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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該車油耗低，較老款捷達(dá)有了很大的該觀，這樣的新款讓人感覺更有面子，更實(shí)用，更美，性價(jià)比更高，讓你在經(jīng)濟(jì)不寬裕的時(shí)候，或是新手練練手的時(shí)候，它真的是你非常不錯(cuò)的選擇。另外一點(diǎn)空間相對(duì)而言也是我們的大愛，這款較之前的老款空間大了很多，真的非常滿意。離地地面也還有很高，所以這款車的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
缺點(diǎn)：配置，雖然買的的手動(dòng)時(shí)尚（傳說中的丐中丐），但配置實(shí)在低得離譜，該有的東西沒有，起碼很普通的亮條也沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)蓋，后防撞梁等安全配置都省掉，連輪胎都是14寸。175.75.14，相對(duì)8萬錢來說，實(shí)在有那么點(diǎn)坑
外觀：外觀好看多了，這套娃套的真實(shí)有時(shí)候自己都分辨不出來啊，大眾出品，一流啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時(shí)塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：經(jīng)常滿載或裝一些配件，空間夠用，儲(chǔ)物空間布局安排合理，頭部，腿部空間也都很好。乘坐空間：后排和后備箱空間也很滿意，一般一米七八的人坐車上也都沒說過空間擠，也都很滿意。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間還算滿意，后備箱很能裝，前排手套箱也不小，布局設(shè)計(jì)合理，很實(shí)用。
配置：如果沒有置換補(bǔ)貼，這車沒什么性價(jià)比，隨便找找，艾瑞澤7/5，帝豪，悅動(dòng)，都完爆捷達(dá)。但有了7000的補(bǔ)貼，將近15%的優(yōu)惠，這就能拉開差距了，別看裸車價(jià)，現(xiàn)在每家店都有自己的利潤最大點(diǎn)，誰也不會(huì)把裸車價(jià)定的很高，都會(huì)降低裸車價(jià)，提高其他加裝，保險(xiǎn)的價(jià)格，提高利潤，捷達(dá)減掉補(bǔ)貼，上路價(jià)不到6.8萬，這還是含了座套，腳墊，護(hù)板等所有配件的價(jià)格。我覺得值這個(gè)錢。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，1 2 檔比較肉三擋以后動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
操控：
方向盤很輕，很好開，車身操控很靈活，即便是在市區(qū)車多地方，拐彎，倒車超車，停車也都很方便。公用車，有的師傅還時(shí)不時(shí)的激烈駕駛一下，捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
油耗：油耗上面說的差不多了，新捷達(dá)的油耗我想一般的車都比不了，不知道夏利，賽歐什么樣的油耗，或者奧拓之類的
舒適：乘坐也算舒適，就是沒有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過減速帶車速稍快振動(dòng)略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動(dòng)響聲。座椅舒適性：座椅后來包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。！行駛舒適性：行駛起來在不平整稍微有些異響。不過倒是也能接受，就一直沒去檢測(cè)維修，這些小的異響都在所難免，無論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點(diǎn)，主要是風(fēng)噪，胎噪，和細(xì)小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯�？照{(diào)：空調(diào)效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.76萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，皮實(shí)，工薪階層代步工具。沒有特別驚喜的地方，也沒有太說不過去的地方。油耗也許沒測(cè)試準(zhǔn)確，也許是磨合期，略高了一點(diǎn)，市區(qū)，46升油跑了約660公里。
缺點(diǎn)：減配太厲害了，差點(diǎn)就沒買，在給次機(jī)會(huì)，肯定不買了，最近感覺車子縫隙變大了，剛一年不至于把？
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個(gè)車不錯(cuò)，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個(gè)車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時(shí)塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：空間一般，后備箱挺大的，后排中間地臺(tái)凸起太高了，又不是四驅(qū)，凸起那么高有啥用��？？？所以后排坐三個(gè)人，中間那位特別憋屈啊。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動(dòng)力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力只要給油還是不錯(cuò)，一二檔有點(diǎn)揉，速度起來后三檔以上就非常不錯(cuò)，我比較注意安全，所以對(duì)這款車的動(dòng)力來說能滿足我的需要，畢竟讓父親開，五十多歲的人了，速度慢點(diǎn)安全點(diǎn)，最多時(shí)候6個(gè)人而且我家后面就一個(gè)陡坡，我一檔沒怎么給油就輕松上去了。
