè)計(jì)的很漂亮,這也就是可能我選捷達(dá)不選桑塔納的一個(gè)原因,喜歡捷達(dá)的大燈和尾燈設(shè)計(jì)非常好看,捷達(dá)第一次給加了天窗很好,雖然小點(diǎn),但是全不能打開,很喜歡,EA211的發(fā)動機(jī)帶了的更低油耗!還有定速巡航,這個(gè)價(jià)位不可不多啊,用起來真是好用,什么都不用管,雖然頂不上自適應(yīng)巡航,但是捷達(dá)能有這個(gè)功能,已經(jīng)非常的滿意,手動擋換擋清晰,變速箱成熟,行車電腦非常的豐富,包括瞬間油耗,其他同等價(jià)位不多,這些都是很滿意的地方
缺點(diǎn):動力弱,沒有后防撞梁,簡配嚴(yán)重、車身輕、氣囊只有兩個(gè)。
外觀:大家好才是真的好,2013款新捷達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上真的是用心了,給人的感覺就是眼前一亮;
內(nèi)飾:一般般,滿足基本需要的配置還是有,大眾捷達(dá)的內(nèi)飾是塑料控
空間:家用足夠,后排空間也不會顯擁擠,后備箱夠大
配置:還好,合資入門級別的車。
動力:離合點(diǎn)較高,油門行程大,前三分之一反應(yīng)遲緩,起步較肉,轉(zhuǎn)速2000后加速性能不錯(cuò),高速140后噪音較大,車速120后油耗明顯增多!風(fēng)噪增加明顯!
操控:
我是新手,用起來沒什么好挑剔的,方向盤低速很靈活,高速很穩(wěn)。檔位清晰,還帶檔位提示功能。
油耗:省油
舒適:前排座椅的舒適性和包裹性都可以,后排中間凸起較大,做坐個(gè)成人不會很舒服,勉強(qiáng)坐個(gè)兒童吧。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):空間比較大,油耗還可以,對于新車來說可以了,磨合期過了就好了
缺點(diǎn):噪音,車內(nèi)音響不好,輪胎尺寸偏小,配置偏低。沒有后防撞梁。
外觀:外觀,我個(gè)人是很喜歡的.很多人為了捷達(dá)這個(gè)名字而不選這個(gè)車,我覺著沒必要
內(nèi)飾:大眾一貫的樣子,不知道好壞
空間:坐五個(gè)大人也不擠,后備廂空間大的很能裝很多東西呢。
配置:性價(jià)比還行吧,比國產(chǎn)車和日系的要差很多,但是買車買的的是品質(zhì)和性能。日本車再漂亮我也不喜歡,也不會去買,國產(chǎn)車還怕用不住,相比之下還是它吧!
動力:日常代步夠用,都說1,2檔起步肉,個(gè)人感覺起步舍得給油也沒有傳說的那么肉,沒有肉車只有肉人。
操控:
新捷達(dá)底盤很扎實(shí),高速行駛十分穩(wěn)當(dāng),給人安全感
油耗:綜合油耗6.5,還是比較劃算的。
舒適:舒適性真心一般,減震不能說太硬,但也絕對不能算舒服;座椅包裹性就不談了,基本沒什么好談的,你懂的;后排座椅坐著還算舒服,支撐什么的據(jù)說比奔馳新C還要好。隔音性感覺也還不錯(cuò),可能跟我沒開過好車有關(guān)系吧。表現(xiàn)差的地方:一、異響?赡苁且?yàn)槲易策^反光鏡,拆過副駕駛門的原因,總之車子一走稍微顛簸點(diǎn)的路,那車簡直就是無處不響,跟地震時(shí)候窗玻璃亂顫一樣,就那種動靜。二、長途駕駛真心很累。尤其是那個(gè)方向盤調(diào)節(jié)檔把,經(jīng)常要碰到膝蓋,討厭。三、懸架調(diào)校真心不是舒適向,不能算太硬,但也絕對不算舒服,對路面顛簸的過濾很差。當(dāng)然,你非要說那是有路感,俺也沒話說。
|