操控：
方向盤很輕，很好開，車身操控很靈活，即便是在市區(qū)車多地方，拐彎，倒車超車，停車也都很方便。公用車，有的師傅還時(shí)不時(shí)的激烈駕駛一下，捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
油耗：現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高，那是夏天時(shí)時(shí)開著空調(diào)的，正常6個(gè)就可以了，油耗挺滿意的，回老家，800公里燒了280快的油，那時(shí)候油錢是5.84.該死的發(fā)改委又把價(jià)格漲上來了，，，
舒適：乘坐也算舒適，就是沒有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過減速帶車速稍快振動(dòng)略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動(dòng)響聲。座椅舒適性：座椅后來包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。！行駛舒適性：行駛起來在不平整稍微有些異響。不過倒是也能接受，就一直沒去檢測(cè)維修，這些小的異響都在所難免，無論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點(diǎn)，主要是風(fēng)噪，胎噪，和細(xì)小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯。空調(diào)：空調(diào)效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，比老捷達(dá)強(qiáng)很多，內(nèi)飾以及動(dòng)力都強(qiáng)很多。尤其是外觀，那簡直沒法比，，這新款的無論是漆面 做工，以及質(zhì)感，都甩老捷達(dá)好幾條街。最關(guān)鍵的是駕駛質(zhì)感，好很多。提速強(qiáng)很多，變速箱手感強(qiáng)了不止一星半點(diǎn)。內(nèi)飾好看多了，雖然還是沒有導(dǎo)航大屏，一個(gè)收音機(jī)，能放點(diǎn)MP3，手機(jī)橫著放點(diǎn)視屏，勉強(qiáng)就可以了。提車時(shí)，漂亮女銷售多送了一壺油，而且還有一束花（真花）這點(diǎn)比國內(nèi)那些品牌強(qiáng)多了，那些合個(gè)影就收走了，，唉，，
缺點(diǎn)：輪轂最低配，買這車之后，還得尋死換輪轂，喜歡改裝，早晚得換，但是最低配這鋼圈，我醉了
外觀：接受范圍，挺漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時(shí)塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：這款車的空間比老款的捷達(dá)相比也大了很多，我們先看高度，高度整整高了10多CM，寬度也是寬了很多，我一米73的個(gè)子180斤坐到里面，我覺得一點(diǎn)都不擁擠，不論是從在駕駛的位置，還是副駕駛，乃至是后排，覺得空間都挺大的。很舒服。
配置：客觀說，性價(jià)比很好。為了面子，我相中了幾款車，斯柯達(dá)野帝，大眾速騰，斯柯達(dá)速派，朗行，高爾夫，但是仔細(xì)想來，除了野帝和速派高配用的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，其他幾款的發(fā)動(dòng)機(jī)都是EA211，暫時(shí)還是不打算淘汰我的新捷達(dá)了，哈哈，實(shí)際上，浪費(fèi)真的可恥。
動(dòng)力：起步確實(shí)慢了一點(diǎn)點(diǎn)，經(jīng)常聽到后面的滴滴聲，被別人誤認(rèn)為是新手。那都沒什么，只要自己開著舒服就好了。
操控：
因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺那個(gè)不舒服，按下去感覺要彈出來一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒有彈起來的感覺，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：提車時(shí)是19公里，截止今天早上跑了309公里，當(dāng)時(shí)加了200塊的油正好3/4箱，現(xiàn)在正好用了加的油的一般。
舒適：乘坐也算舒適，就是沒有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過減速帶車速稍快振動(dòng)略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動(dòng)響聲。座椅舒適性：座椅后來包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。！行駛舒適性：行駛起來在不平整稍微有些異響。不過倒是也能接受，就一直沒去檢測(cè)維修，這些小的異響都在所難免，無論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點(diǎn)，主要是風(fēng)噪，胎噪，和細(xì)小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯�？照{(diào)：空調(diào)效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格7.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀，油耗！整體都不錯(cuò)�。�
缺點(diǎn)：由于輪胎尺寸偏小，所以跑高速為安全起見，不敢速度過快，但在高速公路上跑個(gè)速度過一百一二絕對(duì)是沒問題的，就是速度超過一百以后，左前側(cè)玻璃有些風(fēng)噪。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：乘坐空間還可以吧，后排三個(gè)頭枕看起來很舒服只是，中間地梁略高……后備箱看起來也不算小。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動(dòng)力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)車身不算重，動(dòng)力足夠，拉人多或滿載貨物時(shí)，也是很給力的！好像什么工作交給它都能很好勝任和完成的一個(gè)小伙伴！加速表現(xiàn)：加速性能很好，動(dòng)力響應(yīng)直接，油門隨踩動(dòng)力隨有，動(dòng)力響應(yīng)很好，很線性。一點(diǎn)也不肉。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出很平順，很線性，沒有頓挫感。加速踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很連續(xù)，很好聽，說明動(dòng)力輸出好。跑高速：跑高速120也還是很平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不是很高，也就3000轉(zhuǎn)左右。高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，給予了很大的駕駛信心，提個(gè)速，超個(gè)車當(dāng)然不在話下！
操控：
電動(dòng)助力，方向很輕，無論是停車還是高速，手感不錯(cuò)，沒有虛位，至于指哪打哪之類的描述我還沒有感受到。6萬多塊錢的車除掉車廠利潤，4s利潤，還有各種稅，花在轉(zhuǎn)向這種看不見地方的錢能有多少？反正就是沒什么特點(diǎn)，也沒什么缺點(diǎn)。作為一輛標(biāo)準(zhǔn)買菜車，重要的是耐用，實(shí)用。我覺得只要滿足這兩點(diǎn)，就是好車。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來也就合五毛錢一公里，感覺很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還能接受�。�！撞了個(gè)臺(tái)階，當(dāng)時(shí)陷進(jìn)去了，車退出來就彈出來了，居然沒裂開，只掉了漆，這個(gè)不錯(cuò)。滿意
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的，可能是要求太高，與10多萬，更高價(jià)格的車子價(jià)格相比，那肯定是沒有得比的，說到最不好一點(diǎn)的是我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)車的中控操作不是太方便，另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少，幾呼沒有放東西的地方，前面好不容易有一個(gè)地方，還是很小的一條逢一下，放個(gè)東西在里面，都得用手去摸半天。二是沒有前排失手，關(guān)于這個(gè)問題，我想了很久，不知道這個(gè)新款是誰設(shè)計(jì)的，這個(gè)位置空間這么大，為什么不搞一個(gè)扶手呢，這個(gè)是為什么呢，到底是為什么呢，可能是留著以后改款用的吧。三是這個(gè)新款的捷達(dá)居然沒有安裝CD機(jī)，雖然說是最低配置但是這個(gè)最基本的省了，真的是不應(yīng)該，四是車頂上的天線，那個(gè)長呀 ，我在想，如果把這個(gè)天線搞成鯊魚嘴的會(huì)不會(huì)好看一點(diǎn)。呢。
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個(gè)車不錯(cuò)，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個(gè)車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：這價(jià)位，全塑料內(nèi)飾，很正常，只要沒有異響就行。全黑色，沒有亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，還是那樣，沒有什么亮點(diǎn)，也沒有什么缺點(diǎn)。就是大燈開關(guān)挺別扭，在左手儀表臺(tái)上，左手要離開方向盤才能打開燈，沒有適應(yīng)過來。
空間：空間夠大，感覺比坐過的有一款路虎大，而且比標(biāo)致3008空間大。其實(shí)家用車，這空間足夠了，特別反感車身比較寬的車子。乘坐空間：空間是足夠的，說空間小的人多是心里作用。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動(dòng)力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)乞丐版的車，他的動(dòng)力還是太平和，說好聽一點(diǎn)是這樣的，說不好聽一點(diǎn)，動(dòng)力也就那個(gè)樣子，今天為了發(fā)表這個(gè)性，我專們?cè)嚵艘幌�，將每一個(gè)檔位的時(shí)候，我都將油門踩到底，要說推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時(shí)候，我都將他開到120碼了，這個(gè)車加速，瞬間加速感覺真的不明顯，如果跑起來了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺不太吃力。
操控：
操控挺好，我怕的就是掛一檔，其他沒有問題。
油耗：該車的油耗真的讓人沒有話說，省油真的愛你沒有商量，油現(xiàn)在的價(jià)格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢左右，可以跑800公里，這個(gè)車真的是省油。
舒適：一般，沒什么包裹性，什么腰部支撐啥的也沒感受到，可能是我比較瘦的原因，和老款沒啥區(qū)別
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，這個(gè)不用說。確實(shí)很省油!!!!!
缺點(diǎn)：按照語法，最不滿意的地方應(yīng)該只有一處，但我覺得有很多地方不滿意的程度一樣，就歸為最不滿意了。先說說大家都知道的，簡配。后防撞梁算一項(xiàng)，別說什么泡沫吸能，如果泡沫有用，為什么前面用鋼梁？還有175的輪胎，每次過坑都有換掉的沖動(dòng)，有一次意外發(fā)現(xiàn)面包車也用這個(gè)型號(hào)的輪胎。再就是頂棚上沒有把手，但是車的框架上有螺絲孔。除了簡配還有后輪減震底座太低了，一般高度的馬路牙子都不敢上下。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)體重來說捷達(dá)車我感覺不是問題，特別是對(duì)于工薪階層來說，這個(gè)價(jià)位的車太介意空間就沒必要了。何況后部空間做人還是不用蜷腿的
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動(dòng)力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)車身不算重，動(dòng)力足夠，拉人多或滿載貨物時(shí)，也是很給力的！好像什么工作交給它都能很好勝任和完成的一個(gè)小伙伴！加速表現(xiàn)：加速性能很好，動(dòng)力響應(yīng)直接，油門隨踩動(dòng)力隨有，動(dòng)力響應(yīng)很好，很線性。一點(diǎn)也不肉。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出很平順，很線性，沒有頓挫感。加速踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很連續(xù)，很好聽，說明動(dòng)力輸出好。跑高速：跑高速120也還是很平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不是很高，也就3000轉(zhuǎn)左右。高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，給予了很大的駕駛信心，提個(gè)速，超個(gè)車當(dāng)然不在話下！
操控：
捷達(dá)還是一貫的風(fēng)格，和老款沒什么區(qū)別。還可以咯，大眾出品差不到哪去咯！
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來也就合五毛錢一公里，感覺很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：舒適性真不咋地。非獨(dú)立懸掛，減震硬，輪胎窄，佳通輪胎也是出了名的噪音大，胎面硬，把這些因素湊到一起，就沒必要談舒適性了吧。還有前排座椅，怎么調(diào)也不舒服，總感覺腰部太往后，坐時(shí)間久了會(huì)駝背的。放了一個(gè)靠墊好了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格7.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表感覺菱角比較多，還有前臉比較有運(yùn)動(dòng)感。底盤車身扎實(shí)。感覺是繃得好緊的肌肉。我開過好多日系韓系的車。感覺捷達(dá)就是穩(wěn)，和速騰差不多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，塑料感太強(qiáng)了，而且時(shí)尚版的連遙控鑰匙都沒有，后備箱也是來回捅，很有“動(dòng)感”。這個(gè)真的值得“表揚(yáng)”。
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個(gè)車不錯(cuò)，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個(gè)車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時(shí)塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：空間絕對(duì)的夠用，后背箱也非常大，主要是座椅設(shè)計(jì)低所以空間就出來了，比c4l，ix35都大。儲(chǔ)物格也非常多，而且家人都比較瘦小，坐進(jìn)去一點(diǎn)不擠。老岳哥開了也比較滿意空間，比他的c4l還大，非常滿意。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動(dòng)力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：一二擋，那真是太不給力了，等紅燈時(shí)若不深踩就等著聽后車的喇叭聲了。三四擋時(shí)動(dòng)力才逐漸出來，還是那句話沒有肉車，只有肉人。
操控：
電動(dòng)助力，方向很輕，無論是停車還是高速，手感不錯(cuò)，沒有虛位，至于指哪打哪之類的描述我還沒有感受到。6萬多塊錢的車除掉車廠利潤，4s利潤，還有各種稅，花在轉(zhuǎn)向這種看不見地方的錢能有多少？反正就是沒什么特點(diǎn)，也沒什么缺點(diǎn)。作為一輛標(biāo)準(zhǔn)買菜車，重要的是耐用，實(shí)用。我覺得只要滿足這兩點(diǎn)，就是好車。
油耗：該車的油耗真的讓人沒有話說，省油真的愛你沒有商量，油現(xiàn)在的價(jià)格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢左右，可以跑800公里，這個(gè)車真的是省油。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，目前油價(jià)不高，每公里3.3 上下班40公里，每天油費(fèi)12元左右，一個(gè)月400 公司給報(bào)銷了
缺點(diǎn)：室內(nèi)塑料感太強(qiáng)，低配沒有霧燈，這一點(diǎn)很讓人失望，燈光不是太給力，隔音效果也一般，標(biāo)配的15寸輪胎不好看！
外觀：說好看也不是太好看，說難看也挑不出哪里難看，中規(guī)中矩，大眾大眾確實(shí)是大眾吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時(shí)塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：空間還是不錯(cuò)一家人完全夠用，因?yàn)橘I車的時(shí)候首先考慮動(dòng)力和空間，我妹夫1.85身高叫他把駕駛座調(diào)到合適的位置再去后邊感受一下空間沒有壓力感，腿部空間還有多余空間，
配置：最后說到性價(jià)比，這款車的性價(jià)比是忒高的，因?yàn)橹耙恢倍际菬嶂越葸_(dá)，去到很多4S店里面要找老款的捷達(dá)，可是一直找不到，后面經(jīng)過多方面的了解，人家只說。大哥那樣的車都停產(chǎn)了，現(xiàn)在只有新款的，沒有辦法就買了一個(gè)新款的，個(gè)人感覺除了沒有CD功能外，別的都還行，都還不錯(cuò)，所以說這款車還是你值得擁有的。
動(dòng)力：還可以，我開車比較正常，一般起步別人也拉不下我，一檔輸出扭矩稍差，但是要是舍得踩油還是可以的，二檔以后扭矩輸出就明顯好很多
操控：
因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺那個(gè)不舒服，按下去感覺要彈出來一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒有彈起來的感覺，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：我新買車的時(shí)候就加了200塊錢的油，自己來回跑著玩跑了500多km，油表顯示還有2個(gè)小格格我就才又加了200的。不懂幾個(gè)油是個(gè)什么概念。大神們自己算下吧。我粗略的計(jì)算就是一塊錢可以跑2.5km以上。不知道這么算對(duì)不對(duì)。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.12萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定
缺點(diǎn)：簡配的不要不要的。后防撞梁還可以后期加，行車電腦也能加，你妹的，車頂拉手沒有，居然還不留凹槽，后期加裝就太難看了。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間設(shè)計(jì)挺好的，前排，后排，后備箱分配均勻，沒有哪個(gè)太小不夠用，也沒有哪個(gè)太大造成浪費(fèi)。加上前排座椅高低調(diào)節(jié)，身高180，頭部都能有一拳的空間。調(diào)好前排，再到后排，也有一拳多的腿部空間，后備箱也挺大。當(dāng)然沒法和掀背車型比，不過日常出行沒問題。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，還有兩個(gè)卡槽，很方便。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動(dòng)力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力只要給油還是不錯(cuò)，一二檔有點(diǎn)揉，速度起來后三檔以上就非常不錯(cuò)，我比較注意安全，所以對(duì)這款車的動(dòng)力來說能滿足我的需要，畢竟讓父親開，五十多歲的人了，速度慢點(diǎn)安全點(diǎn)，最多時(shí)候6個(gè)人而且我家后面就一個(gè)陡坡，我一檔沒怎么給油就輕松上去了。
操控：
因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺那個(gè)不舒服，按下去感覺要彈出來一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒有彈起來的感覺，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：前幾箱油耗在9左右，說實(shí)話磨合期內(nèi)還是純市區(qū)路況，這油耗也算正常，為啥只打四分呢？以為論壇都是6個(gè)6.5個(gè)，甚至4個(gè)幾的油耗，也不知道是不是真的，給我留下一個(gè)印象，捷達(dá)的油耗就不應(yīng)該超過7，可實(shí)際從沒這么低過，心里預(yù)期過高啊。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還行，主要大眾的口碑好
缺點(diǎn)：配置少點(diǎn)，不過該有的都有，還有就是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的通病呼嚕聲不好。后排中間隆起過高。
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個(gè)車不錯(cuò)，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個(gè)車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：這價(jià)位，全塑料內(nèi)飾，很正常，只要沒有異響就行。全黑色，沒有亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，還是那樣，沒有什么亮點(diǎn)，也沒有什么缺點(diǎn)。就是大燈開關(guān)挺別扭，在左手儀表臺(tái)上，左手要離開方向盤才能打開燈，沒有適應(yīng)過來。
空間：空間沒的說，我在4S親自實(shí)驗(yàn)了，捷達(dá)比寶來軸距小，明顯后座比寶來寬敞多了，我將近一米八，在后座我都可以半躺著坐。哥們跟我說：外行看軸距，內(nèi)行看空間。后備箱的空間也比寶來大，空間方面很滿意。
配置：最后說到性價(jià)比，這款車的性價(jià)比是忒高的，因?yàn)橹耙恢倍际菬嶂越葸_(dá)，去到很多4S店里面要找老款的捷達(dá)，可是一直找不到，后面經(jīng)過多方面的了解，人家只說。大哥那樣的車都停產(chǎn)了，現(xiàn)在只有新款的，沒有辦法就買了一個(gè)新款的，個(gè)人感覺除了沒有CD功能外，別的都還行，都還不錯(cuò)，所以說這款車還是你值得擁有的。
動(dòng)力：一二檔有點(diǎn)肉，不過調(diào)校成這樣還是有道理的，不至于在急加速的時(shí)候出現(xiàn)急往前穿，表示理解。
操控：
捷達(dá)還是一貫的風(fēng)格，和老款沒什么區(qū)別。還可以咯，大眾出品差不到哪去咯！
油耗：上傳帖子的主要目的是發(fā)表油耗供大家參考，舉兩個(gè)例子：1）大概11000公里的時(shí)候，夏天，8月初，加了261塊錢95號(hào)汽油（加錯(cuò)了，平常加92），粗略估計(jì)，跑了大概700公里，路線為漢中-廣元-南充-重慶-綦江。全程高速，全程空調(diào)一、二檔之間，因?yàn)闆]有貼膜，在服務(wù)區(qū)休息時(shí)候也開空調(diào)，之間停留很多，包括在重慶市區(qū)住宿一晚。2）大概1.6萬公里的時(shí)候，冬天，2017年元月21日，加滿油，路線漢中（國道）-留壩（住宿一晚，滑雪）-鳳縣（翻越秦嶺，不知道是國道還是省道）-寶雞（高速）-扶風(fēng)（住宿一晚，法門寺旅游）（高速）-咸陽（高速）-西安（高速，秦嶺服務(wù)區(qū)堵車約5小時(shí)，很少開空調(diào)）-漢中，全程856公里（包括前后在漢中市區(qū)行駛約50公里），今天加40.9升滿油箱，理論上應(yīng)該是846公里用去40.9升92號(hào)汽油。
舒適：一般，沒什么包裹性，什么腰部支撐啥的也沒感受到，可能是我比較瘦的原因，和老款沒啥區(qū)別
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